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Devido à necessidade de demitir funcionários na Alemanha, a GM não teve como evitar a exclusão da BAIC (Beijing) das negociações pelo controle da Opel.
Assim a GM continuará negociando com a Magna e RHJ International, que admitem não dispensar funcionários da Opel no país europeu.
Tal decisão da GM não causou espanto, visto que os funcionários da Opel e os Estados alemães que possuem unidades da empresa eram contra a entrada de capital chinês no negócio.
Embora pedisse ajuda no montante de 2,64 bilhões de euros ao governo alemão, quase a metade dos seus concorrentes, a BAIC anunciou que seria necessária a eliminação de 7.600 postos de trabalho na empresa, sendo 3 mil apenas na Alemanha.
Agora Magna e RHJ continuam no páreo para levar a empresa alemã. A Magna tem o apoio dos funcionários e do governo alemão, a RHJ ofereceu a opção de recompra por parte da GM, o que não agrada em nada o governo local.
Fonte: EFE.
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ander_smo
23/07/2009 as 20:33
Elber….. é so impressão minha ou o AGILA é mito parecido com o AGILE?
ou fica só no nome?
cxgalera
24/07/2009 as 01:13
Parece sim… Mas é bem menor !
GM ainda será uma das donas da Opel…
Nâo é louca de por chineses no negócio ! Mesmo motivo q a fez dizer não para a FIAT !
pablorocha
24/07/2009 as 09:50
A GeMe tá parecendo aquelas velhas viúvas na hora de vender o carro do finado, botam mais dificuldade do que precisa…