Chevrolet Agile alcança recorde mensal de vendas em novembro

07/12/2010

chevrolet agile primeira foto oficial Chevrolet Agile alcança recorde mensal de vendas em novembro





O Chevrolet Agile acaba de registrar seu recorde mensal em vendas aqui no Brasil. O modelo emplacou 7.579 unidades em novembro, sendo que seu último recorde de vendas tinha sido em dezembro do ano passado, com 6.515 unidades. O Agile mantém sua liderança em vendas na categoria de hatch compactos equipados com motores acima dos 1.0.

De janeiro até o mês passado, o modelo vendeu cerca de 58.860 unidades, obtendo participação em seu segmento de 15,5%. Desde quando foi lançado aqui em nosso país (outubro de 2009), o hatchback vendeu 73.258 unidades, sendo que no final do ano passado foram emplacadas 14.396 unidades do modelo. A média mensal das vendas do Agile é de 5.351 unidades.

Em 2010, de janeiro a novembro, as vendas acumuladas de hatchbacks compactos, segmento no qual o Agile atua, chegaram a 379.784 unidades, com crescimento de 108.897 unidades em relação à igual período de 2009 (270.887 unidades). Esse segmento vem crescendo a cada mês, com alta de 40,2% no volume de vendas.

O Agile é vendido desde a versão mais básica, LT é vendida por R$ 37.200, de acordo com a tabela Fipe, já a topo de linha, a LTZ, é comercializada com preço inicial de R$ 45.500.

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154 comentários sobre “Chevrolet Agile alcança recorde mensal de vendas em novembro”

  1. jucabala disse:

    tem gosto pra tudo

    mais que esse carrinho é feio de doer,isso é mesmo

  2. FernandoVW disse:

    Isso se chama falta de opção…

    • mtwilight disse:

      É falta de informação, isso sim.

    • JacquesNetto disse:

      Ah, isso é mentira, porque no segmento do Agile tem carros melhores e, principalmente, mais bonitos que ele, como Punto e Polo… E em breve o New Fiesta, que mete um tapa na cara do Agile! Isso aí é a gravatinha na grade, nunca vi um povo pra gostar tanto de porcaria… Já entrei em um e o carro é digno de pena.

      • DanielMorais disse:

        É deixar Punto e Polo pra pegar um Agile da tristeza mesmo. Os dois são uns R$ 2.000 mais caros que o Agile mas não tem comparação, parecem ser de outra categoria.

        • tonobar disse:

          na boa, punto e polo entregam menos que o Agile, lembrando que o punto é visto como patinho feio por muita gente e o polo como carro de bixa

          • alyalysson disse:

            eu só conheço mulher que tem TRAgile. não conheço nenhum homem que tem um TRAgile

          • O Ágile é lindo e extremamente masculino. Não!

            • tonobar disse:

              nem tem opção de piloto automatico nesses concorrentes mais caros que foram citados….

              • eds2010 disse:

                Pior de tudo é a questão do preço. Esses preços tabelados sempre são maiores do que os praticados. E a questão do Agile é a seguinte: Oferece um cruise control, Air Bags, ABS e apesar do acabamento pobre um velocimetro chamativo.

                Sem contar o espaço interno que muita gente opta por esse motivo. Mas tem um porém enqto mta gente (assim como eu tbm) acha ele ridiculo… tem muita gente que acha ele maravilhoso. Pensando em itens de serie por esse preço (excluindo usados e semi novos) os modelos até 43000 oferece no maximo Air Bag duplo. O proprio FOx Prime que deveria vir, não tem vindo, ou seja, enganação da VW perante os consumidores.

                Se compraria um Agile? não. Se ganhasse? usaria até meu carro ficar arrumado, depois o venderia.

              • rarvor disse:

                Oia o FRAGILE FANBOY na parada, se liga, e no FRAGILE não tem motor, só isso, qualquer pessoa que andar no FRAGILE e acelerar e perceber o ruído do motor e a falta de estabilidade em curvas, vai optar pelo PUNTO.

                Dizer que o PUNTO é patinho feio, só você mesmo, FANBOY do FRAGILE, o Punto só tem um design consagrado, que simplesmente ganhou premio na Europa, não tem como comparar, o Punto tem acabamento muito superior e qualidade construtiva muito melhor.

                E olha que ambos os carrinhos não fazem parte do leque de opções, mas se fosse para escolher ficaria com o Punto 1.6 16V sem sombra de dúvidas. Sem mencionar a infinidade de opcionais que o carro pode oferecer.

                Bom, basta ver o desmanche do Punto na 4RODAS e conferir que o carro é muito bom, ao contrário do FRAGILE que sofre de problemas crônicos, claro, talvez ele não perde as rodas no meio do caminho, hehehe.

                E antes do PUnto, ainda fico com o POLO, que é igualmente um Hatch PREMIUM, tem acabamento muito melhor que o já defasado FRAGILE, que lembrando tem uma plataforma de CORSA 1995, em um carro de peso maior e suspensão igualmente frágil, entra em uma curva a 80km/h com o Fragile e veja sua frente enorme indo para o mato com tanta facilidade que parece que você está dirigindo uma COMBI.

                • tonobar disse:

                  Cara, na boa, leia direito, não estou defendendo o Agile, só estou explicando porque ele vende mais que o Punto e o Polo!

                  Ele custa menos e vem melhor equipado, esse é o argumento do vendedor que se você colocar em um comparativo frio verá que é verdade. Ou você acha que o tiozinho ou a dona de casa quer saber em que ano a plataforma inicial foi projetada ou qual o conceito do carro? É custo beneficio que vende e a GM apostou nisso e os números estão mostrando que ela fez mais do que certo!

          • bruno1905 disse:

            Meu Deus!!! O Punto pode não ser o melhor carro do Brasil, mas o design temos q concordar q é belíssimo.

            • eds2010 disse:

              O problema pelo menos na minha opinião é que ele é caro. Sei la, vou tbm dizer que considero o Punto "possibilidade de compra" apenas do motor 1.6 16v para cima. Como esse modelo não oferece alguns itens de serie que deveriam vir pelo preço, inserindo esses itens o preço pula para preço de carros médios como o Cerato.

          • bailascomigo72 disse:

            Acuma? Em que País?

        • doug_bc disse:

          Pra mim Punto e Polo nem contam… São compactos com preços de carros médios…
          Jamais compraria nenhum dos dois…

          • eds2010 disse:

            Finalmente alguem que entende dessa forma o que eu tbm penso. E para deixar esses carros com os itens digamos "premium", eles custam o preço de carros médios. Senão o "completo" perante os vendedores é ter ar condicionado, direçao hidraulica e vidros e travas eletricas (que é o que a maioria dos brasileiros querem).

            Hoje mesmo uma amiga disse que estava para comprar um New Fiesta "completo" por 49900. Ai perguntei… tem Air bags? Tem ABS? ela disse que não… mas como o efeito sempre é visual para se dizer completo…. ela foi na onda… mas ainda nao comprou.

            Só para finalizar… ela tem um Fiesta Sedan 1.0…. CARECA DE TUDO. Imagina como ela iria cuidar de um carro desse porte e o qto iria investir para NAO POR SEGURO. Ou seja, seria mais uma a se endividar e ficar vendo o momento de devolver o carro por nao conseguir cuidar.

          • bailascomigo72 disse:

            Bem, pelo que me consta, carro médio no Brasil custa A PARTIR DE 50 mil… Isso numa versão básica, motor 1.6, vidros elétricos – se houver! – só na frente, direção hidráulica e ar-condicionado, talvez ABS (beeeeeem talvez!) e air-bag duplo. Punto assim já é o Sporting, bem mais equipado.

            Ah! Não vale o Astra, Golf e 307, hein! São carros não só deveriam estar em final de linha como já deveriam ter saído dela faz tempo!!! Médio hatch é Focus, i30, Corolla, Civic, Cerato, Bravo, Fluence, Sentra e 408. O Astrão GT também já foi pra tinta lá fora… Talvez o Tiida entrasse, mas sua plataforma é de um carro inferior (Clio).

            Então não vejo Punto e Polo a preço de médio. Eles começam por volta de 40 mil, e aí não tem médio com esses preços.

      • eduardo82 disse:

        A beleza é totalmente subjetiva. Acho o Punto parecido com uma capivara. Na minha opinião, tanto Agile quanto Punto são feios.

    • totorocho disse:

      Prefiro um Sandero por menor preço, 3 anos de garantia total, design melhor resolvido, maior espaço interno e motor 1.6 !

    • Fla3D disse:

      Isso se chama DOOOORGAS MANO!!! O povo só pode estar em dooorgas pra comprar essa porcaria!

  3. Churrass disse:

    Mais que droga uma noticias pior que a outra
    odeio gostar de carros

  4. pcastilho2000 disse:

    Mais 7579 burros-trouxas-deslumbrados, que ainda se acham "exigentes".

    ah não gente, tá dando revolta esses "consumidores" brasileiros, PQP!!!!!!!!!!!!

    Fora que desses, uns 100 (se muito) vem com AirBag e ABS, mas uns 500 vem com trio elétrico, cromados e o escambau. E ainda se acham exigentes!

  5. Joao_Melo disse:

    Recorde mensal de idiotas!

    • fernandodasilva disse:

      Te garanto se o carro fosse tão ruim assim ninguém compraria, idiotas mas eles tem dinheiro para comprar sem se preocupar com valor cobrado, ele pode não ser perfeito, podem falarem o que quiser dele mas ele faz bonito na sua categoria não é achar ou deixar de achar é fato.

      • fejuncor disse:

        muda de categoria, oras…..

      • totorocho disse:

        prefiro um Sandero por esse preço, design melhor resolvido, 3 anos de garantia total, maior espaço interno e motor 1.6 por menor preço !

        • bailascomigo72 disse:

          Sandero também não é exemplo, viu… Linhas anos 90 (angulos retos pra todo lado!) com farois enormes! E as lanternas traseiras são "mó aberração", com recortes justamente aonde deveria seguir (parece a lanterna do C4 5p recortada…).

          • totorocho disse:

            Cara…o Sandero pelo menos é um carro que se vende na Europa (e muito bem por certo). É um projeto moderno (saiu por lá no ano 2007) e tem um estilo melhor resolvido que um Agile. Os farois dianteiros são enormes sim, mas são bonitos e proporcionais (não como o 206.5). O ponto mais forte do Renault tal vez não seja o design mas sim o custo-benefício. Eu quando compro um carro avalio todos os itens, não somente o design (realmente tem que ser muito burro pra comprar só por estética). Espaço interno ótimo, motor 1.6, 3 anos de garantia, ainda prefere um Agile ?

            • bailascomigo72 disse:

              Sandero com faróis proporcionais? Aonde? Ok, os exemplos citados – 206 1/2 e ARgHile são de fato chutar cachorro morto, mas passa bem, beeeeeem longe da harmonia do Punto, C3, Polo, só pra ficar dentre os compactos premium (e Fox, Clio, Gol, todos são melhores que o Sandero neste aspecto).

              • totorocho disse:

                O Fox até pode ganhar em design ao Sandero, mas é um carro para 2 pessoas. Clio e Golzinho recall mesma coisa. Punto nunca compraria pois esta feito sobre a plataforma do Palio, porém mesmo carro com outra carcaça (que acho bonita) e o básico com motor 1.4 fire. Polo é um carro bonito, mas o espaço dele é ridículo também, assim como seu acabamento interior. Pra mim não tem melhor custo-beneficio na categoria do Sandero.

      • Joao_Melo disse:

        cara, esse carro usa a plataforma do celta, que é a mesma do corsa 94! sem contar que tem muita opção melhor pelo preço que cobram nele. e outra, brasileiro não sabe comprar carro. você, como leitor do notícias automotivas, deve saber disso. ou vai dizer que gol palio uno e classic, que vendem feito água, são boas compras?!

  6. rlesposito disse:

    R$ 45.500 em um Agile? Vai ……………….! Lá mesmo.

  7. MarcosMV disse:

    São fenômenos inexplicáveis, porque não é possível que acham essa draga de carro bonito, interiormente e exteriormente, se tivesse pelo menos um consumo excepcional seria uma desculpa.

    Começo a desconfiar que a GM usa de praticas da feitiçaria, ou hipnose, só assim para convencer tão facilmente o consumidor.

    QUEIMA!!!

    • tonobar disse:

      na verdade usou uma pratica chamada pesquisa antes de projetar o carro, e convenhamos, funciona bem hein!

      • vinicarioca disse:

        pois é… pesquisou,reciclou as peças…

        e empurrou esse lixo pros Brasileiros…o q mais me revolta é q tem gente q compra

        não sei com quem pesquisaram… pq eu acho cada detalhe desse carro,ridiculo!

        • eds2010 disse:

          Viram que ele oferece muitos itens de serie e isso é fato. Por isso compram.

          O prorpio C3 por varias vezes fica a frente do Punto pq? pq tem um conjunto de itens de serie que faz o cara se interessar. Se vc olhar acima do site do NA, verá o C3 por 37990, com rodas, banco de couro e Air Bags de serie. Sem contar outros itens que já são oferecidos no carro.

  8. potenza disse:

    PUTZ com tanto carro melhor nessa classe como punto e polo o que faz um individuo comprar esse troço com rodas?

  9. fe_santos disse:

    45k num Agile? 45k você compra coisas muitos melhores.

  10. cristian_sp disse:

    eu não gosto….mas vamos falar o que da GM? ela recebe os lucros, não tem como dizer que está errada…rs….

    agora o pior é a montana liderar também na categoria dela …rs……

    • DCald disse:

      Não… pior é ter a Strada liderando a categoria de picapes compactas… e saber que a GM tirou a superior montana derivada do corsa C pq não vendia porcaria nenhuma… pq o que brasileiro quer é design-novidade…

      • bailascomigo72 disse:

        Aí não. A Strada aguenta moooooooooointo, quem tem aqui em Rondônia é só elogios! Especialmente suspensão e motor.

        • SamukaGT disse:

          Opa alguém de RO, legal…Pensei que fosse o ÚNICO rsrsrs.
          E daqui de PVH?

        • DCald disse:

          Dinamicamente falando, a strada é uma tragedia!
          Suspensão mole na dianteira e dura na traseira, terrivel na hora de fazer curvas… embora use feixe de molas (e dai muita gente acha que aguenta mais só por isso (pura ilusão)… a capacidade de carga é menor que as principais concorrentes, o motor é um dos mais fracos (só ganha da Hoggar – quem???) e tem a pior posição pra dirigir…

          Toda esses elogios são decorrentes do poder do marketing e a manipulação de massas… da mesma forma que gol é só elogios, e, quem tem o minimo de noção sabe que o gol é uma tragedia (melhorou muito no novo gol… mas o antigo perdia feio pra concorrencia)… ou seja, muita gente não tem noção nenhuma e elogia

          Ontem uma amiga minha veio falando que comprou um carro novo… e que fez um excelente negocio… "adivinha qual eu comprei… é o sedan de melhor custoxbeneficio…" falei 99% dos sedans disponiveis no mercado e não acertei… dai ela falou que comprou um Voyage 1.6 completo (sem abs e airbag) e que pagou 47mil… eu QUASE CHOREI…
          Ah, mas é VW e é 1.6… só o que ela vai pagar de seguro já cobria a diferença pra um sedan medio mais equipado…ou mesmo um New Fiesta ou coisa do tipo…

          • bailascomigo72 disse:

            Cara, até 140 a Strada (Adventure "antiga", da geração anterior) faz curva como um kart! Não senti qualquer problema inclusive ACIMA disso (cheguei a 195 na reta, mais que no meu Punto Sporting!!! E em curvas contornei em até 160). Freios, sim, são uma b*sta, perdão da expressão, mas de suspensão não tive que me queixar…

            Quanto ao feixe de molas, nem é a capacidade de carga que vale muito (ninguém usa pra fazer mudança em uma só viagem…), mas a RESISTÊNCIA da mesma. Aqui, onde tem mais buraco que rua, e asfalto perfeito nem em estacionamento de shopping (paralelepípedo…), não tem pra ninguém! (dentre as picapinhas, claro).

          • bailascomigo72 disse:

            Ei! 47 contos num Voyage "completo" (pq não era o completão, nem o completasso, nem o completo de tudo, certo? ;)) é de DOER, hein…

          • AutomotiveEngg disse:

            Verdade! Tecnicamente o pacote técnico (não somente em seu aspecto dinâmico) da Strada é o pior dentre as pick-ups pequenas. Mas caiu no gosto popular…

  11. _Hofmann_ disse:

    será que tem como piorar?

  12. davi_auto disse:

    7.579 fragiles a mais poluindo nossas ruas!!

  13. 000000000000000 disse:

    Os valores estão errados, no site da Chevrolet o LT custa R$ 36.116,00 e o LTZ R$ 42.491,00, mas na pratica o LTZ está saindo a R$ 39.900,00.

  14. eduardoks1 disse:

    Parabéns ao Depto. de Marketing da Chevrolet, com certeza vão garantir o salário por um bom tempo com este feito espantoso, se fosse um carro lindo tudo bem, se venderia sozinho, mas com o design questionável que o Agile tem… mais uma vez parabéns…

    • Viper559 disse:

      Isso é pra mostrar que a opinião de muitos aqui não reflete-se na opinião do mercado.

    • DCald disse:

      Inexxxplicavelmente tem gente que acha o Agile lindo de morrer… (em media 5mil e poucos por mes…)

      • eds2010 disse:

        Acredite… eu conheço mais pessoas que o acham lindo e com um otimo acabamento do que o inverso. E olha que eu comento detalhes que passam batidos!. O mesmo foi dito em uma montana quando passava em cima de um guincho na ponte do morumbi. "Nossa! essa é a nova montana? e esse verde é nova cor? que lindo! nossa… vc viu o interno que moderno? nossa… acho que agora da para pensar em uma picape de verdade". Cara eu ouço isso tentando entender que a pessoa NUNCA viu uma montana da versão anterior. Tenho certeza que pensaria duas vezes antes de dizer isso. Alias, a montana anterior tinha mais espaço interno que a atual e ainda oferecia uma condução mais correta ao consumidor.

        Essa padece do mesmo problema do Celta de direção torta.

  15. franklinsa disse:

    so no brasil mesmo!

  16. joiadaprata disse:

    Gosto e burrice não se discute… plataforma antiga e frente horrivel

  17. jogador disse:

    Estranho que vejo muito poucos Agiles nas ruas do Rio, comparado ao Polo, Punto, C3, arrisco o Uno (recém lançado de categoria inferior) e até do que Citroen AirCross. Ou sofro com visão seletiva.

    • vicente_xxx disse:

      eu tmb queria saber pra onde estao indo esses agiles, porque em brasília vejo muito poucos também, pouquíssimos aliás

      • pcastilho2000 disse:

        Deve vir tudo pra BH… nunca vi tanto lixo ambulante: vejo uns 20 Agiles e 10 i30 todo dia.

        mas motorista mineiro é burro mesmo, nem se assustem. Os cacoetes que os motoristas daqui tem é de chorar.

        (Ex.: é só cair pingos de chuva o povo já desespera e anda a 10 km/h morrendo de medo.)

      • Viper559 disse:

        Em SP têm muitos rodando por aqui, e a maioria em sua versão top LTZ.

        • eds2010 disse:

          E daqueles "Amarelo-verde" horrivel.

        • Natalense disse:

          Então esse carro bizarro só vende em BH e SP, porque aqui em Natal são raros nas ruas, coisa difícil de se ver mesmo. Até no showroom das concessionárias o Agile é escasso. Tem uma mulher que mora em um condomínio aqui perto que tem um LTZ naquela cor verde claro horrível, já dei de cara com ela várias vezes nas ruas e identifiquei que era ela por causa de um adesivo que o carro dela tem na traseira. Detalhe: ela antes tinha um Tracker. Só podem ter feito lavagem cerebral na cabeça dela.

  18. CanalhaRS disse:

    Brasileiro é otário mesmo…merece andar de carroça….

  19. dinhobandeira disse:

    1 – Brasileiro gosta de uma novidade pra poder mostrar pro vizinho (Polo e Punto já não são mais novidade);
    2 – Brasileiro não sabe pesquisar e engole qualquer porcaria;
    3 – Quem compra um Agile, é pq merece.

    • pcastilho2000 disse:

      Outro dia vi um cara de TERNO E GRAVATA (parecia de cargo importante, sério) com um Agile LT (!!!) com aquela traseira levantadona. Ele desceu do carro e ativou o alarme com aquela cara de "dono do mundo" (meu carro lindo não pode ser roubado…)

      Juro que quase chorei gente. Até os "informados" indo nessa onda…

    • Viper559 disse:

      É pq pesquisa antes, e vê que eles não oferecem o que o Agile oferece pelo mesmo preço.

      • dinhobandeira disse:

        É exatamente por causa de gente que pensa assim que esse carro vende.

        A análise tem que ser mais subjetiva, e não apenas comparar qual tem um botãozinho mais estiloso ou uma cor diferente no painel, e sim, uma análise ampla em relação a segurança, motorização, estrutura e etc.

        O Agile é simplesmente Corsa antigo adaptado para ter uma carroceria alta.

      • hitokiri_ken disse:

        Não pesquisou direito pq se soubessem que ele é um Corsa anos 90 requentado…

        Convenhamos esse carro é puro attention whore, tem porra nenhuma de moderno, muito menos de bem acabado.

    • bailascomigo72 disse:

      Tenho um Punto há quase 3 anos e não me canso de olhar pra ele… Fico puto com barulhos, consumo, direção pesada, suspensão um tanto frágil, cambio manual, mas quando olho pra ele, parece que tudo vai embora…
      Daí chego na casa da minha irmã, vejo seu vizinho com um ARgHile, e fico pensando que seria o caso de jogar o carro no rio se tivesse uma tranqueira dessas, com acabamento plástico case-de-pc…

  20. Caetano2010 disse:

    Pelo preço desse agile pegaria um astra 2.0,é antigo,mas tem motor de 140cv e equipamentos que nem corolla tem.

  21. Caetano2010 disse:

    Por esse valor pego um astra.

  22. João Paulo Vizioli disse:

    Quanto mais se fala mal dele…Mais ele vende…Rsrsrs!!!

  23. Leandro disse:

    O Arghle é uma coisa ridícula. Uma plataforma de Corsa velho num corpo de capivara. Painel de CG 125. Acabamento xing-ling. Ar condicionado engana-trouxa ao se passar por digital. Sensores pra deixá-lo completão, como nenhum da categoria. Motor com pouco torque e batedor de pino. Parece que vai capotar quando há uma turbulência. É comportamento de carro bem ruim mesmo, mas as traquinagens falam mais alto que sua feiura.

  24. MRK_Fla disse:

    O Agile possui, apesar de tudo, um "ar" de novidade e passa uma imagem "mais robusta" (assim como o Fox), fugindo um pouco do "basicão".. e o fato de ser Chevrolet, no Brasil, ainda conta muito.

  25. dgo disse:

    Realmente, a frente do agile é medonha, coisa horrível… E aquela lateral então…? Passa uma sensação de coisa antiga…
    Punto e Polo são bem resolvidos…
    Em Março/12 entrará o JAC3 na briga também…. Vamos ver o que dá…

  26. kikofar disse:

    Caraca…. o carro mais feio atualmente fabricado no Brasil… aliás… só mesmo aqui é que se vende um carro desses…

    VENDO UMA NOTÍCIAS DESSAS… MINHA VONTADE É SÓ DE CHORAR!

  27. Indianopolis disse:

    Excelente carro, compraria outro.

  28. FabioEsp disse:

    Seria uma experiência interessante, se tivessem comercializado o Agile antes de ser conhecido do público, sem a bandeira da marca Chevrolet. Ao invés disso uma marca chinesa, por exemplo. Aposto que não venderia nem 200 unid./mês e ainda ia ter consumidor falando do acabamento mal feito. O escape falta uma simples manta térmica! Passando o calor para parte do carpete do porta-malas. Coisa de amador mesmo…

    A GM se sustenta no Brasil, hoje em dia, sob a sombra do que foi nas décadas de 80 e 90. Mas o tempo passa e os consumidores mudam, viu Detroit?!

    • AutomotiveEngg disse:

      Detroit já arrumou a casa e agora dá a volta por cima! Só não contaram pra você!

    • tonobar disse:

      Pois é, a desculpa do comprador de Agile é que o carro foi feito por uma empresa de nome que tem uma plataforma (velha) consolidada que gera pouca manutenção, recalls e custo baixo ao longo do tempo.

      O que muitos reclamam aqui é fato decisivo de compra no trade!

  29. leitorNA disse:

    Enquanto nos EUA a GM teve que se desdobrar , mobilizando seus principais projetistas e recursos e fazer o Volt para reconquistar o mercado americano, oferecendo um carro que une além da tecnologia elétrica com extensão de autonomia, sistemas computadorizados e vários itens de série que nem carros de luxo têm no Brasil, a GM-Brazuca se limitou a acoxambrar os restos do corsa 94 com umas grades de caminhonete que sobraram da Blazer e uns faróis que o estagiário desenhou para virar um sucesso e salvar a empresa!!!

    Essa é a diferença… o consumidor americano exigiu da GM o melhor que ela poderia fazer… Já o brasileiro se contenta com restos de um carro deformado, feito de sobras de projetos obsoletos.

  30. bailascomigo72 disse:

    São os votantes do Tiririca (em SP) e daquele colorido ex-BBB (no RJ) que compraram essa tragédia ambulante…

  31. b3t0rj disse:

    Mais uma prova da absoluta incompetência da Fiat!
    Seu punto perder pra esse agile ou mesmo para o C3!
    Isso só acontece porque por mais q o Punto seja um exelente carro, tanto no acabamento (comparado com esses 2) como no motor (Etorq), é pedido um preço absolutamente abusivo!!!
    Ai alguém vai falar: "Mais se diminuir o preço do Punto vai canibalizar o Palio"
    Sinceramente, a Fiat tem q escolher entre os 2! Pois esses preços e esse cuidado de não canibalizar seus próprios carros faz com q ela não abaixe o preço e venda mal os 2!
    Bota o Punto básico a 32~35k, um mais equipado por 40~42k e abaixa o preço do Novo Uno (um pouco), pra ver o estrago q a Fiat ia fazer.

    • platinium29 disse:

      O Punto não perde por preço, tenha certeza disso…..

      Perde principalmente por pouco espaço interno (que a Fiat ainda não descobriu ser necessario, o polo e o fit dão de 10), porta malas pequeno, carro baixo, e posição para dirigir péssima…..o público feminino acha o carro lindo, mas quando entra no carro desiste……….
      a ergonomia é tão ruim que dou cabeçada no porta óculos o tempo todo……meu irmão tem um punto……….é um carro que precisa ser ajustado……

  32. VictorHugo disse:

    Se feio ja vende imagina se fosse bunito!!

  33. Alexdebrito disse:

    Falam de punto e polo, esses nem se vê mais nas ruas, qual o problema da plataforma do agile ser do corsa antigo? a strada tem plataforma antiga e é lider, o punto tem plataforma de palio 96. acho que pelo preço praticado o agile tem o mehlor custo x beneficio.

    • DCald disse:

      [ironic mode=on] Mas Fiat é moderno, é a Fabrica que mais investe no Brasil… GM é tudo jurassico…
      [ironic mode=off]

      Realmente, tbm não entendo esses 2 pesos 2medidas… a Fiat faz qualquer porcaria com plataforma velha e todo mundo paga pau…
      a GM faz um carro (vectra-astrao) no mesmo esquema – carroceria igual (ou qse) a europeia, e aproveita a suspensão da geração anterior (astraB/G) tendo um resultado bem melhor que os carros molengas da fiat e todo mundo critica…

      A Fiat pega um motor de concepção antiga (FIRE é da decada de 80!) faz alguna aprimoramentos e é o motor mais moderno do mundo… a GM pega um motor da decada de 80, faz aprimoramentos que o deixa com desempenho/consumo similar aos motores atuais.. mas todo mundo reclama que é motor jurassico… motor de monza… Pq não falar que os Tjet usam motor de Uno da decada de 80?

      Ah, mas agora tem os Tritec/Etorq que são modernos… modernos coisa nenhuma… são motores de concepção antiga tbm… nada revolucionarios… tanto é que tem o problema dos primeiros multivalvulas (torque só acima dos 2500rpm)

      A VW até hoje fabrica o Gol G4 com plataforma que doi do Passat de 74!!! (isso sem falar na kombi!)…
      Ford? Ka/Courier de 96…

      Odeio Cliches!

      • Almeidaplx disse:

        Pois é né… Esses Tritecs são todos projetos antigos, todos tem pistão, cabeçote, vela. Tá na hora da Fiat mudar né? Colocar um motor de propulsão!
        Sério, querer comparar os Etorq com os Monzatechs é covardia.

    • Helmuth82k disse:

      vc tem um né?

  34. rygarr disse:

    Rezo todo dia para o new fiesta hatch e novo c3 chegarem logo pra acabar com essa coisa bizarra.

  35. platinium29 disse:

    O new fiesta é outro segmento, baterá com polo, punto e fit……….
    O Agile concorre com fox e sandero……..
    O Agile apresenta problemas mecanicos serios, estalos na suspensão dianteira e freio fraquissimo são alguns deles…..
    Alias a suspensão é um ponto fraquissimo deste carro, quem mora em cidade com muito paralelepipedo vai sofrer, nuca vi um carro tão duro como o Agile…….pior que qualquer outro. Isso reflete em muito barulho interno e externo também.
    Mas para compensar voce compra por 40.000 com air bag duplo e piloto automatico (que ninguem usa mas tem), coisa que no fox vai sair bem mais caro…….alem da mala ser bem melhor….são prós e contras…

  36. PKuster disse:

    Acho que esse volume de vendas do pavoroso Agile, só mostra quanto o consumidor brasileiro é mal-informado e NÃO TEM BOM GOSTO – que carro FEIO !

  37. Lorenzo disse:

    ÊTA POVINHO BUNDA!!!

  38. Johnny disse:

    Esse carro me causa arrepios quando vejo ele na rua!

    Que horror!!!

    Só podem ser "dementes"(ashuahsuahsa),para comprar um carro horroroso desses!!

  39. APRENDIZ disse:

    SÓ ESTOU CADA DIA MAIS REVOLTADO COM ESSA MEDÍOCRE E IDIOTA ESCOLHA DE MAIS DE 7.500 OTÁRIOS!!!

  40. MuriloSoares disse:

    Brasileiro tem mal gosto mesmo, essa merda de Agile é inferior ao Corsa…carro horrível…talvez quem compra queira chamar mesmo atencão, porque não tem como não olhar é rídiculo esse carro, eu teria vergonha de ter um…o pior que quem compra se acha dentro desta merda…Fulano disse que Punto é patinho feio e Polo carro de bicha…Agile é o que então, carro de retardado, esquizofrenico, de gente com mal gosto…cada coisa…

  41. gmuchiutti disse:

    Prefiro tomar no rabo do que comprar esse lixo, mas a sensação não deve ser muito diferente.

  42. Indianopolis disse:

    O que a maioria tem que aprender aqui no fórum é respeitar o gosto das outras pessoas. Xingar de burro, idiota, tiririca…bbb…já tá enchendo. Eber por favor, não publique essas ofensas morais, isso ainda vai dar coisa errada. Todo mundo tem um gosto diferente, se voce tem uma opinião, expresse-a, mas NÃO OFENDA quem não compartilha a mesma com voce. Precisamos de mais educação e tolerância pra isso aqui ficar mais "EDUCADO".

  43. Rick_BH disse:

    Rezar e pouco… com um "capeta" desse na rua… eita povo burro! Vê um painel cheio de "luzinha" e acha que o carro presta!!!

  44. Roger_ASM disse:

    Nossos carros estão defasados em termos de tecnologia, equipamentos e design, e sobre o Agile, só tenho uma coisa a dizer:

    ARGH!!!

  45. Thgfelipe disse:

    devia ser proibido falar de agile uahuaah ja ta cansando

  46. Vitão disse:

    Agora temos a quantidade exata de loucos: 73.258

  47. pcastilho2000 disse:

    Zora Arkus-Duntov tá se remexendo no caixão ao ver onde a GM (brasileira) chegou….

  48. Eddu13 disse:

    Corajem em pagar 40 mil nessa tranqueira.

  49. SauloPms disse:

    Agora que tá vendendo a GM poderia, pelo menos, corrigir o interior porco desse carro (principalmente aquela mangueira embaixo, no pé do passageiro e comando para abertura do porta malas. Cara, até o novo uno tem!).

  50. Satanare disse:

    Gente, moramos no Brasil! O que vcs queriam que acontecesse?
    Ficar criticando o Agile já está saindo de moda já… É horrível e sempre será, tem péssimo acabamento e pelo visto sempre terá também, da mesma forma que os problemas mecanicos, de suspensão, etc, etc…
    A GM poderia sanar boa parte destas deficiencias agora, mas não fará isso porque os donos não se preocupam em reclamar. Tenho o carro com o melhor custo-benefício e pronto! Meu vizinho acabou de comprar um LTZ, verde, horrível como todos os outros, se acha o maioral da vizinhança (sempre que ele sai com o Agile da garagem, com os quatro vidros arreganhados, óculos HB e botando mala eu estou saindo com o meu Focus Ghia Branco, com rodas 18", vidros fechados mas como não uso insulfilm sempre dou uma geral no carro dele, olho para a sua cara e dou uma risadinha sarcática… ele quer morrer! Com certeza de vergonha de ter comprado um carro destes!.
    Nunca, nunca, nunca será!!!
    Em tempo: Prefiro um Punto (o EVO está chegando) ou um Polo, até mesmo o Fox eu compraria ao invés desta aberração!
    Se eu tivesse SOMENTE os R$43.000,00 e tivesse que comprar EXCLUSIVAMENTE um Hatch compacto eu JURO que pegaria um Volkswagen Polo (vide http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado… semi-novo, já emplacado, licenciado, com opcionais que o Aglie nem sonharia em ter e um acabamento muito, mais muito superior.

  51. nasser_ric disse:

    Tem desconto pra deficiente visual ?

  52. wallisonlemos disse:

    Meu Deus! Os Fieteiros e Volkistas de plantão descem o pau no carrinho. Eu acho o Agile um bom carro. Sei que depois disso vão colocra meu nome até em macumba, mas eu o considero com um excelente custo benefício. E não sou só eu. Tem que se se levar em consideração! Quando o Agile chagou era um carro desconhecido, que iria brigar com o absoluto Fox e com o ascendente Sandero! Chegou, vem conquistando o brasileiro, e além de virar líder, roubou as vendas do senhor plástico Punto, do bom mas caro Polo e do quase morto C3. São fatos caros amigos, encarem a realidade!

  53. kfe disse:

    o BOPE podia invadir a GM e apreender todas essas DROGAS

  54. matheusar disse:

    E nós brasileiros alcançamos o recorde de burrice.

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