O Fiat Freemont foi um SUV lançado pela Fiat no Brasil em 2011.

O Fiat Freemont chegou por aqui para se posicionar como o carro topo de linha da empresa. Na verdade, ele era praticamente um “clone” do primo Dodge Journey, já que ambas as marcas pertenciam ao grupo FCA (Fiat Chrysler Automobiles).

O modelo estreou em nosso mercado sob importação do México e, apesar de ser quase o mesmo carro, tinha diversas diferenças em relação ao Journey. O visual e o interior tinham algumas características próprias, embora o formato da carroceria fosse o mesmo.

Por a partir de R$ 81,9 mil, ele entregava uma lista de equipamentos mais enxuta que a do Dodge, bem como a motorização, que era composta por um um 2.4 litros de quatro cilindros e transmissão automática de quatro velocidades.

Índice

Fiat Freemont – novidades

Lançamento em 2011

O Fiat Freemont foi apresentado aos brasileiros no dia 10 de agosto de 2011. Ele tinha preço inicial de R$ 81,9 mil na versão Emotion e R$ 86 mil na configuração Precision, esta última com mais equipamentos e ainda capacidade para levar até sete pessoas em seu interior.

Na ocasião, a expectativa da marca era comercializar entre 1 mil e 1,5 mil exemplares do Freemont. Ele tinha como principal concorrente o Honda CR-V, que partia de R$ 85,7 mil, além do Chevrolet Captiva por a partir de R$ 90,3 mil e do Hyundai ix35, que custava R$ 85 mil iniciais.

Aliás, por falar no ix35, esse foi o alvo da criativa campanha de marketing do Fiat Freemont, onde a marca italiana desdenhava do estilo rebuscado dos comerciais da Hyundai.

Novo câmbio automático e mais equipamentos

A principal novidade de toda a “vida” do Fiat Freemont no mercado nacional foi a chegada da nova transmissão automática de seis velocidades. Com a antiga caixa automática de quatro marchas, o carro tinha comportamento inadequado, visto que a transmissão “amarrava” o motor e ainda aumentava o consumo de combustível.

Esse câmbio foi herdado do Journey. Com isso, de acordo com números oficiais divulgados pela Fiat, a aceleração de 0 a 100 km/h baixou de 12,9 segundos para 12,3 segundos, ao passo que a velocidade máxima se manteve em 190 km/h.

O desempenho só não ficou melhor por conta do porte do carro, que resultava num peso de cerca de 1,8 tonelada.

Além do novo câmbio, o carro passou a contar com mais equipamentos. O Fiat Freemont Emotion ganhou novas rodas de liga-leve de 17 polegadas, sensor de estacionamento traseiro e barras transversais no teto (estas um opcional de R$ 1 mil na linha anterior).

Já o Fiat Freemont Precision adotou uma central multimídia com tela sensível ao toque de 8,4 polegadas.

Porém, os preços também foram alterados. O Fiat Freemont Emotion passou de R$ 87.160 para R$ 95.000, ao passo que o Fiat Freemont Precision encareceu de R$ 93.160 para R$ 102.000.

Linha 2015 com novas cores e preços mais altos

Logo no mês de janeiro, a Fiat anunciou a chegada da linha 2015 do Freemont, que inclusive foi a última a chegar com novidades para a gama do modelo.

O utilitário-esportivo recebeu pouquíssimas novidades, que se resumiam a apenas uma nova paleta de cores, com as opções Branco Caldo (sólida), Prata Nimbus (metálica), Preto Provocatore (metálica) e Branco Gioioso (perolizada). Antes, ele contava também com a cor Vermelho Brilhante.

Outra alteração foi na tabela de preços do Fiat Freemont. Todas as versões do carro ficaram mais caras em R$ 2 mil. O Freemont Emotion passou a ser comercializado por a partir de R$ 98.530, enquanto o topo de linha Freemont Precision chegava a R$ 105.950.

Fim de linha

Numa tacada só, a Fiat anunciou o fim de linha de cinco carros em janeiro de 2017 no mercado brasileiro. Além do Freemont, a Fiat deixou de comercializar os modelos Palio Fire, Idea, Linea e Bravo.

Na verdade, o Fiat Freemont teve sua importação descontinuada em outubro do ano anterior, mas somente meses depois a marca oficializou o fim do carro em terras tupiniquins.

O fim de linha do Freemont se deu pelas baixas vendas. Em quatro anos, o carro conseguiu emplacar mais de 22 mil exemplares em nosso mercado, sendo que metade deste volume foi alcançado em apenas um único ano. Porém, no ano de 2016 menos de 1 mil unidades do Fiat foram vendidas por aqui.

Na época, o grupo FCA já vendia o inédito Jeep Renegade e nova geração do Jeep Compass.

Fiat Freemont – versões

Fiat Freemont Emotion: versão de entrada do carro, a Emotion saía de fábrica com airbags frontais, freios ABS com EBD e BAS, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, ar-condicionado digital de duas zonas, piloto automático, volante multifuncional em couro com ajuste de altura e profundidade, faróis de neblina, sensor de pressão dos pneus, alarme, rodas de liga-leve de 16 polegadas, sistema multimídia Uconnect com tela de 4,3 polegadas sensível ao toque, Bluetooth e comandos de voz, entre outros.

Fiat Freemont Precision: para ser o mais caro da linha, o Precision recompensava com equipamentos. Trazia a terceira fileira de bancos, além de ar-condicionado automático digital com três zonas de temperatura, airbags laterais e de cortina, sensor de chuva, faróis com acendimento automático, barras de teto longitudinais e transversais ajustáveis, banco do motorista com ajustes elétricos, rodas de liga-leve de 17 polegadas, sensor de estacionamento traseiro, retrovisores externos com rebatimento elétrico, destravamento das portas e partida do motor sem chave, retrovisor interno antiofuscante, retrovisores externos com antiembaçamento, entre outros. Como opcional, podia receber bancos com revestimento em couro e teto solar elétrico.

A partir da linha 2014, o Freemont Precision adotou a central multimídia com tela de 8,4 polegadas e navegador GPS, além do opcional das rodas de 19 polegadas com superfície cromada.

Fiat Freemont – preços

Fiat Freemont Emotion/Precision 2.4 AT – R$ 52.101 (2012) a R$ 74.080 (2016)

(preços com base na Tabela Fipe em setembro de 2022)

Fiat Freemont – motor, câmbio e desempenho

Independentemente da versão ou do ano, o Fiat Freemont traz um motor 2.4 litros de quatro cilindros a gasolina. Esta unidade é dotada de comando duplo de válvulas tipo variável na admissão e no escape (Dual VVT), 16 válvulas e bloco e cabeçote em alumínio.

Ele consegue desenvolver 172 cavalos de potência, a 6.000 rpm, e 22,4 kgfm de torque, a partir 4.500 rpm. As primeiras unidades do carro contavam com um câmbio automático de quatro marchas e sistema de tração nas rodas dianteiras.

Fiat Freemont – consumo

A respeito do consumo de combustível, de acordo com dados da marca, o Fiat Freemont 2.4 com transmissão automática de quatro velocidades conseguia entregar médias de 7,2 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada.

Porém, com o novo câmbio automático de seis marchas, os números melhoraram para 9,1 km/l e 15 km/l. Isso, reforçando, segundo informações divulgadas pela própria Fiat.

Ainda em comparação com o Journey, ele entrega médias de 6,1 km/l na cidade e 7,4 km/l na estrada, conforme os números divulgados pela Dodge.

Fiat Freemont – manutenção e revisões

Atualmente, a Fiat não disponibiliza mais a tabela de revisões do Freemont em seu site. Porém, quando o modelo era comercializado, a marca oferecia revisões do carro a cada 12.500 quilômetros rodados. A garantia era de três anos, sem limite de quilometragem.

A primeira revisão do Fiat Freemont aos 12,5 mil km tinha preço de R$ 740. Já a de 25.000 km custava R$ 996. No caso da revisão de 37.500 km, o preço era de R$ 1.312. A de 50.000 km, por sua vez, era ofertada por R$ 1.192. Por fim, a revisão de 62.500 km era tabelada em R$ 1.424.

Há ainda poucos defeitos crônicos relatados pelos proprietários do Freemont.

Entre eles, uma vibração excessiva nos freios do automóvel, que pode ser solucionada com a substituição do conjunto, e ainda o desgaste prematuro do câmbio automático de quatro marchas, visto que o conversor do mesmo não suporta a carga de pressão exercida pelo rotor da turbina.

Fiat Freemont – ficha técnica

Motor	2.4
Tipo	Dianteiro, transversal e monocombustível (gasolina)
Número de cilindros	4 em linha
Cilindrada em cm³	2.360
Válvulas	16
Taxa de compressão	10,5:1
Injeção eletrônica de combustível	Multiponto
Potência Máxima	172 cv a 6.000 rpm
Torque Máximo	22,4 kgfm a 4.500 rpm
Transmissão
Tipo	Automático de quatro ou seis velocidades
Tração
Tipo	Dianteira
Freios
Tipo	Disco ventilado (dianteira) e disco sólido (traseira)
Direção
Tipo	Hidráulica
Suspensão
Dianteira	Independente, McPherson
Traseira	Independente, multibraço
Rodas e Pneus
Rodas	Rodas de liga-leve de 16 ou 17 polegadas
Pneus	225/65 R16 ou 225/65 R17
Dimensões
Comprimento total (mm)	4.888
Largura (mm)	1.878
Altura (mm)	1.750
Distância entre os eixos (mm)	2.890
Capacidades
Capacidade de carga (kg)	531
Tanque (litros)	77
Peso vazio em ordem de marcha (kg)	1.849
Coeficiente de penetração aerodinâmica (Cx)	0,368