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A versão aberta do Veyron, chamada Bugatti Veyron Grand Sport Targa, está sendo apresentada oficialmente pela Bugatti. Sua produção começará em 2009, com preço estimado em cerca de 1.4 milhão de euros, sem incluir os impostos. Apenas 150 unidades estão previstas para serem fabricadas. A fábrica do Veyron Grand Sport Targa fica na França.
O motor desta versão aberta é o mesmo de 16 cilindros em W, com nada menos que 1.001 cavalos. Este motor tem 8 litros, quatro turbos, dois intercoolers, 64 válvulas e injeção direta. Igualmente o Veyron fechado, tem tração integral, câmbio automático DSG de sete marchas.
Se a capota de policarbonato estiver encaixada, você pode andar com o Bugatti Veyron Grand Sport a velocidades de até 350 km/h, mas senão, a máxima fica nos 130 km/h. Os reforços a mais colocados na estrutura do Veyron Targa fizeram com que ele ganhasse 80 quilos, chegando aos 2.043 quilos.
[Fonte: Bugatti]
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mxerer
19/08/2008 as 13:24
130km/h sem capota?
Só isso?
Deve ser 230 não é mesmo?
Opinião: Esse carro deveria já ter nascido assim!
vinisuarez
19/08/2008 as 13:47
só 130km/h?
da nem pra banguçar o cabelo hehehehe
vou ver se compro um =P
Ricardo R
19/08/2008 as 14:27
Acho que erraram…. Uma CG anda a 130 na estrada ( descida claro)… deve ser 230.
Leopoldo Motta
19/08/2008 as 15:04
Horrível este carro. Não gostei da cor também.
** Ô dor de cotovelo em não poder comprar um…
Cataputa
19/08/2008 as 17:09
Eu já acho que seriam 330 :??:
Jango
19/08/2008 as 17:55
130 km/h ?
Engenharia lixo.
:nanao:
fl4v10r04l
20/08/2008 as 00:00
lindo!!!!!
eu com um carro desses nao ia passar de 50km/h
e o povão só babando! :tong:
Rafael FM
20/08/2008 as 00:22
Nos primeiros testes realizados, o Grand Sport não decepcionou os proprietários do Veyron e surpreendeu outros. Com o teto posicionado no devido lugar, o conversível alcançou a velocidade máxima de 407 km/h (252 mph), mesmo número obtido pelo cupê. Caso o condutor prefira guiar seu superesportivo sem o uso do teto, a velocidade máxima permitida será de 360 km/h, para evitar problemas para os passageiros e reduzir os riscos de capotamento, o que comprometeria a integridade do motorista e seu carona. Por ser apenas uma solução temporária, o segundo teto, aquele pensando para situações que surpreendam o piloto, limita a velocidade do Veyron Grand Sport a meros 130 km/h.
mxerer
20/08/2008 as 10:35
O negócio é o seguinte:
Com teto de policarbonato: 407Km/h
Sem teto de policarbonato: 360Km/h
Essa limitação é imposta devido deficiências aerodinâmicas que comprometem a refrigeração do precioso motor que, a mais de 360Km/h deve “ferver” fácil fácil.
Sem teto de policarbonato, mas com “teto de emergência”: 130Km/h.
Essa capota é de tecido e só deve ser usada em casos extremos como chuva ou neve repentina.
Na moral, se o cara ve que vai chover e ta sem teto, nem pucha a tal capota de tecido… pisa fundo, tira proveito do carro e chega em casa a tempo de até passar um paninho no carrão antes que a chuva comece…
hauhauhau
Luis.J.R.
20/08/2008 as 20:39
Nossa que maquina?Só para quem pode mesmo. :upp: