Carro da semana, opinião de dono: Astra Advantage 2009/2010

chevrolet astra advantage opiniao dono usado semana 1

Relato feito no Fórum NA, pelo membro Diego de Guarulhos: Bom, peguei meu Astra 2010 depois de uma semana de espera.

Consegui vender meu antigo Fiesta particular, ai peguei um ótimo preço. Paguei a diferença a vista e agora é só aproveitar. Comprei o carro na Vigorito de Guarulhos, fui bem atendido, recomendo.

Valor do carro: R$43.900,00
Doc+IPVA+Aerofolio+pintura metálica = R$45.200,00
Data da Compra: 31/11/2009
Retirada: 07/12/2009

Astra Advantage 2009/2010 140CV
2.0 Flex 4 portas
Cor: Prata Polares

Itens de Série:
– Direção Hidráulica
– Vidros elétricos nas 4pts (on touch todas)
– Travas elétricas
– Volante com regulagem de altura e profundidade
– Regulangem de altura do Banco do motorista
– Rodas de Liga leve Aro 16 – 205/55
– Faróis de Milhas
– Ar Condicionado Digital
– Aérofolio (comprado a parte na concessionaria)
– Alarme (travas as portas e sobe os vidros)

Acessórios Instalados
– Som Pionner
– Caixa selada com SubWoofer Pionner 308 de 12″
– Kit 2 vias Auto falantes 70w
– Auto falantes traseiros
– Modulo 600 Watts, BOSS
– Kit Xenon 6000k Baixo e Milhas (pingos brancos)
– Engate
– Insufilm G5
– Lanternas traseira fume (GSi)
– Spoilers Dianteiro e Traseiro

chevrolet astra advantage opiniao dono usado semana 2

KM atual: 380km
Consumo médio : 9,4km/l (70% estrada – 30% cidade – Ar em 40% do tempo ligado) no alcool

Bom logo que peguei o carro ja tive que ir para a praia. Completei o tanque de alcool. Percurso de 120 km pra ira e mais 120 pra voltar. Fui na boa a uns 110km/h. Além desse percurso, percorri mais um outro trajeto de 100km. Bom, voltei e ainda sobrou 1/4 do tanque. Completei novamente, e obtive o consumo de 9,4km/l de alcool, o que eu sinceramente achei muito bom, porque o motor não esta amaciado ainda.

Impressões: Carro segura bem nas curvas, ótimo freio (só precisa pisar fundo), motor responde quando solicitado rapidamente em retomadas até de 5º, ar condicionado gela muito, as rodas 16 com pneus mais largas trazem boa estabilidade, suspensão até que firme, não deixando o carro rolar sobre a carroceria nas curvas.

COM 3.300 KM

O carro está com 3.300 km, com 1 mês exato de uso. O carro continua ótimo, sem barulhos nem nada. Consumo deu uma melhorada, to fazendo na estrada a média de 9,6 km/l sempre rodando a 120 km/h nas estradas. Cidade não passo de 6,8 km/l no trânsito de SP. Os acessórios que coloquei deram exatos 3.000 reais… xenon, filme, som, engate, etc.

COM 4.200 KM

Consumo médio (alcool):
Cidade: 6,8 km/l
Estrada: 9,5 km/l
Ar ligado 80% do tempo.

Bom depois de 1 mes e 10 dias, o carro pareCe estar mais solto, o motor parece “encher” mais rapido. Depois dos 2.600 rpm, dá pra perceber facilmente os 19,6 kgfm de torque. O carro tem um rodar macio, não tem barulhos, e o consumo está de bom tamanho pra mim.

Alguns detalhes

Quanto ao consumo, acho relativo, depende muito como você anda. Eu geralmente levo as marchas até o torque maximo (2.600 rpm) ou um pouco mais. Não tem necessidade de ficar esticando porque o motor tem muito torque. Consumo do meu esta na faixa dos 6,5 km/l na cidade agora.

A chave dele tem um codificador, mais nada que um ladrão não consiga levar. A única coisa que não gostei é de não ter acionamento da abertura do porta-malas pela chave. Disponivel apenas na versão sedã.

COM 14.400 KM

Consumo cidade: 6,5km/l alcool
Consumo estrada: 9,5km/l alcool

Depois de pouco mais de 7 meses, estou rodando uma média de 2mil km por mês com o Chevrolet Astra, o que é bastante ao meu ver. Motor continua redondo, andando bem. Já fiz revisões de 5 mil e 10 mil. Na revisão dos 5mil, somente fitro de óleo, e óleo. Na revisão dos 10mil, filtro de óleo, de ar e ar-condicionado + oleo do motor + filtro de combustivel.

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Autor: Eber do Carmo

Fundador do Notícias Automotivas, com atuação por três décadas no segmento automotivo, tem 18 anos de experiência como jornalista automotivo no Notícias Automotivas, desde que criou o site em 2005. Anteriormente trabalhou em empresas automotivas, nos segmentos de personalização e áudio.