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Em uma primeira votação, um projeto de lei foi aprovado, restringindo veículos pesados, ou seja, caminhões, etc, de circularem em São Paulo das 7 até as 10 da manhã e depois, das 17 ás 20 horas. O projeto é do vereador Jooji Hato, do PMDB, e foi aprovado na Câmara de Vereadores de São Paulo. O projeto terá ainda de ser aprovado uma segunda vez pelos vereadores e depois seguir para o veto do prefeito da cidade, Gilberto Kassab.
Casos especiais, como guinchos e veículos de serviços especiais ficam livres da restrição. Desde 1995, cerca de 77 projetos de lei foram propostos envolvendo o rodízio de veículos. O prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab, afirmou na terça-feira que a prefeitura também estuda a ampliação do rodízio. A atual versão do rodízio foi promulgada em outubro de 1997 pelo então prefeito Celso Pitta – após cerca de dois anos de discussão.
Jooji Hato tinha apresentado também o projeto 31/08 que previa proibição da circulação de caminhões durante o rodizio no centro expandido de São Paulo. Outro projeto é número 147/2008, do vereador Ricardo Teixeira (PSDB), que tenta mais uma vez ampliar o rodízio de veículos. A proposta é aumentar de dois para quatro os algarismos finais de placa proibidos de circular.
Ricardo Teixeira retirou em dezembro o projeto 719/2007, aprovado em primeira votação, que propunha proibir metade dos veículos de São Paulo de circular entre as 7h e as 8h30 e outra metade de circular entre as 8h30 e as 10h, repetindo a operação das 17h às 18h30 e das 18h30 às 20h. Na época, o prefeito Gilberto Kassab colocou-se contra o projeto de ampliar o rodízio.
Será que essas idéias mirabolantes resolverão o problema do trânsito na cidade de São Paulo??
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bruno
27/03/2008 as 13:53
GRAÇAS A DEUS !!
quem tenta circular na marginal tiete e pinheiros na hora do rush sabe muito bem que os caminhoes sao os principais responsaveis pelo transito, não só pela enorme quantidade deles, mas tb pelos acidentes q provocam, isso fora a poluiçao impressionante q mandam direto pros nossos pulmões…
espero q quando o rodoanel ficar pronto, os caminhões fiquem quase q totalmente fora de são paulo em tempo integral, só assim teremos um pouco mais de paz no transito
Tony
27/03/2008 as 14:17
Éber, essa idéia não é mirabolante! Isso está certíssimo! Toda cidade grande de país civilizado já fez isso. Caminhão de entrega só de madrugada, e olhe lá! APOIADO!!!!
Birtz
27/03/2008 as 14:29
nao vai adiantar, pois todo dia entra mais carro em circulação do que sai em sao paulo, se tirar os caminhoes da rua quem nao usa carro pra trabalhar vai começar a usar e vai ter transito do mesmo jeito. a solução pra isso é obvia mas muito cara: metro. apenas comparem o mapa do metro de sao paulo com o de tokyo, nova york e de outras grandes cidades. fica claro que sp precisa de mais linhas de metro…
cRiPpLe_rOoStEr 100% Chevrolet
27/03/2008 as 17:23
tinham que investir em metrô… outra alternativa seria limitar a circulação de caminhões até um determinado tamanho, como por exemplo 6 metros de comprimento…
Luis.R.J.
28/03/2008 as 01:03
Tomara que de certo.
Paulo
28/03/2008 as 09:24
São Paulo é caso perdido, por isso que a industrialização esta fugindo de lá. Estados como Goiás, Paraná, Rio Grande do Sul, entre outros mostram essa realidade, sem contar a qualidade de vida.
raphael
28/03/2008 as 11:50
será que esse pessoal da prefeitura ainda não percebeu que não adianta nada esses rodizios pra CARROS, pois todo mundo tem mais de um carro na garagem, portanto eles podem fazer o que for que o transito nao irá melhorar nunca, se depender desses rodízios.
agora para os caminhoes aí sim vai aliviar bastante
Isaac Infanti
28/03/2008 as 16:23
A solução é metrô. ponto final.
Outras alternativas como tirar os caminhoes, ou rodízio, logico que ajudam, mas vendo o problema como um todo, são apenas refresco..