Vender sedã compacto no Brasil é quase que uma lei para qualquer montadora que quiser faturar bem. Diferentemente de mercados mais ricos, o Brasil precisa de sedãs derivados de modelos super simples, pois a família tem de levar cinco pessoas, o cachorro e o papagaio para todo lado, sem ter á disposição um carro maior somente para viagens.

A Fiat estava chegando aos poucos perto da Volkswagen, no segmento dos populares, tentando alcançar a liderança do mercado. Mas foi só a Volkswagen lançar o Novo Gol que as vendas do modelo explodiram no mês de julho, se juntarmos as vendas da geração anterior com a atual.

A Volkswagen tinha mesmo de separar o Fox do Novo Gol o máximo possível. A revista Auto Esporte, em sua edição de agosto, diz que, para tal, o Fox deverá abandonar o motor 1.0 a favor de motores 1.4. A revista não diz se o motor 1.6 será abandonado, mas é provável que sim, pois ficar com motores 1.4 e 1.6 no mesmo carro não faz sentido.

O lançamento do novo Ford Ka europeu, o Ka 2009, deverá acontecer somente no Salão de Paris, em outubro, mas uma primeira imagem oficial vazou hoje na internet, mais uma vez graças ao blog Cartribe.

A dupla Palio / Mille no Brasil precisa ser substituída por algo mais moderno. Até mesmo o Gol mudou completamente! Sabemos que existirá um carro totalmente novo nos próximos anos, que ficará no lugar do Palio, e a revista Auto Esporte tem algumas informações que podem nos ajudar a clarear mais o futuro incerto dos modelos populares da Fiat, por aqui.

Sabia que o motor do Tata Nano tem apenas 624 cilindradas, e entrega desanimadores 30 cavalos de potência?? Pois é, ele será instalado em todos os Tata Nano que chegarem ao mercado, ligado a um câmbio de quatro marchas.

Que tal comprar um Fiat Nano?? Pois é, a forte aliança existente entre a Tata e a Fiat poderia criar mais uma parceria entre as duas, para vender o Tata Nano em mercados onde a Fiat tem uma presença forte. Será que o Brasil seria um desses mercados?? Claro que sim, pois aqui no Brasil a Fiat tem uma presença mais do que forte.

A Fiat não quer deixar barato o lançamento do Novo Gol. Não mudou na frente do Palio 2009, como muitos pensavam que aconteceria, mas ela está colocando mais equipamentos de série no pequeno popular, para que ele fique atraente para o consumidor que está pensando em comprar um Novo Gol.