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carros antigos 1 Carros antigos: um mercado sem preços de tabela




Dá para imaginar um mercado que não tem valores definidos para seus produtos? Essa é a situação com a qual se depara quem pensa em comprar um carro antigo. Muitas vezes, um modelo com preço estipulado em cerca de 10 mil reais, por exemplo, pode chegar a custar o dobro disso, ou até mais. É que o sentimento do proprietário em relação a esses automóveis geralmente acaba falando mais alto.

Para ser considerado antigo, o carro precisa ter sido fabricado há mais de 30 anos, e os itens dele têm de ser todos originais. Para receber a placa preta do Detran, identificando o modelo como um clássico de coleção, o veículo passa por uma avaliação feita por clubes particulares. “Se alguém quiser ter seu Fusca reconhecido como antigo, tem de levá-lo a um grupo organizado de colecionadores do carro”, explica Romeu Siciliano, proprietário da loja e oficina RS Automóveis Antigos.

Já a definição do preço é bem mais subjetiva. Vale muito mais um modelo que está com pintura e estofamento originais, por exemplo. E algumas vezes não adianta gastar muito dinheiro com restauração. “Acontece sempre de a pessoa colocar 40 mil reais em um carro, e o valor dele continuar sendo de 20 mil”, conta Romeu.

carros antigos 2 Carros antigos: um mercado sem preços de tabela

Segundo o empresário, a maioria dos proprietários de automóveis antigos só vende um item de sua coleção quando precisa muito de dinheiro. “É por isso que não dá para ter uma tabela de referência de preços, acaba sendo uma negociação livre.”

Mesmo desconsiderando o valor sentimental, o preço desses carros também varia muito. ?cones dos anos 70, como o Landau, podem custar de 15 mil a 30 mil reais, se estiverem em excelente estado de conservação. Já a Variant e a Kombi, da mesma década, chegam a valer até 15 mil reais. No entanto, “é preciso ter em conta que esses não são carros difíceis de se encontrar”, afirma Romeu. “Eles não podem ser comparados a um clássico dos anos 40.”

Quanto mais velho for o carro, mais vai aumentando a diferença de preço entre um modelo conservado e um mais “batido”. Um Impala conversível, assim como um Ford sedã, ambos fabricados na década de 60, podem custar de 50 mil a 100 mil reais.

E qual será o carro considerado caro? “Aquele que a pessoa não pode comprar”, responde Romeu. “Se tiver condições e vontade de gastar, o cliente vai achar até barato.” O vendedor conta que alguns fregueses procuram modelos até mesmo pela placa, por eles terem pertencido a seu pai ou avô. Neste caso, muitos não medem esforços para satisfazer a vontade de ter aquele automóvel de estimação de volta às mãos da família.

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Eduardo Toledo, diretor administrativo de uma empresa de cobrança, comprou na semana passada um Landau ano 1983. Por ter apenas 23 anos, o carro ainda não é considerado antigo, mas já tem história suficiente para ser um item de coleção. Ele foi fabricado a pedido do então presidente do Brasil, João Baptista Figueiredo, com diversos itens personalizados. O brasão da República está estampado ao lado do vidro lateral traseiro, e os bancos dianteiros são divididos em dois, e não inteiriços, como no modelo original.

Na negociação, Eduardo colocou seu Puma GTS de 1980 como parte de pagamento e deu mais 15 mil reais.Valeu a pena? “Claro, eu já estava procurando um carro desse tipo e, com essa história que ele tem, fiquei encantado.” No entanto, o modelo não está conservado como seu novo proprietário gostaria. O estofamento do carro já está um pouco deteriorado.

carros antigos 4 Carros antigos: um mercado sem preços de tabela

Eduardo considera-se um apaixonado por automóveis antigos, mas não um colecionador. “Tenho apenas meia dúzia de carros na garagem.” Entre eles, um Fusca 1976, que foi de seu pai, um Jeep Willys 1951, uma picape do exército, de 1953, e um outro Puma, este de 1974. Todos estão com placas pretas. Além de seu mais recente investimento, ele tem uma Belina ano 1980 ainda sem a placa que identifica o carro como antigo. “Mas já está quase lá, faltam apenas quatro anos.”

O próximo carro do executivo deve ser um Karmann Ghia. “Mas eu ainda não estou procurando, porque senão eu vou achar e não vou ter condições de comprar.” Segundo ele, gastar dinheiro com carros antigos é uma doença, “quando você começa, não pára mais”.

Na garagem da loja, localizada no bairro do Sacomã, normalmente ficam expostos cerca de 80 carros. Somados aos que estão à mostra no show room, na avenida dos Bandeirantes, a coleção ultrapassa os 100 modelos.

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Uma vez por mês, Romeu também abre as portas do Museu do Automóvel de São Paulo, que foi fundado por ele há sete anos e fica no Ipiranga. “O papel do museu é cultivar o público que vai comprar carros antigos daqui a 20 anos”, explica Mônica Siciliano, filha de Romeu e diretora da entidade. Com mais de meia década de existência, a casa já tem mostrado alguns frutos. “Hoje muitas crianças vão até lá e ficam impressionadas, pois acham que esses veículos não existem, só aparecem em filmes.”

Mesmo assim, para Mônica, muita gente ainda não respeita a história desses automóveis. “Pessoas chegam aqui e acham um absurdo pagar por um carro antigo o mesmo que investiriam em uma Cherokee.”

De acordo com a administradora, o importante é que, de dez anos para cá, mais gente tem dado atenção a esse mercado. “Empresários e artistas estão procurando bastante esses carros”, conta. A expansão tem feito com que os automóveis não fiquem apenas nas mãos dos velhos colecionadores. “Essa é a evolução pela qual estamos trabalhando.”

Marco Aurélio Zanni, da Agência AutoInforme

*Todas as fotos da matéria são de carros expostos para venda na RS Automóveis Antigos.

Serviço:
RS Automóveis Antigos
Show Room: Avenida dos Bandeirantes nº 5051 – Planalto Paulista
Fone: (11) 5533-0877
Loja e Oficina: Av. Almirante Delamare nº 85 – Sacomã
Fone: (11) 6914-7357

http://www.rs-autosantigos.com.br/

Museu do Automóvel de São Paulo
Rua 1822 nº 1.472 – Ipiranga
Fone: (11) 6168-1900

http://www.museudoautomovelsp.com.br/


  • http://www.ralirotadosvinhosverdes.org RRVV

    Rali Rota dos Vinhos Verdes

  • http://www.ralirotadosvinhosverdes.org RRVV

    Veja alguns exemplares antigos da marca em:www.ralirotadosvinhosverdes.org

  • silas

    otimos carros como todo brasileiro sou louco por carros de competiçao sao tudo de bom eles tem potencia para dar e vender

  • Miriá

    Na realidade desejo saber o endereço da feira de peças de carros antigos que existe ou existia no Rio de Janeiro na Zona Sul no final de semana. Alguém sabe o endereço? Mesmo que não exista mais, desejaria o endereço onde funcionava.
    Desde já
    Miriá

  • Gustavo Haddad

    Eu estou atrás de um fusca 1.200cv vermelho 1966,nem que seja para retaurar.É o meu maior sonho,e vou conseguir,pois,este sedan(do meu avô(falecido));ele criou 04(quatro) filhos,entre eles o meu pai.
    Dr.Samir Haddad->médico,anêstesista,endocrinologista e clinico-geral.Vai ser um orgulho para mim,ter que recuperar,peça por peça(ISSO Ñ TEM VALOR,TEM AMOR”SENTIMENT?LISMO”).

  • Gláucia

    Meus cumprimentos.
    Resido em Brasília e tenho um DODGE 1938, todo original para vender. I
    Interessados favor entrar em contato, envio fotos.
    Despenso curiosos.
    Aguardo ligação.

    Gláucia Ribas
    6181491228

  • daiane

    oi para todos estou montando um plano de negocios..vou planejar um museu de automoveu antigo e preciso de ajuda para saber os valores para comprar os automoveis antigos..se puderem me ajudar ficareio muito agradecida

  • Victor Cordeiro

    Eu amo carros antigos,eles estão na minha vida,trabalho com isso,trabalho no Museu Do Automóvel aqui em Ubatuba,e sou fanático por Landau e carros antigos,mas tem que ser original,com placa preta,nada de modificações,torço para que o antigomobilismo nunca acabe,não seja esquecido,seje valorizado,como merece.
    Abraço para todos.

  • marcelo

    Tenho um passat 83 100% original sei que naum e um carro antigo ainda mais pode fazer parte da sua coleção se gostar de carro bem conservado te mando fotos mande um email para mim que te mando as fotos dele se interessar podemos negociar, carro para colecionador muito raro pintura toda original sem retoques

  • gilmar feijoli

    Gostaria de saber como adquirir a forraçao do teto do delrei-guia ano 89, 4 portas. Desde ja agradeço e aguardo resposta.

  • Anderson

    Tenho dois impalaspara vender:

    IMPALA BYSCAINE 1959 – 4 portas com coluna, motor original 6cil nunca aberto original de fábrica com seus 65.000km (acredite), TODO RESTAURADO (foi raspado todo e feito desde tudo), vermelho e o interior todo em corvin vermelho original, lindo, somente peças originais, pronto para placa preta – R$ 65.000,00

    IMPALA 1962 – 4 portas com coluna, motor original 6cil, todo restaurado, vermelho, lindo, mecanica NOVA, freios NOVOS, caixa totalmente revisada, embreagem nova, TODA LITERALMENTE TODA a elétrica nova, toda a restauração feita com peças originais, sendo diversas importadas dos EUA, nada de adaptação – R$ 40.000,00

    Qualquer informação mande e-mail.

  • Luciana

    SIMCA

    Vendo um simca do ano 1965 no valor de 90.000.00

  • Anderson

    Seja educado nos seus comentarios.

    Olá a todos,

    Então meus amigos, vendo um corcel 1 ano 1977 luxo 2 cor bege 2 porta.
    tb troco por maverick. valor R$ 9.200,00
    Grato Anderson

  • bruno

    :assob: :drinkk:q lokk

  • Orlando

    Estou pensando en comprar um ford lambert 1950 gostaria de sabner quanto seria o valor mais ou menos, pois encontrei um.

  • ANTONIO MELO

    SOU APAIXONADO POR OPALA, JÁ POSSUÍ DOIS MODELOS 76 E 91 COMODORO, HOJE NÃO POSSO ME DÁ AO LUXO DE TER DOIS CARROS, MAS, ESPERO EM BREVE PEGA-LO DE VOLTA. HOJE ELE ESTÁ EM FORTALEZA E EU EM OLINDA-PE.