Home Marcas Hyundai Carro da semana, opinião de dono: Hyundai Tucson V6 2008


 Carro da semana, opinião de dono: Hyundai Tucson V6 2008




Olá a todos, tirei este mês de janeiro para falar do meu carro, tinha um Punto ELX completo, inclusive com AIRBAG e ABS, mas como estou com criança em casa optei por trocar por um carro maior, tinha o valor do meu Punto (R$ 35mil) mais uma carta de crédito de R$21mil, como não abro mão de airbag e abs, estava procurando os carros com estes opcionais, e que custasse os R$ 56mil que tinha.

Pensei muito no Fit LXL, que já tive um 2004 e o carro era só alegria, mas estava difícil de encontrar um seminovo, pois o zero eu não tenho coragem de comprar!!! Passando em frente uma concessionária Hyundai resolvi parar e dar uma olhada. Tinha um Tucson 2008 GLS V6 2.7, de acordo com a Hyundai era o Completíssimo a classificação deles chega a ser engraçada (completo, completíssimo, TOP, ultra completo, mega completo, etc).

 Carro da semana, opinião de dono: Hyundai Tucson V6 2008

O carro tinha tudo que queria e mais um pouco … então compra efetuada.

Seguem os dados do carro:

Motor:
-2.7 V6 com 180 cavalos e 24,6 mkgf de torque
-4×4 permanente com bloqueio de diferencial (nunca utilizado)

Itens de segurança:
- Airbag duplo
- ABS com EBD

 Carro da semana, opinião de dono: Hyundai Tucson V6 2008

Conforto:
- Cambio automático de 4 marchas com opção de troca seqüencial
- Ar digital com filtro de poluição (muito bom)
- Apoio de braço motorista com 2 compartimentos
- Banco em couro
- Abertura dupla do porta-malas (vidro e tampa)
- Piloto automático
- Sensor de estacionamento
- Acendimento automático farol
- Direção hidráulica
- Vidro elétrico nas 4 portas, one touch apenas motorista
- Trava elétrica
- Retrovisor elétrico com rebatimento
- Computador de bordo – com padrão Europeu (L/Km)
- Som com MP3 e entrada auxiliar

Positivo:
- Silêncio a bordo
- 4×4 permanente
- 5 anos de garantia sem limite de KM – desde que as revisões sejam feitas na concessionária
- banco traseiro com inclinação para passageiros (excelente)
- Piloto automático – nunca tive em nenhum carro e achei excelente e reduz o consumo de combustível
- Porta-malas (consigo levar berço desmontável, carrinho, 3 malas médias sem problemas)
- Plástico de qualidade nas portas e painel
- Visibilidade, pelo fato de ser um carro alto
- Piso traseiro plano
- Espaço traseiro para 3 ocupantes bem amplo
- Carpete no porta-malas e compartimentos no vão do step.
- Aceleração e retomadas muito boas, não sei se pelo fato de antes deste carro, todos os outros que tive eram até 100 cv´s e com torque máximo por volta de 15 mkgf
- Ajustes do banco do motorista com bons ajustes (altura, lombar e inclinação do assento)
- Tomadas de 12v no painel, porta-malas e no apoio de braço
- Iluminação em toda parte do carro

 Carro da semana, opinião de dono: Hyundai Tucson V6 2008

Negativo:
- Desvalorização inicial – o valor de nota fiscal de junho de 2008 foi de R$ 98mil e 2 anos após quando eu comprei o carro o valor foi quase a metade do valor de nota, neste caso foi bom pra mim.
- Descansa braço do motorista curto
- Cambio de quatro marchas, chegando a reduzir com certa freqüência
- Quando passa em poças de água, por algum motivo a água vai toda para o pára-brisa, dificultando a visibilidade, não sei se o para-barro que é vendido para o Tucson resolveria este problema.
- Limpador de pára-brisas muito ruidoso
- Não sei se o fato de sempre ter carro pequeno, achei que o carro balança muito na estrada, principalmente para quem está atrás
- Retrovisor pequeno provocando pontos cegos
- Falta de cinto de três para o ocupante do meio traseiro
- Pneu está próximo do fim, durando apenas 35 mil Km
- Iluminação verde do painel, traz aparência de antigo

 Carro da semana, opinião de dono: Hyundai Tucson V6 2008

- Revisões: apesar de a Hyundai lançar no fim de 2010 uma planilha com os valores das revisões, os valores praticados são maiores do que consta na tabela. Liguei para o 0800 deles para saber o porquê desta diferença e me foi explicado que aqueles valores eram sugeridos e que cada concessionária possui uma margem de lucro. Por exemplo, este mês de janeiro fiz a revisão dos 30mil KM e de acordo com a tabela da Hyundai seria R$ 289,00 de peças + 54 minutos de mão de obra, sendo que o valor pago foi de R$ 780,00, isso na mais barata de BH que encontrei.

Consumo: O consumo é sempre um capítulo a parte, pelo porte do carro, considero justo o consumo, considerando que moro em Belo Horizonte com muito morro, e o transito já ter ficado bem ruim, eu consigo fazer 6 km/l e 10 km/l na estrada (Fernão Dias), sempre entre 100-110km/h. Comparando com outros carros que tive e fazendo o mesmo trajeto, no Fit eu conseguia 11 km/l cidade e 16 km/l estrada e no Punto 9 km/l cidade e 13 km/l estrada. Sempre com gasolina.

 Carro da semana, opinião de dono: Hyundai Tucson V6 2008

Seguro: Para o valor do seguro a apólice ficou em R$1900,00, considerando que tenho classe de bônus 10. A título de comparação, o valor do seguro do Punto estava em R$1200,00 e no Fit R$900,00

 Carro da semana, opinião de dono: Hyundai Tucson V6 2008

Mantendo uma direção tranqüila a rotação dificilmente ultrapassa os 3mil giros, quando é necessário fazer uma ultrapassagem o kick-down é feito com certa demora, observasse o motor “enchendo” para reduzir a marcha e em seguida ganhar velocidade rapidamente, neste momento o giro do motor chega a quase 7mil antes de mudar de marcha. Na estrada mantendo entre 100-110km/h o giro fica em torno de 2000-2500 rpm, o que mantém o carro bem silencioso. Os 3mil giros são alcançados quando estamos entre 120-130 km/h.

 Carro da semana, opinião de dono: Hyundai Tucson V6 2008

 Carro da semana, opinião de dono: Hyundai Tucson V6 2008

 Carro da semana, opinião de dono: Hyundai Tucson V6 2008

 Carro da semana, opinião de dono: Hyundai Tucson V6 2008

Texto de Breno Cotta


Se você não está vendo os comentários, desabilite extensões do tipo Adblock (que impedem a exibição dos comentários), ou adicione nosso site como exceção.