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Mesmo tendo tido sua avaliação publicada junto com a do Toyota Prius, o Chery Tiggo chamou bastante atenção dos leitores do NA nestas duas últimas semanas. Muitos se impressionaram com alguns defeitos do modelo e também com seu bom desempenho, graças ao motor 2.0 16v. Vamos finalizar esta avaliação como sempre fazemos: respondendo as perguntas dos leitores.

Gostaria de perguntar sobre o acabamento, realmente é simples como dizem?

O acabamento é bem simples sim. O fato de o interior ter um visual antigo faz com que muitos achem o acabamento ruim, mas ruim ele não é, tem bons encaixes. É apenas simples.

O Tiggo é um carro muito fraco? Não tem motor para um carro desse porte?

Muito pelo contrário, sua motorização é bem adequada ao tipo do veículo. Apenas o câmbio longo atrapalha um pouco no caso daqueles que querem uma tocada mais esportiva.

Como são os ruidos internos?

Razoáveis, não está abaixo de uma EcoSport, por exemplo.

Os bancos tem uma boa espuma? Ou sao molengas como os do QQ?

A espuma é macia, mas não vejo como molenga, creio que os bancos são confortáveis.

O Tiggo é um carro que transmite segurança se comparado aos outros do mesmo segmento?

Sim, apenas não transmite muita segurança para quem está acostumado com carros mais baixos. Mas não deve nada neste sentido para os concorrentes nacionais.

Pelo peso do carro, ele sofre em subidas íngremes?

Não, as subidas são vencidas com facilidade.

O custo inferior à EcoSport e Duster é justificável pelo acabamento ou pelo fato de ser chinês? Isto é, o carro é inferior aos concorrentes para custar menos?

Se formos ver o acabamento, a EcoSport teria de custar bem menos. O Tiggo custa menos pois na China o custo de produção é bem menor. Mas mesmo assim suspeito que este modelo poderia ser vendido ainda mais barato no Brasil, se não fossem boas margens de lucro da operação brasileira.

Dizem que a rodas sao ruins, é verdade isso?

Não notamos nada de ruim nas rodas.

O espaço interno está no nivel dos concorrentes ou é maior?

O espaço é maior do que o de uma EcoSport, isso é certeza. Com relação ao Duster, não sabemos, pois a Renault não nos cede carros para avaliação.

Suspensão mole/confortável ou dura/esportiva?

Confortável. Tem apenas o problema de não suportar muito facilmente os buracos que temos nas nossas ruas.


  • JPaulo10

    Esse carro chinês (você ou seu filho ainda vão ter um. rsrs) me chamou atenção por um detalhe: tem motor condizente com o peso e tamanho do carro. Coisa que falta ao Ecosport 1.6 e ao C3 Picasso/Aircross, dentre outros, cujos motores são subdimensionados. Em outras palavras, nossas montadoras colocam o motor que tiverem à disposição no momento. Nada de ousadias.

    Outra coisa interessante é a relação longa de marchas. Também faz tempo que não vejo uma. Sobretudo na utilização de um câmbio de 6 marchas: as montadoras preferem relações curtas entre 1a. e 3a., jogando a sexta marcha igual a uma quinta dos câmbios normais. É uma pena: eu gostaria que a última marcha funcionasse como overdrive, para melhorar o consumo em estrada.

    • AlanGWar

      Enfim o Tiggo é um carro muito bom para sua categoria, Compraria a Tiggo e nao Duster ou a Ecoesport pelo motor 2.0 e principalmente itens de segurança, pois sei que a vida minha e de familiares nao tem preço, Airbag e ABS mais EBD fazem a diferença e claro mais preço da Tiggo. Acabamento nos bancos e portas so colocar couro é outro papo.

  • DrJose_Dentista

    Parabéns por mais uma ótima reportagem e parabéns a Chery por ter coragem de dar a cara pra bater e mostrar para todos que ela fabrica bons carros. Eber viajo muito todos os dias , moro em Jundiai e trabalho em sampa , o Tiggo e econômico na estrada? claro que sem forcar a barra. obrigado

    • rogeriulima

      Cara, dá uma pesquisada aqui no site que tem a avaliação dele na estrada e os números de consumo.

      Abraços

      • DrJose_Dentista

        rogerio obrigado

  • biobh

    Se o novo Tiggo não tiver aumento de preço, teremos um concorrente de verdade para o Eco e Duster.

    • Ricardo_Vieira

      Pelo que andei lendo, até mesmo na China ele custará mais caro..
      O antigo continuará em produção e o novo virá com um preço superior!
      Imagine no Brasil então, vide Tucson/ IX35…

      • Edson Roberto

        Se ele vier com o que recebeu de melhorias por lá, ele virá bem interessante.

        Se a Chery quiser criar um sucesso logo de cara, vai vender ele R$10000 abaixo desses modelos e fará sucesso! Mas acho que o Crossover da JAC tem tudo para dar certo caso o Habib não seja ganancioso. Curiosamente, em uma JAC de Santo Andre o J5 está sendo vendido por R$50000….

  • dzindzik

    Como sempre uma ótima avaliação, Parabéns N.A!

  • Holland

    Excelente avaliação Eber, tirou as dúvidas de muitos leitores, agora vai, rsrs…

  • Jorge_Eduardo

    Nada como uma avaliaçãoo correta e honesta feita por profissionais que não se vendem e nem tem o "rabo preso"!

  • rafaelobss

    esse carro com um preço agressivo e correção de alguns defeitos ficaria muito bom

  • marciors01

    Eber, tente conseguir um duster emprestado, seria bem interessante uma avaliação do carro.

  • juninho1000

    Aprecio a imparcialidade com que as matérias são produzidas. Como disse um amigo aí em cima, vcs são profissionais que não tem "rabo preso".
    Gostei de ver a Chery apresentando um carro pra ser avaliado.