Pelas fotos dá para notar a boa impressão que o visual do Novo Cerato gerou no público no primeiro dia de abertura do Salão do Automóvel de São Paulo.

Num estande do Salão do Automóvel de São Paulo, estava a segunda investida de fabricantes chineses no segmento de carros de passeio, a Effa-Lifan.

A Hyundai construiu sem dúvidas um dos melhores sedãs que a Coréia do Sul já conheceu. Assim que poderíamos definir o Genesis, um sedã de luxo com preço bem interessante.

No estande da Honda, um veículo nos chamou muito à atenção. Poderia ter sido o Fit não é? Mas, foi uma grande van familiar, a Odissey.

O NA esteve na abertura do Salão do Automóvel de São Paulo e no estande da Hyundai, representantes da empresa confirmaram a vinda do Hyundai Sonata.

A Towner ressurgiu no Salão do Automóvel de São Paulo. Mas destas vez, ela não vem da Coréia do Sul, mas da China! A CN Auto trouxe para o mercado a van Hafei Minyi com o nome da “clássica” van de Hot Dog.

Achamos que eles não seriam divulgados, mas finalmente apareceram os modelos chineses do Salão do Automóvel de São Paulo! A Effa Motors conseguiu um espaço no salão para divulgar seus produtos e o Novo M100.

O importador alemão CAD trará três modelos de carros da Chery para o mercado alemão. Mas o importador não irá utilizar a marca Chery e sim Dragon, o nome que será utilizado apenas na Alemanha.

Continuando com a matéria sobre os chineses e indianos presentes no Salão de Santiago, com fotos do leitor Rodrigo Carmona.

A Kia possui uma linha bem diversificada de modelos, desde Sportage e Opirus até um modelo mais próximos ao modelos de entrada nacionais. Neste último caso, o Picanto.

Nosso leitor Rodrigo Carmona, nos trouxe imagens de alguns modelos de origem indiana e chinesa, expostos no Salão de Santiago.

A Mitsubishi, através de sua parceira chinesa Soueast, apresentou o Zinger, um novo tipo de minivan que adota características multi-funcionais, batizado de MICS-RV.

O Toyota IQ deverá ser vendido no mercado norte-americano a partir de 2009. Lá, ao contrário de Japão e Europa, deverá ter um motor 1.5 litros ao invés do 1.0 dos demais mercados.

Já havíamos mencionado aqui no NA, o interesse da Chana em instalar uma fábrica em Minas. O primeiro modelo que poderia de fato ser feito aqui e que já está à venda por lá é o Benni ou Ben Ben.

A Mahindra & Mahindra, lançou na Índia um pacote híbrido FuelSmart para seus utilitários esportivos Scorpio M2DI e Bolero SLX BS3 vendidos no mercado indiano.