Home Segurança Carro bate de frente com carreta na rodovia Rio-Santos (vídeo)

rio santos acidente 700x434 Carro bate de frente com carreta na rodovia Rio Santos (vídeo)




Um automóvel na contramão bateu de frente com uma carreta na rodovia Rio-Santos próximo à rodovia Cônego Domenico Rangoni (Piaçaguera-Guarujá) no município de Santos. Aparentemente, a condutora do veículo aparentemente dormiu ou teve um mal súbito ao volante e entrou na faixa contrária já dentro de uma curva.

A carreta com tanque de líquidos não teve como desviar e bateu de frente com o automóvel, indo parar junto com o veículo do outro lado da estrada, envolvendo também outro carro. No acidente, três pessoas ficaram feridas e a condutora que bateu no caminhão morreu. Nestas férias, todo o cuidado é pouco, portanto, muita atenção na estrada.


  • Corvo

    Tenso…bater de frente com uma carreta é quase morte na certa…

    • PONCIO PILATOS

      carácolas…
      é uma pena, e o coitado que vinha atrás dela, tb capotou, e a carreta deitou encima deles…
      uma tragédia… SantoDeus…

      • Corvo

        Pois é…é arrepiante ver isso por vídeo, nem imagino pessoalmente. Aparentemente só a mulher que bateu com a carreta de frente faleceu

      • teles

        como se a carreta foi pra um lado..o carro capotou sim mais nao caiu em cima nao..analise o video

        • sheldonmendes

          exato… capotou, mas foi pro outro lado.

    • Zergling

      Pode ser o carro que for, é morte na certa.

      • Corvo

        Então, é isso que o pessoal tem que entender. Nem um carro premium te salva em certas situações. Tem alguns que acham que porque o carro é top dentro dele você é imortal. Nesse caso específico, a lei da física é poderosa com a velocidade

        • https://www.facebook.com/fabio.alvesmedeiros.1 Fabio Alves Medeiros

          pois é meu amigo, contra caminhão não tem carro que se salve….. ainda mais batendo de frente em cheio….

          • https://www.facebook.com/raulcm88 Raul Cotrim de Mattos

            Outro caminhão… mas se os dois estiverem com carga pesada, nada salva… Mas é possível sim criar um carro seguro ao extremo, que salve até contra uma batida dessas, que consiga diminuir a força G, de diversas formas, mas deve ser mais viável criar carros autônomos.

            • aleneo2

              Para o carro absorver um impacto desse nível a zona de deformação dele seria enorme, e se fizer um carro com estrutura rigida o suficiente para nao entrar em colapso nesse impacto ele nao irá absorver o suficiente de energia e a pessoa morreria de hemorragia interna causada pelo impacto dos orgaos com os ossos do torax.

              para esse tipo de situação infelizmente a fisica nao ajuda.

              • https://www.facebook.com/marceloazevedo.tartas Marcelo Azevedo Tartas

                É por isso que em paises sérios eles fazem crash test pensando na compatibilidade dos veículos: http://www.youtube.com/watch?v=NCelD0qr8Do
                Ambos absorvem o impacto.

                Além disso, o uso obrigatório de sistemas ABS e de emergência em veículos pesados (ônibus e caminhões) http://www.youtube.com/watch?v=MRXEVLFByZY
                Mesmo que o caminhão não parasse, já reduziria muito sua velocidade (uma batida a 50km/h contém 4x menos energia cinética do que uma a 100km/h)

                Essas medidas poderiam diminuir drasticamente os danos causados ao veículo menor (que contando também com um projeto adequado e moderno, além sistemas passivos -zonas de deformação pré porogramada, cabine reforçada, etc – e ativos (ABS/EBD/ESP, além de alertas de condução perigosa) resultariam na sobrevivência do condutor.
                http://www.youtube.com/watch?v=2dLIt0QukT0

                Mas não, vamos comprar uno mille… assistir copa do mundo… faustão… e depois chorar porque as coisas são assim mesmo. Brasil, um país de ….

                Obs. Estudante de engenharia. Observem sempre o $$$, porque tecnologia existe sim. Tem jeito sim. Só não há vontade por parte dos consumidores e governos (nós mesmos). Além de que as montadoras lucram mais desse jeito.

        • AndersonDak

          Onibus entrou na contra mão e atingiu o classe A 2013
          <img src=http://2.bp.blogspot.com/-_lCR0X9dNfU/Up8bHi4FrkI/AAAAAAAAJ2g/WPU9M0UCHaI/s1600/1000x0_1385503321_1016912746.jpeg>

          <img src=http://3.bp.blogspot.com/-68tzj2r_C3w/Up8bIQgAfgI/AAAAAAAAJ2o/2Hl-wDevTfc/s1600/1000x0_1385503397_1866091829.jpeg>

          • Sias

            Cara….que estrago! Olha o que sobrou do carro….

          • Corvo

            É…não fico nada do Classe A e isso que é bem seguro. Tal vez uma 4×4 moderna amenize um pouco a batida, mas infelizmente é isso mesmo, morte na certa…

        • Sias

          Pior é que é assim mesmo. Tem alguns que se acham muito bons na direção….que porque estão em um bom carro, com inúmeros recursos, que nada vai acontecer….podem acabar assim.

        • Gustavo CE

          O pior é que tem muito idiota que acha isso.
          Acha que porque o carro é grande e confortável ele está seguro.
          "Conforto" não significa estabilidade, muito menos segurança.
          A melhor SEGURANÇA é ser prudente, respeitar as leis e reduzir a velocidade.

          • DCald

            Reduzir a velocidade? mais ainda? O pessoal já anda igual tartaruga (e isso causa diversos acidentes).

            Tem que respeitar as leis (Todas elas), e cuidar do carro (manutenção em dia) e do motorista (treinamento, descanso e atenção).

            O pior de tudo é que no Brasil, resumiram o "bom motorista" naquele que anda devagar… (e que mata muito mais do que imagina) Como se o UNICO problema fosse a velocidade.

  • Kadu

    Fatalidade. É o tipo de coisa que acontece fora do controle de qualquer (se a mulher realmente teve um mal súbito), mas que poderia ser evitada.

    Na parte da Rio-Santos que fica no estado do Rio, indo de Campo Grande até +/- Mangaratiba, eles reformaram a rodovia dividindo as pistas com uma mureta, além de duplicar cada mão. Além dos ganhos na agilidade (o transito flui muito bem) existe a segurança das faixas opostas serem divididas fisicamente, tornando impossível a colisão frontal de dois veículos.

    • EricoKutz

      Não parece ser mal súbito. Afinal estava fazendo a curva e aparentemente tentou desviar.

  • mpey

    e o carro do google maps foi parar no mato tambem sahusahushauuhashusahusauhsahusa

    • Edson Roberto

      Só lembrando que o carro "do google" hoje em dia podem ser carros comuns que foram adaptados para filmagens ou fotos.

      Hoje em dia vc pode auxiliar o Google em filmagens. É a segunda fase do Google para os projetos do programa Mapas.

  • Car

    V i o vídeo varias vezes antes de comentar, notei que ela(condutora do carro que bateu) já vinha na contramão antes mesmo de chegar na curva(comprovado isso se vc pausar o vídeo em: 2:12) ela já vinha na contramão, pensei que… o carro dela vinha na mão certa e devido a alta velocidade teria perdido aderência dos pneus na curva e entrado na contra mão batendo de frente com o caminhão, mas não é isso que acontece, ela ate poderia estar correndo caso fosse, porém ela vem na contramão antes mesmo da curva e faz a curva na contramão, acontecendo o que vemos no vídeo.
    Obs: se não fosse um caminhão e fosse um carro "comum" com família, teriam morrido todos.

    • Louis

      Também achei estranho, dormir ela não dormiu porque fez a curva. Caso tivesse dormido, teria batido na mureta.

      • http://www.facebook.com/olhando.alua olhandoalua

        Eu acho que ela dormiu… Dormir ao volante não quer dizer exatamente que você vai passar reto na curva, geralmente você não consegue se manter na faixa, perde a noção de espaço, perde senso de direção. Geralmente pessoas sonolentas ao volante não conseguem se manter na faixa, invadem as faixas vizinhas principalmente durante as curvas…

        Vale lembrar a o povo, que dirigir com sono é mais perigoso do que dirigir embriagado.

        • Teodoro

          É difícil pensar que ela estava ultrapassando numa curva e não conseguiu trazer o carro de volta a tempo? Não é de se duvidar devido a grande frequência que essas ultrapassagens acontecem.

          • Car

            Teodoro.
            Ola Teodoro. Foi para mim difícil de ter pensado nisso, pois antes mesmo que nós fazermos uma alto escola(onde aprendemos a dirigir e as leis de transito) já é sabido ate por crianças, que nunca, mas nunca se ultrapassa em uma curva, principalmente em uma curva acentuada como aquela Mas sim, vc tem razão, quando a possibilidade de ser uma ultrapassagem mal feita(feita em um local impróprio) eu mesmo concordei com Blackjacke lá em baixo que falou nessa possibilidade também.
            Acredito q a sua possibilidade é a mais correta, … mas nunca imaginei tamanho amadorismo de um habilitado ultrapassar em uma curva fechada sem bom campo de visão, ainda mais em uma pista simples. Abraçs….

      • Car

        Luis
        Com certeza Luis, ela fez a curva, caso tivesse dormido não faria pois para se fazer uma curva os músculos dos braços e os braços devem agir(fazer uma ação) do contrario e devido as leis da física o carro seguiria reto. No entanto ela faz a curva perfeitamente até colidir de frente com o caminhão. Acho 2 coisas disso: suicídio ou ela não sei como pensou que era ums via de mão dupla e trafegava pela contramão pensando que estava correta, colidindo assim de frente com o caminhão. Não consigo achar outra possibilidade, se caso ela dormisse ou passasse mal não teria feito a curva.
        Abraçs…

    • DCald

      Não estava em alta velocidade, estava na mesma velocidade dos outros carros, só que na contramão…

  • https://www.facebook.com/wilian.santos.56 Wilian Santos

    A viatura logo em seguida foi coincidência ou perseguia o carro acidentado?

    • CyborgPilot

      Taí, boa pergunta. É uma possibilidade. A motorista poderia sim estar fugindo da polícia.

    • PedroTelles

      Muito bem observado.

  • Bruno

    Eu achei que foi suicídio, porque se tivesse durmido ou mal súbito teria ido reto e batido no acostamento. No caso ela contornou a curva, porém na contra mão.

    Muito triste e chocante o vídeo

    • Car

      Achei a mesma coisa que vc !!!

    • Jason

      Ela pode ter entrado muito rápido e não ter vencido a curva, não?

      • jOe

        acabei de pensar nisso. Ela realmente parece ter entrado muito rápido e não coseguido vencer a curva. Isso quase aconteceu comigo há algumas semanas mas para minha sorte eu trafegava na 3ª faixa então ainda tinha espaço para correr mas realmente a gravidade (creio eu) puxou o carro.

        • Almeida77

          jOe acho que você quis dizer a 'força centrípeta' invés de 'gravidade', correto?

      • Edson Roberto

        Não…. com a camera que o cara estava filmando, teríamos ouvido com facilidade "o cantar dos pneus" do carro do sentido oposto. Repare que se ouve a batida e em nenhum momento há ação de pisar nos freios. E mesmo o caminhão, não teria o que fazer e seria ainda pior se tivesse brecado em cima do carro.

  • http://www.youtube.com/watch?v=u-HuNO9FPPg dudupruvinelli

    Putz…meus sentimentos a família. Será que um sensor de fadiga ou um assistente de faixa salvaria? =//

    • Gustavo73

      Acho que não Dudu foi muito rápido.
      A imagem é chocante mesmo a distância.

    • caique313131

      Acho pouco provável que ela tenha dormido ao volante. Está mais para imprudência absoluta mesmo. Repare como ela acompanha o traçado da pista. Em um curva dessas, se alguém dorme, passa reto.

      Mesmo se, por algum motivo absolutamente improvável, ela tivesse escapado para a contramão por desatenção, o assistente de faixa não iria segurar o carro dela na faixa. Geralmente, esses tipos de sistemas só corrigem desvios pequenos. O sistema interpretaria um desvio grande como o da curva em que ela bateu como proposital, logo, não corrigiria. Já o sensor de fadiga, com aquele apito chato, talvez conseguisse salvar.

      • sheldonmendes

        Exato, não parece ser o caso de dormir ou mal subito, porque ela contorna a curva. Parece que ela justamente estava na mão oposta, porque tinha acabado de fazer uma ultrapassagem.

    • Edson Roberto

      Nenhum dos dois.

      Essa via tem limite de 100km/h e como o caminhão tem limite de 80km/h o sistema atua até se eu não me engano essa velocidade. Mas sabe o que aconteceria? O caminhão devido as imagens, passaria por cima do carro.

      Ou seja, iria tremer a direção (sensor de fadiga) e o assistente se fosse corrigir algo, seria para tentar minimizar, mas da forma que foi invadida a faixa, não teria chances.

      Lembrando que esse sistema é bem raro em varios mercados (o de faixas).

    • ancelmohenrique

      Ai no caso meu amigo o que salvaria seria a ATENÇÃO HUMANA, mas esse dispositivo estava desligado por motivos desconhecidos.

  • http://www.youtube.com/watch?v=u-HuNO9FPPg dudupruvinelli

    Sem falar nos guard-rails que impediriam o outro carro de cair…

    • Anderson_sp

      Estão esperando entupir de pedágios para fazerem algo ali, acho que os impostos não são suficientes para esta corja.

    • Edson Roberto

      Na verdade, essa pista foi criada a partir de locais que obviamente não foram desenhados para ter uma rodovia. Alias, tal local já pede há mto tempo a duplicação de faixas. Acho pouco improvavel pois sempre dizem que ali é "uma otima area de escape". Veja como é "otima".

      Agora colocar uma mureta no meio de uma pista de mão única? Impossível.

      • Debraido

        Edson, conheço muito bem a rodovia nesse trecho, e posso afirmar que a maioria das pessoas que a utilizam, não respeitam os limites de velocidade.

      • Armando_Perez

        Como diz o meu avô…
        Estrada feitas por bois e carroças antigamente.. só passaram os asfalto em cima..

        • CyborgPilot

          Exatamente. Aqui na região onde moro tem uma assim que eu utilizo duas vezes por mês. É incrivel como a rodovia é mal planejada, umas curvas sem sentido, sem necessidade nenhuma, porque foi feita uns 60 anos atrás e depois só asfaltada e duplicada.

          • DCald

            Algumas curvas dela só fazem "sentido" se vc analisar o subleito… o solo ali é uma porcaria!

            O ideal era fazer uma nova rodovia com traçado paralelo, mas mais para dentro do continente, fazendo a Rio-Santos ficar apenas para trafego local…

      • DCald

        A duplicação dessa rodovia é complicada por varios motivos… primeiro por motivos fisicos. A obra de duplicação parou em Itacuruça pois para atravessar para Mangaratiba, seria necessario alargar o tunel ($$$$)…
        Mesmo depois do tunel, o trecho é caro pra fazer obra, pois o solo ali é uma porcaria (sim, conheço bem aquele solo pois trabalhei na duplicação) alem dos varios cortes e aterros necessarios para nivelar a parte da pista.
        Tem tambem a questão ambiental… (sabe qual o tipo de vegetação ali???)

        E, por fim… é uma obra que não pode ser concedida. dizem que por ser rota de fuga de Angra, não pode ter pedagios… e como nossos governantes governam para as grandes contrutoras/concessionarias, estamos lascados!

  • Fernando

    Meus sentimentos a família. Mas o caminhão que aparece na reportagem não é o mesmo do vídeo, até o carro do vídeo não parece ser um New Civic.

  • caique313131

    Não é o mesmo acidente, por incrível que pareça. O caminhão envolvido, no caso desse acidente de hoje, é um com tanque. No do Civic, é apenas uma carreta comum.

    • Anderson_sp

      Verdade, eu vi o link lá nos comentários do You Tube, estradinha zica essa daí, tá loco.

      • Edson Roberto

        Grande parte dos acidentes é imprudência mesmo. Sabemos que essa via praticamente não tem radares.

        E que muitos carros ultrapassam nessas curvas como se não existisse carros em outra faixa. Não fiz somente uma vez o desvio para o acostamento evitando acidentes…. pois os donos acham que seus "potentes" carros 1.8 e 2.0, podem fazer de tudo, inclusive invadir a contramão em locais não permitidos.

        Não é o caso especifico desse video que aparentemente ou a pessoa quis se matar, ou já estava passando mal. Mas muitos ali são imprudentes de fato. É uma curva sem visão do que está vindo contra, é muita coragem ultrapassar.

        • Louis

          Toda vez que ando em serra (em uma estrada muito parecida com esta do video), vejo um monte de apressadinho ultrapassando onde não se tem visibilidade nenhuma. São estes os que mais causam este tipo de acidente.

          • CyborgPilot

            E o pior que eu vejo: fazendo ultrapassagem em local proibido, sem visibilidade usando Uno Mille, Gol 1.0, Celta e carros antigos e sem manutenção adequada.

          • Sias

            São os que se acham os pilotos….apressadinhos que acabam matando quem está certo.

    • AndreLReis

      Não é o mesmo não. Não dá pra ver direito mas o carro aqui é na cor preta, no noticiário é cinza.

      • Poperon

        Esse vídeo que postaram é de 2012 ainda :P

  • Diogo Castro

    Os carros que vinham atrás do caminhão, exceto o imediatamente atrás dele, estavam muito próximos entre si e correram risco também. Manter a distância entre os carros é fundamental e pouca gente hoje a mantém. E quem mantém, mesmo que em velocidade, logo é incomodado pelos burros que "colam" e ficam forçando ultrapassagem. Distância não quer dizer que se está devagar (e o limite é 110 mesmo…)

    • Poperon

      Exatamente, ainda mais na Rio-Santos, que é uma estrada perigosíssima, pois sempre tem essas pessoas mais afobadas que querem chegar logo na praia. >_<

  • Jason

    Espero não soar muito frio, mas o Civic é um carro forte, um carro que faz um puxa muito bom na estrada… Se o motorista não souber dosar o pé, apesar da estabilidade espetacular, é difícil de segurar bem o carro. Longe de mim querer julgar o modo como a vítima do acidente conduzia o carro (claramente, alguma coisa aconteceu errado, ou ela não venceu a curva, ou alguma outra falha…), mas parece um erro causado por falha humana sim. Uma pena, uma vida perdida. Meus sentimentos aos familiares!

    • _Vinicius_

      O acidente foi com um Sandero preto.

      • AndreLReis

        Tá explicado então, não aguentou fazer a curva , se fosse qualquer outro carro conseguiria.

      • Jason

        Tavam dizendo que era um Civic comentários acima, falha minha não ter verificado. Obrigado!

    • Edson Roberto

      O Civic pode ser um carro show de bola, mas contra a fisica não há o que se faça. Bater contgra um caminhão? Um abraço.

      Sobre "segurar" um Civic, isso é o de menos, ali dá para ver claramente que a pessoa simplesmente já estava na contramão antes mesmo da batida.

      • CyborgPilot

        Eu fiquei pensando nisso logo depois de ver o vídeo. Se, como alguns aqui disseram, o carro já vinha na contra-mão bem antes da colisão, certamente o caminhoneiro estava vendo. Se fosse mesmo o caso do motorista ter cochilado, bastaria bem antes o caminhoneiro ter dado umas boas buzinadas para que ele acordasse e talvez desse tempo de uma reação de desviar do caminhão. No meu caso, se fosse eu dirigindo o caminhão, eu buzinaria feito louco se visse alguém vindo na contra-mão, e no vídeo não se ouve nada parecido com buzina.

        • Edson Roberto

          O problema é que, mesmo naquela curva, a visão do caminhoneiro só iria de fato ser percebida já logo bem proximo. Isso porque naquela curva, é ruim de se enxergar contra.

          Eu já achei a postura dele inteligente: Ali, se tivesse freiado, teria levado muita gente junto com ele na batida. Ele deve ter pensado nisso pois, ao se deparar com o acidente iminente, ele simplesmente continuou contornando e tentando freiar depois da batida. Porque depois? Para que o caminhão saisse em linha reta e em seguida conseguisse arrumar uma especie de brita para conseguir imobilizar o caminhão. A velocidade média e permitida para caminhões ali é de 80km/h… ou seja, seria impossível eel evitar. Mas ele mesmo não deve ter percebido a tempo a pessoa na contramão.

  • Zé Colméia

    Eu gostaria de dar os PARABENS para a fileira de 4 carros (que estavam atrás da carreta que colidiu, entre eles o camera) pois todos eles estavam andando corretamente, com distãncia adequada, utilizando muito bem os freios-motor ( quase nenhuma luz de freio acende)
    Resultado: todos eles escaparam da colisão.

    • wow

      Não é só, nenhum forçava ultrapassagens, andando quase que no porta -malas do carro da frente.
      Parabéns merecido, embora seja apenas obrigação.

    • wasdyn

      Reparei isso também, além de que parece que ninguém "travou" o carro no meio da via, reduziu e jogou pro acostamento.

    • Armando_Perez

      Até porque a carreta estava andando numa velocidade adequada, agora experiemente usar a mesma carreta andando mais devagar.. pode ter certeza que seria bem diferente o comportamento dos carros atras.

  • https://www.facebook.com/luciano.lopes.timao Luciano Lopes

    Observei tambem como um motorista de uma Toyota SW4 segue seu caminho como se nada tivesse acontecido, aconteceu na frente dele oassou por cima dos destrocos e foi…O frieza hein ??

    • _oliveira

      Não é questão de frieza… Ele não podia fazer nada naquele momento.. Passou em velocidade baixa e continuou o trajeto..
      Se todos fossem parar pra olhar iria dar ainda mais confusão…

      • Louis

        Correto, como já tinha vários carros parando, não faz sentido todo mundo parar e atrapalhar até a chegada da ambulância. Até porque podia ter criança pequena dentro do SW4, além do risco de se parar em estrada, as imagens podem chocar crianças.

        • http://www.youtube.com/watch?v=u-HuNO9FPPg dudupruvinelli

          o Fit parou quase no meio da estrada.

    • _Vinicius_

      Eu por exemplo, jamais pararia, nem olharia, ficaria focado na estrada e seguiria meu caminho, não gosto de ver essas coisas pessoalmente.

      • http://www.youtube.com/watch?v=u-HuNO9FPPg dudupruvinelli

        Se você é o primeiro a ver, você é obrigado a parar e chamar socorro. Se não fizer isso, é omissão de socorro.

        • CyborgPilot

          Bem observado. Isto está previsto em lei.

        • _Vinicius_

          Não sou obrigado a parar, e sim somente a chamar socorro. Não tem nem o que sinalizar, os veículos já estavam fora da pista.

        • DCald

          Negativo. Vc não precisa parar. E a omissão de socorro é para o caso de envolvidos.

          O simples fato de ligar para a emergencia (190) e informar o acidente e o local já descaracteriza qualquer omissão.

    • aleneo2

      eu tambem nao paro, nao sou médico, nao posso ajudar, o que faço é ligar imediatamente para a policia rodoviária para tomarem a ação e caso seja privatizada ligo para a css responsável, sempre anoto o numero quando entro em uma estrada.

      Já vi muita gente se ferrar (atropelamento, baterem no carro dela e coisas do genero) por que quis ver acidente ou tentar ajudar em uma situação que nao iria agregar nada.

      • Edson Roberto

        E ainda, com um policial de cara para a cena, por qual motivo deveríamos ficar parados?

        Eu tbm já vi acidentes com quem quis ficar de curioso.

        • Carlos

          parar depois da curva e sinalizar seria o correto…

          • DCald

            Já tinha parado gente mais que suficiente… a não ser que todos ali sejam medicos ou socorristas, não passam de carniceiros da estrada… os mesmos que assistem aqueles programas de tragedias e gostam disso…

      • DCald

        Eu normalmente tambem não paro, ainda mais qdo varias pessoas já pararam…

        Em uma das vezes que parei para socorrer (foi um atropelamento e eu socorri as vitimas no carro – o atropelado morreu na hora), ao me oferecer para prestar depoimento fiquei "preso" por cerca de 4hs até um delegado vir pegar o depoimento e fazer pericia no meu carro (que não teve nada a ver com a historia).

    • Alex

      Se ele parasse, o que ele iria fazer? ele não é para médico, não é Deus, não é do resgate, policial nada, vai fazer o que? ver o corpo do condutor agonizando e nada mais….. não é frieza, isso acontece TODOS os dias nas estradas Brasileiras virou costume, coisa comum, apenas mais um que bateu de frente por imprudência ou falta de maldade ou experiencia nessas estradas mau projetadas e muitas delas antigas e ultrapassadas, esse tipo de estrada tem que acabar essas pistas de mão dupla é suicídio você morre as vezes sem ter errado nada vem uma e te pega de frente mata você sua família e etc….

    • wasdyn

      Luciano, ele fez o certo, já tava cheio de gente parada, não tinha necessidade de mais um parar. Aliás, creio que seria pior se ele parasse.

    • saosao

      Vai parar para que? Parar para olhar vai ajudar em que?
      E todos sabemos que não é recomendado que civis parem para ajudar. Mesmo que tenham treinamento de sobrevivência (ou algo do tipo), ele só pode afastar objetos perigosos da vítima. Só os paramédicos é que têm capacidade para ajudá-los. No mais, só vai atrapalhar o trânsito.

      Quando tem acidente na pista, eu nunca paro e evito diminuir a velocidade, a menos que a velocidade possa causar perigo para as vítimas. Eu não tenho treinamento nenhum e eu ajudo muito mais não estando lá do que atrapalhando o trânsito.

      • DCald

        Não são só paramedicos não!

        Qualquer pessoa com treinamento pode oferecer os primeiros socorros, nem que seja apenas para acalmar as vitimas (que provavelmente estaram em estado de choque.

        O problema é que a maioria é carniceiro mesmo…

  • Zé Colméia

    Mas o pior foi ver que o acidente era FACILMENTE evitavel.
    Dia claro, sem chuva, veículo sozinho na contramao em curva para direita (por fora)

    Era mais fácil tomar a curva pra dentro do que fazer pela linha de fora. Eu acho que o motorista apavorou, olhou pro caminhao e perdeu a referencia da faixa………..

    • jOe

      Não era fácil não amigão..A gente fala assim, mas o centro da curva puxa e puxa muito, fazendo o carro se inclinar. A direção fica leve pro lado que faz sair da pista e capotar, e pesada para o lado de alinhamento (seu sentido normal). Eu, há algumas semanas quase fui vítima disso. O carro foi puxado para o meio em uma curva nesse mesmo sentido e só não invadi a faixa contrária porque pra minha sorte eu estava trafegando na 3ª faixa então ainda tinha espaço pra tentar realinhar e prosseguir. Graças a Deus, consegui.
      Essa pistas de mão dupla são perigosissímas e infelizmente ainda são maiorias por aqui, sem contar que são estreitissimas.

      • Zé Colméia

        Tinha muita sobra alí……… não era dificil ou a pessoa varou a curva rápido demais.

      • schettino90

        Amigo, trabalhei muito viajando, e me desculpe falar: se você passou por isso, você não estava devagar, não mesmo!
        Se você fizer as curvas numa velocidade adequada, seu carro vai ficar tranquilamente na sua faixa.
        E se o carro dessa mulher era mesmo um civic, é mais difícil ainda, porque é um carro extremamente estável.

        • Sias

          Com certeza. Pode ser o carro que for, se es estiver dentro de um limite de velocidade adequado, não tem como se perder.

        • Armando_Perez

          Depende o planejamento da curva, como eu mesmo citei,
          muitas estradas nossas foram abertas por carroças e bois e simplesmente foram passados asfaltos em cima, sem planejamento algum, angulo de abertura com velocidade condizente. na minha cidade tinha um bom exemplo, tanto que era chamada da curva da morte, e o que mais tem são curvas sem planejamento de traçados.

    • CharlesAle

      Pois é,as vezes justamente em dias ruins de clima,é que não acontece acidentes,pois todos vão guiando com devidos cuidados,já dia bom,é o dia que muitos abusam irresponsavelmente……..

  • Educhs

    A melhor solução para a maioria das tragédias nas estradas é construir pista dupla. Principalmente onde o tráfico de caminhões é intenso.

    • wasdyn

      Concordo Educhs, no mínimo pista dupla e com os sentidos fisicamente separados, (mureta, guard rail…) não virtualmemte (faixas pintadas no chão) como é feito em muitos locais.

    • 3ic

      mas nessa manobra que pareceu ser irresponsável, ainda bem que foi contra um caminhão e não num carro com uma família dentro

      • Shawder

        E o motorista do caminhão não tem família né?

  • _oliveira

    Tem que se observar que quando tem acidente NÃO devemos desesperadamente abrir a porta do carro e ir lá ver o que aconteceu. Ou então o próprio acidentado faz isso..

    Teve acidente, vai socorrer? Sinaliza.. Para o carro.. Respira.. E olha se dá pra sair…
    Depois é que sai do carro..

    Já vi acidente seguido porque a pessoa abriu a porta do carro no desespero..

    • Louis

      A primeira coisa que faço quando acontece um acidente na minha frente é ligar o pisca-alerta, para sinalizar outros que vêm atrás.

    • wasdyn

      EXATAMENTE!!!
      Por vezes no desespero podemos fazer um acidente bobo se tornar uma verdadeira tragédia.

      • Poperon

        A gordinha do carro preto encostou o carro e saiu correndo

    • Rafa_el

      Concordo plenamente. Aquela mulher saiu doida correndo.

    • JCS_2000

      É isso ai Amigo. Outros acidentes acontecem na sequencia de outro por falta de preparo de alguns motoristas. Se uma fila de carro já parou e você não é medico, não pare pois só vai atrapalhar. Aglomeração na beira de estrada só dá mais acidente e confusão.

  • _Vinicius_

    O caminhão desta matéria nem é tanque, é outro acidente.

  • ZZTop

    Caro administrador, favor retirar links para matéria do Bom Dia SP, pois está totalmente equivocado. A mesma corresponde a um acidente ocorrido em 2012 (Publicado no dia 23/08/12; acidente ocorrido no dia 22).

    O acidente registrado neste vídeo mostra claramente data e hora diferentes (02/12/13 as 08:59am). Infelizmente há cidadãos postando bobagens aqui e induzindo os outros ao erro. Por favor, informem-se melhor antes de postar qualquer coisa aqui. Lamentável.

  • BlackJacket

    Observando a velocidade do carro que colidiu de frente com a carreta e a velocidade do carro que vinha logo atrás, que também foi envolvido no acidente, eu diria que foi uma ultrapassagem numa área proibida e malsucedida. É minha opinião avaliando o vídeo.
    Eu utilizava essa rodovia uma vez por semana e digo, é uma loteria, um risco de vida constante. Por mais seguro que seja seu carro, você depende exclusivamente do bom senso e prudência de todos os outros motoristas que trafegam em sentido contrário ao seu. É uma estrada cheia de curvas, até gostosa de passear, mas cada vez que tinha que usa-la pra chegar ao meu destino, sabia que poderia não chegar em casa, por melhor motorista que eu seja…

    • Edson Roberto

      E pior…. se vc a usava, sabe de quantas vezes os motoristas nessa e em outras curvas ultrapassam na contramão e inclusive em locais proibidos (iguais a esse). Motoristas que possuem carros com motorização 1.8 para cima, acham que podem fazer de tudo passando pela contramão.

      Não digo todos, mas a maioria que viaja por essa via, geralmente está com um carro de potencia maior que os 1.0~1.6.

    • sheldonmendes

      Tenho a mesmo opinião, parece que foi uma ultrapassagem mal sucedida.

    • Car

      BlackJacket
      Tenho que concordar com vc BlackJacket… essa possibilidade é muito grande.

  • Diego

    Nossa cara. Olha isso. Infelizmente isso acontece mais do que imaginamos. Na minha faculdade teve um caso muito parecido. O rapaz estava voltando com o tio de viagem, o tio infartou na rodovia e bateu de frente com uma carreta, o tio e o pai do rapaz morreram e ele ficou na cadeira de rodas.

  • Mak06

    Creio que a motorista se distraiu olhando pelo retrovisor o carro que tinha acabo de ultrapassar,pois parecia que carregava algo tipo placas de vidro,espelho.
    E não percebeu que estava na contra mão.

    • visitante

      Também não entendi direito, a velocidade não parecia tão alta e não percebi nenhuma espécie de reação, parecia que não via, talvez olhando o retrovisor para voltar a faixa e "esqueceu" adiante….

  • Armando_Perez

    Olha. não sei que carro que é esse do acidente…. mas eu digo uma experiencia, voltando do feriado do dia 15 de novembro, eu reparei muito bem uma situação, os carros que mais arriscavam nas ultrapassagens eram carros sedans com motores 1.0, é incrivel de ver, se você ver que não tem potencia para ultrapassar, não se meta, teve um caso de um classic preto que vinha me acompanhando na viagem, o cara se metia ultrapassar em qualquer beco, curva, reta e para piorar era o cara que mais passava aperto na estrada, pois faltava motor, e acabava jogando os carros da pista contrária no acostamento, eu contei isso umas 3 vezes num trajeto de 200km, eu sempre digo, enquanto eu tiver condição, nunca.. mas nunca mais comprarei carro com motor fraco, depois que você ve a segurança que um carro com motor forte te proporciona, PRINCIPALMENTE NAS ULTRAPASSAGEM. você para e pensa o quanto foi louco viajar com aquele seu primeiro carro 1.nada.

    • wasdyn

      Armando, com relação ao final do seu post, o problema não é o carro fraco mas o condutor imprudente. Se a pessoa for prudente pode estar tanto num 1.0 fraquinho quanto num V8 turbo que as manobras serão feitas com segurança e atenção, já nas mãos de um imprudente qualquer destes carros pode se tornar uma arma.

      • Sias

        Relação direta até não tem, pois motorista retardado tem qualquer tipo de carro, mas quem tem um carro mais fraco, deve saber o limite dele. Muitas vezes vejo cara forçando ultrapassagem com carro 1.0 e fazendo no limite, coisa que se ele estivesse em um mais potente, faria em menos tempo e com segurança. A questão é conhecer o carro que se está dirigindo.

      • Armando_Perez

        Entendo seu ponto do vista e concordo, mas digamos que se você tem um carro mais potente, e você passou por um aperto(tentar consertar sua imprudencia), você tem motor para acelerar mais e concluir a ultrapassagem com exito. ao contrario de carro com motores 1.0 que são extremamentes limitados, mas como você falou, carro é igual a porte de arma, se você não saber m****ear. vai fazer *****.

        • saosao

          hahahahah cortou o "a n u s" do ma n u s ear!!!

          • Armando_Perez

            até as censura dos site são maliciosas hj em dia hahaha

        • wasdyn

          Sim, com isso não dá para discordar, numa situação de ultrapassagem o que tem o carro mais forte provavelmente realizará a manobra mais rápido, se expondo e expondo os outros por menos tempo. É isso mesmo, com o 1.0 a ultrapassagem já é feita no limite do carro, no mais fortinho é possível "guardar" um pouco para uma emergência.

  • santista

    Eu moro em Santos e nessa rodovia os mais imprudentes são os motoristas de carros de luxo com placas da capital, ele tentam ultrapassar em qualquer ponto, inclusive nas curvas. São arrogantes desesperados para fugir de sp e encher o saco nas praias da riviera e litoral norte.

  • Mendonça

    Foi suicídio, pois o veículo que colidiu executou a curva, ainda que na contramão, perfeitamente, o que exclui a possibilidade de mal súbito.

  • wasdyn

    É por esse tipo de coisa que acho que todas as estradas e avenidas deveriam ter os sentidos (o que "vai" e o que "vem") separados por uma mureta, guard rail ou algo do tipo, não uma simples faixa dupla amarela pintada no chão. Isso impede tanto que um veículo invada a contra-mão quanto faça conversões proibidas, entre outros.

  • SAM

    PARECE SER, e eu digo que só parece ser, típica ultrapassagem mal sucedida em um país de estradas completamente atrasadas, onde muitas são pista simples e possuem mais faixa contínua que tracejada.

    • https://www.facebook.com/gofwa Pablo Henrique

      Tudo isso somado a irresponsabilidade do condutor, que mesmo sabendo dos perigos, ultrapassou em curva.

    • Gustavo CE

      Dirigir em estrada requer estudo, experiência, obedecer as leis…Trocar idéias com quem já anda há mais tempo também ajuda.
      Uma curva, com linha dupla amarela pintada e você ultrapassa, a culpa é de quem?

      • SAM

        Digo que esta estrada deveria ser duplicada, pois tem muitas curvas e faixa continua, obrigando todo mundo a andar em fila indiana, favorecendo a imprudencia. Enquanto acharmos isso tudo normal, nada mudara em nossas estradas.

  • 3ic

    Esta com cara que fez ultrapassagem na curva na afobação somado a ponto cego ( irresponsabilidade): Ainda bem que bateu em um caminhão, pois já imaginou se fosse em outro carro???.

    • Sias

      Também acho. Pode parecer desumano, mas antes em um caminhão (ou sozinho) do que contra outro carro de passeio.

    • Gustavo CE

      Concordo.

  • schettino90

    Pra mim isso foi suicídio!
    A culpa não é da estrada nem do governo. A culpa é da motorista irresponsável e imprudente.
    Se ela não tivesse morrido, teria que ser indiciada por lesão corporal e por danos materiais, pelo fato de ter feito o outro carro capotar e o caminhão cair no barranco.
    Fico com dó do cara do corsa que capotou… pelo ano do carro, não deve ter seguro e levou ferro na história.

    • saosao

      Além de ser indiciada por tentativa de não-pagamento do imposto de renda pelo tempo que ela teria vivido, não é?

      é cada uma…

      • fl4v10r04l

        Você leu o "Se ela não tivesse morrido", né?

  • schettino90

    Eu fico indignado de ver que o povo culpa o governo nos comentários, sendo que foi total imprudência da motorista!

    • Carlos

      você é funcionário do DENIT ?

  • Gustavo CE

    Eu acho que ela entrou rápido demais (tentando ultrapassar o carro do google) e não conseguiu vencer a curva.

    ps.: Os outros motoristas atrás da carreta estavam dirigindo bem. Longe uns dos outros, baixa velocidade. Aqui no Ceará é um bando de loucos, ficam todos colados uns nos outros. E quando aparece um carro 1.0 colado na traseira da carreta sem deixar espaço para embalar e passar, nem ele passa, nem deixa os outros passar. Já dirigi muito carro 1.0, tem que deixar espaço para embalar e reduzir marcha, elevar rotação…

    • Rafa_el

      Pois é mau caro, para nós que temos esta experiência em rodovia isso é normal. Também utilizo estas técnicas, mas os dementes que têm por aí mal sabem Conduzir um carro corretamente. Acham que é sentar, enfiar o pé no acelerador e mecher na alavanquinha.

      Para estas pessoas é melhor mesmo que o câmbio automático se popularize mesmo, pois aí a máquina faz o trabalho de reduzir marchas, pois o que tem de Mr. Bean que não reduz marcha não está no gibi.

      Olha, quantas lições eu recebi do meu pai. Como ele me disciplinou no volante. Hoje sou grato a ele por não ser um motorista sabão, medroso ou inseguro na direção.

      Quantas vezes aconteceu de vários carros me ultrapassarem e ficarem no espaço que eu estava guardando entre mim e a carreta/ caminhão. Nestes eu abria um pouco mais de espaço entre o último carro que me ultrapassava e na hora que abria a reta eu, com motor cheio e embalado, ia ultrapassando todos os animais. Quantas vezes fiz isso.

      Para eles isso é algo que nem imaginam. São reféns da ignorância, a pior prisão que existe.

      É medonho ver isso.

      • Sias

        Estrada é fogo mesmo…tu está ali, deixando uma distância de segurança e vem um boçal se enfiar (geralmente em uma manobra apertada). E o que tem de caminhoneiro que viaja em comboio, que também não deixa espaço para ultrapassagens…ficam 2…3 carretas bem próximas.

  • junoba

    Não é esse acidente, voce colocou um link de acidente que aconteceu em 2012

  • Christiano Teixeira

    Esses links de Acidente deixa mulher morta em Bertioga não é o mesmo que estamos falando, pelo amor de Deus gente! Para de viajar, está bem claro na imagem que o caminhão é um tanque e que ouve 3 carro envolvidos! Nada de civic com caminhão de carroceria. Vamos assistir melhor antes de postar e sair falando bla bla bla!

  • aly

    Uma coisa que ninguém comentou é que o carro que vem logo atras é um "google car maps" (O que também caiu na ribanceira). Logo ele poderia estar tirando "fotos" sequenciais e assim poderíamos saber se a mulher estava ultrapassando em local proibido, entrou muito forte na curva ou dormiu no volante. Alguém pode confirmar…

  • adrisev

    Rodovias não permitem erros… qualquer distração ou descuido pode acabar em tragédia… É ISSO…

  • fl4v10r04l

    disgrafia louca, viu…

  • johnnyburanelo

    Suicidio , ctz

  • fl4v10r04l

    Nos comentários do YouTube alguem que diz ser irmão da mulher comentou:

    " Marcio aurelio, meu nome é Ricardo e sou o irmão da vitima do Renault Sandero preto, perdi minha irmã e estou arrasado .. queria um contato por telefone no qual vc posso me explicar o que vc viu e o que vc achou sobre o mesmo .. não consigo me conformar com o ocorrido .. ela tinha apenas 37 e uma linda família.. meu e-mail é ricardo.zamora@bol.com.br.. abraço"

  • marcio cardoso

    Viajo mto e percebo que as pessoas gostam de andar como pilotos de corrida frustrados que são. Ainda mais se estiverem com pessoas dentro para se gabarem de ser bonzão no volante colocando a sua e outras vidas em risco. Babaquice pura! Não to dizendo que foi este o caso.

  • Bruno Alves

    Agora que as dashcams viraram moda no Brasil também, o povo vai perceber que não é só a Rússia que tem um trânsito maluco.

    • Fabio D.

      É só andar de carro pelas ruas que dá pra perceber esse trânsito tosco… As pessoas são imprudentes e têm senso de indestrutibilidade. Cara, não tem carro caro que salve se você não fizer sua parte. Lógico, todo equipamento de segurança é bem vindo, mas, principalmente, o condutor deve saber que aquilo ali é uma máquina e mata. É preciso respeitar e estar atento o tempo todo.

  • Que Dureza

    Ássistindo algumas vezes, vi que não há marcas de frenagem do caminhão no asfalto. Considerando o alcance de visão que o caminhoneiro tem… é um acidente estranho, mesmo nas condições de curva, velocidade e pouco acostamento.

    • DCald

      Existe a possibilidade de o motorista do caminhão ser tão ignorante qto o que fez minha mudança uma vez…

      segundo ele: "se vc ve que um carro tá podando otro e num vai dar, vc sabia que não podi freá?"
      "pq?"
      "pq se freá arrasta 15 metro e aleja… se num freá dai morre e sofre menos…"

      Sim, ele falou isso serio… eu até tentei explicar pra ele que o correto é frear o maximo sem perder o controle e desviar o maximo possivel para a direita evitando a colisão (nessa caso, não mata nem deixa aleijado)… mas, duvido que ele entendeu… (até pq, depois de 10hs de trabalho, ele tava mais preocupado com terminar de descarregar pra fazer mais um frete de 800km – sem descansar)

  • sby

    Parece estranho mesmo.

    Quando se observa bem, tanto o caminhão quanto o carro, parece não ter havido reação de nenhuma das partes. Nenhuma freada, nenhuma guinada…

    Pela distância e localização do caminhão em relação ao carro no momento em que ele aparece na filmagem, havia visibilidade e tempo para reação.

    Talvez o motorista do caminhão viu o que estava para acontecer e decidiu não reagir para preservar os outros veículos que estavam próximos.

    • tiago20102010

      pelo que se ve do video pode ter sido uma ultrapassagem bem na curva e o caminhao só viu na hora em que o carro uiltrapassou,nesse caso a unica coisa que o motorista poderia ter feito e que poderia ter sido até pior era jogar a o cavalo mecanico pro lado direito,nesse caso o carro iria se chocar com o semi reboque e as consequencias seriam bem piores

  • fabiosne

    Gostaria muito de saber o que aconteceu realmente, porque não acho que tenha sido imprudência da motorista. Muitos aqui comentam sobre ultrapassagem proibida e mal sucedida. Como é que pode ser isso? O carro estava a uma distância bem grande do carro de trás. A ultrapassagem já tinha sido bem sucedida a muito tempo, só faltava voltar para o seu lado da pista, e tinha espaço e tempo de sobra pra isso, se não voltou é porque algum defeito houve com o carro ou algo aconteceu com a motorista. O carro não parecia estar "voando" tanto assim a ponto de que a força de inércia na curva, que forçava o carro para o seu lado esquerdo, estivesse sendo tão forte assim que não deixasse o carro conseguir voltar para o seu lado direito da pista.

  • fabiosne

    Tenho a impressão também de que no último instante o carro deu uma pequenina e quase imperceptível esterçada para o seu lado direito, como se só tivesse visto o caminhão naquele momento, mas não se pode dizer que isso foi imprudência, ou distração, nada disso, porque no minuto 2:10 já dava pra ver o carro passando por entre as arvores do ponto de visão do carro que estava filmando, no minuto 2:11 se tem visão clara do carro vindo, sem as árvores. Nesse mesmo momento se vê que o carro vindo atrás já estava meio longe nessa hora, ou seja, nesse momento já dava para o carro ter voltado para o seu lado da pista a muito tempo. Se no minuto 2:11 a distância entre eles já era essa que dá pra se ver, e considerando que leva alguns segundos para se criar essa distância depois de uma ultrapassagem, isso significa que já fazia uns 5 segundos no mínimo que o carro já havia ultrapassado, e sendo assim, 5 segundos no mínimo que já dava pra ter voltado para o seu lado da pista.

  • fabiosne

    Sei que 5 segundos passa rapidinho quando se está dirigindo, só que no minuto 2:10 ou 2:11 o carro e o caminhão já tinham visão um do outro. Teria dado tempo de já levar o susto, se fosse esse o caso, e algum dos dois ter feito alguma manobra brusca que daria para ver no vídeo, mesmo que tivesse batido da mesma forma, mas pelo menos teríamos alguma manobra brusca pra vermos no vídeo pra dizer que foi ultrapassagem proibida e mal sucedia ou imprudência, pois a batida só aconteceu no minuto 2:14. Se no minuto 2:11 o carro que estava filmando já tinha visão do carro vindo, imaginem então a visão bem mais ampla que tinha o caminhão naquele momento, que seria também a mesma visão ampla do carro que estava vindo. Podemos arriscar dizer então que eles já tinham visão um do outro, por exemplo, no momento 2:05 do vídeo, por causa do caminhão estar bem mais na frente do carro filmando, e consequentemente estar enxergando mais coisa do outro lado, e isso serve também para o carro vindo. Supondo que eles já tinham visão um do outro no minuto 2:05, isso seria 9 ou 10 segundos ANTES de bater, e 10 segundos dá pra fazer bastante coisa ao ver que vem vindo um caminhão na sua frente e já faz alguns segundos que tem espaço de sobra pra você voltar pra sua pista depois de uma ultrapassagem.

  • fabiosne

    Sei que mesmo 10 segundos não é uma eternidade de tempo ao dirigir, mas acho que é tempo suficiente para fazer qualquer coisa coisa que não seja "continuar seguindo em frente sem fazer nada e bater". Por isso que essa história de que foi imprudência ou irresponsabilidade da motorista, o que estava em em alta velocidade, ou que não conseguiu "vencer" a curva, nada disso está me convencendo não. Não parece que é esse o caso não. Estou mais propenso a concordar que houve algum problema no carro, ou algo aconteceu com a motorista justo naquele momento, que fez ela se sentir mal e não conseguiu fazer nada. Uma tontura por exemplo. Acredito que não necessariamente a pessoa ter tontura ao volante vai fazer com que ela tombe o carro para um lado ou para o outro por causa da tontura. Se a pessoa está em pé, tudo bem, ela cai para um lado ou para o outro porque ele perde o apoio, mas sentado o corpo está apoiado no banco, aos mãos apoiadas no volante. Não sou especialista nisso mas eu arrisco dizer que ao sentir tontura ao dirigir, a pessoa vai continuar com o volante na mesma posição, porque a tontura afeta principalmente a visão, e a pessoa sem saber o que fazer por não estar enxergando direito, acaba congelando e não sabendo para que lado virar, então ou vira pra qualquer lado aleatório ou continua mais ou menos reto e só vira no último instante quando enxerga algum vulto grande e acha que vai bater nele. Outra reação ao sentir tontura também pode ser brecar, mesmo que errado, porque ela não sabe mais o que está acontecendo e quer PARAR tudo o que está acontecendo e girando ao seu redor de qualquer jeito, o quanto antes.

  • fabiosne

    Só não ofendam a pessoa de irresponsável, ou escrevam online que foi suicídio, se ninguém ainda sabe o que aconteceu realmente, ainda mais considerando que tudo que aconteceu foi muito estranho. Lembrem-se que qualquer coisa escrita aqui pode machucar demais a família da pessoa, e se ninguém sabe o que houve, não é certo fazer isso.

  • tiago20102010

    Foi um caso triste,más pelo menos foi filmado pois se não tivessem filmado iriam dizer que a culpa foi do motorista do caminhão que tinha entrando na contra mão

  • Cshinawzzthie

    Quem não acredita que pode ter sido suicídio ou imprudência, pode acreditar que a pessoa que conduzia veio da Inglaterra ou tentou matar o motorista do caminhão.
    Se a pessoa tivesse algum tipo de problema de saúde, o carro não andaria todo esse tempo na contra mão.
    Não tem como ser falha mecânica pois, o carro fez a curva dentro da faixa da contra mão, não deu nenhum sinal de descontrole.
    "Esses são os motoristas que adquirem habilitação por meios ilícitos". Todos os dias matando trabalhadores e famílias nas estradas de todo Brasil.
    "A pior coisa é que se um acidente desse não é filmado, a culpa sempre será do motorista do caminhão, motoristas desses carrinhos nunca vão ser culpados".

  • Fabio D.

    Carro não é brincadeira e a rua (ou estrada) não é playground… Não adianta nada ter um carro seguro, completo desses itens, se vc não fizer sua parte, sendo prudente, respeitando as regras e seu próprio corpo. Cansou de dirigir? Para, toma um café, tira uns minutos relaxando, até durma se for preciso. Certas coisas, claro, não se pode prever, como infartar dirigindo (já vi um taxi bater no muro em frente à minha casa assim), mas a conduta preventiva te ajuda e muito a evitar a maioria esmagadora dos problemas.

    Como o próprio Ricardo colocou no texto da matéria, é final de ano, época de estrada cheia. Dirija por si e pelos outros. Sinceramente, acho que pior que morrer num acidente por imprudência é matar os outros e ficar vivo pra sofrer com a culpa batendo na cabeça todos os dias. Não me imagino com a ideia de que matei alguém por pura teimosia…

    Infelizmente, é mais uma vida que se perde no trânsito. Vá em paz…

  • https://www.facebook.com/celso.shinader Celso Shinader

    Eu estou achando que ela pensou que a pista era dupla, só pode ser dava pra ter voltado da ultrapassagem tranquilo.

  • fabiosne

    Se fosse uma ultrapassagem imprudente, o carro não andaria todo o tempo que andou na contramão, porque já era pra ter voltado para o seu lado da pista a muito tempo. E se ninguém tivesse filmado, duvido que a culpa seria do caminhão porque as pessoas que pararam iriam relatar para a polícia, que por sorte estava ali segundos depois da batida, que o caminhão estava na sua faixa tranquilamente e o carro é que vinha na contramão.

  • https://www.facebook.com/LauroOliveiraLima Lauro Oliveira Lima

    Pena ver o motorista da Toyota 4X4 saindo como se nada tivesse acontecido. Isso é: OMISSÃO DE SOCORRO. É crime previsto na Lei. Não importa se já tem alguém ajudando, às vezes as pessoas precisam de um apoio maior. Toda ajuda é bem vinda.

  • Luiz

    Alguém sabe o nome da vítima fatal do carro?

  • Edson

    Eu eu "acho" que foi uma ultrapassagem mal calculada, assim que acontece o acidente o carro ultrapassado tambem tomba!