Notícias Automotivas Ainda vai acontecer, e você já leu aquiCarros conceito e protótipos nacionais que nunca entraram em produção: Ford Belina 4 portas
29/01/2009
O NA recebeu uma dica de assunto interessante que poderia postar para os visitantes, do nosso leitor Jean Brandini, sobre carros conceito e protótipos nacionais que nunca entraram em linha.
Muitos desses modelos são curiosos, e por pouco não chegaram a ser produzidos. Além dos modelos que o Jean nos mandou as fotos por email, vamos falar de outros. Começando essa nova série no NA apresentamos a Ford Belina quatro portas, de 1969.
Quando a Ford foi lançar a Belina, cogitou lançar ela em versões de duas e quatro portas, mas acabou deixando somente a primeira, pela visível preferência do mercado brasileiro a carros de apenas duas portas, na época.
OBS.: recebemos a informação por email sem saber da fonte, foi avisado que é do site Carro Antigo, então aí está a fonte abaixo.
[Fonte: Carro Antigo]
Loading ...
lndnfsu2
29/01/2009 as 14:37
e hj em dia se nao for 4 portas nao presta…
lndnfsu2
29/01/2009 as 14:38
so completado q deu erro….
essas coisa so acontece nesse pais…. pode se um carro minisculo mas tem q ter 4 portas
jean
29/01/2009 as 14:42
É uma pena, poderia ser uma otima opção de luxo da marca na epoca,quem quise-se um automovél familia esse era o carro.
OBS:antigamente muitas pesquisas eram feitas antes de lançarem um veiculo e com certeza esse foi reprovado pelo gosto popular! :saad:
Tomaz Priante
29/01/2009 as 14:54
Bem interessante essa nova coluna NA,esses dias estava visitando um site sobre este assunto,cada carro,cada coisa estranha,e tudo do Brasil,sil,sil,sil…como diz um amigo do site!!!
Robinho
29/01/2009 as 15:25
Dahora a vovozinha ai 4 portas…hehehehe
The_mal_voltou
29/01/2009 as 16:06
Eu gostei, imagina um corcel II 4 portas????
Tem coisa que que é igual jabuticaba, só dá no Brasil!
macarrone
29/01/2009 as 16:11
Lembrando que quem deu ‘ a cara a bater ‘ com as 4 portas, foi a FIAT, certo Eber? Se não me engano com o Premio. :drinkk:
ABAIXO OS IMPOSTOS E OS JUROS!!!!!
Egon
29/01/2009 as 16:27
Parabéns pela iniciativa. É bem interessante vermos este tipo de matéria.
san
29/01/2009 as 16:40
Aqui neste link tem alguma coisa a respeito: http://www.carroantigo.com/portugues/conteudo/curio_carros_conceito_nac_6.htm
heliofig
29/01/2009 as 17:02
Para quem conhece o Renault 12, observe que o perfil da perua Renault é muito parecido com desta Belina, mostrando que a origem é a mesma – o Corcel foi desenvolvido pela Willys junto com a Renault.
peterson666
29/01/2009 as 17:23
o corcel 1 tem 4portas o opala 1 tbm para uns aqui neste blog a fiat foi pioneira em tudo premio 4 portas era so o modelo csl axo q começou a ser fabricado em 88 ou 89 la já o monza eo santana ja vendiam muitos carros 4portas :nanao:
macarrone
29/01/2009 as 17:31
[Comentario #138549 sera citado aqui]
ah bom…não quis dizer que foi a primeira, mas sim que popularizou as 4 portas…Vc esqueceu do landau..dodge dart…aero-willys….sinca..etc
:drinkk:
everton
29/01/2009 as 19:55
[Comentario #138537 sera citado aqui]
legal esse link, descobri que quem invento os adventures da vida foi a GM mas ela mesmo nunca usou, e a Fiat usou e cresceu em vendas não so por isso mas também por isso…
Claudio
29/01/2009 as 21:08
Parabéns, quantos mais asssuntos diferenciados melhor, mostrar o passado então nem se fala, inclusive o que quase foi mas não foi!rs…
Lembro aqui do protótipo da VW +- em 1985,Um Gol com traseira de Parati, ou seja tampa traseira grande!
Claudio
29/01/2009 as 21:14
Nas fotos do link que eu vi, a Gurgel em 1992 quase iniciou os adventure com o BR Super Cross!!
Mas leva fama quem lança! Fiat!!
Giovanni do Fusca
29/01/2009 as 21:55
Eu já vi uma reportagem na Revista Fusca & Cia da Kombi 4 x4 que foi desenvolvida na década de 80, mas não entrou em produção, fizeram protótipos e tudo.
duhs2dany
29/01/2009 as 22:03
Meu pai teve uma..
carrão na época;
Luis.J.R.
29/01/2009 as 22:30
Eu me lembro da picape tempra!Não sei qual revista eu vi.Já faz um bom tempo. :cool:
pablorocha
29/01/2009 as 23:03
[Comentario #138518 sera citado aqui]
Com certeza foi a Fiat que popularizou o 4 portas no Brasil,que antes era visto como carro para Táxi,mas a VW fazia o passat 4 portas(iraquiano),a Ford tinha o Del Rey,a GeMe o Opala Diplomata, mas a grande maioria mesmo fabricada só com duas portas…
Ricardo Maranello
29/01/2009 as 23:40
os carros mais inovadores que eu tive na vida:
- DelRey (por ser 4 portas na epoca.. e ainda bebia alcool pela placa traseira!)
- Escort XR3 (a falta de teto virava pescoços na epoca)
- Fiat Tempa SW (acho que foi o primeiro carro no brasil com painel digital.. pelo menos quando as pessoas entravam ficavam chocadas.. podem criticar o carro.. mas o painel era LINDO)
- Fiat Coupe (as linhas falam por si só. ainda mais na epoca)
- 206 cc (os cabrios ja nao sao mais raros no brasil.. mas a capota robotizada do 206 impressionava no começo)
mas ta ficando dificil ver coisas inovadoras no brasil.. sempre gostei de carros excentricos.. mas por falta de outras novidades no mercado, mantenho meu 206cc e meu carro do dia a dia nada tem de excepcional.. é um sentra!
peterson666
30/01/2009 as 01:18
foi o monza e o santana vão dizer q foi aquele carro lindo da fiat o como q chama mesmo o ooggi :teeth2:
C.Nunes
30/01/2009 as 09:02
Muitos devem lembrar do Chevette que apenas nos anos de 79 e 87 tiveram 4 portas sendo que a última recebeu a nomenclatura SE. Já vi as duas versões andando nas ruas, porém já é difícil de encontrar por aí. Outra é a Brasilia 4 portas que a décadas atrás já avistei circulando como táxi nas ruas de P.Alegre.
alcantara
30/01/2009 as 17:58
A revista Quatro Rodas de 1982 anunciou o lançamento da station wagon do monza, tinha duas versões de cor prata dessa perua(2 e 4 portas)em exposição em São Paulo(com fotos). A GM na época selecionou várias pessoas para ver o carro e dar sua opinião se deveria ou não ser fabricado: parece que a maioria não se agradou muito porque parecia com a Marajó(só que maior). A volkwagem agradeceu pois lançou a Quantum e vendeu bem…
A versão wagon do monza foi fabricada na Australia(Holden Camira wagon, Reino Unido(Vauxhall Cavalier Estate) entre outros paises..
guillermo fernandez
30/01/2009 as 20:12
soy de argentina el carro que muestran es el renault 12 break (perua)que se fabrico en la argentina desde el año 1972 hasta el año 1992.lo que cambiaba(mudaba)es la trompa con los faros delantero