A Audi revela os Audi A5 Cabriolet 2010 e Audi S5 Cabriolet 2010 hoje, oferecidos com um total de sete variações de motores, dando um charme a mais na linha da montadora alemã. Esses motores são os mesmos já encontrados em outros Audis, e os dois conversíveis levam quatro pessoas mais bagagem com conforto.

O Audi TT já é um carro esportivo em sua concepção, e sua versão TT-S adiciona um tempero mais forte, entregando o que os fãs de bom desempenho queriam. Mas, para o Salão de Genebra 2009, que acontece em março, uma versão com desempenho fora do comum está reservada.

O pequeno crossover Audi Q5 já está presente em vários mercados, mas somente agora é lançado nos EUA, através do Salão de Los Angeles 2008. O motor que equipará o Q5 por lá é um 2.0 TFSI de 211 cavalos, ligado a um câmbio automático de sete marchas.

O Audi RS4 não deverá perder seu motor V8 para receber um menor com supercharger, já no caso do Audi S5 a história é diferente. O site Inside Line menciona que isso deverá acontecer sim. Audi RS4 é super esportivo, já o S5 viveria muito bem com alguma coisa mais branda.

O Audi A5 está chegando ao Brasil com preços a partir de 254.500 reais, na versão 3.2 V6 FSI, com potência de 269 cavalos. A versão trazida é essa pois o modelo tem um status elevado por aqui, não sendo tão apropriado trazer versões mais simples.

O Audi R8 GT3 foi flagrado essa semana no circuito de Nurburgring, onde mais? Ele será o ingresso de entrada da Audi na categoria. A montadora alemã está contando com a ajuda da ABT Sportsline, que também é responsável pelo carro Audi DTM racecar.

Como já havíamos antecipado aqui no NA, a FAW-Audi estava para lançar uma versão alongada do novo Audi A4. Faz cerca de pouco mais de hum mês que o Audi A4 do modelo normal, foi lançado por lá.

Os Audi S3 e Audi S3 Sportback, que custam o equivalente a 112.000 reais na Alemanha, agora recebem o câmbio S-tronic, de embreagem dupla, para seu motor 2.0 TFSI. Este motor entrega 265 cavalos de potência.

O Audi R4 poderia ser um pequeno cupê / roadster de motor central para ser encaixado entre o Audi TT e o Audi R8. Os rumores continuam. Já falamos sobre o possível Audi R4 em fevereiro desse ano, e a revista Auto Express fez umas projeções novas de como ele seria. Se diz que ele […]

A Audi está sendo bem cautelosa. Mesmo tendo ótimos resultados nos últimos anos, e conseguido vender bem mais que antes, graças a uma linha que se expande constantemente, ela vai reduzir um pouco a produção de seus modelos. Tudo isso por causa dos problemas recentes que o mercado automotivo vem enfrentando.

Fãs de economia de combustível na Europa podem agora comemorar, com o lançamento do Audi A5 2.0 TDI, a primeira versão diesel de quatro cilindros do modelo. O Audi A5 2.0 TDI é super econômico, chegando a 22 km/l no circuito combinado, de cidade e estrada.

Não estamos falando do aclamado Audi TT-RS de 340 cavalos, que tem frequentado bastante as páginas do NA, mas sim uma versão um pouco mais amena, também com roupagem esportiva, o Audi TT-S. Seus preços para os EUA foram revelados essa semana, e começam em 45.500 dólares.

A Audi está focando forte nos segmentos mais inferiores. Ela vai ter um mini carro baseado no Volkswagen Up!, dando ao modelo o tratamento Audi e recheando ele com equipamentos, o tornando um compacto premium, com preço também mais caro.

O site World Car Fans recebeu uma cópia de uma carta enviada da Audi para suas concessionárias na Alemanha, dando mais detalhes sobre o futuro Audi TT-RS.

A Audi quer manter todos interessados em seus próximos lançamentos. Para isso revelou as imagens que você vê aqui, de modelos futuros como o Audi A5 Cabrio, Sportback, o Audi A7 Coupe e o Audi A8 de próxima geração.