Mau acabamos de anunciar a saída da Suzuki do Mundial de Rali e um site finlandês anuncia que a Subaru, tradicional competidora da categoria, vai anunciar amanhã que seguirá a Suzuki.

A BYD, conhecida companhia chinesa fabricante de baterias para celular e que desde 2003 adquiriu operações automotivas, apresentou hoje na China, seu primeiro modelo híbrido à entrar em produção.

Uma série especial para nenhum aventureiro botar defeito. Essa é a nova Mitsubishi Pajero Dakar, uma série limitada do tradicional utilitário-esportivo japonês.

A joint-venture SAIC-GM-Wulling vai apresentar em breve um novo sedã compacto no mercado chinês. A informação até poderia ser entendida como uma modificação de algum produto GM para a China.

A Effa Motors, importador uruguaio que introduziu o primeiro carro de passeio chinês no mercado nacional, o M100, está tendo dificuldades para homologar no país, os carros da chinesa Lifan.

A Honda anunciou que por enquanto não veremos um Acura TSX diesel como foi anunciado algum tempo atrás. Isto, pelo menos nos EUA.

Mesmo depois do revés no mercado europeu, devido ao seu compacto Peri ser semelhante ao Fiat Panda, a Great Wall Motors não desistiu de entrar firme no mercado europeu.

O famoso roadster da Mazda, o MX-5, agora ganha cara nova no modelo 2009. O pequeno esportivo começa a ser comercializado no Japão.

A Chery Automobile(Qirui), anunciou hoje que paralisou as negociações com a Chrysler referentes à comercialização de carros compactos chineses na América do Sul.

Como já postado anteriormente, a Ford está na forca e assim, não muito o que fazer senão vender algumas de suas marcas. Embora já tenha se desfeito de algumas, a Volvo se torna prioritária para a venda!

Um dos destaques da Tata Motors no Salão de Bolonha 2008, é a picape Xenon. Um novo modelo que substitui a antiga TL(Telco Line).

Depois de desfeito o casamento entre a Fiat e a Nanjing, agora a Fiat tem seus olhos voltados para a chinesa Zotye, companhia que assinou acordos de cooperação tecnológica com a italiana.

O que a Effa será para nós no ano que vem, a Martin Motors já o é para a Europa, sua sede fica na Itália. A importador de veículos chineses, apresentou em Bolonha sua linha de modelos.

A Kia Motors, ao contrário de outros fabricantes asiáticos e europeus, irá com força máxima para o Salão de Detroit 2009. A intenção é capitalizar as atenções para seus produtos.

Mesmo em tempo de crise mundial, a Toyota continua investindo em produção para aumentar suas vendas futuras e sua participação mundial, assim inaugurou hoje no Canadá uma nova planta industrial.