Home Usado da semana Carro da semana, opinião de dono: Chevrolet Onix LTZ 1.4

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Comprei o meu Onix 1.4 LTZ branco em maio. No dia 11 de fevereiro fui em duas concessionárias para ver se tinha algum Onix a pronta entrega mas infelizmente não tinha, então fui fechar negocio com a concessionária mais próxima da minha casa.

Chegando lá eu já fui direto fechar negócio com o vendedor, passando o dia 11 de abril já estava super nervoso pois se não fosse meu pai ter ficado com meu Fox eu já teria desistido do negócio pois ninguém merece ficar quase quatro meses sem carro, tive que esperar ainda mais um mês. Quando o carro chegou fiquei muito feliz pois é meu primeiro carro zero, o gerente me deu um tanque cheio de combustível pela demora da entrega do veículo, quando saímos da concessionária fui dar uma volta com a minha família.

Primeiras impressões

Logo quando sai vi que o carro estava fraco, mas gostei muito do carro principalmente do conforto pois o meu Fox antigo era muito desconfortável. O painel digital gostei bastante pois não precisa mais ficar procurando o ponteiro, já o caso de não ter o ponteiro de temperatura nem me preocupei pois meu Fox também não tinha. Também gostei bastante do som que no caso é o Mylink pois quando você aumenta o som ele não distorce muito.

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Pontos negativos

Quando meu pai foi dar uma volta no carro ele já percebeu que o carro estava puxando para direita, então fui a concessionária e eles arrumaram sem reclamar. Também percebi uma coisa muito simples, na porta traseira do veículo tem uma tampinha dentro do apoio de mão que fica batendo quando o som está ligado. Outro defeito que o NA já mostrou foi a ré que na hora de colocar ela com rapidez ela arranha.

Item colocado na concessionária

Como o carro já veio com o Mylink eu escolhi colocar uma câmera de ré no carro, mas não se engane eu não coloquei o item na concessionária eu só levei lá para instalar, pois a concessionária teve a coragem de pedir R$ 1760,00, um ABSURDO! Então eu coloquei o item fora da concessionaria e só levei lá para instalar no Mylink. Até hoje está funcionando corretamente.

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Consumo

Quando estava abaixo de 2000km ele fazia 6,2 km/l na cidade com álcool, mas quando passou dessa marca começou a fazer uma média de 7,6 km/l.

Mylink

Eu gostei muito deste aparelho pois tem várias funções do veículo. Única coisa que eu percebi e o NA já mostrou foi que quando você conecta o celular no Mylink e vai fazer a primeira ligação pra alguém ele trava mas depois ele volta ao normal e faz a ligação corretamente. A única coisa que eu estou esperando agora deste aparelho é a possibilidade de ter um GPS nele, sem usar celular Android ou iPhone.

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Conclusão

Gostei muito do carro, confortável, econômico, ótima visibilidade, espertinho, ótimo som, e por fim bonito!

Por Guilherme Furini



  • fabritch

    Da mesma forma que ele disse, todo mundo que eu conheço e tem estes novos GM's com painéis digitais, gostam e até preferem do que o de ponteiro.

    • onlycr

      Verdade! Povo reclama que é "painel de moto" e sei lá o que mais… Porém a visualização é ótima, seja dia ou noite, além da facilidade em controlar com certa exatidão a velocidade. Após o Onix, painel digital virou requisito em um carro pra mim.

      • Marcos_zambelli

        A comparação com o painel de moto não vem só do fato de ser digital, mas da simplicidade do painel do Onix.
        Há vários painéis digitais de bom gosto e é inegável que a visualização é muito prática.
        Mas a GM poderia ter utilizado um painel digital mais caprichado, principalmente em carros como Sonic e Tracker.

        • onlycr

          Falei que o povo reclama do painel de moto (vide comentários no NA), porém, em momento algum, eu fiz a relação "digital X moto". O fato é que o pessoal reclama por ser um painel simples d+, talvez por costume de reclamar mesmo… mas no dia a dia é muito prático, com todas as informações bem visíveis e numa cor agradável aos olhos. Agora, para um carro que partirá de 60k (Tracker), se espera um algo (muito) a mais…

    • Filipe_GTS

      O digital do Civic 2007 foi (e ainda é) um grande sucesso, por exemplo.

    • thales_sr

      Ele tinha "dificuldade em encontrar o ponteiro"? Eu entendi direito?

      • MecanicoDigital

        Imagino q o Fox dele era o de primeira geração, que tinha um conta-giros do tamanho de um marcador de gasolina.

        • http://www.facebook.com/olhando.alua olhandoalua

          Pelo que entendi isso é em relação ao velocímetro mesmo… Com todo o respeito a quem escreveu a matéria, mas se você tem dificuldades para achar os ponteiros… ou você precisa de óculos ou de voltar a autoescola. Um bom motorista não precisa consultar o velocímetro para saber que velocidade se encontra, e mesmo que a pessoa tenha dificuldades de avaliar a velocidade do carro, encontrar os ponteiros é facil…

          Outra coisa errada: "já o caso de não ter o ponteiro de temperatura nem me preocupei pois meu Fox também não tinha"

          O ponteiro de temperatura é fundamental, ele te ajuda a detectar problemas com o motor, te mostra quando é seguro subir o giro, mostra se o carro está trabalhando na temperatura correta… é um acessório fundamental para a manutenção do veiculo…

        • Julio

          o mesmo do gol g4

        • granrs78

          Vc quis dizer primeira reestilização, pois o Fox ainda é da primeira geração.

      • O_Corsario

        Tbm senti medo ao ler isso.

    • dudupruvinelli

      Eu prefiro o clássico mostradores da VW e da Audi.

      <img src="http://lh4.ggpht.com/_SN33ipDCNhw/S8bxTfdsWXI/AAAAAAAAAqY/l774hsygkj4/s640/IMG_0067.JPG"&gt;

      • Julio

        Também assim como dos antigos gm astra e corsa gls. Mas no Brasil as coisas boas não podem ficar, se não lançar algo xuning ou cheio de luzes para revolucionar, não vende.

    • Edymar

      Verdade isso, aqui em casa temos um Sonic Hatch e ja acostumamos com esse painel digital, ainda mais o do Sonic que é "saltado" do painel, leva um pouco de tempo para adaptação mas de maneira geral é sim melhor que os analógicos comuns, as informações tem uma maior facilidade na leitura elem de permanecer aceso o tempo todo. Ótimo carro Sonic Hatch, falta maior divugação …

    • Marciomaster

      Fabritch sou mais um que tenho GM com painel digital e gostei muito, tem ótima localização e visualização.

  • Rafael_Phanton

    Econômico?Isso ai tem que melhorar muito pra ser econômico, mesmo no álcool.
    Sobre o relato, gostei por não ser técnico com indicações de torque, potência e um monte de bobagens que, encontramos na ficha técnica do carro.
    Não é uma crítica aos relatos técnicos mas, gostei do modo simples como descreveu sua experiência com o carro pois, a maioria não entende mesmo (não digo que é seu caso) dessa parte técnica.
    Finalizando, foi melhor ainda por não ficar focando preço de nada pois, aqui já cansamos do velho papinho de que, é muito caro, é muito isso, não vale nada, não dou nem tanto.
    Está feliz com o carro? É o mais importante.

    • R0CKERZ

      Também acho que não está muito econômico não, mas acho que isso depende muito do condutor e das condições onde mora ne.. Tenho certeza que comigo e aqui em Brasília esse Onix faria 10km/l cidade fácil :D
      De qualquer forma, parabéns pela aquisição.

      • Jogude

        Merecia um motor 1.6 16v como a concorrência, mas para o uso diário esse está de ótimo tamanho. Está bebendo menos que o Lula, já da pra comemorar!

        • anderson_sp

          Pra isso a GM tem o Sonic.

          • Jogude

            Você tem razão: "Por que equipar esse carro com motor ecotec 1.6 que bebe menos e anda mais se podemos equipá-lo com o BEBETEC 1.4? Eles são brasileiros…"

            • anderson_sp

              Sempre o "Se", ………se tivesse o Ecotec 1.6, iriam pedir o Ecotec 1.8, se tivesse o mesmo, iriam pedir o V6 da Trail Blazer, como não se bastasse, iam querer o V8 do Camaro em um Onix, realmente brasileiro nunca está satisfeito, ainda mais quando é pra levar algo melhor e não quer pagar pra isso.

              • Jogude

                Na verdade, esse motorzinho é péssimo! Muito fraco e beberrão, toda a concorrência é melhor e mais eficiente no quesito consumo. Se todos reclamam é porque o motor 1.4 da GM é um lixo e deveria ser abolido do mercado que pede melhorias. Estão aí HB20 que vende mais, C3 1.5 e 1.6 com um ótimo projeto (superior), o 208 1.5 e 1.6, o fiesta 1.5 e 1.6, o Gol 1.6, o Etios 1.3 e 1.6, o march 1.6, o palio 1.6. Todos os citados são melhores que esse conjunto mecânico da Chevrolet… Não há o que discutir. A GM está mascarando projetos novos com componentes antigos e ineficientes. Vendi meu cruze 1.8 porque fui iludibriado pelos itens de conforto e segurança que o mesmo oferecia, mas cobrava um valor alto. O motor era muito beberrão, da mesma família BEBETEC como o onix, andava pouco e não tinha torque pra ultrapassagem com 3 pessoas no carro e 3 malas médias no bagageiro. O banco do carro é de pedra, de tão duro. É uma carro que "comia" os pneus mesmo que calibrados, balanceados e alinhados. O atendimento é o cúmulo da ruindade. Enquanto isso meu irmão tinha um vectra que acabou vendendo também pela deficiência da concessionária. Minha próxima aquisição seria um camaro, mas foi descartada pelo péssimo atendimento.

                • Guilherme Lopes

                  O ônix e mais econômico que o 1.6 da VW ;) bem mais

    • gcarlos

      depende do valor q está pagando no álcool?

    • Fellipe

      Exato, se o cara tá feliz com o carro e acha que ele é econômico, é porque o veículo e o dono se merecem andar de mãos dadas rumo ao posto.

  • dracconitos

    Temos um onix 1.4 LT e ele também tem esse problema na ré, coloquei um dvd Alpine, camera de ré e sensor de estacionamento, creio que ficou melhor que mylink.

    • Hofmann

      Na verdade essa questão de arranhar ao engatar a ré é porque o câmbio do Onix 1.4 não tem sincronizador para a ré, logo, qualquer movimento do carro já é motivo para a marcha arranhar. Pelo menos a GM corrigiu isso, sincronizando a ré no câmbio manual ao mesmo tempo que lançou o câmbio automático semana passada.

      • stefanoz

        Só na versão 1.4, infelizmente

      • Oba_

        Esses dias dirigi uma Montana zero KM e na hora que tentar dar ré quase não consegui porque é bem difícil de engatar e parado sempre arranha conforme relato do proprietário. Creio que o cambio dos dois não seja o mesmo e se realmente não for podemos concluir que é herança do cambio da Chevrolet.

        • eduardoge

          Em vários carros isso ocorre. Na maioria das vezes é só engatar outra marcha e depois tentar colocar a ré novamente que ela entrará "lisa".

  • Diegorji

    Esse motor 1.4 tem um consumo altíssimo, consumo similar a um carro 2.0.

    Enquanto o governo imbecil não perceber que a alíquota do IPI e outros tributos deveriam ser reduzidos conforme um bom consumo ao invés de motores de 1000 cc, teremos carros como este consumindo horrores de combustível. É tão gritante que faz menos que um Passat 2.0 FSI

    Gosto do Onix em questão de acabamento, desenho externo, suspensão, mas em questão de motorização é um absurdo manterem esse MOTORSSAURO em produção, nem o argumento de baixo custo de manutenção compensa o consumo e o desempenho apresentado.

    • guilherme lopes

      caraa gosto muito deste motor por que em comparação com o 1.6 da vw que só tem 2 a 3 segundos de diferença na rapidez e faz 6kml no alcool prefiro ter um igual ao do onix

      • juca

        Meu polo 1.6 tava fazendo 8,5km/l com alcool na cidade e com ar ligado.. Estrada 10,5… Gasolina faz 15 na estrada, 10,5 na cidade… Acho que esta enganado em relação ao motor 1.6 da VW….

        • Guilherme Lopes

          Se eu for andar assim o ônix faz 10km no alcool

    • Castle_Bravo

      O consumo com álcool está próximo do Corsa / Meriva 1.4 Econo.Flex, que faz por volta de 7,5 km/l de álcool na cidade, ao menos os dois que temos na família. Claro que depende do pé, depende do trânsito e de vários fatores, mas considerando que o Onix tem os pneus mais largos e maiores e o carro ainda é novo, está dentro do normal.

      • PortoWF

        então o consumo do Fiesta vai soar como espetacular quando ( e se o Blog interessar-se) eu publicar os relatos depois da primeira Revisão.

        • gcarlos

          Publica pra gente ver. Tem muita gente interessada

    • odirrr

      Olha, esse relato é um dos mais pessimistas que já vi em relação ao novo 1.4 que equipa o Onix / Prisma.

      Sugiro que verifique sites de opiniões de donos e verá que se não for o melhor, está entre os 3 melhores no Brasil em termos de economia de combustível.
      A questão de ter um um pouco mais gastão (o do rapaz da matéria está melhorando) vai muito da sorte também, ou falta de.

      Mas posso afirmar que não faz sentido essa tua indicação de que esse 1.4 do Onix / Prisma é gastão. Talvez esteja se confundindo com a versão anterior que equipa o Cobalt, aí faria sentido.

      • guilherme furini

        vc quis dizer comentario ne?

        • granrs78

          Guilherme, parabéns pela escolha do Onix, que na minha opinião ficou muito bonito e principalmente na cor branca. Mas vou te dar um toque: Pelo amor de Deus, tire essas calhas horriveis que estão matando o visual moderno do Onix!

          • guilherme furini

            kkkkk ok

    • Rafael_rec

      Esse "motorssauro" tem números de consumo melhores que o supra sumo da modernidade instalado no HB20.

      • gcarlos

        Não diz isso! Em outro tempo vc seria apedrejado!

        • Leandro

          Na inquisição, quando quem dizia a verdade era torturado e morto

        • Dr_Stein

          o hb20 da minha filha faz 9 na gasolina aqui em sp. então acho q ta absolutamente dentro do consumo padrão no etanol

    • cyberwilly

      Cara, me desculpa, mas não concordo contigo…Qualquer um que já teve experiências com este motor vai dizer exatamente o contrário. Até o ano passado eu tinha um Corsa Premium 1.4, com o qual fiquei por três anos, e que basicamente possuia este mesmo motor que hoje equipa o Onix. Sinto saudade dele… Não raras vezes fiz 15 km/l com ele na estrada, rodando com gasolina. E nas poucas oportunidades que andei com etanol, obtive médias de 12 km/l nas mesmas condições. E o desempenho dele é perfeitamente condizente com a proposta dos carros que ele equipa… Boa agilidade e torque em baixas rotações, e ótimo fôlego para as estradas. Enfim, é até hoje um excelente motor. Pena que o povo tem mania de criticar sem conhecimento de causa…

      • Diegorji

        vc acha 15km/l algo aceitável para um motor 1.4 ? Quais condições, ar ligado, bagagens, nº de ocupantes, ultrapassagens feitas com segurança, certamente temos variáveis que devemos considerar. Faço 14,5Km/L com um Focus 1.8 16v na estrada, mas quando preciso de torque e retomada tenho tudo ao meu alcance.
        A critica que fiz ao Onix 1.4 é pertinente, devemos deixar nossas paixões de lado, assim seremos isentos e imparciais.

        • cyberwilly

          Caro Diego, sim, acho aceitável o consumo de 15km/l para um motor 1.4. Até porque não existem nenhum motor similar que possua números melhores que estes…
          E a sua comparação de consumo entre o meu ex-Corsa e seu Focus é totalmente infundada… São carros de categorias diferentes, motorizações totalmente distintas… Vou exemplificar: um BMW Série 3, com motor 2 litros, TwinPower Turbo de 245cv de potência tem consumo médio de 15,6 km/l. Nem por isso posso querer compará-lo ao meu ex-Corsa, tampouco com seu Focus. É outra categoria de carro, outro tipo de tecnologia utilizada, etc., etc., etc… Simples assim…
          Ah, tanto não tenho "paixão" pela GM que troquei de marca quando vendi o Corsa… Um abraço!

    • cyberwilly

      Cara me desculpa, mas você falou besteira… Qualquer um que já teve experiências com este motor vai dizer exatamente o contrário. Até o ano passado eu tinha um Corsa Premium 1.4, com o qual fiquei por três anos, e que basicamente possuía este mesmo motor que hoje equipa o Onix. Sinto saudade dele… Não raras vezes fiz 15 km/l com ele na estrada, rodando com gasolina. E nas poucas oportunidades que andei com etanol, obtive médias de 12 km/l nas mesmas condições. Na cidade as minhas médias eram de 11 km/l com gasolina. Com etanol não posso dizer, pois só o usava quando viajava para SP. E o desempenho dele é perfeitamente condizente com a proposta dos carros que ele equipa… Boa agilidade e torque em baixas rotações, e ótimo fôlego para as estradas. Enfim, é até hoje um excelente motor. Pena que o povo tem mania de criticar sem conhecimento de causa…

    • Pedro_Rocha

      Sabia que essa caveira com ossos cruzados que você usa na foto é a "totenkopf" estilizada da Schutzstaffel (SS)?

      • cyberwilly

        Olá Pedro. Você está correto, é a Totenkopf. Parabéns, você deve ser um bom conhecedor de história geral.

    • Guerra

      Comentário muito preconceituoso, não sei quem lhe passou essas infos.

      Tenho um Onix 1.4 em que rodo 500 km por semana.

      Consumo:

      Etanol: 10.5 km/l – 70% estrada – 30% cidade com trânsito (ar ligado 60% do tempo)
      Gasolina: 15.4 km/l – 70% estrada – 30% cidade com trânsito (ar ligado 60% do tempo)

      Sempre medido na bomba, nada de CB.

    • JCS_2000

      Este é o resultado de um motor gambiarrado e arcaico. As pessoas estão comprando este lixo e achando o max. A GM já esta preparando um motor mais moderno e deve lança-lo até 2015 e quem comprou o carro com motor antigo vai ficar no prejuizo. Esta é falta de respeito que todas elas tem com 4 mercado que sustenta a GM no mundo. É uma pena que o consumidor brasileiro não acorda.

    • Fernando

      Tenho um Onix 1.4 que uso com o ar ligado 50% do tempo (não ligo o ar a noite por não precisar), normalmente ando sozinho. Ando tranquilamente e na cidade faz média de 16,2 km/l com gasolina. O carro está com 20 mil km. Consumo de 2.0? Depende muito de quem dirige e se o carro está calibrado e alinhado, etc.

  • gringo_vtec

    Cara*** ! 6,2 km/l de álcool, é o que meu Monza 2.0 faz.. e tem nego que tem coragem de chamar de beberrão ainda..

    • Acelerando

      Pois é, motor 2.0 c/ 110 CV.

    • brasiusiu

      Meu new civic 2010 faz na cidade com etanol 8,0 – 8/5 e olha que é 1.8. Isso que é economia, e tem motor quando precisa!

      • guilherme furini

        nossa imagino como vc deve dirigir pé de moça rsrs

    • Filipe_GTS

      6,2 antes dos 2000km.
      Obs.: consumo é uma das maiores variáveis no mundo automotivo. Pé do motorista, qualidade do combustível, pressão dos pneus, piso em que se anda, temperatura, altitude, etc

    • Julio

      Mas geralmente a pessoa está mais ligada é comprar o carro "novo", mesmo que ele beba igual um opala desregulado. Vide IDEA 1.4 e FOX 1.0

    • Paulo Ambrosio

      É mas seu Monza 2.0 deve ter uns 20 anos de uso e uns 100.000 km rodados e o Onix em questão, 3 meses e pouco mais de 2.000 km rodados!
      Não há como comparar consumo de carros tão distintos assim!

    • celso

      oi tenho um ônix ltz e faço 8,3 a alcool

    • deivid

      kkkkkkkkkkkkkkkk e pa acaba me mille fas 9 com alcool com o pe na lata e ja axo um bebado]

  • guilherme lopes

    ou o povo reclama do consumo mas não podemos levar tão em conta esse consumo pois esse onix não fez ainda a primeira revisão que é com 5000km

    • DCald

      com 5mil km não é revisão, apenas troca de oleo para quem faz uso severo…

  • isaacfederal

    Acho a traseira desse carro muito estranha. Não tem harmonia

  • Lanpenn

    " […]pois ninguém merece ficar quase quatro meses sem carro, tive que esperar ainda mais um mês."

    Cara, eu e minha mãe já ficamos 9 meses sem carro. É uma canseira. O Brasil e o Governo Federal nos obrigam a ter um carro…

    • Patrick

      Imagina eu, que estou a 30 anos a pé (e de bike)!

    • DCald

      Governo Federal não: Governo Estadual e Municipal.

  • Leandro1978

    Antes de mais nada: Um tanque cheio pela demora na entrega? Mandava ele beber o que colocou lá… Tinha que, no mínimo, ressarci-lo do gasto que teve com condução neste tempo em que ficou sem carro. Bem, não ter o produto a pronta entrega, é motivo para procurar o(s) concorrente(s), na minha opinião. Por fim, parabéns pela compra. Acho o Onix bonito, embora, pelo preço que, provavelmente vc pagou, esperaria pelo New Fiesta (pela data de compra, ele ainda não tinha sido lançado, mas esperaria um pouco para ver como ficaria). Como curiosidade, montei um SE 1.5 na cor Azul California e saiu por R$ 43.760.

    • Motorista1979

      Eu nunca ficaria também 4 meses esperando um carro. Mudaria de opçao certamente. Eu na verdade nao compro carro sem ve lo ao vivo. Tive problema uma vez com um palio 16v em 1998 que comprei sem ver e o carro chegou na concessionaria 0km e amassado.

  • Filipe_GTS

    Gostaria que tivesse colocado uma foto de como fez a adaptação da câmera de ré na traseira.
    Geralmente a instalação dessas câmeras e sensores aftermarket ficam chamativos e incoerentes com o design, em meu sentir, pois sou extremamente detalhista. Ainda assim, tenho curiosidade em saber como são feitas as instalações, pois algumas ficam, de fato, bem discretas.

    • guilherme furini

      cara não ficou tão discreto pois o carro é branco e a camera é preta então fica um pouco chamativa em cima da placa :)

      • DCald

        Eu comprei uma cromada pra instalar no meu C4 branco… To estudando a possibilidade de pinta-la de branco antes de instalar…

        Ah! Comprei tbm uma camera de parabrisas… amanha instalo tudo (Central Multimidia, camera de ré, camera de parabrisas)… espero que fique bom!

    • EduardoHaddad

      coloquei câmera de ré no meu carro (não é ônix).
      Comprei e instalei fora de css.. ficou muito discreta. Foi colocada junto com a luz de placa do carro. Como a placa é no para-choque, e juntando o fato do meu carro ser preto e a câmera preta, não da nem pra ver. Mas é muito discreta e não chama a atenção.

  • Levinthal

    Tome aqui meu joinha! uhauhauha

  • http://rf-dvdcollection.blogspot.com Rafael_F

    Calhas de chuva.

    • expresso222

      Meu pai tinha um Chevette 78 com calhas de chuva. Um acessório muito moderno!

    • daniel.a.o.

      É possível que ele utilize esse acessório para reduzir o ruido aerodinâmico que ocorre nos vidros, quando em velocidades mais altas. Posso estar falando besteira ao dizer isso, mas é uma possibilidade. Também, talvez ele considere bonito, apesar de nós não gostarmos.

      • SilenceBass

        Ou, até mesmo , quem sabe, né… que seja "apenas" p/ diminuir a entrada de água quando chove e poder manter os vidros um pouco abertos…

        como disse ,quem sabe… já que, sabe como é né… "calha de chuva"… deve ser pela beleza mesmo e aerodinâmica… vai saber !!

        • radiobrasilcombr

          Se o carro dele não tem ac, "quebra um galho" a calha nos dias chuvosos, com os vidros abertos os vidros embaração menos. Mas que é feio pra "ca$%$%%$" é

          • SilenceBass

            Feio, porém útil.

            E é nisso que devemos pensar ao comprar algo.

      • granrs78

        Acho que com a calha, o ruido irá aumentar e não diminuir.

      • DCald

        Se ele utiliza para reduzir o ruido aerodinâmico, então DÊ ZERO PRA ELE!!! hauhauhau..

        Essas calhas pioram a aerodinamica e o ruido.

        Pra mim, só fazem algum sentido em carros sem AC, e olhe lá!

    • stefanoz

      Eu tenho na minha Pajero, bem útil pra quem gosta de dirigir com vidro aberto sempre.

    • Liscars

      Também não gosto, mas não acho legal criticar que gosta.

      • CyborgPilot

        Concordo! Eu acho calhas de chuva em qualquer modelo de carro horroroso. Foi a primeira coisa que reparei quando vi a foto do Onix. Mas eu respeito quem usa por qualquer motivo que seja. O problema é, e eu já estou farto disso por aqui, que ALGUNS lêem os posts não para se informar ou tocar informações úteis, mas para ficar criticando as mínimas coisas, ridicularizando as pessoas e suas preferências, irritando e provocando as pessoas. Uma coisa é ter senso de humor e fazer um trocadilho ou outro, uma observação bem humorada. Eu também sou adepto do bom humor, mas sabemos que na maioria das vezes as críticas são para irritar e até mesmo depreciar as pessoas.

    • O_Corsario

      Só perdôo se não tiver A/C, neste caso apoio e instalo!

  • Rodrigo_Luan1

    Eu gosto do Onix, acho ele é um carro muito bom e bonito. O interior é com certeza melhor do que os do Gol e Palio.

    • Four Rings

      Só eu vejo um monte de problemas de acabamento no Onix? A começar pelas forrações, não inspiram confiança nenhuma. Claro que pra superar Gol e Palio é fácil, mas pelo que o Onix custa tem opções de acabamento melhores heim.

  • victormsousa

    olha, eu acho esse carro muito bonito, principalmente o interior…

    mas assim, na minha humilde opinião esses frisos e esses defletores de chuva nas portas acabaram com o visual descolado do carro.

  • CharlesAle

    Não consigo gostar desse carro,acho sua traseira feia,sem harmonia,o consumo é alto,ou seja,imita os populares que não andam e gastam muito,seu preço também é alto e pelo jeito,é muito demorado a entrega,ficaria com o new fiesta pelo conjunto melhor…..

    • Fabio

      Olhem só eu tenho um Onix,não podemos exigir muito,pois pela concorrência até que vem bastante coisas,precisam ver detalhes,como porta malas automático,bancos rebatíveis independente,lus porta luvas,luz porta malas,luses conforts,aviso de porta aberta e alerta de abastecimento,conforto,abs,air bag,espaço interno bom,melhor que muitos mais caros que existe por ai,gente sejam mais técnicos,me desculpe quem tem Gol e Palio,mas não da pra comparar!Claro que esse modelo vai melhorar e muito ainda,porque é um lançamento.Gente por favor antes de comentar avaliem melhor!

  • PortoWF

    Pergunta para o Proprietário:

    Seu Veiculo possui Ar-Condicionado então, por que instalar Calhas nos Vidros?

    • guilherme furini

      pq não gosto de usar tanto o ar condicionado

      • SilenceBass

        Resposta curta e grossa, assim que é bom.

        No mais, tô no mesmo barco que vc: ar e calha de chuva – afinal, não precisa ser usado sempre só porque tem.

      • PortoWF

        Acho q vou jogar a maioria dos itens de segurança do meu carro fora e instalar um Quebra-mato no para-choques dianteiro. Afinal, quase não os uso! :)

        • João Vitor Couto

          Desnecessário…

          • PortoWF

            Era mais sincero dizer " Porque eu Gosto"! Afinal, gosto não se discute, agora se o sujeito pretende amparar a justifica dele em cima de algo tecnico ná boa, desculpa mas não rolou.
            Chuva só cai de vez em quando, justamente quando ele pode usar o Ar Condicionado que não gosta.
            Mas aí, justamente nessa ocasião em que ele se mostra útil ( alem obviamente de quando faz calor), a pessoa pega uma gambiarra, ( sim, pq se fosse util os Engenheiros já teriam incorporado CALHAS na produção) e diz q prefere isso, ao Ar Condicionado.
            Sei que tem muita gente que odeia meios comentários inoportunos, não peço aprovação, mas respeite o meu direito de contra-argumentar coisas que eu não vejo o menor propósito.

            • guilherme furini

              cara desculpa se fui curto e grosso mas pra dar uma ajuda na resposta também acho que coloquei pois ja é de costume meu :/ então quando fui compra o friso aproveitei e comprei a calha

              • PortoWF

                blz , melhor assim.
                Mas cuidado, a cola daquele negocio é ruim de tirar, tem revendedor que adora se pegar em detalhes para desvalorizar mais ainda o carro, e se seu carro fizer muito barulho aerodinamico na estrada, vc já sabe a razão.
                Por fim, não deixe de ligar seu Ar esporadicamente, é recomendação usa-lo para lubrificação interna do compressor se manter adequada.

        • Ric53

          Desnecessário [2]

          Uma coisa não tem nada a ver com a outra

          • PortoWF

            Ahhh não?
            Então vc ficar tirando a mão do volante pra ficar esfregando o para-brisa com intenção de desembaça-lo é bem seguro?
            Colar uma aparato plastico, não previsto no projeto do carro, podendo acumular agua em local não previsto tb é muito bem visto pelos revendedores, mecanicos e engenheiros em geral, isso quando não arrancam parte da borracha de vedação do vidro ou mesmo furam a lataria ( sim, ja vi imbecil q fez isso)
            Tb é muito legal vc comprar um carro com nível de ruido bom, e instalar um aparato que aumenta consideravelmente o ruido aerodinâmico em velocidades elevadas.
            Tb é bastaste ecológico ficar andando com vidros abertos ( ou semi abertos) em Rodovias.
            Melhor ainda é levar o carro pra manutenção do ar-condicionado, antes do prazo previsto, causado por emparramento hidráulico do compressor motivado por falta de uso. ( verifique o manual do seu carro e verá que ar condicionado precisa ser ligado com frequencia)
            Aí depois o sujeito vai deixar R$1500 na CCS e ainda vai xingar.
            Depois o carro do sujeito da Ferrugem antes do tempo e ele vai achar ruim
            Depois nego se envolve em acidente pq tava fazendo outra coisa com a mão dentro do carro que não dirigir e vão achar ruim.

            Ar condicionado n]ao é só item de conforto, é de segurança tb e, FOI FEITO PARA SER USADO!

    • Motorista1979

      Calhas sao feias mesmo.. Mas ela sao muito uteis, principalmente em dias de chuva.

      • PortoWF

        Uteis?
        Me diga que ela faz que o Ar Condicionado não faça com muito mais eficiência.

  • http://www.noticiasautomotivas.com.br Eber

    Uso de palavrões é passível de banimento nos comentários.

    • Lanpenn

      Queria tanto ler…. :|

  • http://danielgmrs.com.br Daniel Gmrs

    Que pé pesado hein.. Ouvi muito por aí que onix tem uma boa autonomia com motor 1.4, algo em torno de 12km/l em percurso misto..

    • guilherme furini

      na gasolina né? mas também não posso falar pois meu pé é pesado e gosto de acelera o bichinho pra ele fica mais esperto pois esta novo ainda

  • dudupruvinelli

    Esse sucessor do celta é muito caro…Por que não pegou outro Fox?

    • guilherme furini

      pelo conforto :)

      • amovw

        parabéns pela escolha, muito superior ao Fox.

    • LeandroBalmant

      Mas o Onix é sucessor do Corsa e não do Celta.

      • DCald

        Onix é sucessor do Celta… Sucessor do Corsa é o Sonic.

        • Fernando

          Corsa/Sonic??? e o sucessor do Astra qm é?

    • granrs78

      Eu prefiro muito mais o Onix que o Fox.

    • Corvo

      Pois é..tem uma diferença grande entre o Fox antigo e o novo. A propósito, o Fox 1.6 é superior ao Onix em mecânica e acabamento e ainda custa mais barato (e tem outros equipamentos inexistentes no GM). Conforme citei antes, um 1.6 completo voce encontra por 39-40 mil. O Onix LTZ custa 44-45 mil e com motor mais fraco ainda…

    • andrade

      Nada a ver. O onix é sucessor do corsa, sendo um compacto. O sucessor do celta, que e um subcompacto, inda nao existe visto que ainda esta em produçao, mas sera o spark. O sonix é uma categoria suprior ao antigo corsa, nao sendo equipado com motor 1.0, e nao veio ocupar o lugar de nenhum modelo.

  • antonio

    New Fiesta, New Fox, New Ka, todos melhores do que este onix.

    • guilherme furini

      new fiesta é new acabamento fraco,new fox é new desconfortável,new ka é new simples ok?

      • Four Rings

        Sinceramente? O acabamento do novo Fiesta pra mim ganha fácil do Onix, principalmente nas forrações.

      • BrunoMulsane

        fiesta da um show no acabamento do onix. Com certeza este gm não vale o que custa, pois diante do fraco motor e acabamento pobre perante os concorrentes é uma péssima compra. Um fiesta rocam 1.6 é uma compra melhor,

    • Leandro1978

      "New Fox, New Ka", estes carros existem e estão disponíveis para o consumidor?

  • Pedro_Rocha

    Nunca compraria um carro sem o medidor de temperatura do motor. Uma vez um colega pediu para eu dirigir um Gol G4 e eu até me assustei pela falta desse medidor (aparece apenas uma luz vermelha quando a desgraça já está acontecendo), pois até o Gol 1.0 16v 99 do meu pai possui esse item.

    • Henrique

      Eu não gosto de Painel digital! A visualização da é mais lenta do que com ponteiros!

      • eduardoge

        Cara.. Não.
        Aqui em casa temos um digital e outro com ponteiros. É indiscutível que, para passar num radar por exemplo, a visualização é mais rápida no digital.

        É algo fácil de explicar: É mais rápido para o cérebro interpretar apenas uma informação do que unir duas (ponteiros + números).

    • http://www.facebook.com/olhando.alua olhandoalua

      Podemos até dizer que quando a luz vermelha aparece é porque a desgraça já aconteceu…

  • http://twitter.com/FredLima_87 @FredLima_87

    Aee! Mais um brasileiro preocupado com som, e não prefere segurança! Viva!

    • granrs78

      Mas o carro dele já vem equipado com air bags e abs, e é um modelo com uma plataforma nova, que na teoria é mais segura , mas temos que esperar pelo crash test para ver se ele se sairá bem.

      • dudupruvinelli

        Espero que ele seja testado! Os resultados saem amanhã!

  • anderson_sp

    O consumo alto não teria a ver do modo de condução do mesmo, do lugar, trânsito, motor relativamente novo, não dou muito crédito a isso pois cada um fala uma coisa, mas ninguém sabe o modo de conduzir o veículo do outro.

  • Thiagusss

    TUDO, MENOS ECONOMICO!
    O Eber conseguiu números bem interessantes com esse mesmo motor, tá certo que tem sua variantes, mas…
    Guilherme, tentou utilizar gasolina pra ver se não rende melhor?

    • gcarlos

      depende de onde ele mora, o alcool pode sair melhor, mas muito dificil, porém não impossível.

    • guilherme furini

      puts cara quando eu coloquei gasolina acho que ele tava muito novo e não foi muito bem não 10,5kml mas vou fazer o teste de novo agora ;) e te aviso ok?

      • crisburatto

        Ainda sobre o consumo, essas medições foram na cidade apenas?

        • guilherme furini

          sim

  • shemhazai

    Parabéns à chevrolet por oferecer os onix e prisma automáticos, Os segmentos mais baixos necessitam de mais opções AT, devido ao intenso trânsito das grandes cidades………

  • bilharinho

    Parabéns a GM por se mexer e começar a renovar a linha. Já não era sem tempo. Agora, sinceramente? Este myLink não passa. Caro e muito xiling. A iniciativa de oferecer um equipamento destes foi excelente mas bem que poderiam ter escolhido um com GPS integrado.

  • MecanicoDigital

    Sei não … dá uma olhada:

    <img src="http://fotos.webmotors.com.br/_FotosEditorial/2010/SpaceFox_painel_200644132151.jpg"&gt;
    O velocímetro dá pra ver de boa, já o conta-giros….

    Em compensação, o do Ônix é bem mais legível, em tudo.
    <img src="http://wikioso.org/wp-content/uploads/2012/11/painel-onix-chevrolet.jpg"&gt;

    E antes que reclamem, eu não achei fotos dos dois painéis na mesma proporção, mas dá pra ver que o painel do Fox, além de pequeno, é mais poluído.

    • guilherme furini

      não cara eu não tinha dificuldade de achar o ponteiro só escrevi aquilo pois é mais facil do que o do fox e com uma cor mais bonita

  • herik

    quanto q ele faz com gasolina

    • guilherme furini

      a primeira vez que ele tava pouco rodado ele fez 10,5kml mas vou fazer o teste de novo e te aviso

      • Fernando

        o meu está fazendo 11km na gasolina, sem mto esforço!!!

  • bugstein

    Depois de ver um relato deste e do monte de comentarios, vejo que fiz uma boa escolha pegando um c4 usado, apesar de usado nao deu problema algum em compensação o novo ja sai da cc cheio de problemas =)

    • guilherme furini

      cheio de problemas aonde?

  • Ric53

    é caro do mesmo jeito que todos são caros.

    Porem, alem de ser caro como todos o motor é 1.4 8v, muito arcaico eai fica difícil encontrar motivos para comprar o carro. Ahh, é caro mas…. mas o que?
    Pra custar os R$45.000,00 que estão pedindo nas concessionarias, o mesmo que um Fiesta 1.6 SE ele deveria vir com aquele algo a mais, alguma coisa que fizesse diferença na hora da decisao.. mas nao vem.

  • vcseng

    Existem locais no Brasil onde se instalam "para barro" e "canaletas", você me parece usar o carro só na cidade, pois uma viagem de 300km com canaletas fazendo barulho ninguém merece,
    uma dica, cuidado com a embromação da GM limpeza de bico, de ar-condicionado, tudo bobagem, só faz alinhamento e balanceamento.

    • guilherme furini

      que caneletas?

  • Gabriel Henrique

    Esperou 4 meses pelo carro mas ganhou um tanque cheio… Carro fraco, puxando para a direita, consumo 6,2 no etanol, sem medidor de temperatura do motor, calhas aerodinâmicas. O que interessa é que ficou satisfeito.

    • DCald

      é que ganhou o tanque cheio de combustivel batizado! huahauhau

  • Paulo de Almeida

    ONIx parece carro chines
    aquele detalhe azul no farol, coisa mais tosca, parece aqueles pau véio com pingo azul, kkkkkkk

    • O_Corsario

      Imagina um Onix com detalhe azul E pingo azul de led??? Os manos pira ao quadrado de oito!

      • james

        Melhor q pingo amarelo e lampada amarelada da década de 40…tenho um LTZ automatico…MUITO melhor que "automatizados" dupla embreagem desses new fiesta e punto (dirigi os 2, e dão trancos absurdos)…afff…. ONIX veio e inovou, 6 marchas automático, nem se sente a troca. Quer potência? compra um Cruze, Fusion que vai pagar na faixa dos 70, 80 paus …Onix é pra cidade e não tra tirar rachas com babacas na rua…potencia quem curte é mulher na cama…kkkkk

  • SilenceBass

    73 comentários e quase nenhum aproveitável ou sobre o real conteúdo do relato.

    TA SERTO.

  • Pil

    É seu Eber os leitores não verão o meu comentário mas talvez o sr. veja, cadê os 11,5 km/l na cidade (com ar ligado) com etanol que o sr. disse que Onix 1,4 fazia?????????

    O sr. me bloqueou porque eu falei a verdade.

    • http://www.noticiasautomotivas.com.br Eber

      É seu Pil, eu devo ter inventado esse consumo por ter recebido uns 100.000 reais de caixinha da GM pra exagerar, não é mesmo? Só não conta pra ninguém, pois eu preciso continuar enganando o povo, assim que sabe eu compro um iate igual do Neymar!

      • Marciomaster

        Eber o problema do consumo é esse, as pessoas não ter discernimento para entender os trajetos e condições de uso de cada pessoa. O meu trajeto casa trabalho é de 8Km totais ida e volta, então meus carros independente da marca tem alto consumo e eu não posso ser referencia de média de consumo. Logo outros com trajetos melhores terão médias bem superiores (tudo isso dentro da cidade), por essas diferenças entre trajetos, região onde vive etc é que não compactuo com o programa de etiquetagem do inmetro para consumo de veiculos. Abçs

    • http://www.noticiasautomotivas.com.br Roxmmp

      Sim claro, afinal foi a mesma pessoa, no mesmo trajeto, com a mesma bagagem e/ou passageiros a bordo, nas mesmas condições de trânsito/meteorológicas etc.
      Eu não quero defender nem ofender ninguém, mas essa questão de consumo é muito relativa.

    • Paulo Júnior

      No meu Palio Fire Economy eu faço uma média de 6,6 Litros a cada 100KM na estrada.

    • Liscars

      Amigo, trabalhe com médias e não com casos isolados. Veja todas as avaliações e opiniões sobre consumo e motor feitas por donos de Onix e veja se a avaliação do nosso amigo apaixonado pelo MyLink procede.

    • guilherme furini

      cara desculpa responder assim mas eu escrevi que o carro fez 7,6kml no ALCOOL ja o eber falou 11,5kml na GASOLINA! tendeu agora??

    • Thiagusss

      vc realmente acompanha o NA ou só leu o teste do Onix e veio aqui "cornetar" ??
      Dá a impressão que vc não sabe como funcionam as avaliações…o compromisso é com a realidade, independente do resultado.

  • Paulo Júnior

    Não sei porque o pessoal reclama tanto de preço que está caro sendo que o reclamante nem cogita comprar um Onix. Se analisarmos tudo é caro e não é só carro, tem gente que reclama dos R$ 3,20 da passagem mais gastar R$ 10,00 em cigarros por dia e não acha caro. Brasileiro reclama de tudo e sente os piores do mundo, como que só aqui que existe carro caro, que só o Brasil é emergente e que só carro "brasileiro" é inseguro. O problema do País não começa pelo nosso governo, na maioria das vezes começa por nós mesmos…

  • Leandro

    Ta parecendo um papo de hater mentiroso. Ganhou na loteria pra pular de um Cruze pra um Camaro? O motor do Cruze não tem nada a ver com o do Onix e nem todos os citados são mais econômicos e potentes que o F1, apesar de serem mais modernos.
    Quanto a concessionária não posso falar nada, só sei que na Planeta Chevrolet do SIA em Brasília me atendeu de uma maneira excelente quando levei meu corsa para alguns reparos.

    • Jogude

      Na verdade eu tenho 25 anos, meu cruze foi comprado com o suor meu primeiro emprego aos 23 anos. O camaro iria ser a minha próxima aquisição, mas como na minha cidade tem várias concessionárias, mas fica no interior de MG e o serviço GM foi péssimo. Primeiro que ganhei o IPVA e quando fui retirar o carro não iriam cumprir a promoção do cruze (a funcionária foi demitida e pagaram o ipva com muito custo) e depois o desgaste irregular dos pneus inexplicável! Me mandaram ligar pro 0800 da GM se eu quisesse resolver alguma coisa, pois o carro devia andar muito "pesado" (só ando sozinho) ou fazendo muitas curvas(?????). Desisti da GM e não há como manter uma bmw ou audi tendo que viajar mais de 600km para revisão. Viajo constantemente e o Fusion me atendeu, assim como o bom serviço da concessionária ford. Quanto ao meu emprego não preciso dar maiores informações, me limito a dizer que sou um profissional liberal.

  • Liscars

    Na minha opinião, ele comprou um MyLink que traz como acessório um Onix. Ê paixão!
    Opinião é opinião, mas achei que não se aproveita quase nada dessa "avaliação" superficial. Não sou expert, mas uma avaliação mais técnica (ao contrário do que alguém disse aí) é muito mais proveitosa que uma superficial. É melhor ganhar um quilo de feijão sujo do que 200 g de feijão escolhido.

  • jonathan1985

    Fiz test Drive no Onix, ele foi um dos carros que "testei" antes de comprar o meu, no geral gostei do acabamento e do espaço dele, muito bons dentro da categoria.

    Um ponto que o dono não falou na avaliação mas no test drive tive a impressão, é que aachei a direção do Onix muito pesada, diga-se de passagem a mais pesada de todos que testei. O consumo eu acho vergonhoso, o do Test Drive fez média de 7,5 no etanol, mesma média obtida pelo dono que a acha boa, eu achei péssima.

    Outro ponto que ele não citou e foi o que fez eu desistir de vez do Onix foi o péssimo plano de revisões, completamente injustificado e caro.
    Concordo que o painel é realmente muito bom de visualizar, e o mylink bem interessante e muito bonito seu carro, se está feliz com ele, é o que importa!

    • PortoWF

      Não é mais pesada que a do 207 ( ou 206 e meio)que de hidráulica, só tinha o nome.

    • guilherme furini

      cara a direção do meu fox era mais pesada acredita? e o consumo eu achei bom sim pois esta melhor que o da concorrência mas enfim vc compro ou nao compro o Onix?

  • guilherme furini

    eu sou um bom motorista e não fico olhando pro painel mas por exemplo na estrada é mais fácil a leitura do que o de ponteiro.já sobre o ponteiro de temperatura eu nunca deixo faltar agua ja pra não acontecer a desgraça

  • PortoWF

    E o Fusion do seu perfil, é Fake tb? rs

    • Jogude

      É a foto do meu Fusion no dia que coloquei as placas. Vieram com aquele suporte de mini-placas mas a legislação não me permitiu usá-las e tive que usar as convencionais.

  • paulistadalapa

    Gosto muito da GM, a maioria dos carros que tive sempre foram da marca e confesso não ter tido problemas com os carros que adquiri. Mas hoje em dia, vejo os carros de "entrada" e "medianos" sem aquele tempero necessário pra levar um pra casa. Celta e Classic estão defasados demais, Onix, Prisma, Agile, Cobalt e Spin são carros duvidosos, motores arcaicos, acabamentos sofríveis e caros pelo aquilo que oferece. Do sonic pra cima é que os carros se apresentam mais equipados, mais modernos, mas aí entra a insanidade dos preços… precisa mudar GM

  • Dadu_V8

    Todo relato com opinião de dono é muito bem-vindo, pois realça muitos pontos importantes para quem tem intenção de comprar determinado carro.
    Mas, na boa… só percebi que você gostou do carro na "conclusão". Afinal, ele é bonito, confortável, espertinho (foi fraco só nas primeiras impressões), bom som (que não distorce muito quando aumenta) e econômico (passou de 6,2 para 7,6 km/l). :'(

  • Kal

    Parabens pela compra amigo!!!Acabei de pegar o meu hoje modelo LTZ branco. Gostei muito do carro!!!! Qnto ao preço é um pouco caro, mas este não é um privilégio do Onix. A unico coisa que não gostei foi que não tive nenhum agrado da concessionaria, pois esperei 5 meses pelo carro, mas td bem. O que importa é que ele esta aí.

    Abraços…

    • guilherme furini

      aaaaaaaaaaaaaaaleluia uma pessoa que não esta reclamando do carro kkkk

  • Jean

    Gente, tenho um ONIX 1.4, ja rodei 25 mil, estou super satisfeito com o carro, principalmente o consumo, muito bom, muito acima disso ai, e ando bem, sempre com ar ligado!! Percebi que muitos aqui falam mal do carro, sem mesmo conhece-los! Logico que C3, 208, new fiesta são melhores, mas vejam os preços, tem mais é que ser melhores mesmo!!

    • Thiagusss

      qual é o consumo?

      • Jean

        Kra, pisando bem, gasolina, andando em media 130 km/h com ar ligado faz uns 13 km/l (estrada), baixando pra 100 km/h sobe pra quase 15! Na cidade faz, muito engarrafamento, faz uns 9 km/l, com ar ligado! Esse negocio de consumo, depende muito de como vc usa, da carga, uso do ar! Sei que tinha um Agile 1.4, era beberrao!! Esse Onix é bem economico, melhor que meu Palio fire 2009. Estou super satisfeito com o carro! So nao gosto nele a tampa do combustivel que nao abre via acionamento, obrigando a abrir com a chave, mas vi falar que eles ja mudaram! Pra mim, é o melhor em relaçao a custo X beneficio!

        • Liscars

          Jean, já fez média do seu consumo com o carro cheio (4 pessoas) e bagagem? Tô interessado em comprar um. Valeu.

    • Fabio

      Jean acho que a maioria não tem e fica metendo o pau,sabe o que eu acho,ego!Só pode!

  • Diego

    a chevrolet modificou o cambio agora, será que agora vai ter essa tal aranhada quando engatar a ré

    • wilian

      Mudaram pra corrigir isso, também.

    • jose trevizam

      O meu comprei em dez 2012… engates perfeitos…. carro maravilhoso…valeu acompra!!!

  • Carlos R.

    Engraçado como tem umas "figuras" (comentaristas) que teimam em querer que todos concordem com eles, caso vc não concorde eles te rotulam de tolo.
    Ah! se vc comprar carro tal vc é bobo; se vc compra carro zero vc é bobo, e vc comprar de marca tal é bobo.
    Quanta ignorância do povo brasileiro que não quer aceitar a opinião contrária.
    Cada faz o que quer e o que pode com o seu dinheiro, ninguém tem nada a ver com isso.
    Vamos para de tanta infantilidade, respeitem e comentem com respeito.

    • Motorista1979

      Eu sempre falo isso aqui. O cara compra o carro que quiser, e que o dinheiro der. Simples assim….

    • trevizam

      certissimo… analizei o atendimente,entre, ford e Chevrolet,aqui em Guaratinguetá,comprei um gm…. revale tem um péssimo atendimento…. a chemarauto me surpreendeu com atendimento pos venda…. estou contente…

  • Edson Roberto

    E para finalizar, ainda que depois que deixou de usar o ar condicionado diz que ainda o carro que é defeituoso que gstou um dnheiro e que não presta.

    • Ric53

      Nossa, conhece alguém com essa mentalidade?

      • Edson Roberto

        Posso citar meu cunhado que não usou o bendito do vidro elétrico de um Siena (os traseiros), o vidro ficou "grudado" e ele ao invés de simplesmente usar, quis citar problemas do vidro e VENDEU o carro.

        Um ex-chefe vendeu um modelo que NÃO TINHA ar condicionado e depois citou que o carro era ruim porque não tinha ar condicionado. O chefe de minha mulher, tem um Ford KA. Comprou na versão 1.0 e COM AR CONDICIONADO e reclama que o maior DEFEITO do carro é ser 1.0. Inclusive reclama que o ar condicionado trás problemas no motor por "forçar muito" o motor.

        Sério, esse tipo de coisa cria um problema que não existe. Será que o cara testou? Analisou o carro que estava comprando? A necessidade real daquele tipo de modelo?

        É o tipo de coisa que ouvimos acerca do Civic anterior que "o defeito" é não ter porta-malas.

  • Thierry

    Putz eu tinha ficado entre o Onix, HB20 e o Etios, no fim comprei um New Fiesta por causa do powershift, e vi que fiz um ótimo negócio, meu carro no primeiro tanque com álcool fez 10,5km/l sendo só 35% de estrada e uma parte em São Paulo, ou seja, trânsito pesado!

    • Liscars

      Quanto pagou, Thierry? Qual a versão? Valeu.

  • Ric53

    Serio mesmo?

    Cara, vc pode ter os dois, que tal, já pensou nisso??

    E outra, acho Ar- condicionado indispensável! E calhas de chuva… bom, totalmente dispensável!

    Mas acho que vc foi arrogante na sua resposta, como se ele tivesse arrancado o AC do carro pq acha calhas de chuva melhores! haha

    No carro do meu avô tem calhas de chuva, tbm tem AC, air bag e abs, ele não teve que "jogar a maioria dos itens de segurança do carro fora pra instalar" .

    Digo isso pois no meu não tem calhas nos vidros mas se alguém quiser ter, que tenha!

    • Eduardo

      Pois é…. que mimimi esse aí por conta de um simples jogo de calhas! O simpatia aí de cima dramatizou tanto na instalação de um jogo de calhas que por um segundo pensei que o amigo do ônix tinha instalado uma asa-delta, um páraquedas ou um mega bagageiro no ônix…. Que drama! só argumento ridículo….. é como se eu dissesse que terminei com minha namorada porque descobri que ela tem um grau e meio de astigmatismo!!! aff

    • PortoWF

      A unica justificativa possivel para alguem que tem carro com Ar-Condicionado usar Calhas é a pessoa assumir que acha elas bonitas.
      Para qualquer outra finalidade ela se mostra totalmente desnecessária, alem de acarretar os possíveis problemas q eu citei acima.

  • GUILAVINA

    4 meses esperando o carro, eu nao aguentaria

  • Dr_Stein

    Comprei 2 Onix para minha empresa e a moçada da venda externa está elogiando bastante em relação aos 2 gols 1.6. fala sério vc citar o motor da vw como melhor de consumo! ñ é! a conta do posto caiu 100 reais desde qdo troquei os gols. tbém tenho 1 cruze e ñ é nada disso q vc falou ja q sempre tive corolla ou civic antes dele e é mto superior e gasta até menos e anda igual. tenho seu sonho de consumo da tua foto pra passear com minha familia e é o melhor carro q ja tive disparado o fusion awd. pra vc ter 1 noção acho o fusion economico pq faz 8 na gasolina então imagina o cruze q faz quase 14 na estrada a 120km/h com ar ligado sempre! se eles são gastões ñ sei o q é economia para um sedã médio ou sedã grande! mais sua pérola maior foi deixar de ter 1 camaro por causa da rede…(risos). se vc chega com 1 camaro ñ é qualquer concessionária ou qualquer mecânico q vai mexer no seu carro. tenho 1 cliente q importou 1 mustang e 1 camaro por importação independente e leva os 2 pra fazer revisão em concessionária comum porém é mecânico especializado e o tratamento é vip meu chapa. eu tenho 1 pequena coleção de antiguinhos e nela tem 1 camaro type lt 1974 com teto de vinil q era da embaixada americana comprei em 1998 na loja do meu amigo romeu siciliano (q deus o tenha) e é mto superior e mais prazeroso q um camaro novo.

  • AndréHSP

    Mostra o perfil bem o perfil do consumidor comum. Se atenta a Mylink, adesivos e calhas, mas aguenta esperar 4 meses pra chegar o carro.
    Pelo visto deve ter pago ágio à cc, já que comprou o carro em época de lançamento e por ser na cor branca.
    Outra coisa, ele não se atentou ao fato do carro estar desalinhado.
    Ao menos não rasgou mais dinheiro instalando a câmera de ré na cc.

    O Onix é um bom carro, mas seu preço está inflacionado e a avaliação, na minha opinião, foi do Mylink e não do carro em si.

    Boa sorte com o mesmo! Aproveite a internet para buscar mais informações automotivas e não ser feito de besta pelas cc.

    • guilherme furini

      não paguei o agio não

  • Gustavo Novais

    Eu achei que meu carro bebia mais agora estou tranquilo Um Vectra Gt 2.0 140 Cv ta fazendo 6 no álcool comparando com este 1.4

  • sheldonmendes

    Pra ré não arranhar, basta engatar a 3a e dps ré…. igual no Celta, Classic, Corsa, Meriva, etc …

    • trevizam

      vendi meu celta arranho a re…. rss…. vou fazer esses teste…

  • Jogude

    Amigo, você comprou dois carros do seu gosto, ótimo! Agora não precisa de muita inteligência pra saber que todos os carros da mesma faixa de preço tem um conjunto mecânico melhor e mais econômico… faça um teste. Esses seus gols deveriam ter algum defeito de fábrica pra consumir mais que o ônix que tem uma compressão tão alta pra aumentar potência e um torque tão baixo em altíssimas rotações. O Cruze tem bancos duros como uma tora de pau, a suspensâo bate seco como uma pedra, foi meu primeiro carro, eu andei 30.000 km com ele e seu todos os defeitos. Bebe muito mesmo com álcool, com gasolina faz um consumo de 12km/L na estrada a 110km/h com ar ligado no máximo, no álcool não passa de 9km/L. É um carro pesado que perdeu muito em relação ao vectra (meu irmão teve um NE 2010 e dava show no cruze) em dinâmica, que joga muito nas curvas em aceleração centrífuga, que usa o controle de estabilidade em qualquer curva até mesmo leve. Outro ponto é o motor que grita e grita e não sai do lugar, até a terceira o carro desenvolve, mas passou disso pode remar, e se tiver bagagem então não se iluda que ele vai andar igual a um carro 1.0 . O Fusion faz 7,5 km/L na cidade e 11,5 km/L na estrada, médias parecidas com as do cruze, se não fosse o conforto incomparável e o caminhão de torque encima ( o dobro). Cara, se você diz ter o fusion, dê uma volta nele e depois no cruze, ande por uma rua esburacada pra ouvir o espelho do freio do cruze bater como uma escola de samba, as batidas secas no banco de tora (aquilo não é espuma). Não vou falar de opcionais nem de valores porque o fusion é muito mais carro e muito mais caro. Agora quanto a corolla e civic, são carros com uma dinâmica muito melhor, um atendimento bem melhor nas concessionárias e ainda contam com melhor consumo. O Fusion Titanium foi comprado por mim dia 23 de abril de 2013 e hoje está com 4.000 km. Espetacular o carro, especulava em remover o limitador de velocidade, mas ultimamente velocidade não tem sido mais meu foco. Tenho o carro pra andar no dia a dia e não para passear com a família e sou noivo. Sempre gostei de carros, o camaro era um objetivo em especial que perdeu seu brilho com a falta de consideração da chevrolet, se no cruze ja era tão ruim, imagine com um camaro. Não queira comparar essa máquina nova com um carro 1974 com aquele parachoquinho na frente não, muito menos os 406cv como aquele motor 350 da gm antigo… Não gosto de carros antigos, mas tem quem goste.

  • O_Corsario

    Narrou o ritual da compra do primeiro carro zero do brasileiro típico: compra sem pesquisar um carro de marca tradicional, espera quatro meses (!!!) mas fica feliz pq "ganha" um tanque cheio, sai para "passear" com a família com o carro desalinhado de fábrica que tem uma tela no painel que serve para pouca coisa pois não tem GPS, dá pau ao fazer ligação e sem câmera de ré, mas não tem problema pois compra no paralelo. O câmbio arranha, o consumo é ruim, mas o painel é bom pois não precisa "procurar o ponteiro".
    E a conclusão é que está satisfeito e tudo é ótimo, não podia faltar o "é espertinho" para fechar com chave de ouro.
    Desculpe ser chato, mas estes relatos eufóricos de "comprei meu primeiro carro" não agregam praticamente nada.

  • O_Corsario

    Narrou o ritual da compra do primeiro carro zero do brasileiro típico: compra sem pesquisar um carro de marca tradicional, espera quatro meses (!!!) mas fica feliz pq "ganha" um tanque cheio, sai para "passear" com a família com o carro desalinhado de fábrica que tem uma tela no painel que serve para pouca coisa pois não tem GPS, dá pau ao fazer ligação e sem câmera de ré, mas não tem problema pois compra no paralelo. O câmbio arranha, o consumo é ruim, mas o painel é bom pois não precisa "procurar o ponteiro".
    E a conclusão é que está satisfeito e tudo é ótimo, não podia faltar o "é espertinho" para fechar com chave de ouro.
    Desculpe ser chato, mas estes relatos eufóricos de "comprei meu primeiro carro" não agregam praticamente nada.
    Faltou informar quanto pagou no carro, fica a sugestão para darem um "roteirinho" para quem for fazer a opinião do dono, para termos sempre algumas informações como essa. Ajudaria os autores a não esquecerem de nada e os leitores a verem como anda o preço real dos carros.

  • Dr_Stein

    (risos) cruze foi seu primeiro carro e vc acha que pode me dar uma aula? quer comparar fusion com cruze? o fusion simplesmente é o melhor carro novo q ja tive até hoje!!!! o motor 1.6 do gol tem q gastar mais pq é um motor antigo, então o 1.4 vai gastar menos. o noticias automotivas elegeu o onix 1.4 como o carro mais econômico a ser testado. acessa por aqui e ñ fala baboseira meu filho! sou empresário e o investimento é para frota portanto canso de gastar 1 mil reais em revisão na vw e estou tbém economizando em combustível ja q troquei o gol por onix e as couriers por caminhãozinho hr da hyundai a diesel. ñ fala baboseira garoto!!!

    imagino q vc seja um garoto. eu tenho 50 anos e tenho carros importados e bons desde a década de 90 quando comprei um civic 1994 coupe e em seguida comprei um accord usado 93 q era fantástico para a época porém ñ se comparava ao omega 3.0 q meu pai tinha naquele tempo.

    isso q vc falou sobre o comportamento do cruze em curvas é uma besteira sem tamanho pois ele ja foi testado e tem um dos melhores comporatementos em curva de uma suspensão mcpherson. seu skidpad é um dos melhores sendo apenas inferior ao do novo focus e superior até mesmo ao do jetta em teste feito pela motortrend americana. seus números estão equivocados pois o meu faz entre 13 e 14 a 120km/h na gasolina.

    ja tive bmw serie 3, 2 fusions antigos, 3 accord, 1 sonata novo e agora tenho um fusion. vc tem um fusion e o seu consegue 11 na gasolina mesmo sendo 4×4? que milagre é esse meu filho!!! (risos) ñ comparo fusion com cruze pq o fusion é carro de categoria superior. comparo meu fusion ao lixo do sonata 2011 q eu tive e ao fusions 2006 e 2009 e ao accord 2008 q eu tive pra citar os mais recentes. o cruze eu comparo com meus corollas ou com o civc q meu genro tinha e o cruze é infinitamente superior em segurança, projeto e equipamentos. a economia do cruze é maior do q do civic e ligeiramente melhor do q o corolla. agora o meu genro tem um jetta turbo q é muito superior ao cruze em desempenho mas q perde de 10 a 0 pro fusion em tudo porém com desempenho bem igual.
    então me diga o que tem na página 15 do manual do proprietário pq to cheio de molecada mentirosa que só fala baboeira. dai a gente conversa!!!

    • Jogude

      Meu senhor, subiu o sangue e iria te ofender, mas mantendo o meu nível de paciência ao nível normal, dirijo desde os 10 anos de idade, motos, carros, tratores. Desde a C-10, D-20, F-250, Uno Mille, Palio Fire, Meriva, que meus pais tiveram a Fiat Coupé 2.0 turbo, Vectra e Punto T-jet do meu irmão, do meu Cruze e agora Fusion… O comportamento do Cruze pra mim foi bom quando eu não estava acostumado e vislumbrado com o primeiro carro novo, mas é pesado (são 1.400 kg) para retomadas sim e não é tão bom de curvas o quanto você pensa, pesado e joga pra lateral sempre em todas as curvas, a não ser que você faça todas a 100 km/h no máximo. Inclusive eu faço todas as curvas em tangente pra não ter essa sensação de desvio lateral (sendo jogado pra fora e entortando a carroceria). Beberrão sim! O carro rende menos e gasta mais que os líderes do seguimento, chega a consumir mais que o fluence do meu ex-colega de faculdade. Faço fácil essa média no meu Fusion, nas mesmas condições do Cruze r7d fazia… https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak
      A fotografia que você queria do meu instagram… O carro está na garagem e sob a capa pois só viajo de volta pra casa amanhã, então não vou perder meu tempo, mas acredite se quiser.

    • Jogude

      Meu senhor, subiu o sangue e iria te ofender, mas mantendo o meu nível de paciência ao nível normal, dirijo desde os 10 anos de idade, motos, carros, tratores. Desde a C-10, D-20, F-250, Uno Mille, Palio Fire, Meriva, que meus pais tiveram a Fiat Coupé 2.0 turbo, Vectra e Punto T-jet do meu irmão, do meu Cruze e agora Fusion… O comportamento do Cruze pra mim foi bom quando eu não estava acostumado e vislumbrado com o primeiro carro novo, mas é pesado (são 1.400 kg) para retomadas sim e não é tão bom de curvas o quanto você pensa, pesado e joga pra lateral sempre em todas as curvas, a não ser que você faça todas a 100 km/h no máximo. Inclusive eu faço todas as curvas em tangente pra não ter essa sensação de desvio lateral (sendo jogado pra fora e entortando a carroceria). Beberrão sim! O carro rende menos e gasta mais que os líderes do seguimento, chega a consumir mais que o fluence do meu ex-colega de faculdade. Faço fácil essa média no meu Fusion, nas mesmas condições do Cruze r7d fazia… https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak
      A fotografia que você queria do meu instagram… O carro está na garagem e sob a capa pois só viajo de volta pra casa amanhã, então não vou perder meu tempo, mas acredite se quiser.

    • Jogude

      Meu senhor, subiu o sangue e iria te ofender, mas mantendo o meu nível de paciência ao nível normal, dirijo desde os 10 anos de idade, motos, carros, tratores. Desde a C-10, D-20, F-250, Uno Mille, Palio Fire, Meriva, que meus pais tiveram a Fiat Coupé 2.0 turbo, Vectra e Punto T-jet do meu irmão, do meu Cruze e agora Fusion… O comportamento do Cruze pra mim foi bom quando eu não estava acostumado e vislumbrado com o primeiro carro novo, mas é pesado (são 1.400 kg) para retomadas sim e não é tão bom de curvas o quanto você pensa, pesado e joga pra lateral sempre em todas as curvas, a não ser que você faça todas a 100 km/h no máximo. Inclusive eu faço todas as curvas em tangente pra não ter essa sensação de desvio lateral (sendo jogado pra fora e entortando a carroceria). Beberrão sim! O carro rende menos e gasta mais que os líderes do seguimento, chega a consumir mais que o fluence do meu ex-colega de faculdade. Faço fácil essa média no meu Fusion, nas mesmas condições do Cruze r7d fazia… https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak
      A fotografia que você queria do meu instagram… O carro está na garagem e sob a capa pois só viajo de volta pra casa amanhã, então não vou perder meu tempo, mas acredite se quiser.

  • Dr_Stein

    seu primeiro carro aos 23 anos foi 1 cruze e vc acha ruim? com 23 eu tinha 1 ford escort gl com 2 anos de uso e ja tinha 1 filho pequeno pra levar pra cima e pra baixo. usava emprestada a ford scala da minha mãe pra gente ir pra praia. entenda q camaro custa 3x o preço do cruze e é preço de apartamento. para vc comprar um camaro em 2 anos vc teria q ganhar 8 mil por mês descontadas as despesas do dia-dia o q convenhamos alguem q pensa em um carro de 200 mil deve ter um padrão de vida condizente com seus gastos mensais na casa de 4 mil reais. então suponho q com 23 anos vc ganhava 12 mil. desculpa mas no interior de mg ñ tem onde alguém te pagar isso. conta outra

    • Dr_Stein

      120 horas por semana são 24h por dia. é isso mesmo? ta fazendo oq no forum? na pior das hipóteses vc trabalha 20h por dia de segunda a sábado. então vai trabalhar filho rs se vc trabalha todo dia trabalha quase 18 horas por dia, o q dá 6horas de sono.
      filho q empresa é essa? eles vão falir pq hora extra hoje em dia nguém faz é só banco de horas

      me explica então onde vc arrumou tempo para andar 30 mil km com seu cruze em menos de 1 ano?

      • Jogude

        Meu senhor, não entendo porque eu ganhar meu salário o incomoda tanto? Meu trabalho é insalubre, com alta carga de adrenalina e estresse. O foco aqui é para dar opiniões sobre carros e não sobre empregos e trabalhos. Eu sou médico, trabalho em lugares sujos (hospitais sem investimento algum), sem remédios, cheios de pessoas doentes e com muitas responsabilidades encima de mim. Acho que não vale a pena o esforço pelo dinheiro, mas sim pelas vidas que salvo todos os dias. Inclusive estou de plantão e estou descansando após atender 60 pessoas doentes, uma parada cardíaca e fazer um parto. Uma cabeleireira ganha 300 reais por um corte e uma pintura de cabelo em 1 horas (sou noivo)… então, se for por dinheiro meu trabalho não vale a pena. Não vou mais responder, você sabe as minhas opiniões e eu sei as suas.

  • Dr_Stein

    to comparando cruze com civic, corolla, jetta aspirado, fluence, 408 e sedãs médios. o cruze é pau a pau com o civic a diferença é q dizem o civic 2.0 ter 1 motor mais adequado e uma suspensão traseira melhor. o q comparo sem dúvida alguma é q o cruze é superior no pacote geral a civic 1.8, corolla 1.8, 408, fluence e outros do segmento. torção de carroceria o sonata 2011 q eu tive é campeão. dirija 1 q vc vai achar o cruze 1 máquina.
    ignorância é comparar com fusion filho. ñ dá !!! o fusion eu comparo até com a série 3 q eu tive com algumas ressalvas mas eu acho mais carro e isso q me importa.

  • guilherme furini

    R$43,090 ok?

  • BrunoMulsane

    Com o valor do onix completo, levo um magnifico fiesta 1.6 de 130cv e ainda por cima mais completo e economico. E não é popular, pois não tem versão 1.0. Até o fiesta rocam se 1.6 é uma mlhor compra. Devido ao grande espaço interno e de porta-malas. Fora o motor, por sinal, mais forte. Só este ultimo item ja seria mais racional.

  • Eda

    Gostei muito do Onix que comprei. Só tenho uma importante reclamação a fazer; a bateria é pequena para tanta tecnologia…. em dois meses de uso , a bateria descarregou duas vezes , fui obrigada a acionar o seguro GM, e deixá-lo na concessionaria um dia para recarregar.( olha, não foi esquecido nada ligado) Os técnicos reconheceram o problema com bateria pequena demais para o carro.

    • guilherme furini

      quando sai com o carro da css o vendedor ja falou pra eu deixar o carro um pouco ligado se fosse pra mexer no mylink computador de bordo… fis isso e hj esta com 9500 e nunca deu problema

  • julia

    Nao pode colocar uma maior pra resolver o problema?

  • Marlon

    Comprei um Onix 1.4 LTZ e posso garantir que o conforto dele comparado com Fox, Gol, Palio e HB20 é muito maior.
    O meu na cidade faz 7,5km/l no alcool e 9km/l na gasolina e na estrada faz 11,5km/l no alcool e 15,5km/l na gasolina andando a entre 110/120km/h…
    Outra coisa é que o motor 1.4 dele não deixa nada a desejar para o 1.6 do Fox… falo comparando com o test drive que fiz.
    Não adianta querer comparar carro 1.4 com carros com motorização 1.8 ou 2.0… é a mesma coisa que comprar Brasil e EUA…
    Compare com outros 1.4 da mesma categoria…

    • guilherme furini

      mesmo consumo do meu :)

  • Scheila

    O Onix tem um acabamento superior que nem New Fiesta,nem HB20,nem GOL e PALIO tem,para o valor de R$ 43.990,00
    Os pontos negativos,são a garantia,podeia ser maior,direção poderia ser eletrica e o fato de nao ter controle de som no volante.No resto lindo demais….

  • Junior

    qual p preço do seguro?

    • Marlon

      Em Araraquara/SP

      R$1100,00
      Com franquia de R$ 860,00, 7 dias de carro reserva, Guincho sem limites de KM.

    • trevizam

      seguro perfil,51 anos,uso trabalho e não tem menores de 30 anos q usamo carro…. 1300,00 reais….45.000,00 segurado…região do vale do paraiba

  • Edemilson Lima

    Srs estou na duvida da compra de um ONIX 1.4 ou FOX 1.6 já vi muito relatos, de muitos defeitos apresentados, só que as pessoas não informam como usam diariamente os veículos cada um tem uma maneira de dirigir tipo de estrada, transito percurso etc.
    Já outros falam que já rodaram 25000 km e o carro não apresentou nenhum problema, será que esta na sorte de adquirir um veiculo sem problemas? vou continuar pesquisando……

    • welington

      estou com a mesma duvida… o desenpate está sendo o seguro… fox 4500,00 e o onix 2,200 !! absurdo

    • trevizam

      tenho gm desde 1996,nunca tive problemas….são carros duráveis e seguro barato…. o seguro do meu ônix ltz ficou em 1.300,00 reais….

  • guilherme furini

    onix é melhor

  • https://www.facebook.com/lucasfc20 Lucas França

    Vocês reclamam da ré que arranha pouco, mas meu Polo 13/14 e muito dificil não arranhar e faz um barulho bem alto.
    Estou pensando em trocar o meu Polo 13/14 em um Onix LTZ pois acho o painel muito bonito.