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BMW Gran Turismo: detalhes sobre o futuro sedã / cupê

Autor: Eber Categorias: BMW, Sedãs, Segredos-Flagras

23/01/2008

bmw cs concept 1 BMW Gran Turismo: detalhes sobre o futuro sedã / cupê

A BMW vai lançar um novo modelo em 2010, um sedã meio cupê, baseado naquele carro conceito CS Concept. O sedã se chamaria Gran Turismo, e alguns detalhes sobre ele aparecem agora. Um ex-engenheiro da divisão M da BMW, Gerhard Richter, agora está em outra função, analisando que itens de design deverão ser pegos do CS Concept e passados para o Gran Turismo.

Este BMW Gran Turismo entraria na linha acima do Série 7, sendo mais longo e mais largo que o maior sedã que a BMW têm atualmente. Então você imagina o tamanhão da coisa. Ele usaria motores V8 a V12, com produção mundial de 15.000 unidades ao ano, custando cerca de 150.000 dólares cada.

bmw cs concept 2 BMW Gran Turismo: detalhes sobre o futuro sedã / cupê

Ou seja, ele ficaria ali na concorrência de Porsche Panamera, o possível Audi A7 e o Aston Martin Rapide.

bmw cs concept 3 BMW Gran Turismo: detalhes sobre o futuro sedã / cupê

As fotos são do BMW CS Concept.

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    OS COMENTÁRIOS AGORA SERÃO FEITOS NO FÓRUM N.A.


    Seninha

    23/01/2008 as 10:58

    Nossa, uma nave… O modelo pode ser grande quanto for, mas que o desenho é arrojado, cara de bravo e que anda…será que vai andar? V12 :glass:

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    A LÍNGUA!

    23/01/2008 as 12:26

    Agora querem fazer esses carros com interior de Maverick, que coisa mais gayosa

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    ricardopbarros

    23/01/2008 as 12:26

    Se o desenho continuar nessa direção, ficaria lindo.

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    Rodrigo

    23/01/2008 as 14:04

    Para vender no maior mercado, que ainda é o americano, o desing tem que agradar a eles, e se continuar nessa linha, deve conseguir, o carro esta com um visual robusto.

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    Edu Santos

    23/01/2008 as 19:23

    Queria todos os sedans – ou seria coupês?? – citados na matéria…

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    Fafner

    23/01/2008 as 21:03

    Nos últimos anos a fábrica BMW tem oscilado entre modelos de design infeliz ( série 7 ) e diferente mas agradável ( série 5 ).
    Este novo modelo parece conciliar a dose exata do espírito tradicional BMW associado a uma bem conseguida evolução, que concerteza irá agradar a gregos e troianos.
    E viva o bom e velho espírito teutônico.

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    Luis.R.J.

    23/01/2008 as 21:42

    Se ficar mais ou menos assim……Bem,loco? :D

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    LeO!

    24/01/2008 as 00:12

    Acredito que eles deveriam pegar todo o design exterior do CS, com exceção do pára-choque traseiro, que não possui lá um design de carro de produção, e as lanternas traseiras deveriam ser mais semelhantes com as das séries 3, 5, 7.. no mais, seria perfeito. :laugh:

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    TIGOS

    24/01/2008 as 09:13

    Que isso? um Aston Martin?

    Que cópia descarada!

    Sou mais o Aston :glass:

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    evandro

    24/01/2008 as 10:43

    é só dar uma simplificada (o cs é conceito, né? tem um monte de firula desnecessária). a dianteira tá um pouco estranha. tem que colocar um motor beeeeem forte, senão nem anda. imagina um carrão grandão desse na versão “M”! eu quero!

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    JohnnnyHGT

    24/01/2008 as 16:58

    Não precisavam roubar a traseira do Alfa Romeo… :evil2:

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    Anderson Belieny

    24/01/2008 as 21:58

    :blink: :blink:

    NOSSA!!!!!! M – A – R – A – V – I – L – H – O – S – O!!!!!!!!!!!

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    Anderson Belieny

    24/01/2008 as 21:58

    V12??????????? :evil2: :evil2: :evil2: :evil2:

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    Tiago

    27/01/2008 as 01:07

    a parte externa tá animal, não precisa mudar nada. Na interior, podiam manter o estilo do velocímetro, e o relógio analógico bem estiloso.
    Mas sempre dão um jeito de piorar o carro.

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