A BMW já anunciou que a próxima geração da Série 3 terá um visual bem mais agressivo que o atual e será revelada ao mundo em 2012.

A BMW confirmou o desenvolvimento de uma nova geração de carros compactos com tração dianteira, quebrando a tradição de modelos com tração traseira.

A BMW Série 5 Touring 2011 seria revelada apenas em um evento na Alemanha no mês que vem, mas algumas fotos oficiais do modelo caíram na internet antes da hora, hoje, e algumas horas depois, a marca alemã teve de antecipar o lançamento oficial.

A BMW já considera a China como o maior mercado Premium do mundo. E não é para menos, já que os chineses endinheirados preferem logicamente os modelos de luxo alemães.

O maior sedã da BMW recebe preparação especial da Vorsteiner, uma empresa que fica na Califórnia, EUA. O kit para a Série 7 se chama VR-7 Sportiv Aero, e está disponível tanto para a versão normal quanto para a de chassi longo.

A menos de um mês do início da retaliação comercial do Brasil contra os EUA, algumas montadoras e as importadoras independentes já protestam contra a decisão do governo federal em incluir os automóveis na lista de produtos americanos com sobretaxa no país.

A BMW Série 0 vem por aí. Como assim? Um executivo da BMW confirmou para a revista Autocar que um novo modelo compacto está sendo desenvolvido, para ficar abaixo da Série 1. Ele é chamado de Série 0 apenas nos corredores da BMW, e ainda não se sabe qual será seu nome oficial.

Muito se falou de uma versão esportiva da Série 1 da BMW, mas agora indícios levam-nos a crer que se tratavam de rumores mesmo. O site Inside Line, que tem algumas fontes na marca alemã, publicou que essa versão nunca sairá do papel, e que para quem quiser uma Série 1 mais rápida, algo diferente está reservado para o futuro próximo.