Comentários sobre: BMW tira de linha seu clássico motor 3.2 de seis cilindros, usado nas M3 anteriores http://www.noticiasautomotivas.com.br/bmw-tira-de-linha-seu-classico-motor-32-de-seis-cilindros-usado-nas-m3-anteriores/ Ainda vai acontecer, e você já leu aqui Sat, 06 Mar 2010 00:56:44 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.2 hourly 1 Por: IGAUM http://www.noticiasautomotivas.com.br/bmw-tira-de-linha-seu-classico-motor-32-de-seis-cilindros-usado-nas-m3-anteriores/#comment-129802 IGAUM Wed, 31 Dec 2008 20:55:30 +0000 http://www.noticiasautomotivas.com.br/bmw-tira-de-linha-seu-classico-motor-32-de-seis-cilindros-usado-nas-m3-anteriores/#comment-129802 Só um "aspas" nesse motor. O bloco nao é de liga. É de ferro. Se nao me engano, de onde tirei essa informação a Bmw disse na epoca que era por causa de vibraçoes. Excelente motor por sinal. Mas a Bimer nao da ponto sem nó. Podem esperar uma versão nervosa desse 3.0 twin turbo, ou mesmo...quem sabe, ma acho dificil, um Z4 M V8! ??? Com o bloco do M3, devidamente "amansado". Vamos ver! :drinkk: Só um “aspas” nesse motor. O bloco nao é de liga. É de ferro. Se nao me engano, de onde tirei essa informação a Bmw disse na epoca que era por causa de vibraçoes.

Excelente motor por sinal.

Mas a Bimer nao da ponto sem nó. Podem esperar uma versão nervosa desse 3.0 twin turbo, ou mesmo…quem sabe, ma acho dificil, um Z4 M V8! ??? Com o bloco do M3, devidamente “amansado”.

Vamos ver!

:drinkk:

]]> Por: ary http://www.noticiasautomotivas.com.br/bmw-tira-de-linha-seu-classico-motor-32-de-seis-cilindros-usado-nas-m3-anteriores/#comment-129791 ary Wed, 31 Dec 2008 20:31:54 +0000 http://www.noticiasautomotivas.com.br/bmw-tira-de-linha-seu-classico-motor-32-de-seis-cilindros-usado-nas-m3-anteriores/#comment-129791 pena!vai passar e nos ,ainda, maravilhados com vtech...tristes tropicos.aqui e dificil,para a maioria, ter acesso a um motor empolgante. pena!vai passar e nos ,ainda, maravilhados com vtech…tristes tropicos.aqui e dificil,para a maioria, ter acesso a um motor empolgante.

]]> Por: JBAFilho http://www.noticiasautomotivas.com.br/bmw-tira-de-linha-seu-classico-motor-32-de-seis-cilindros-usado-nas-m3-anteriores/#comment-129781 JBAFilho Wed, 31 Dec 2008 19:23:30 +0000 http://www.noticiasautomotivas.com.br/bmw-tira-de-linha-seu-classico-motor-32-de-seis-cilindros-usado-nas-m3-anteriores/#comment-129781 Vai deixar saudades. Não no Brasil, pois se por aqui passou, quase ninguém sabe e muito menos gente viu. Mas, em 2030 ele chega aqui como uma grande novidade. :hauhau: :hauhau: :hauhau: Vai deixar saudades. Não no Brasil, pois se por aqui passou, quase ninguém sabe e muito menos gente viu. Mas, em 2030 ele chega aqui como uma grande novidade.
:hauhau: :hauhau: :hauhau:

]]> Por: jjaguar http://www.noticiasautomotivas.com.br/bmw-tira-de-linha-seu-classico-motor-32-de-seis-cilindros-usado-nas-m3-anteriores/#comment-129775 jjaguar Wed, 31 Dec 2008 17:52:27 +0000 http://www.noticiasautomotivas.com.br/bmw-tira-de-linha-seu-classico-motor-32-de-seis-cilindros-usado-nas-m3-anteriores/#comment-129775 Pena! Um 6cc com um ronco lindíssimo, econômico (isto mesmo, quem já vu os testes até fica bobo de ver) e com um desempenho estrondoso! Fora a quantidade de rpm que fazia (8.000 rpm num bloco de 6cc não é para qualquer um, nem japonês conseguiu!). Mas os V8 aspirados na BMW estão com os dias contados. A tendência é usarem turbo e com menor tamanho para aumentarem a eficiência (economia e poluentes)! A Europa (nós vamos demorar muito ainda) está entrando em outra era. E a BMW larga na frente, com a linha de motores diesel e gasolina mais econômicos do mercado europeu! Viva o Brasil :water: Pena! Um 6cc com um ronco lindíssimo, econômico (isto mesmo, quem já vu os testes até fica bobo de ver) e com um desempenho estrondoso! Fora a quantidade de rpm que fazia (8.000 rpm num bloco de 6cc não é para qualquer um, nem japonês conseguiu!). Mas os V8 aspirados na BMW estão com os dias contados. A tendência é usarem turbo e com menor tamanho para aumentarem a eficiência (economia e poluentes)!
A Europa (nós vamos demorar muito ainda) está entrando em outra era. E a BMW larga na frente, com a linha de motores diesel e gasolina mais econômicos do mercado europeu!
Viva o Brasil :water:

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