Home Usado da semana Carro da semana, opinião de dono: Chery QQ 2011

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Boa tarde visitantes do NA. Meu nome é Paschoal, tenho 30 anos, sou de Fortaleza-CE, e compartilho com vocês minha “incrível” experiência com um Chery QQ 1.1 16v 2011/2011. Adquiri o carro em julho/2011, por R$ 23.990,00, pois tinha acabado de casar e minha esposa precisava de um carro. Na época, o QQ havia sido recém-lançado, e resolvi apostar na ideia, já que o carro era todo completo, por menos de R$ 25.000,00.

Esperamos em torno de 30 dias pela chegada do carro. Já sabia da desconfiança de carro chinês, mas arriscamos em nome de um carro mais completo que os pés de boi nacionais. O carrinho até que é bacana. É preto, completo com ar, direção, vidro elétrico (4 portas, e não aquele absurdo nacional de vidro elétrico só na dianteira), trava elétrica (sem alarme de fábrica), airbag duplo, ABS, som com mp3, sensor de ré, etc.

Foi uma escolha puramente pensada no valor. O que me pareceu melhor de ser comprado foi o chinesinho! Eis alguns aspectos que gostaria de compartilhar:

ACABAMENTO

Tosco. O acabamento do carro é algo de dar calafrios. Rebarbas por todos os lados, bancos com tecido pra lá de vagabundo, interior muito claro, suja com facilidade. Os plásticos são duros, mas de toque agradável. As montagens são todas desalinhadas. O miolo da direção parecia que ia saltar, de tão desalinhado que é. O porta luvas tem uma fresta que passa quase um dedo! Acabamento de chinês mesmo. O tecido dos bancos, em especial do motorista, simplesmente desfiou como se fosse papel molhado. E foi trocado por um novo, que desfiou ainda mais! Minha esposa passou 2 meses sentada na esponja!!! Absurdo!!

chery-qq-2011-preto (2)

DESEMPENHO E CONSUMO

O motorzinho ACTECO 1.1L 16v, com 68 cv, não faz tão feio não. É até espertinho para uso na cidade. O câmbio, porém, é muito impreciso e mal escalonado. É comum tentar passar uma 4ª e entrar a 2ª. O consumo informado quando da venda era de 12 km/l na cidade. O carro nunca fez mais de 8 km/l. A estabilidade é o ponto crítico do carro. A sensação de insegurança, de que o carro vai capotar em qualquer curva é de causar medo. O carro é estreio e alto, com centro de gravidade muito elevado. Além disso, os pneus “salsicha” aro 13 não colaboram.

MANUTENÇÃO

Acredito que o ponto que mais mete medo em todos. Em quase dois anos, o carro rodou apenas 8 mil km. Portanto, não dá pra tirar uma ideia muito precisa da manutenção a longo prazo. A primeira revisão, feita aos 2.500km, custou R$ 89,00, sem alinhamento e balanceamento, apesar da insistência da concessionária. Porém o carro sofreu com os seguintes defeitos, todos reparados na garantia (após muita briga e espera):

1. Break light acende sozinho;
2. Sensor do ABS com defeito (alegaram que trocaram, mas apenas repararam);
3. Sensor do ABS novamente com defeito (era outra roda);
4. Sensor do ABS mais uma vez com defeito (roda diversa);
5. Sensor do ABS outra vez defeituoso (desta vez, parece que trocaram a peça);
6. Radiador perfurado pelo eletro ventilador;
7. Bancos do motorista e passageiro desfiando igual a papel molhado;
8. Após trocados, banco do motorista novamente desfiando;
9. Aerofólio do carro simplesmente se desprendeu (substituído por outro que era de outra cor, e pintado de forma ridícula de preto);
10. Aerofólio “novo” descascando e com pintura totalmente fosca;
11. Alavanca da seta direcional se soltou;
12. Palhetas dos limpadores enferrujadas com menos de 6 meses de uso (a dianteira foi trocada e enferrujou novamente. A traseira sequer foi trocada).
13. Porcas e suportes do motor e bateria totalmente enferrujados;
14. Pintura da tampa traseira estourando.

Apesar dos reparos na garantia, tudo demorava muito. As peças levaram uma eternidade para chegar, e o procedimento de garantia é muito burocrático. Diante dos problemas, pedi para falar com o diretor da concessionária, mas a “rainha da Inglaterra” se recusou a me atender, talvez esquecendo que somente ganha dinheiro porque trouxas como eu embarcaram na ideia de comprar carro chinês.

ESPAÇO

O carro é pequeno, mas andam 4 pessoas com relativa tranquilidade. Tenho quase 1,90m e, como o carro é alto, cabia com tranquilidade. O porta malas não cabe mais do que uma mala pequena. Meu grande problema foi com a chegada do bebê. O porta malas não cabia o carrinho. Por isso me desfiz do carro.

SUSPENSÃO

O carro chacoalha muito e faz muito barulho. Não importa quantas vezes a suspensão seja reapertada, vai ficar tudo frouxo em questão de dias. Falta qualidade de construção.

PÓS-VENDA

Aí é onde o bicho pega. A concessionária em Fortaleza é horrível. Parece coisa de amador. Os funcionários não sabem de nada, a rotatividade de funcionários é altíssima, as peças não chegam, e os serviços feitos pela oficina são de péssima qualidade (o carro voltou várias vezes para refazer serviços já feitos).

Na hora de vender, tudo era às mil maravilhas. Depois da venda, veio a tormenta. Aqui em Fortaleza, o carro pegou fama de mico, em razão da concessionária. Isso porque, no caso de veículos batidos, não há estoque de peças e nem previsão de chegada. Essa incompetência da concessionária contaminou a marca.

Ao tentar colocar o carro na negociação com um novo, quando dizia que era um QQ, o que mais ouvi foi: QQ é isso? Não faça isso comigo! Ninguém quer o carro, exatamente porque dizem que não tem peça. Na troca por um carro zero km, consegui passar o QQ por míseros R$ 10.000,00. O carro era 2011, com 8 mil km, e vendi por R$ 10.000,00. Na verdade, como era troca, consegui um preço melhor, porque a média estava em R$ 8.500,00. (Ridículo, não?).

Ah, ia esquecendo. Um dos avaliadores olhou o carro e viu todos os parafusos e itens de ferro (suportes) no cofre do motor já enferrujando, mas isso é problema para o novo proprietário!

RESUMO

O carro em si não é de todo ruim. Apesar das falhas de construção e acabamento, é esperto e completo. O motor dá conta do recado, já o câmbio é ruim. O nível de equipamentos embarcados não existem em qualquer nacional do mesmo preço. É um carro de cidade, e cumpre bem seu papel.

A garantia deu conta do recado, ficando apenas o incômodo das visitas constantes à concessionária. O pós venda da Chery em Fortaleza é que acaba com o carro. O carro dá pro gasto. Mas se você estiver em Fortaleza, aí recomendo que nem passe perto do QQ, pra não ficar nas mãos da incompetente concessionária, onde o diretor, verdadeira rainha da Inglaterra, sequer atendeu aos seus súditos. Salve a rainha!!! (Ou não).



  • dudupruvinelli

    QQ esse carro tem? Problemas, muitos problemas tem… kkkk Parabéns pela coragem de ter comprado e obrigado por ter nos relatado sua experiencia com uma marca chinesa.

    • PONCIO PILATOS

      kkkk honesto, parabéns pelo relato, já vi donos desse carro se rasgar em elogios, embora não me convençam…
      aí vão as perguntas: de que adianta ter ABS, AB2, etc e não funcionar???
      agora a pergunta pro dono: o carro tinha defeitos visíveis, ou seja, rebarbas, tecidos, etc… e pq comprou? tinha coisa menos bomba, pelo mesmo preço…

      • CharlesAle

        Pois é,e depois o pessoal não gosta que criticam esses Chineses baratos,os carros são péssimos em tudo que é quesito,o motor pode ser até bonzinho,mas duvido que dure,como o de um Mille ou ka,enfim…

        • PONCIO PILATOS

          pois é amigo, tá certissimo.
          além do que, carro náo é composto só de motor né véio…
          depois alguns falam que é preconceito com os xing ling…
          vi uma jocinha dessa, amarela, véio, de rocha, fiquei impressionado com o tanto que o bicho é singelo, pra nao dizer, mal feito…aff

      • MarcioSP
    • CleSilva

      em outras palavras o que o vendedor quiz dizer: o novo comprador que se fere mais ainda!
      e se quer um conselho:
      cuidado nunca bata esse carro!
      <img src="http://www.noticiasautomotivas.com.br/images/img/f/chery-qq-acidente.jpg"&gt;

      • DCald

        Esse ai da foto simplesmente capotou na alça de acesso a "castelinho" saindo da castelo Branco… pra quem conhece, sabe que pra capotar ali tem que ser muuuuuuuuuuuuito ruim!

        • Andrex2501

          Sério, muito ruim mesmo! Se bem que o motorista deveria ter bem mais cuidado ao conduzir um carro cujo centro de gravidade cutuca as estrelas

        • Luciana

          Depende. Se o centro de gravidade é alto como disse o autor do post, basta olhar torto para o carrinho sair rolando…

  • Roger Bersch

    Não recomendo nem para inimigo esse carro, na cidade vizinha vi um acidente com essa coisa e a pessoa provavelmente só veio a falecer devido a falta de segurança, já que as pernas foram esmagadas, da cintura para cima não teve dano algum, mas devido a falta de uma deformação programada a cabine foi invadida…

    • Pedro_Rocha

      Deduzo que essa coisa seja o QQ por conta do assunto do post, já que a descrição do triste acidente acima poderia ser aplicada à maioria dos carros por aqui.

  • msEdiomar

    Depois tem gente que acha o mille pior que esse carro,pra mim mil vezes o mille,pode ser pelado mesmo,so com ar condicionado que ja esta bom de mais como meio de locomoção,carro guerreiro e de manutenção baratissima,alem de começar a dar uns probleminhas somente depois de altissima quilometragem.

    • Corvo

      Prefiro mil vezes qualquer carro nacional ao QQ

    • Paulo Júnior

      Ai tem gente que fala, ahh prefiro um chinês com AirBag e ABS do que a carroça do Mille. Mas se colocar os dois no Crash Test é bem provavel do Mille sem mais seguro sem AirBag do que o QQ completão haha Meu Gol G2 1996 com 750 mil rodados nunca soltou a alavanca da seta. Estou dando uma reformada nele e vou mandar para o N.A para o carro da semana.

      • visanpai

        O medo numa batida de frente no Uno é o estepe vir parar no seu pescoço, já que fica no cofre do motor…hehe

        • Paulo Júnior

          E no QQ capaz de o volante voar com AirBag e tudo haha

      • Edson Roberto

        Por favor… nesse seu caso faça questão de tirar fotos do marcador de quilometragem. Pois brasileiro "acha" que carro com mais de 60000km já não presta.

        • gcarlos

          Alguns prefeituras do interior compraram Mille pra fazer serviços diversos, alguns tiveram motor retificados depois dos 300k, e olhe q pegam cada motorista.

        • Paulo Júnior

          To acabando de reformar ele, pois estou trocando o assoalho que estava com um buraquinho e o antigo dono não cuidou ai mandei trocar ele todo. Quem sabe não dura mais uns 700 mil. Ahh e ratificando o correto é 891 mil e não 750 como disse anteriormente. Vou tirar várias fotos possíveis para que não fique parecendo uma quilometragem falsa, inclusive vou tirar fotos do motor dele, o CHT da Ford ;)

          • CharlesAle

            O motor Ford CHT é de uma durabilidade incrível,pode não andar como um AP,mas com certeza dura bem mais,se bem cuidado…

          • survivor123

            o Gol 1996 não vinha com um hodômetro limitado a 99 mil km?

            • Paulo Júnior

              Muita gente não conta o último número do hodômetro e isso faz pensar que o carro fique sem em 99.999 quilômetros. O último númerozinho também conta, o mesmo igual aos outros veículos tem o limite em 999.999 KM

              • survivor123

                <img src=http://img1.mlstatic.com/velocimetro-gol-bola-16-sem-odometro-parcial-testado_MLB-O-3977981574_032013.jpg>

                não é esse? quer dizer que o último número é da quilometragem também? o.O certeza? se for assim já ví muitos golzinhos g2 com mais de 800mil km…mas muitos mesmo… =P

                • olavo

                  O ultimo numero em branco representa 100 metros, nao 1 km.

      • Fabio D.

        Hahahaha, 750.000 km, meu camarada!? Cara, é muita coisa… Vish! Vai ser o Carro da Semana mais completo do NA, experiência certamente não te falta! Pegou 0 km?

        • Paulo Júnior

          Meu pai comprou ele em 2002 e eu comprei ele recentemente. Ele tava empoeirado aqui na Garagem ai comprei ele para reformar, mas o uso do carro vai ser para uso intenso. Trabalho em instalação de TV por assinatura, então o carro vai rodar direto, meu pai trabalhava nele e era 100 km por dia no mínimo.

    • Glaucio Lima

      Com certeza! Já vi um Mile de um conhecido que só foi trocar suspensão com 150.000km e chegou aos 250.000 sem grandes problemas… e foi roubado! Chega a altas quilometragens sem dar problemas e sem parecer. Só que padece um pouco de conforto

    • Leandro1978

      Eu prefiro comprar Mille, Celta ou Gol G4 a um carro desse.

  • Filipe_GTS

    Resumindo: uma verdadeira bomba!
    Não era melhor ter comprado um Mille 0km não? Verdadeiramente econômico e robusto.
    Quem garante que esse airbag chinês vai funcionar na hora H? Com todas essas falhas de montagem/projeto/construção.
    Ademais, falta de vidro elétrico na traseira é um problema tão grande? Eu acho que os passageiros de trás podem, sim, fazer uma forcinha e abrir na manivela, de vez em quando. Não penso que seja algo crucial na compra de um carro desse segmento… Exceto se tiver filhos pequenos e quiser deixar os vidros trancados.
    Edit: Temos de agradecer MUITO pela ótima avaliação, verdadeira, sincera e real sobre um carro que muitos aqui têm curiosidade, inclusive eu.

    • dudupruvinelli

      O airbag deve funcionar assim: [youtube s-FXxuYbX_Y http://www.youtube.com/watch?v=s-FXxuYbX_Y youtube]

      • ZEKINHA71

        Nuusssaaa isso era o airbag de um Honda!!!!!!

        • Eric

          Caso não tenha escutado a reportagem, se trata de air bags paralelos para substituir os originais, já inflados numa batida anterior. Ou seja, não é um air bag Honda, mas um carro Honda com air bags paralelos.

        • CelKitem

          Fake Airbags, falso e nao original, colocado por oficinas de reparo.

    • O_Corsario

      O lance dos vidros traseiros…
      Eu por exemplo quando abro a minha janela abro a de trás tbm para formar corrente.
      Ou quando ando com o cachorro, posso abrir para ele por a cabeça para fora mas, se necessário, fechar.

    • Edson Roberto

      Bem Filipe… ele mesmo disse que foi uma aposta e tenho certeza que um dos fatores que pesou principalmente em fortaleza é ter ar condicionado. Acredito que isso fez o consumidor se impressionar com os itens de série.

      E interessante, mas em SP, não vejo tantas reclamações de concessionarias Chery e do QQ. Mas dos demais modelos é bem normal. Mas é bem como vc disse, muito bom ter um relato sincero que mais me pareceu a pessoa ter ficado feliz de ter se livrado do carro d oque ter ficado com ele. Ele disse que gostou e td mais, mas me parece que tentou encojntrar algum motivo para dizer que era bom, já que passou mais nervoso (e a cada comentário transparecia isso) do que felicidade. São apenas 8000km!!!! Para problemas que em teoria, um carro pode ser se rodar 60000km.

      • Filipe_GTS

        Verdade, também fiquei pensando no ar depois.
        Achei essa avaliação épica no segmento dos chineses, muito boa mesmo para o conteúdo deste site.

    • andre

      Discordo sobre a parte do vidro elétrico traseiro, se o carro tem 4 portas, logicamente tem 4 vidros e se estou comprando com vidros elétricos nada mais natural exigir os 4 elétricos, afinal qual a lógica de se pagar por vidros elétricos e só receber na dianteira?Por pensamentos assim que as montadoras fazem o que fazem.

    • Fabio D.

      Vidro elétrico traseiro, ao menos para mim, é dispensável, visto que ando normalmente sozinho no carro ou com a minha namorada, no carona. E quando ela está, não abro nem o vidro porque ela não pode pegar vento forte, fica logo com problema pra respirar por causa da asma, é Ar Condicionado (fraco, eu que derreta haha) e pronto. Quem sentar lá atrás, de vez em quando, que abra a janela na manivela, não mata, não…

  • Guri_do_RS

    Muito corajoso!

    • edy_caceres

      Concordo.

    • ahsoliveira

      Um verdadeiro Bode! Cabra Macho!

  • abussade

    Você teve muita paciencia cara!
    Primeiro ano do carro e ficar visitando a concessionária mensalmente eu teria surtado!

    E o carro é desanimador pela sua descrição, abriria mão de toda eletrônica fácil por um Mille por exemplo, mesmo sem ABS, etc confio mais nele em uma situação de risco a este carrinho.

    Valeu por compartilhar, é exatamente como imaginava!

    • DCald

      Pois é… se é pra perder tempo em concessionaria, dai acho que, NESSE CASO, vale mais a pena perder tempo pesquisando um bom semi-velho (ainda mais pra quem anda apenas 8mil km em 2 anos!)

      (E olha que eu sou defensor de carro 0km!)

    • CharlesAle

      Com certeza,um mille,clio ou Ka seriam melhores que esse carrinho chinês…

      • GuilyQ

        Um Clio principalmente, que oferece qualidade em relação aos seus concorrentes, embora não tenha muito conteúdo. O Clio pode ter uma desvalorização considerável, mas não seria essa desvalorização de mais de 10.000 em uns dois anos!

  • Luana

    Carro pra ir na padaria. Só!

    Acho q pelo preço eu pegaria um Palio Fire pelado msm.

  • Corvo

    Gostei do relato. Ao contrário de muitos que só elogiaram, ele destacou realmente os pontos positivos e negativos que teve. Mas realmente, na minha opinião tem muitos problemas.
    Não quero defender os nacionais que são ruins também, mas prefiro um Uno ou Celta ou Clio que são mais carros que um QQ, mesmo sem abs ou airbags

    • Renato_Dantas

      desculpe-me mas quais os pontos positivos que não li?.

      • Paulo de Almeida

        Muitos elogiaram? Onde isso?

  • paulistadalapa

    Isso aí é um lixo, fuja desta doença… você deveria ter comprado uma Caloi para a sua esposa, ela se sentiria mais confortável.

  • malkso ferllan

    Espero que com a fabricação local esses problemas possam ser solucionados. Enquanto isso, fuuuuujão dessas bombas!

  • Rafael_Phanton

    Comecei gostar da leitura na palavra "TOSCO" kkkkkkkkkkk, sensacional pra descrever sua vida a bordo dessa encrenca.
    Mas é por isso que em qualquer situação, para qualquer cidadão que, vai comprar um carro de entrada, tem que lembrar com muito carinho do Mille.
    Não vim falar de segurança, e isso e aquilo, o Mille é competente no que se propõe.Eu prefiro passar calor, usar manivelas e ter duas portas apenas mas, ter um carro todo dia na garagem do que passar por tudo isso que você passou.O Ka também é excelente (tenho na família e sem nenhuma queixa um 2012 tirado zero).São carros básicos que atendem muito bem.E graças à Deus teremos ao menos air bags e abs em todos a partir do ano que vem…uffaaaaaa, demorou.
    Mas isso não é uma crítica ao relator, pois entendo que ele arriscou e só veio falar do carro depois de ter a experiência com o mesmo, ao contrário de todos, que antes mesmo de conhecer, já descem a lenha (mas concordo que acertaram rsss).
    Resumindo…foi de grande valia seu relato e ajudará muitos a desistir ou, analisar melhor se forem comprar o QQ.

  • mmcinza

    O cara escolheu um carro completo por R$23mil, pois a decisão foi puramente PREÇO.
    No final perdeu mais de R$13mil em desvalorização.

    Melhor definição do provérbio "o barato sai caro"

    • Pedro_Rocha

      "Antes um passarinho na mão do que duas moscas entrando na boca fechada." (Chapolin Colorado)

    • Edson Roberto

      Mas isso não é apenas com ele. É claro que sofrerá sim depreciação, mas pegue um Mille e verá preços de R$14000~R$15000 o que não é muito bom também.

      Acredito que apesar de tudo, me parece que o carro nunca os deixou na mão na rua. E isso não quer dizer que é coisa boa, pois acredito que eel pensou nos itens de conforto que talvez tenha feito no dia-a-dia toda a diferença no convivio (e nervosos) passados.

      • GuilyQ

        Isso, a pessoa também se refrescou muito no ar condicionado, teve uma sensação de leveza ao ter direção hidráulica, evitou esforços e inconvenientes de abrir o vidro manualmente, sentiu uma diferença no painel digital, ouviu muitas trilhas sonoras em seu rádio de série… Acho que você tem razão, o carro parece que nunca os deixou na MÃO, mas seu dono não deu o BRAÇO a torcer!

  • C.Nunes

    Fiz um test drive aqui no RS com o QQ. Realmente, a 1ª impressão que ficou foi a do acabamento falho, que precisava ter melhoras quanto a frestas e encaixes. O ponto positivo foi o desempenho, apesar de o motor ser pequeno, levei em conta o baixo peso do carrinho. O fato de ser completo e recheado de ítens também me agradou muito. Quase pensei em comprar um, mas quando começou a circular notícias de que uma nova geração estava por vir e que o QQ poderia ser nacional, então desisti da idéia.

    • Edson Roberto

      No meu caso, foi um pouco diferente. Impressionante como os volantes não tem encaixes que combinem entre uma peça e outra. Apesar disso, o modelo que dirigi estava com bancos em couro (que também foram para as portas) o que com certeza minimizou o fato de costuras ou outro problema.

      O que notei no QQ obviamente era os bancos extremamente estreitos e no test drive o mesmo já estava com o trilho solto. O ruido do motor invadia o habitaculo ao passar de 3000rpm sem cerimonia.

      No meu caso, o susto veio no preço pedido (pois o banco de couro foi um item que sem duvida fez total diferença no QQ) de R$27500. Considerando:
      – rodas de liga leve (que eu nem queria, mas queriam me empurrar)
      – Bancos em couro
      – Insulfilm

      Sem duvida…. meu C3 2008 não merece fim perante um QQ que claro, é muito superior. Mas o ponto nem era troca-lo, mas avaliar a possibilidade de vender meu atual carro urbano por esse e ter um segundo carro maior para viagens. No final, nem uma coisa ou outra, foi um segundo carro com o C3 comigo.

    • CharlesAle

      Motorzinho é bom,enquanto funciona,mas será que pelo menos dura,pela baixa qualidade do resto do carro,acho que o motor também sofre com peças de baixissima qualidade….

  • #CJ#

    Realmente não há o que defender no carro.

  • ZEKINHA71

    Então QQ *osta é esta de carro. Depois de tantas falhas no ABS quem garante que funciona e os Airbags também.

  • Márcio

    Amigo eu também em 2011 comprei um QQ aqui na cidade de pelotas RS onde a marca é representada pela empresa daisul que comelrcializa outras marcas tb. Em relação a descrição do carro é isso mesmo ele tem garndes problemas em relação ao material e montagem, mas mesmo assim valeu a pena ter comprado. rodei com o carro para cima e para baixo e nunca tive problemas sérios com ele, fiz até viagens e ele foi muito bem. a questão das peças é um grande problema demora para chegar, neste sentido também tive que fazer algumas visitas na concessionaria, felizmente mesmo demorando um pocuo os problemas foram solucionados. O problema da chery e o pós venda e eles tem que melhorar muito isso. Felizmente, ou infelizmente ainda não sei troquei o QQ por um celer hatch, os caras conseguiram me convencer. Eles me deram a fipe do QQ como parte do negócio e o resto eu coloquei. Vamos ver o que vai dar., mas o QQ mesmo com todas suas imperfeições vai deixar saudade. Esta chegando a versão nova dele tomara que venha melhor construida e com melhores materiais, mesmo por que é um carro popular completo por menos de 25000 reais que aqui no brasil é bem razoavel. Vou citar rapidamente dois casos em relação a demora de peças.

    Tenho uma amiga que comprou o HB20s da hyundai e ja de cara deu problema esta passando pelo mesmo problema que nós

    Tenho uma conhecida que tem um gol novinho que estragou a injeção eletrônica a um mes e ainda não solucionaram o problema dela. Pare ce que com outras marcas também não é muito diferente.

    abraços

  • Tiger

    Voce foi "premiado". tenho um QQ 2011, 15.000 km e nunca tive problema algum.

    • Leandro

      Então seu carro ainda está dentro do mínimo esperado. Quando estiver com uns 60 mil km por favor faça um relato como o do autor do post.

    • fortal1990

      Acho que você que foi premiado, kkkkkkkkk

    • Henrique Borges

      Quem foi premiado foi você Tiger! haha

      Compramos no ano de lançamento 4 Chery Face (sim.. 4..) e nenhum deles veio sem defeito.

      Um deles veio com a transmissão completamente desaparafusada, tudo completamente encaixado e só.

      O freio do carro travou VÁRIAS vezes! O pedal simplesmente não descia! Várias vezes eu fui forçado reduzir a velocidade usando apenas força motor reduzindo as marchas até a parada completa do carro.

      Em outro momento houve uma falha elétrica no carro em que quando se apertava o freio, acionava a buzina! Parece cômico e até meio duvidoso.. mas é a verdade, tivemos que chamar o guincho da Chery Assistence para levar o carro à concessionária.

      O ABS apresentou falhas inúmeras vezes.

      Eu brinco que eu tinha guarda compartilhada do carro com a concessionária, metade do mês ele ficava comigo, e na outra metade ficava lá para efetuar os reparos! haha

      Enfim, me livrei do meu Face 2010 graças a mão de Deus que certa noite quando eu estava voltando pra casa da casa da minha namorada, muito cansado, acabei dormindo no volante a 200 metros de casa. Passei por cima de uma rotatória e atingi um muro em seguida. Graças a Deus ninguém foi atingido nem afetado de forma direta ou indireta. Nenhum dos airbags foi acionado e ainda assim eu não sofri nenhum arranhão.

      O carro sofreu perda total e o seguro cobriu minhas despesas.

  • TacodeSinuca
    • Andrex2501

      Ave maria! Q trambolho eh esse. Sou bem mais comprar um Civic usado pelo mesmo preço a ter que adquirir esse lixo chinês tudo esbeiçado!

    • Alex Johansson

      É… Pika no Chu. Isso aí é uma bomba! Ainda bem que nem o cara nem a esposa saíram lesados da relação com o QQ, a não ser pela perda de uma boa parte do dinheiro pago.

      Parabéns pelo relato! Gostei, muito sincero e claro.

  • Carlos

    Tenho um Chery Cielo com 1 ano e uso e 25.000Km rodados e de fato tem problemas de acabamento.

    Porém, problemas graves em motor, cambio ou parte eletrica nunca houve, viajo muito com o carro e hoje tenho plena confiança na sua parte mecanica. Outro ponto a se citar é a estabilidade, ótima.

    Pra mim, valeu cada centavo dos R$ 40.000 que paguei.

    • Diegorji

      Vá a uma revenda de carros, não vão te pagar 20 mil Reais por este carro para revender por uns 25 a 26 mil; será que valeu a pena ?

      • http://twitter.com/malcanvader @malcanvader

        mas vcs só pensam em revenda. Tá louco, carro não é investimento.

  • kbk00

    Nossa, e ainda conseguiu vender por R$ 10k, parabéns! Na boa, diante de tantos problemas era pra ir direto para o ferro-velho mesmo. Tem que ser muito maluco pra pegar um carro desses, ainda mais usado.

  • Junior

    Passei pela mesma situação com o carro da minha esposa: o tanque de combustível saiu solto da concessionária, o marcador de combustível estava sinalizando nível errado. Ficamos duas vezes sem gasolina, até descobrir o problema. Com dois meses o barulho interno dos plásticos "vagabundo" ficaram insuportáveis, sem contar a posição de dirigir que deixava as pernas de lado, como acontece com o GOL G4. Não tivemos escolha: vendemos o carro com um ano de uso. A diferença em relação ao meu amigo relator do caso acima, é que o carro dela era um CELTA, da CHEVROLET.

  • Anonymous

    eu falei tanto desse carro que na auto escola me jogaram pra um..o carro até que esperto como o nosso amigo falou, mas em compensação, o instrutor já tinha posto capas nos bancos, instalado um botao pra ativar o ventilador manualmente quando o carro esquentasse (é, nao funcionava automaticamente e a concessionária nao tinha previsao para a chegada de peças novas) e na hora da baliza nem sempre a marcha ré engatava :) mas no final deu tudo certo

    • Edson Roberto

      E depois de tudo isso vc passou no exame? Se foi isso, meu amigo, vc além de ter tirado carta, digo que vc já começou sendo um bom motorista! Menos mal eu que nos idos… fui de Gol 1.0 16v….

      • ZEKINHA71

        Eu fui de Chevette que não tinha freio de mão e Gol quadrado que prendia o acelerador. Foi uma verdadeira auto escola.

  • Filipe Ricardo

    Muito boa a resenha, parabéns pela sinceridade e muito obrigado, pois como disseram acima, muitos tem curiosidade sobre esses carrinhos chineses…

    Quanto ao valor, eu sou daqueles que defendem a compra de um carro usado até um certo valor pois com 25mil reais da pra comprar um carro completo e com mais conforto pra ser um carro de familia (Astra, Ecosport, Meriva, Parati, etc) do que qualquer 0km que for encontrar nesse valor. A questão de manutenção, as vezes (na maioria das vezes), vc irá gastar menos com manutenção em um carro usado do que em um 0km nas revisões obrigatórias das concessionarias, sem contar que se o carro teve algum defeito de fabrica, provavelmente ja foi resolvido quando tirado 0km…

  • johanng84

    Eu olho pro QQ e fico assustado quando vejo algum fazendo curva. Uma vez um me passou a milhão pela SC 401 indo para as praias. Na reta, ok, mas na curva dava pra notar claramente o carro virando. Sério, de dar medo.

  • Marcos

    Santo cacareco Bátima! o.0

    Isso não é um carro, isso é uma praga bíblica! o.0

  • Castle_Bravo

    E isso que rodou apenas 8 mil quilômetros em dois anos, imagina algum usuário mais intensivo, o que não teria de dores de cabeça? o.O

    De qualquer forma, parabéns pelo relato sincero, muitos proprietários que escrevem por aqui parecem ter um bloqueio ao falar mal de seus próprios carros.

  • João

    O Uno Mille é muito mais carro e muito mais seguro, msm sem contar com ABS e Airbag!

  • Thorngeen

    Peço desculpas antes mesmo de comentar, mas quem quiser ter uma ideia superficial, mas muito emblemática e crua, antes de comprar um carro china, visite as imediações da 25 de março em SP, olhe como é o comportamento, o atendimento, não é preconceito, longe disso, mas dá para ter uma noção de como é o conceito chines de qualidade.

    • gcarlos

      Não é só isso, trabalho com auto peças, as peças chinesas tem invadido nosso mercado com produtos de baixíssima qualidade, o pior é q vende, somente devido ao preço baixo. Nem sequer vem o nome do fabricante na embalagem. Não há como vc selecionar um produto melhor q outro. Nem isso eles querem. Diferenciar-se dos outros.

  • ac_martins

    Muita gente pensa que, tendo o produto garantia, sobretudo se for longa, é um fator que já vale o risco da compra, ou dá maior peso à escolha se ela for mais longa que a concorrencia. Mas o bom mesmo é não ter problemas, justamente pela perda de tempo e irritação que isso causa. É justamente pela fama e real menor probabilidade de dar defeitos que certas marcas cobram mais pelos seus carros, ou cobram igual e oferecem menos em itens de conforto/conveniencia.

  • Renato_Dantas

    O sujeito casa e compra uma porcaria chinesa para a esposa sabem o que isso significa?, tentativa de assassinato da esposa, e me explique "como assim o carro em si não é de todo ruim", ah talvez ele queria dizer que o treco não é ruim e sim péssimo, graças a Deus ninguém se machucou.

    • Edson Roberto

      Ue…. ele mesmo disse que quis se arriscar e o fator era preço. Além disso considerou os itens de série do carro que principalmente em FOrtaleza poderia fazer a diferença.

      E agora, é tentativa de assassinato? Ah sim… porque qdo compram um Mille é porque o cara se certifica que é um carro totalmente seguro. Vamos ser justos, tirando a historia de sempre de comprar carros usados completos, Ford Ka, Celta, Palio, Mille, entre muitos outros não são lá grande coisa.

      Ainda que como eu, prefira um carro simples e sem itens de conforto, por conta de não confiar na marca, nã osão garantia que não terá dores de cabeça. Mas o fato de não ter segurança, não fará ninguém deixar de comprar um carro.

      Além disso, volto a questão para o passado onde quase nenhum modelo principalmente de entrada tinha tal dispositivo. E chegamos a conclusão que: Se fosse assim, não teriamos tido nem Fusca no Brasil.

    • gcarlos

      Deve ter feito um belo seguro.

  • Hellvins

    Eu bato palmas para quem comprou esse carro e muita coragem!

  • thiagotoledo1

    Eu teria vergonha de andar nesse carrinho.. é muito feio.. muito mesmo…. e por 25k, eu compraria um otimo usado.. tem ai no mercado Polo 2007, Pug 207 2010, Palio 1.4 2010.. etc..

  • Guerra
    • Marcos

      Ué, serraram e levaram embora a frente do carro? xD

    • diogo_rs6

      aí não tem air-bag que salve…………. este carro é capaz de se desintegrar o.O

    • dudupruvinelli

      Deformação progr.. oh wait

    • Antonio JS

      É necessária uma campanha nacional pela segurança automotiva, pois esta foto é triste os carros deveriam ter classificação de segurança com selos verde, amarelo e vermelho, não adianta somente colocar aiir bag e ABS elet em que proteger os ocupantes!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    • Fabio D.

      Cara, eu estou tentando entender o que aconteceu com esse carro, como foi esse acidente pra ele simplesmente se desintegrar dessa forma. Ele "entrou" na estrutura de ferro da ponte? Perguntar se o motorista morreu é imbecilidade. Só sobrevive se o Divino quiser… eu, hein, bizarro…

    • GMV20

      Se não… Adeus

    • p_ricardo

      O.O!!!!

    • W_Costa

      Nossa!!! Boa contribuição. Uma imagem realmente vale mais que 1000 palavras…

    • Oswaldo

      É interessante ver como metem o malho em um produto sem ter, de fato, vivenciado a experiência. Produtos com defeito, qualquer empresa tem. Semana passada um ator morreu dentro de um Porsche 911, que ficou totalmente destruído e vale uma fortuna e é considerado carro de ponta. Alguém sabe dizer a que velocidade esse carro bateu,alguém sabe, de verdade, qual foi a dinâmica de movimento que gerou toda essa introdução da dianteira dentro do habitáculo? Ficar bostejando asneira, olhando para uma foto, é simples, coisa de papagaio que repete frases ditas por qualquer cabeça de toco. Absorção sinética é um conceito atual para mediar danos em acidentes. Mas se a besta-fera que vem atrás do volante, passa de determinados limites de velocidade, não há projeto que dê jeito (vide o acidente com o tal ator do Porsche). Já fiz DUAS viagens do Rio de Janeiro à Petrolina-PE (4200 km na primeira e 4780 km na segunda). Voltei vivo e inteiro. Há que se ter algum critério e capacidade para conduzir (mesmo que seja uma carroça chinesa), antes de se meter o malho e sair dizendo asneiras sobre coisas que não se vivenciou. P.S. Guerra, Não use “se não” (união da conjunção se + advérbio não) nessa situação, use a conjunção "senão".

  • LuizHenrque

    Paschoal, desculpe a indiscrição, mas qual foi o carro que você comprou dessa vez?
    Outro chinês?

    • Paschoalpca

      Chinês sem chance. Minha esposa optunou pelo Peugeot 207 passion xrs.

      • LuizHenrque

        Obrigado por responder e Parabéns por seu relato claro e objetivo.

      • Rafael_rec

        Agora sim você comprou um carro de verdade.

        • GMV20

          sqn

        • Renato_Dantas

          Ou quase.

      • gcarlos

        Melhorou……um pouco!

    • bva

      desculpe, mas vc comprou outro mico de mercado.

  • toledo121

    tem que ter muita coragem de comprar esse troço

    • luizj

      Verdade, carro que parece um besouro, olhas as lanternas que coisa horrível.

  • pauloreis

    muita gente vai ter varios exemplos de idas constantes nas css e demora de peça para qquer marca… e nas melhores famílias… não é pq é BMW da qual, se vc for sorteado com um carro problema, vai ter o consultor técnico da css como seu melhor amigo de toda a semana, vide o Fred – jogador do flu – que twitou o problema da sua X1 que não conseguiam resolver. Enfim, o que peca não é o pós-venda, e sim a lei do consumidor no brasil, deveria ter regras e critérios mais rígidos para trocar o produto ou devolver o dinheiro em casos como este… Aqui o consumidor é surrado em qquer situação em que ele fique em desvantegem – pagou pelo produto e esta infeliz!

    • Rafael_rec

      Das alemãs a BMW sempre foi a mais problemática, pelo menos na minha impressão. É muito mais fácil achar uma BMW em cima de um reboque que uma Mercedes ou Audi

  • fabio

    tenho um j3 e é um otimo carro ja viajei por argentina uruquay e paraquay e ta com 30000 kms

    • 3ic

      30 mil km para um uno mille é carro 0 km praticamente. se desse defeito o j3 iria ficar surpreso

  • Brunocarro1998

    Corajoso, e muito. Mesmo sendo só com ar-condicionado, o Clio 4 portas está 24.990, na minha opinião, melhor que essa bomba chinesa.

    • ahsoliveira

      E mesmo sem air-bag acho que o nível de segurança do Clio é quase o mesmo.

      • TacodeSinuca

        "o nível de segurança do Clio é quase o mesmo"

        Agora pega a nota do nível de segurança desses dois carros e divide, vc vai ver que vai abrir um buraco negro do seu lado!

  • O_Corsario

    Oba, estava aguardando este relato!
    Legal ver a sinceridade, em alguns momentos eu ri, como no caso do ABS, poxa, é demais! Muito amadorismo. Aliás, acho que só a JAC, dentro das chinesas, conseguiu uma rede mais profissional, as demais me passam uma impressão pra lá de amadora, e esse é um dos aspectos mais importantes a meu ver.
    Mas sendo sincero, eu me atrevo a dizer que o maior problema não é a falta de qualidade, ou o acabamento ruim. É o preço. Se custasse uns R$10.000,00, ou seja, um pouquinho a mais que uma moto, seria uma boa opção de carro descartável para uso somente na cidade, para gente que roda menos de 10km por dia em vias urbanas.

    • Fabio D.

      Pois é. Se custasse 10.000,00, e as pessoas tivessem noção de que aquilo é seguro como uma CG Titan, não veria problema em vendê-lo, não. Compra quem quer. Agora, cobrar 24 mil reais nesse lixo (peço desculpas ao proprietário que relatou o "carro da semana" de hoje e aos demais proprietários, mas é realmente um lixo), é um deboche. Pode ser básico, mas não se desmontar como na foto trazida pelo M3.

      Custando 10.000, dá pra usar até destruir. Parou, entrega as placas e o chassi no Detran e vende o resto a peso de ferro. Ou taca fogo no dia de São João, dá uma baita fogueira…

      • O_Corsario

        É bem por aí. O problema é chegar com estes projetos capengas e construçao terrível e querer cobrar uns 20% a menos que carros consolidados de marcas com histórico. Aí não dá mesmo.

      • Mr.R

        Desde quando CG Titan é segura, na grande maioria nem freio a disco tem… desculpe, mas é hipocrisia essa comparação. Esse é um carro com finalidade de uso estritamente urbano, apesar dos relatos de problemas é necessário considerar as cautelas em relação a velocidade e dirigibilidade.

  • fabio

    são bons os carros da jac só o problema e a desvalorização tenho um j3 vou ficar bastante tempo com ele por enquanto ta bom

  • http://www.facebook.com/leasilsan lsguaranikaiowa

    Eu ia comentar, mas como aqui é a sessão "opinião do malu…dono…então deixa pra lá!"

  • Luiz

    Parabéns pela coragem do seu relato. São poucos os que hoje em dia expõem, digamos, as mancadas que dão. Nunca me iludi com esse carro, nem com chineses de modo geral. E saio em defesa do Mille, tão execrado em comentários. Tenho um EX 99 com 138 mil km e o carrinho é simplesmente ótimo. Troquei a embreagem (original de fábrica) com 126 mil km. Sei que é obsoleto e inseguro para padrões atuais , mas pego estradas (Dutra, BR101 , BR393 e BR 40) com ele e me sinto absolutamente tranquilo. Inspira confiança em todas situações (conheço suas limitações) e apesar da idade nunca me deixou na mão. Problemas? Só os resultantes do uso normal.
    Sei que os populares nacionais são pelados, mas não troco a engenharia italiana, francesa, alemã ou americana por chinesa de jeito nenhum. Meu conceito é esse: mais do que beleza, acessórios ou conforto, um carro é produto de uma engenharia. E falta muito para os engenheiros chineses ganharem minha confiança.

  • DUDU

    Pelos 8,500 eu compraria de segunda mão. Em dois anos eu jogava fora e a desvalorizacao ia ser quase a mesma de um popular com os mesmos opicionais kkkkk

  • Edson Roberto

    Aproveitando sua troca… com qtos km está com o Celer? Em relação ao QQ pode nos dar um pouco mais de detalhes da nova aquisição? Acha que valeu a pena? Teve algum problema com esse?

    • O_Corsario

      Tbm gostaria de saber! Manda um relato pro NA tbm!

  • Rafael_rec

    Em resumo, um lixo. E ainda tem doido que diz que os chinas estão "melhorando". Só se for melhorando a renda da empresa vendendo essas bombas aqui Brasil.

    • luizj

      Concordo, não sei como tem gente que compra esses carros.

  • Luiz

    Parabéns pela coragem do seu relato. São poucos os que hoje em dia expõem, digamos, as mancadas que dão. Nunca me iludi com esse carro, nem com chineses de modo geral. E saio em defesa do Mille, tão execrado em comentários. Tenho um EX 99 com 138 mil km e o carrinho é simplesmente ótimo. Troquei a embreagem (original de fábrica) com 126 mil km. Sei que é obsoleto e inseguro para padrões atuais , mas pego estradas (Dutra, BR101 , BR393 e BR 40) com ele e me sinto absolutamente tranquilo. Inspira confiança em todas situações (conheço suas limitações) e apesar da idade nunca me deixou na mão. Problemas? Só os resultantes do uso normal.
    Um carro para mim não é simplesmente um ajuntamento de peças. É um produto de engenharia. E nas engenharias francesa, italiana, americana, alemã e japonesa eu confio. Na chinesa…Não.

  • Renan21

    Bom relato. Vou guardar nos favoritos, caso alguem que eu conheça queira comprar um desses eu mostro a sua experiencia.

  • anderson_sp

    Bem complicado, nem aqueles mais efusivos que gostam de replicar que carros chineses são bons e que sofrem do mesmo mal dos japoneses da década de 90 teria argumento pra justificar a compra disso, carro ruim por ruim fico com o nacional mesmo e pelo menos na hora da venda ninguém vai oferecer na troca o valor de uma Coxinha e um Dollynho nele.

  • fabioalisson

    Matei a vontade de ver um relato sobre um carro chinês. Depois quando eu critico os chineses, muita gente acha que é perseguição e preconceito.

    Qualquer nacional contemporaneo é melhor que esse carro, ou melhor, essa bomba.

  • fabioalisson

    Matei a vontade de ver um relato sobre um carro chinês. Depois quando eu critico os chineses, muita gente acha que é perseguição e preconceito.

    Qualquer nacional contemporaneo é melhor que esse carro, ou melhor, essa bomba.

    Até Fiat Mille é muito melhor, inclusive sendo mais econômico e bem mais confiável.

  • TKGaliza

    é… o barato sai caro

    • luizj

      Carrinho feio da porra.

  • O_Corsario

    Pessoal é muito exagerado. COmo vc disse, a julgar pelos comentários, é milagre que alguém sobreviveu até a invenção do Airbag! E antes do cinto de segurança então? Impossível, todos teriam que estar mortos.
    Eu entendo o que o autor quis dizer. O carro seria uma boa opção para pequenos deslocamentos urbanos e só. Uma moto fechada.

  • fernandez_esp

    A primeira coisa que me veio à mente quando vi pela primeira vez o QQ foi os carrinhos de brinde em sorvete quente (doce). Na minha infância era muito comum em qualquer quitanda ou padaria. Você começava a brincar e o bicho desmontava inteirinho.

    Agradeço ao Paschoal por eu relato.

  • ai sim

    um lixo desses devia ser proibido de ser vendido.

  • GuilhermeTUF98

    Moro em Fortaleza e digo,por esse valor dava pra comprar algum popular usado,inclusive melhor que 1.0,tipo um Gol 1.6 2007 ou 2008,Palio 1.4 2007 ou 2008,prefiro esses sem airbags do que uma Tranqueira dessas

  • PedroRodrigues

    tem muita gente hipócrita na minha opinião, eu já fiz um relato super positivo pro carro aqui, tudo certo todo carro pode ter seus defeitos, agora chega o Paschoal falando mal dele e eu tenho um que tem o triplo da KM do dele e não deu nenhum defeito o povo vai preferir acreditar em quem? Nele que teve problemas. Agora pensa se chega alguem falando mal de um Mille e outro falando bem, dúvido e dou minha cara a tapa se a maioria aqui não ficar do lado do que fala bem. Problemas acontecem com qualquer carro, não vêem os nacionais bombas por ai?Continuem acreditando nos nacionais e criticando os chineses, os nacionais vivem dando recalls, tem preço alto e são inseguros, depois não fiquem criticando o Lucro Brasil já que claramente apoiam esses lixos sobre rodas nacionais… Lamentável

    • Suelen

      Oi Pedro,
      Estou querendo comprar um e já ouvi/li relatos bons e ruins. Tem uma moça que tem um com 80.000 km rodados e diz que nunca teve problema. Fico preocupada com a segurança, você teve algum problema?
      Abs

  • nono

    Se vc rifasse esta lacraia, dava mais que 10 mil

  • hoebanger

    Concordo com alguns pontos. Acho que voce foi realmente "premiado" como dito anteriormente.
    Meu irmao tem um faz quase um ano e nao teve problemas algum com sensores ou luzes. O banco sim e realmente fragil mas nao chegou a desfiar. Agora nao entendo por que muitos dizem que ele possui uma estabilidade pessima. Ja viajamos com ele varias vezes pelas rodovias de Sao Paulo na velocidade limite das estradas e quando nao haviam radares dava para "pegar um embalo". A suspensao dele e ruim quando ha desniveis na pista, ai sim eu considero a mesma horrivel! Agora em pistas niveladas nao tivemos preocupacoes com ele em curvas nao.
    O dele ja esta com mais ou menos 60.000KM e somente teve problema digamos "graves" quanto ao rolamentos das rodas dianteiras que se desgastaram com uma facilidade incrivel.
    O limpador da frente esta pouco enferrujado mas o de tras nao ha sinal de oxidacao algum.
    Isolacao acustica vamos dizer que 5.5/10. Creio que se adicionar feltro em pontos do carro melhore.
    Se nao fosse o problema dos valores absurdos das pecas de reposicao, pegaria um para andar na cidade. O resto acredito que seria "de menos".

  • Thiago

    Temos um em casa com 40 mil km e nao tivemos tantos problemas…tudo dentro do esperado…e todos os problemas foram resolvidos em garantia e sem custos….tudo depende da concessionária onde o carro é levado. Outra informaçao é sobre o consumo, o carro do relato deve estar com algum problema pois o de casa faz muito mais que os 12 km/l.

  • hoebanger

    Acredito que uma avaliacao nao seja o suficiente para criticarmos algo e sim duas ou tres com um intervalo de tempo. Tanto que assim como qualquer outro produto, podera vir com defeitos enquantos outros poderao vir tambem perfeitos de fabrica.

    Avaliacoes/Manutencao/Proprietarios/Modificacoes carros da Chery:
    http://cherybrasil.forumaqui.com/

    • juca

      hahahaha, ri um monte nesse forum da Chery. Os caras revoltados com o post, tem até QQ com Xuning no Brasil. É o fim da picada….

      • hoebanger

        hehehe. Interessante esses forums de carros aqui no Braisl. Cada um pior que o outro. Teve um no forum da Hyundai que perguntou se haviam dois tanques no HB20 dele.
        "Um para alcool e outro para gasolina?"

        Depois vou ver se acho o link hehehehe. Vale a leitura.

  • amr madi

    dono de cc

  • LeandroBalmant

    Eu não tenho nenhum preconceito de carros de outros países, inclusive Chineses. Mas vendo relatos de proprietários sobre os carros acho pouca vantagem a compra deles, mesmo sendo completos.
    Quantas pessoas têm dores de cabeça com esses carros e que possuem um pós-venda horrível(não estou dizendo que carros de outras marcas não dão problemas, mas os carros chineses estão conseguindo ser piores que os nossos).
    Tenho esperanças que essas marcas novas no mercado se tornem melhores e que suas concessionárias tenham um melhor preparo no futuro.

  • Renato_Dantas

    Esse "pegar um embalo" seria ladeira abaixo certo?, acredito que essa tralha a 80 por hora já é um grande embalo.

    • hoebanger

      Na verdade nao hehe. Tentei colocar no sentido de passar do limite especificado pelo fabricante. O carrinho anda bem, pena a isolacao acustica ser tao ruim para andar em velocidades altas. Encomoda muito!

  • Julio Cesar

    tá hilário esse depoimento!!! uhahuauhauah mostrei pra todo mundoooo – muito bommm

  • Paschoalpca

    Vi ao longo do dia vários comentários bem pertinentes. Àqueles que não concordam com minha opinião, inclusive proprietários, por favor compartilhem conosco suas experiências, será muito útil a quem pensar em comprar um QQ. Até a próxima!

  • Marcos

    ja vi um desse capotar em uma pista lisinha e na reta aqui em brasilia, provavelmente o motorista foi desviar de algo e o bicho parou com as 4 rodas pra cima

  • salvi

    Ponto 1) A sua mulher realmente te ama!!
    ponto 2) desculpe a piadinha mas otimo relato.
    ponto 3)muito mas muito DIFICIL de comprar carro da China!!

  • ubiratamuniz

    Já cansei de falar que Chery é bomba, mas ninguém me ouve. Mal e mal, carro chinês (ao menos no mercado brasileiro) hoje só JAC e olhe lá (e só considero como alternativa viável porque conheço três proprietários satisfeitos, um deles roda bastante e já trocou seu J3 com 80 mil km em um do "modelo novo", se "repetiu a dose" é porque gostou do carro).

    Gostei da sinceridade do relato. Parabéns. Agora faço uma ressalva:

    "A garantia deu conta do recado, ficando apenas o incômodo das visitas constantes à concessionária. "

    isso não redime o produto de forma alguma! carro bom nem deveria precisar de visita à concessionária para reparo de garantia.

    sério, já comprei muito carro zero (inclusive os 1.0 nacionais que todo mundo adora jogar pedra aqui no NA) e precisei usar garantia raríssimas vezes, acho que usei garantia de carro se muito umas três vezes em quinze anos, ainda assim para nada sério como peças se desmontando ou algo que causasse risco ou me deixasse na mão. um dos casos aliás poderia até ter sido enquadrado como mau uso se a concessionária quisesse (espuma do encosto do banco do motorista de um palio EX 2001, que cedeu, graças ao então excesso de peso deste que vos escreve) mas mesmo assim foi substituída em garantia, sem frescura alguma.

  • Jm772

    Gosto de alguns chineses, mas esse QQ é triste, mas o novo ta melhor? Alguém sabe responder sem ironia ou brincadeira de gente sem cabeça?

  • dumaluf

    Quando aparece algo pior que temos, todos começam a defender o nacional …. engraçado os relatos de "eu já sabia que era ruim " como se esse relato confortasse a vontade de criticar os carros chinese …. esse post daria uma tese de mestrado em psicologia …

  • W_Costa

    Parabéns pela coragem, isso só prova, mais uma vez, que a relação custo – apetrechos, apesar de tentadora, não deve ser a única a ser levada em consideração na compra de um carro, tem muitos carros que não possuem vidros elétricos atrás (o que não é tão absurdo assim), mas que entregam mais qualidade construtiva e durabilidade. O que acho mais absurdo são as fotos do comentário do Guerra acima.

  • ubiratamuniz

    O mille tem uma vantagem importantíssima para esse cacareco xing-ling: ele não desmancha sozinho. Você pode maltratar que vai continuar andando.

  • Leonardo

    Ae galera, eu acho que esse carro sofre muito preconceito. Eu sei que ele não é nenhuma maravilha em termos de design e segurança, contudo eu tenho um e o mesmo já está com quase 30 mil quilômetros e nunca, eu disse NUNCA, deu um único problema sequer, além disso, peguei o carro em uma promoção onde consegui bancos de couro, quando que eu conseguiria um uno ou um gol com todos esses itens e por um preço tão acessível? Talvez o único ponto negativo sejam as concessionárias que ainda são escassas, mas as que eu conheço (Campinas e Mogi Guaçu) são ótimas!
    Então, a minha opinião, eu acho que esse carro é bom sim, e só fala mal quem nunca andou nele, e vale a pena lembrar que os carros japoneses e coreanos sofreram preconceito também quando chegaram ao Brasil, é algo a se pensar…

    • Sil

      serio Leonardo ! vc gosta do seu carro qq ! eu estou quase fechando um negocio , mas diante de tanto relato negativo estou com medo!

  • jm1979

    Parabéns pela coragem, confesso que já pensei em comprar um, depois do que vc relatou risquei o qq dos meus planos. Melhor comprar um astra 2005 e fazer uma revisão, garanto que faz também 8 por um na cidade e sem dar tantos problemas e ainda terá mais segurança.
    vlw

  • Tidebatera

    Tenho um há 2 anos e os problemas que tive foram pequenos em relação aos que tive com as carroças nacionais, por sinal de várias marcas ¨conceituadas¨, Não vejo nada que desvalorize ou desmereça seus méritos, O QQ é bom de estabilidade ( melhorou depois que troquei os pneus para 165 ), tudo funcionou certinho, e como disse os problemas que tive não desmerecem o carro. Estou mega satisfeito, e trocarei por outro em 2015 se Deus quiser. Quem fala mal é por que nunca teve ou é laranja de alguma marca, pois mais problemas que os nacionais dão e até os novos, como o récem chegado Onix da Chevrolet com problemas de suspensão, Clio e Ágile recebendo nota 0 no Latin NCap em segurança. O colega que fez a reportagem prá conseguir passar da 4ª prá 2ª acho que deve estar acostumado a dirigir trator. abs a todos.

  • Rnortec

    Tenho uma locadora de carros e todos os carros dão problemas,não existe isolados…

  • luizj

    Credo, carro feio parece um besouro.