Antes, a única vantagem de um carro pequeno era a economia. Agora, existe o Chevette. Com a grande vantagem de um grande desempenho. Um motor de 68 hp, que mais parece um motor de carro esporte do que um motor econômico.

Isso é o que chamariam de sorte. Abrir uma garagem abandonada e encontrar ali um modelo que vale 20 milhões de reais! Tal modelo é o Bugatti Type 57S Atalante, uma unidade das apenas 17 fabricadas no mundo todo.

Partindo de Brasília, você tem milhares de quilômetros de rodovia a sua espera. De Pôrto Alegre até Belém do Pará, e a várias capitais nordestinas. O Veraneio roda suavemente: a suspensão independente com molas espirais deixa todos os buracos para trás.

Já pensou comprar um carro por R$250? Não. Não é prestação de financiamento o valor citado, mas o valor de venda do carro! Parece mentira, mas é verdade.

Essa eu nunca tinha visto. Um Fusca 4 portas. Nosso leitor Israel mandou um email, falando do anúncio. Seu dono diz que o carro é o único do Brasil, transformado para quatro portas sem perder as características originais.

Escuderia SS. Camaro SS, Chevelle SS e agora Chevrolet Opala SS. Motor Chevrolet 250, 4097 cc, 6 cilindros com válvulas na cabeça, 140 CV a 4000 rpm, torque máximo de 29,0 kgfm a 2400 rpm. Transmissão 4 marchas no chão, todas sincronizadas.

Este é o argumento: o nôvo e poderoso motor de 5,84 litros de cilindrada, 142 CV SAE a 3.000 rpm de potência e torque de 40,3 kgfm a 1.400 rpm. Isso, pense bem nesse motor. Ele é mais compacto, tem maior potência e maior torque. Tem uma distribuição mais perfeita, por engrenagens helicoidais.

2 veículos num só - elegante carro e robusto veículo utulitário - NOVO CHEVROLET 3 PORTAS. Ótimo para sitiantes, fazendeiros, comerciantes, pessoas que precisam de um veículo para serviços auxiliares.

Nesta propaganda da Chevrolet Opala Caravan não temos muito o que escrever, pois o anúncio não tem aquele texto longo na imagem. Sabemos que essa famosa perua foi lançada em 1975, chegando juntamente com a versão Comodoro do Opala.

Extraído de uma pesquisa de opinião junto a futuros compradores do Brasília: “É, na primeira chance eu troco de carro e passo para o Brasília. Gostei dessa idéia de construir um carro de dentro para fora.”

Entre num Alfa Romeo 2300. Você vai conhecer um carro diferente. Com todas as soluções técnicas que saíram das pistas para os carros de série. Um Alfa Romeo 2300 tem características que foram testadas centenas de vezes e aprovadas em carros de competição.

O que você pensaria quando lesse um título como o que colocamos nesta matéria? Pois ainda eles não conseguiram fazer isso. Não que seja impossível, mas a “criatividade” deles ainda não foi voltada para carros clássicos.

Pois é, as Ferrari antigas continuam batendo todos os recordes. Tudo bem que a Ferrari 250 GTO é um modelo super raro e muito bonito, mas será que vale 51 milhões de reais?? Foi esse o valor pago por uma unidade dela, em excelente estado de conservação. Foi um rico inglês que a levou pra […]

Parece história de filme, mas é verdade. No início dos anos 80, um concessionário Fiat na Dinamarca, faria sua revenda ficar famosa. Mas, só que essa fama só viria quase 30 anos depois e ele nem viveu para ver isso.