Notícias Automotivas Ainda vai acontecer, e você já leu aquiChery A3 consegue 5 estrelas no C-NCAP!
25/12/2008
A Certificação C-NCAP, avaliou recentemente o novo lançamento da Chery, o sedã compacto A3. O mesmo conseguiu obter as 5 estrelas possíveis na classificação geral do teste.
No impacto frontal obteve 11.22 pontos, no impacto lateral recebeu 16 pontos e no impacto frontal com 40% de área afetada, recebeu 15.03 pontos.
No total, foram adicionados mais 3 pontos aos equipamentos de segurança do A3, que no geral chegou à 45.3 pontos. Essa pontuação foi a necessária para ter às 5 estrelas.
Assim, o Chery A3 tornou-se o primeiro modelo à ter 5 estrelas no C-NCAP entre as marcas chinesas independentes, como BYD, Great Wall ou Geely, por exemplo.
Também, depois de mais de um ano de testes e itens como ABS/EDB/BAS/ESP/seis airbags, ficaria muito difícil não obter um bom número de estrelas no teste.
Fonte: China Daily.
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jphemp
25/12/2008 as 16:13
No total, TORAM adicionados mais 3 pontos aos equipamentos de segurança do A3, que no geral chegou à 45.3 pontos. Essa pontuação foi a necessária para ter às 5 estrelas
:drinkk:
antoniokings
25/12/2008 as 16:52
Boa notícia. Só falta começar a exportação para o Brasil. Os carros chineses agora são bonitos, bem equipados, baratos e agora, seguros.
ary
25/12/2008 as 17:13
com excessao dos air bags,que diferença faz(para o teste)ABS/EDB/BAS/ESP? os carros que passam pelo euroncap sao comprados ou fornecidos pelos fabricantes?
Rafael FM
25/12/2008 as 18:39
OS CARROS VENDIDOS NO BRASIL SÃO MAIORIA PELADOS, TEM 1 PONTO >>>> :rayban:
ary
25/12/2008 as 19:10
c-ncap e feito na china.nao tem a menor credibilidadehttp://www.noticiasautomotivas.com.br/wp-includes/images/smilies/thumbsdownsmileyanim.gif
IGAUM
25/12/2008 as 19:34
Parabens! Se sealmente tiver associaçao com o NCAP europeu. Agora, podia ter um pouquinho mais de personalidade, como farois/grade dianteira e rodas.
:banana:
rafael.pereira
25/12/2008 as 20:18
[Comentario #128706 sera citado aqui]
No euroncap são comprados de maneira anônima, para considerar sempre um carro comum da linha de produção.
Não leva muita fé nesse C-Ncap não, deve ser pior que o NTHSA ou pior ainda que aquele super teste do cesvi de bater o carro a meio quilômetro por hora.
thiagocatar
25/12/2008 as 20:46
Pra mim é cedo falar em carro chines seguro, mas o A3 pode ser o inicio de outra historia, mas para os carros chineses serem tao seguros como a volvo ou a citroen, tem muita estrada, espero que nao tenha rolado uma grana por fora, hahaha! :zzz:
Luis.J.R.
25/12/2008 as 21:59
É os chineses estão melhorando seus carros?Sei não mais esse c-ncap, deve ser bem rigoroso como o euro-ncap. :cool:
Josemar santos
26/12/2008 as 00:08
“”thiagocatar Diz:
25/12/08 as 20:46 [ Citar este comentario ] 8
Pra mim é cedo falar em carro chines seguro, mas o A3 pode ser o inicio de outra historia, mas para os carros chineses serem tao seguros como a volvo ou a citroen, tem muita estrada, espero que nao tenha rolado uma grana por fora, hahaha! “”
segundo o que diz THIAGOCATAR acima:
Vejo seu comentário realista em um determinado ponto… no que diz respeito àqueles que podem pagar por um volvo ou um citroën dependendo do modelo…
a grande população de nosso país não tem dinheiro sequer para comprar um carro basicão (sem ar, sem vidro, sem direção, sem alto falantes, sem som, sem air bags, 2 portas ainda por cima…pintura sólida, sem travas…) neste caso seriam poucos que teriam condições de adquirirem um volvo ou citroën pela segurança.
segurança é um quesito fundamental a qualquer tipo de veículo, pois são vidas transportadas… desta forma não haveria espaço para FIAT (UNO, PALIO), GM (VOVÔ CORSA), VOLKSWAGEN (KOMBI 52 ANOS DE MERCADO, GOL GERAÇÕES A PERDER DE VISTA…), pois são os menos endinheirados que curtem o carro basicão oferecidos pelas montadoras se privando de conforto e até segurança por imaginarem custar mais barato…
Acredito que os carros orientais e asiáticos tem muita qualidade em vista dos produzidos aqui, pois o Brasil não têm uma marca autênticamente nacional e sim nacionalizadas brasileiras porém da alemanha, italia, EUA e por aí vai…´
Acho bom vc’s pensarem duas vezes antes de falarem de marcas ainda não nacionalizadas pois eles estão anos luz na nossa frente pela iniciativa de terem suas marcas próprias independente…
fr_amaral
26/12/2008 as 00:57
[Comentario #128706 sera citado aqui]
Tambem gostaria de saber!
Hyago
26/12/2008 as 01:14
esse seria um bom produto para ser vendido aki no Brasil
LFSP2
26/12/2008 as 11:51
C-NCAP, se fosse o Euro-NCAP, mas esse aí deve chegar só a três estrelas no Euro-NCAP, o NTHSA também é ruim, lá até picape gigante ganha 5 estrelas.
rafael.pereira
26/12/2008 as 11:51
[Comentario #128777 sera citado aqui]
Como já respondi lá em cima, os carros são comprados de maneira anônima pela própria euroncap. Agora, ABS com EBD, BAS, ABC, XYZ não impacta na pontuação do crash test não.
João Carlos
15/05/2009 as 12:16
Essa carro virá para o Brasil este ano.
Todos os lançamentos, seja de qualquer marca, passa anos em testes em vários aspectos que formam um automóvel. E todos os equipamentos de segurança relatados são de série em todo o mundo desenvolvido.
Aí vem o autor da notícia e solta uma pérola dessa: “Também, depois de mais de um ano de testes e itens como ABS/EDB/BAS/ESP/seis airbags, ficaria muito difícil não obter um bom número de estrelas no teste”
E um cidadão desses escreve sobre automóveis…