Avaliação NA contará com duas avaliações simultâneas nas próximas semanas: Novo Palio e C4 Picasso!

13/02/2012

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As últimas semanas tem sido bem agitadas aqui no NA. A avaliação do Chevrolet Cruze foi a de número 23 que fizemos, e neste começo de 2012 várias marcas nos tem cedido seus carros para avaliação. Ainda temos alguns modelos que já foram testados mas que ainda não tivemos tempo de publicar as avaliações por aqui. Por isso, decidimos que nas próximas semanas publicaremos duas avaliações simultâneas: Novo Fiat Palio e Citroën C4 Picasso.

O popular da Fiat é uma grande novidade do segmento dos populares e a minivan francesa é uma opção recheada de equipamentos por um preço não tão alto. Dois modelos com muitas qualidades para brigar em seus respectivos segmentos.

Ainda nesta semana iniciaremos as matérias das duas avaliações, não perca!

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95 comentários sobre “Avaliação NA contará com duas avaliações simultâneas nas próximas semanas: Novo Palio e C4 Picasso!”

  1. Vinicastro disse:

    Houston, preparar para chuva de criticas ao cambio da C4 em 3, 2, 1…. GO! GO! GO!

    • Edson Roberto disse:

      }Nesse caso os pontos mais criticos do C4 Picasso além do cambio vem do motor que é muito pouco para o modelo e seu consumo totalmente irreal para o porte do carro.

      • Ih se fosse só isso estava ainda bom. Tem ainda o barulho da cabine com tanto porta treco, e as nossas lindas ruas fazem começar a desmontar todo. A suspenção tambem não foi ajustada pro Brasil e é duro demais. Numa rua paralelepipedo parece samba em alto e bom som.

        Bem, espero que o NA comece a ser mais criticos nas suas avaliações, pois ultimamente todo carro avaliado parece uma Mercedez. E quando tem critica é feito de uma forma tão suave que parece estar agradando a marca que emprestou o carro. Espero que entenda a minha critica, pois quero ver e ler cada vez mais informações uteis como sempre foi nesse site. Até porque avaliações bons são do NA, BestCars, Vrum e Autossegredos. O resto é resto. Carplace é o pior, consegue elogiar tudo que vem, nada é ruim pra eles, tudo lindo. rs

        • Eber disse:

          Mas aí vc precisa ver o jeito que a crítica é feita. Por exemplo, na avaliação do Cruze nós falamos que não gostamos muito do câmbio e da suspensão. O espaço interno é um tanto apertado também. Sinceramente, foram os únicos problemas que encontramos. Não dá pra sair metendo o pau nos carros só para falar que somos "sinceros". Hoje em dia os carros estão melhorando bastante…. pelo menos nos segmentos mais superiores… já que não testamos muitos populares.

          • Mas nos testes do Cobalt, Agile, entre outros falta a conclusão, uma maneira melhor de finalizar. Esses dias eu li no teste Folha, o 207 1.4 vs March 1.6. O bom deles é que metem pau bem forte, mas elogiam onde tem que elogiar. O autossegredos nos testes do J3 só faltou xingar o carro, tamanha carroça que ele considerou ser. rs Obviamente que todo carro tem pontos elogiaveis, mas muitos desses pontos são de facil percepção visitando apenas as CSS.

            Aqui talvez vem meu gosto particular, mas gosto de avaliaçõe que frizam e ressaltem os pontos ruins, pois normalmente o que leva a decidir a compra de um carro, ou que leva a concluir que o carro é bom ou não, é se os pontos ruins do carro são determinantes ou não pra perde o custo beneficio perante a concorrencias. Já o BestCars gosto muito, pois enaltecem os dois lados, e no final tem uma frase conclusiva citando que x carro tem isso de ruim, mas se o comprador não ligar pra isso, tem o y de coisa boa. O que eu acho é que o NA precisa mais ressaltar os pontos ruins. Principalmente nas conclusões finais. Alias eu sempre acho que falta opinião conclusiva do avaliador, ainda que eu sei que o Eber não gosta concluir e deixa esse ponto para o leitor.

            • Vinicastro disse:

              Eu particularmente discordo que as avaliações do NA sejam ruins, alias acho que junto a BestCars são as 2 melhores atualmente. Tem de se levar em conta que avaliação por mais tecnica que seja, sempre tem pontos subjetivos (afinal de contas tem "alguem" que avalia e não um robô) e que alguns desses pontos muitas vezes podem não bater com a opinião de quem esta lendo. Alias quem esta lendo tem de saber interpretar o avaliador e não apenas ler as opinioes dele como se fosse a tabela nutricional de uma caixa de leite. Na avaliação do Cruze o Eber destacou alguns pontos como ele falou acima. Na do JAC J3 foi clara a critica dele quanto a motorização e escalonamento de cambio. Talvez o que falte no fim das avaliações seja um "resumo" destacando sem muitas explicações (que em teoria ja foram dadas durante a avaliação) os pontos mais fortes e mais fracos observados em cada carro.

  2. marcio233 disse:

    Dois segmentos distintos: vai ser interessante parearmos as diferentes demandas de seus consumidores.

    Enre vcs do NA vai ter briga pra pilotar a C4… mas o Palio me parece interessante – dentro de seu segmento.

  3. Clock disse:

    Parabens NA!

    Esse teto panorâmico do C4 é IMPAGAVEL! Quem nunca dirigiu, deveria tentar… principalmente se for alto (tenho 1,88).
    Deveriamos ter mais opções com esse tipo de teto.

    Sonho em ter um carro com esse tipo de Teto no futuro.

    • zemarreta disse:

      Tenho um 3008 com esse teto. Meu filhote de 1 ano se amarra quando vê pelo teto o carro entrando na garagem do shopping! :)

    • Edson Roberto disse:

      Clock,
      Mas nesse caso, o carro tem o vidro do parabrisa panoramico! O C4 Picasso (de 5 lugares) desde 2009 não tem mais possibilidade de comercialização com o teto panoramico.

      • Romulo_Max disse:

        A única coisa ruim que eu vejo nesse parabrisa panorâmico é o fato dele não ser degradê como no C3 europeu. Na minha cidade deve ser "mortal" vc ter um parabrisa tão avançado, o Sol não ia perdoar e quase que obrigatoriamente vc vai ter que botar um insulfilm mais escuro no parabrisa.

        • Edson Roberto disse:

          Nesse caso além do parasol (protetor) vc ainda tem um extensor que diminui o campo de visão (justamente da parte onde ele pode oferecer todo o parabrisa panoramico. Assim vc evita isso.

          E infelizmente, nem a propria Citroen comercializa esse tipo de parabrisa. Eu tentei para meu C3 (que lá fora também é Degradê) e quando caiu uma jaca no parabrisa eu tive que trocar e infelizmente não tinha o modelo com degradê. Acho isso uma sacanagem, pois o degradê é muito bom.

    • Diego Casagrande disse:

      Mesmo não sendo panorâmico as marcas Citroen e Peugeot possuem modelos com para-brisas bem amplo e isso que acho bacana das marcas.

    • 3ic disse:

      o projeto desse teto é para a europa, onde o sol se faz necessario. Aqui e em terras tropicais so atrapalham, por isso, na versão cinco lugares tenham tropicalizado o carro

  4. Gabriel_Nint disse:

    Quais versões serão as avaliadas? As topos ou as básicas?

    Espero que o Palio testado seja o 1.0 para saber a real da versão que será a líder em vendas do modelo.

  5. msouza91 disse:

    Eber, quais outros carros que foram cedidos e que não foram publicados ainda? E quais que estão querendo ceder? poderia fazer uma enquete ali na lateral pra ver quais são de maior interesse pros leitores, não?

  6. victorluizcosta disse:

    vai ser a primeira avaliação séria do palio que vou ver, estou seguindo !

    eu gosto dessa c4, apesar da desvalorização e do aumento no preço que teve com o ipi

  7. JPaulo10 disse:

    Gostaria de saber sobre o desempenho da C4 com lotação máxima. Outro dia vi uma lotada e a suspensão – ao meu ver – arriada.
    E também sobre retomadas em estrada. Será que o motor de 143 cv. é satisfatório para o peso da minivan?

    • koniecyna disse:

      Nós temos uma 2012 e é ótima. Sobre o desempenho com ela pesada (5 pessoas mais bagagem) não é ruim não… mas poderia ser um pouco melhor. Ela demora um pouquinho só pra pegar velocidade, mas depois que pega… se não aliviar o pé, ela passa de 170 km/h. Ao meu ver, o motor não é fraco, é apenas o cambio pouco moderno que deixa o motor preso. Mas, no geral, estamos satisfeitos com ultrapassagens com ela; faz ultrapassagens seguras. Vamos esperar também pelo próximo modelo que já vai vir com novo motor e cambio. Abraços

    • Edson Roberto disse:

      JPaulo,
      Vou dizer do que eu senti ao ter andado com a Minivan ok?

      Ela ao contrário do que muita gente pensa, é uma minivan com muita tecnologia. O teto alto dela, da a impressão que ela se pareça mais com um crossover (esteticamente) do que minivan. Mas ela é uma minivan. A altura dela em relação ao solo é "comum", ou seja, algo como as "adventures" que servem basicamente para evitar raspadas e claro, ir até a casa de campo onde se precisa de um carro pouco mais alto que uma perua (ou sedan).

      O motor 2.0 16v de 143cv (a gasolina nesse modelo apenas) não dá conta do recado nas arrancadas e demora para pegar embalo. A retomada sofre muito mais por culpa do cambio que trabalha com certa lentidão (e alguns trancos dependendo da situação) para lhe ofertar algo de potencia. Se ocorrer a situação de estar em uma serra com subida ingrime, relaxe e entenda que o carro tem uma condução que privilegia o conforto e não o desempenho (mas tem uma estabilidade absurda).

      Porém, o espaço interno e os mimos oferecidos é de otura categoria. Para mim, esse carro ficaria perfeito com o conjunto motriz do 3008.

    • JPaulo10 disse:

      Obrigado ao Edson e Koniecyna pelos esclarecimentos. Também acho que o motor 1.6 BMW do 3008 ficaria ótimo na Picasso. Mas o principal problema da Peugeot/Citroen é aquele câmbio automático manco usado em seus carros. Ele mata qualquer motor.

    • 3ic disse:

      cara, deve ser boa, tenho um zafira e ja carreguei 7 pessoas e o desempenho dela ( retomada) ficou similar a de um carro 1.6 digamos. pelo peso até que é satisfatorio e acredito que a c4 tb deva sofre um pouco mais com isso na cidade, por ser 16 valvulas. Mas te digo uma coisa: qualquer carro vai perdendo desempenho a medida que mais pessoas vão sendo carregadas.

  8. zemarreta disse:

    Eu quero saber é quando a Citroen vai criar coragem e fazer como já fez na Europa onde substituiu o 2.0 pelo 1.6THP. Aí a C4 Picasso fica imbatível!

    • koniecyna disse:

      Estive conversando com um funcionário técnico da Citroen e ele me informou que os carros da Peugeot aqui no Brasil, são os carros "teste" da Citroen da França. Eles manda os carros da Peugeot para o Brasil. O brasileiro compra, testa e vai usando o carro sem saber que ele está pagando para testar os carros. Depois que esses carros são testados, a Citroen passa a utilizar, por exemplo, o cambio ou motor que foi inserido num carro Peugeot, num Citroen. Exemplo claro disso, é o 3008 com esse motor THP, que está tendo alguns problemas.. mas não só no motor, mas em questão de suspensão e direção. Acho que a próxima geração da C4 Picasso poderá vir com esse motor, só que já melhorado.

    • Edson Roberto disse:

      Fica mesmo. E que volte a comercialziar o C4 Picasso (5 lugares) com teto panoramico. É um carro super prazeroso que só falta um conjunto de motor e cambio para realmente ser o melhor do segmento sem queixas (ao meu ver claro).

      Mas Zé, a unica coisa que me queixo do 3008, é que para mim (1,87m de altura), ele é apertado (para quem está atrás) e minhas pernas ao dirigir ficam encostadas no console central. Isso ocorre com vc?

      • DCald disse:

        É o velho problema que vem desde a primeira Scenic… pra deixar o assoalho plano eles levantaram ele (ao inves de baixar o tunel) e com isso vc fica com os joelhos levantados…(alem disso o assento é curto e nao apoia bem as coxas)…
        Ou seja, pra uma voltinha nao tem problema… mas, vai viajar varios e varios km e vai ver como vai sofrer… o banco traseiro é bom só para crianças mesmo…no dianteiro a coisa fica menos pior…

        Nesse aspecto, Meriva e Zafira dão um show de conforto…

  9. MattTr00 disse:

    Só sei que vocês vão se decepcionar com alguns detalhes no Novo Palio. Esses primeiros lotes que foram produzidos vieram com uma centena de defeitos no acabamento (nada de defeito mecânico por enquanto, graças) como pude constatar no meu que recebi semana passada.

    Eber, você poderia publicar uma foto daquele atilho vagabundo que a Fiat está usando pra prender umas mangueirinhas ao lado do tanquinho do flex? Quando abri o capô nem acreditei quando vi aquilo, não acredito que seja somente o meu que tenha vindo assim. Se fosse um carro chinês, eu nem ia falar nada, mas o acabamento do novo Palio está muito ruim, as peças são muito frágeis.

    • Snoop disse:

      Você deveria entrar em contato com o Eber para fazer uma "Avaliação do Dono" quando tiver rodado mais com ele…

    • AutoIng disse:

      Parece que os operários da Fiat ficaram bem insatisfeitos com o PLR e resolveram sacanear os carros nas últimas semanas. A informação que tenho é que estão saindo carros com muitos problemas, então agora é a pior hora pra pegar um Palio. Mas quem já tinha encomendado, seja chato e exija que corrijam todos os defeitinhos que possam aparecer, mesmo que sejam pequenos. Só assim a Fiat vai tomar vergonha na cara e passar a valorizar mais seus operários, tem que reclamar mesmo!

      • MBK disse:

        Não creio que esse seja o real motivo dos problemas do Palio, até porque é clássico os primeiros lotes sairem com defeitos de acabamento. Lembro bem do Punto.
        Mas discordo também de defender os operários que, segundo você, supostamente "sabotariam" os carros. O problema é entre eles e a empresa, o consumidor não pode arcar de maneira nenhuma com carros defeituosos.

      • Piemonte disse:

        Putz…parece brincadeira, mas não é. Minha irmã comprou um Palio 1.0 com kit ar,dh,ve e o carro está com problema sério no ar condicionado. Com o ar ligado e em marcha lenta o carro morre. Ele saiu da css assim e nada foi alertado, afinal deveriam fazer uma revisão de entrega, não? O carro foi levado para outra css (uma grande no ABC) e faz 15 dias que está lá e ainda não descobriram o que é. A Fiat está fornecendo o carro reserva, mas acho que deveriam trocar de carro issosim!

  10. guilhermeluizsp disse:

    C4 Picasso? Vai tarde em… =P

  11. koniecyna disse:

    O C4 Picasso é um excelente carro. Quem tem, sabe disso. Ele tem suas qualidades, e alguns defeitos.. Como o cambio e motor, mas a culpa maior é do cambio mesmo que deixa o motor tímido demais. O carro é muito confortável e seguro. Fora outros mimos que ele possui. Não há outro carro no mercado com a mesma lista de equipamentos dele com o preço que custa.

  12. MBK disse:

    Foi cedido pela FIAT? Enfim ela ofereceu um carro pro NA avaliar!

  13. AndreFerrazBR disse:

    Está na hora de contratar um estagiário.

  14. Piemonte disse:

    Queria saber se alguém no blog ouviu falar de um defeito no palio 1.0 com ar condicionado?? A Fiat precisa ver isso rapidamente e rever algumas concessionárias que estão fazendo mer… pra vender.

  15. Adriano_Silva disse:

    Sei que nenhum carro é perfeito, mas recomendo a quem puder um dia entrar e se possível conduzir essa verdadeira nave que é a C4 Picasso, a pessoa que entrar nesse carro jamais esquecera a sensação de liberdade e de alegria que só um veiculo muito bem feito (construção e projeto) pode proporcionar.

  16. Bikudin disse:

    O dia q resolverem fazer uma avaliação séria eu vou acreditar, depois da saida na subida com o J3, perdi a confiança.

  17. CharlesAle disse:

    Esse palio não é nem sombra do entusiasmo do cliente na época do lançamento em 96,acho que não terá tantos fãs como no passado!!

    • Piemonte disse:

      Concordo, eu que sou Fiateiro não me empolguei muito, ainda vendo que o Pailo 1.0 da minha irmã apresentou um defeito que até agora está sem solução…15 dias de css e a Fiat ainda não sabe o que é.

      • AutoIng disse:

        Ou o contrário, talvez saibam e não queiram arcar com o abacaxi (vai que precisa trocar a central eletrônica? isso não é tão raro). Se ela é mulher eu diria que é legal ir acompanhada de alguém pra descer o kc* mesmo. Outra boa idéia é entrar em contato diretamente com a fábrica relatando a insatisfação e ameaçar ir ao Procon, isso costuma acelerar as coisas viu.

  18. moliveira_sp disse:

    Gostaria de ver uma avaliação de uma semana do Fluence.
    Será que é possível?

    • Eber disse:

      Infelizmente a Renault se recusa a nos ceder carros para avaliação.

      • andrebritoleite disse:

        Uai Eber, se julgar interessante, alugue um Fluence!!!!
        Numa das principais locadoras do Brasil, vemos alguns modelos interessantes tais como : Focus sedan e Hatch, Peugeot 408, Fluence, Fusion, Ranger, DUSTER dentre outros…..
        Assim como o C3 alguns destes já tem algum tempo de mercado no Brasil, mas que certamente merecem um avaliação justa e correta como o blog faz.
        DUSTER em letras maíusculas para chamar a atenção mesmo!!!!!! Heheehehh
        Comentei sobre o C3 pois além de ser um dos patrocinadores do blog, algum familiar do blogueiro parece possuir um.
        As avaliações estão bonbando ….. Mas e a Coluna Avaliação do Dono, está meio paradinha não?!? Por falta de envio de relatos????
        Abços!!!

        • Eber disse:

          Pode ser, o problema é que precisamos de pelo menos uns 3 dias para conhecer o carro razoavelmente, e diária de três dias de um carro desse segmento não sairia barato. Acho que as marcas que se recusam a ceder carros para blogs não devem ter muita divulgação neles…. afinal, foi uma escolha da própria montadora, ao achar que blog não é importante.

      • MajorAutomotivo disse:

        Mas, no passado, ela passou um Logan.
        Isso foi decisivo na minha compra. Até a cor foi igual.

  19. andrebritoleite disse:

    O ipad só """ correge"""" errado: boMbando seria o certo! Hedheh

  20. andrebritoleite disse:

    O nome correto da coluna seria: Usado da Semana!!!!!!!!!!!

  21. fabiosd disse:

    Eae Eber, não da pra fazer o teste do novo uno econome, pra ver se é econômico mesmo!
    Persebir que é bem raro, a fiat seder algum carro; Sera por que?

  22. JCsr disse:

    Ouvi dizer que o Palio tem o acabamento ruim demais, mas nunca entrei em um. Minha irmã está querendo trocar o C3 dela e uma das possibilidades é um Palio Essence 1.6 16v, quero ver o acabamento dele.

    • AutoIng disse:

      JC, logo tá vindo o novo C3 aí, além do novo 208. Ela não pode aguardar mais um pouco? Creio que esses 2 vão ser a referência em acabamento na categoria, mas talvez passe um pouquinho do orçamento (só aguardando pra saber!).

      • Sias disse:

        Não tenho nenhum dos dois mas já entrei neles…Não trocaria o C3 pelo Palio. Faria o que o AutoIng disse: esperaria pelo novo C3.

      • JCsr disse:

        Ela pode esperar, o novo C3 também é uma opção se vier na faixa dos 50k, até porque o dela custou isso. O problema é que ela viu um Palio novo cor de vinho na rua e achou "lindo e fofo"(isso basta pra ela amar um carro e comprar, tal como foi com o Citroën) e cismou que quando for trocar de carro, esse ano ou no máximo no início do próximo ano, ela vai levar o Palio em consideração. Eu não trocaria um C3 por um Palio também.

  23. JPaulo10 disse:

    Éber, não poderia testar os veículos com quatro pessoas à bordo, além do teste com o carro vazio? Entendo que seria mais realista a avaliação de desempenho e conforto, além de permitir uma comparação legal entre vazio e cheio.

  24. erickloren disse:

    esse c4 picasso é muito legal, mas pra mim um problema complicado dos carros da PSA aqui no brasil é usar ainda o arcaico cambio Al4 e suas derivações. esse cambio é muito sem vergonha e da uma trabalheira depois um tempo rodado.

    quanto ao palio gostei desse modelo novo, só não curti a parte central do painel que parece uma cara de palhaço assim como o do lifan 320, na verdade o acabamento todo é espartano demais, deviam ter mais consideração com o brasileiro que paga caro nos carros…

  25. MuriloSoares disse:

    Carro nacional é todo vagabundo, principalmente nos populares…agora vêm Toyota, Hyundai, lançar seus carros "especialmente" para os emergentes…é de chorar!!!!

  26. kikofar disse:

    Quase comprei uma C4 Picasso pra patroa, mas os barulhos, as críticas ao motor beberrão e ao câmbio me desanimaram. Mas, tenho que confessar, fiquei empolgadaço com o carro quando fui ver!!! hehe

  27. MajorAutomotivo disse:

    Estou muito curioso para essa avaliação do Pálio.

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