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Audi A9 e-tron é confirmado – Sedã elétrico chega antes de 2020

audi prologue concept 1

Rupert Stadler, CEO da Audi, disse que até 2020, a marca alemã terá três modelos elétricos. Até agora a empresa apostou nos híbridos, mas diante do crescimento dos carros 100% movidos por baterias, não há como ficar de fora do segmento.

O primeiro modelo que chega é o Q6 e-tron, um crossover elétrico que aparece em 2018. A produção será feita em Bruxelas, Bélgica. Stadler diz que o modelo terá autonomia inicial de 500 km. O segundo modelo será o sucessor do atual A3 e-tron, que pode estar associado diretamente ao novo elétrico da VW em Paris, que tem tamanho do Golf.

audi prologue concept 2

Por fim, o terceiro elétrico da Audi nesta década será o A9 e-tron. Este sedã ficará acima do atual A8 e terá estilo mais próximo de um cupê, provavelmente inspirado no conceito Prologue. Seu objetivo é bater de frente com o Tesla Model S. A marca deu mais detalhes sobre esse modelo.

O Audi A9 e-tron usará motores elétricos assíncronos, que podem alcançar rotações maiores e mais potência do que os síncronos. Além disso, as baterias de lítio planas terão capacidade de 95 kWh. O sedã elétrico alemão terá ainda carregamento indutivo (sem fio), estacionamento autônomo e condução autônoma de nível 4.

[Fonte: Autocar]





  • Bonito… mas muito me lembra o Fusion.

    • Jansen

      Po esse Audi é muuuuito mais bonito!!!!!!!!!

      • Sim, muito bonito. Mas o capô e a vista dianteira não lembrou o Fusion?

        • Jansen

          Lembra beeeemmmm de longe

    • Gustavo Cruz

      Foi uma piada ne? De mal gosto ainda…rs

      • Anderson Moraes

        convenhamos… a frente dele lembra láááá de longe.. tipo, lá no horizonte, dá p sentir uma leve comparação, acho q são os faróis

        • Como dia o ditado, “contra ‘fotos’, não há argumentos”… kkkk. Formato da grade, dos faróis, vincos no capô, perfil de coupê… não tem como um não remeter ao outro.
          Se saísse uma nova geração do Fusion com esta carroceria do E-tron, ninguém diria que mudou muito.

      • Impossível não se lembrar do Fusion olhando capô, grade e faróis. Não é piada, é um fato.

        • PEDAORM

          De fato, principalmente as linhas do capô, mas não me remete ao Fusion quando olho para ele.

    • Edson Fernandes

      A grade cromada né? rs

      Mas para mim o desenho como um todo diferenciou no visual. Eu particularmente não gosto desse excesso de cromados… mas… é caracteristica deixar carros novos ou futuristas dessa forma.

      • O formato da grade (cromada), o formato dos faróis (apesar de reduzidos) e os vincos e proporções do capô, esses são os principais elementos têm uma ligação até bem significativa com as linhas do Fusion.
        Eu também não sou muito chegado aos cromados em excesso, tanto que achei interessante a proposta do Civic G10 Sport.

        • Edson Fernandes

          Que alias poderiam estender as demais versões deste. O que eu lamento no caso do Civic foi a Honda deixar o interior em uma unica cor (preto).

          O carro merecia uma segunda opção mesmo que fosse pago por isso (ou preso a um tipo de versão em que pudesse escolher entre uma cor do interior ou outra).

          Eu sei que devem ter havido pesquisas para chegar nessa escolha, mas considerando os rivais que podem ofertar a depender da versão ou opcional, eu acho uma falha por parte da Honda também isso. Mas me lembrou sim o Fusion olhando de bate pronto.

  • Martini Stripes

    Primeiro Audi que me encanta em muito tempo. Tirando as peruas RS4 e RS6 que apesar de manter o design chato, tem um charme a mais. hahaha

    Model S que se cuide.

    • Anderson Moraes

      acho q a bateria tem o tamanho bem parecido.. vai bater de frente mesmo

  • CanalhaRS

    Se manter essa cara de conceito será arrebatador.

  • LondrinaMatsuri

    Audi usa cambio Aisin Denso

  • tiago

    Show, mas tá na hora de parar de chamar esses assistentes de “condução autônoma”.

  • Marcio Medeiros

    A traseira remete a antiga geração do Azera…. 🤔🤔



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