Comentários sobre: Câmbio Dualogic será lançado ainda este mês na família Palio

Por: IGAUM

IGAUM — Fri, 10 Jul 2009 16:36:05 +0000

NÃO SENHOR.

É utilizado extensamente por muitos carros europeus. Tanto Opel quanto Fiat e Alfa Romeo. Ou seja, COMEÇOU NA EUROPA bem antes de chegar no Brasil…..

Alias, se nao me engano o primeiro carro com cambio automatizado a vir para o Brasil foi a Ferrari F-355 berlinetA F-1

Depois veio em 2003 o Alfa 146.

E ATÉ OS CARROS DE Formula-1 USAM cambio automatizados, semelhantes ao que temos hj no Linea.

Mas essas cambios nao são do tipo H, mas sim Sequencial, porém o acionamento é eletro-hidraulico tal como os nossos automatizados.

Por: IGAUM

IGAUM — Fri, 10 Jul 2009 16:29:04 +0000

esse manja!!!

é realmente o Palio é igual ao uno por baixo né!!! INCLUSIVE O SUBCHASSI NÉ!!!

Ow meu amigo, vai aprender mais coisa antes de postar babela! Uno tem suspensao McPherson e APENAS 2 TIRANTES amarrados ao monobloco. Já o Palio tem um subchassi (que muito mecanico chama de “agregado”)

Fora a suspensao traseira que é diferente…o monobloco, o trambulador de marchas….etc…etc…

Ou seja… vc falou merda!

Por: LkS

LkS — Fri, 10 Jul 2009 15:02:56 +0000

por esse preço fica interessante!

Por: Leo.

Leo. — Fri, 10 Jul 2009 13:06:44 +0000

Pena que só vai ter nas versões ELX do Palio.

Podiam ter colocado no Fire também.

Por: rogeriuslima

rogeriuslima — Fri, 10 Jul 2009 12:43:21 +0000

Primeiro o cambio automatizado era uma gambiarra made in Brazil, agora é mais uma maluquice europeia. Vai entender…

Por: Gustavo C

Gustavo C — Fri, 10 Jul 2009 11:20:13 +0000

1) o sistema da GM dá mais trancos, conforme vários testes;
2) câmbio automatizado é um sucesso na Europa, está matando o automático convencional;
3) a Fiat VENDE esse câmbio pra diversas empresas, inclusive Opel (embora aqui a Meriva use sistema da Bosch).
4) se automatizado fosse tão ruim, Mercedes e Audi não o usariam em seus sedãs de luxo (e até o pequeno Smart usa, com embreagem única e tudo).

Por: Gustavo C

Gustavo C — Fri, 10 Jul 2009 11:15:27 +0000

Por outro lado o sistema da GM dá muito mais trancos, é super desconfortável.

Por: Gustavo C

Gustavo C — Fri, 10 Jul 2009 11:12:54 +0000

Então Linea = 147? Bela teoria… Mas passa longe da realidade :)

Por: Gustavo C

Gustavo C — Fri, 10 Jul 2009 11:11:07 +0000

Magneti Marelli = Fiat.

Por: Paulo Costa

Paulo Costa — Fri, 10 Jul 2009 09:46:45 +0000

Como assim Cristiano?

O Câmbio Easytronic é usa puramente atuadores elétricos….

e o Dualogic atuadores eletro-hidráulico para as trocas de marcha….

Por: cxgalera

cxgalera — Fri, 10 Jul 2009 09:46:42 +0000

Pior…

Esse câmbio da Fiat (Magnetti Marelli), além de não oferecer o conforto de um automático de verdade…

Faz o carro beber mais e andar menos !

Curiosamente… O automatizado da GM (Bosch)… Não prejudica tanto consumo e nem desempenho !

Teste 4R !

Por: cxgalera

cxgalera — Fri, 10 Jul 2009 09:44:05 +0000

Pior q vc tem razão…

No teste da 4Rodas… O automatizado da Fiat (Magnetti Marelli) bebeu bem mais q a versão normal ! E andou bem menos !

Curiosamente…

O automatizado da GM (Bosch) não apresentou muita diferença de consumo. E nem de desempenho !

Por: cxgalera

cxgalera — Fri, 10 Jul 2009 09:41:29 +0000

O Palio tbém p correr ???

Xiii! Apanho feio do Celta (Campeão) no campeonato brasileiro de rallye !

Isso deixa bem claro… A enorme desvantagem desses câmbios em relação aos automáticos de verdade…

Só estão em carros baratos ou esportivos (Onde conforto não é prioridade).

Iniciativa muito válida no Palio…

Ridícula no Linea !!!

Por: cxgalera

cxgalera — Fri, 10 Jul 2009 09:38:14 +0000

Mas verdade seja dita…

No Palio… Seria muito interessante mesmo !!! Nesta faixa, preço é quase tudo !

Tomara q não tenha o mesmo destino dos AirBags do Palio…

Onde menos de 1% dos carros vendidos saem com ele da fábrica…

E não é coisa de preço não…

É ignorância do brasileiro ! Um cambio automático… Custa tanto… Qto um ar-condicionado !

Por: cxgalera

cxgalera — Fri, 10 Jul 2009 09:28:06 +0000

Pra mim… É a montadora q melhor “engana” o povão…

Uno é um Fiat 147 (Basta olhar os 2 por baixo)…

Palio e Siena é Uno (Com suspensão traseira diferente)

E até Idea, Punto e Linea… São baseados no Palio !!!!

Cambio legal mesmo… Realmente mais interessante q um automático de verdade… É o CVT !

Por: cxgalera

cxgalera — Fri, 10 Jul 2009 09:19:05 +0000

Disse bem…

Europa e suas tradicionais maluquices !!!

EUA e Japão não !

Nem se compara um automático de vedade com um cambiozinho destes….

Nem se compara !

Os trancos destes daí… Estão lá… Pra fazer qquer um esquecer do q é um carro realmente confortável !

Por: cxgalera

cxgalera — Fri, 10 Jul 2009 09:12:03 +0000

Ainda mais com carro 1.0 !!! Ou da VW !

De uma esquina a outra…

É 1a. 2a. 3a. !!! 1a. 2a. 3a. !!!

Por: cxgalera

cxgalera — Fri, 10 Jul 2009 09:08:31 +0000

Concordo plenamente…

No Japão… É a mesma coisa… 95% dos carros… São automáticos ! Quem tem carro manual por lá… É mal visto… Coisa de “boysinho” q pode é causar acidentes por aí !

E desculpem a sinceridade…

É coisa de idiota dizer q um câmbio automático é ruim !!!

Mais uma das idiotices brasileiras… Como desprezar motores 16V… Como desprezavam (No passado) carro 4 portas…

Felizmente está mudando !

Pena q nesses “modernos” automatizados de VW e Fiat (O da GM tbém)… Os horríveis trancos nas trocas de marchas tbém são item de série !!

Fora q são muiiiiiiiiito menos confiáveis (Durabilidade) q um automático de verdade !

Ainda mais esse da Fiat… Q funciona com motorzinhos elétricos !

E nossa… Gol e Palio com câmbio manual… Realmente q “tesão” danado dirigir uma coisinha antiquada dessas !!! kakaka !

Gente… Q nível !!

Só brasileiro mesmo pra botar um rodão num Golzinho… E ainda achar q tá abafando !!!

Por: cxgalera

cxgalera — Fri, 10 Jul 2009 08:46:51 +0000

Bela novidade… :)

O q q Fiat tem contra câmbio automático de verdade ?

Como é raro um Fiat ter isso… Atualmente nenhum no Brasil !!!

Pô ! Até Chevette e Classic já tiveram câmbio automático de verdade !

Por: pablorocha

pablorocha — Fri, 10 Jul 2009 01:47:39 +0000

Muito boa a noticia, parece que a Fiat está querendo surpreender o mercado a cada momento, será a Volks, GeMe e a Ford a seguirão ?

Por: wellison

wellison — Thu, 09 Jul 2009 23:13:06 +0000

Finalmente,demorou, até foi discutido semana passada na materia do Polo IMotion sobre carros mais baratos com cambio automatizado.
O preço concerteza ficará entre R$ 2.000 e R$ 2.500.

Por: Guilherme D

Guilherme D — Thu, 09 Jul 2009 22:05:31 +0000

Esse câmbio sim promete!!!

Ele tem as posições corretas para “subir” e “descer” a marcha, sendo que o “+” fica pra trás e o “-” fica pra frente. Ao contrário do câmbio da VW que vai sair no Polo E-Motion que tem as posições invertidas e fica péssimo para dirigir…..já dirigi um carro assim e realmente desagrada…

Essa versão da Fiat vai dar de 10 na VW. São pequenos detalhes que fazem toda a diferença!

Por: Dodge

Dodge — Thu, 09 Jul 2009 22:00:59 +0000

Pois é, concordo totalmente. Se for ver a lista de cores que a FIAT oferece em seus carros é imensa, enquanto as outras se retringem ao monocromático!
Agora, colocar o dualogic nos populares é realmente um grande passo, e até a VW (que só dorme), tb vai adotar essa tecnologia e usar um cambio automatizado produzido pela italiana Magneti Marelli (Dualogic) no Polo.

Por: duhs2dany

duhs2dany — Thu, 09 Jul 2009 21:39:57 +0000

Bebedor conciente vindo por ae. Aguardem.

Por: Gustavo C

Gustavo C — Thu, 09 Jul 2009 20:04:43 +0000

É o contrário, o automático convencional está caindo em desuso. Até mesmo modelos de luxo estão usando o automatizado (porém nesse caso com dupla embreagem). Na Europa o automatizado foi lançado há uma década e foi sucesso absoluto, por lá você encontra esse câmbio em todos os carros, até mesmo nos Mercedes.

Por: Gustavo C

Gustavo C — Thu, 09 Jul 2009 20:00:44 +0000

Não, 5 mil é preço de automático convencional… O automatizado custa na faixa dos 2 mil.

Por: dallebu

dallebu — Thu, 09 Jul 2009 19:46:07 +0000

Ainda esqueci que os cambios F1 das Ferrari F430, 599GTB e 612 Scaglietti sao automatizados de mono-embreagem. O Alfa Romeo 8C Competizione tambem usa automatizado com so uma embreagem, o Maserati Granturismo tambem, O Quattroporte tambem, os Lamborghini tambem, o Alfa Rome 147 usa o Selespeed, o 156 tambem usava. E so pra completar, TODOS os carros da Formula 1 usam cambio automatizado. E tao ruim assim?

Por: dallebu

dallebu — Thu, 09 Jul 2009 19:38:15 +0000

Sinto muito mas voçe esta errado. O cambio automatico convencional esta cada vez menos usado pela industria automotiva. E mais um cambio para carros como BMW Serie 7, Mercedes Classe S, Audi A8 etc. Na Europa o cambio automatizado (que la e chamado de robotizado) esta virando moda, e nao è uma gambiarra brasileira. A Fiat la tambem tem o Dualogic disponivel na maioria dos carros, a Citroen tambem, a Toyota tambem, a BMW tambem (SMG) entre outros… Agora a evoluçao desse cambio e o de dupla embreagem, o mesmo tipo de cambio so que com duas embreagens e tem trocas de marcha rapidissima (olhe o video do nissan gtr aqui no NA) e é usado em carros mais esportivos. A lista fica maior. Tem Audi (S-tronic), BMW (DKG), Porsche (PDK), Volkswagen (DSG), Nissan (?), Ferrari (?) usa na California, Ford e Volvo (Powershift) e a Fiat vai lançar DDC no Alfa Romeo Mito. Serà que è gambiarra nacional? Acho so que as montadoras estao colocando o Brasil ao nivel da Europa!

Por: FM

FM — Thu, 09 Jul 2009 19:36:41 +0000

Não. O punto tem como opcinal o ar digital em todas as versões, menos na 1.4 “pelada”. Pra ele so falta mesmo esse cambio robotizado e motores melhores.

Por: Gustavo C

Gustavo C — Thu, 09 Jul 2009 18:54:16 +0000

Boa notícia, o câmbio automatizando chegando aos modelos de entrada… Se chegar com preço bom, tem tudo pra mudar a preferência nacional. Chega de sofrer em congestionamentos!