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O lançamento oficial do Chevrolet Camaro 2010 foi finalmente feito pela GM ontem, e trazemos para você leitor do NA mais imagens oficiais e também detalhes mais profundos sobre o esportivo retrô.

Serão realmente três modelos diferentes, chamados de LS, LT e SS. Os dois primeiros modelos, LS e LT, mais simples e baratos, terão um motor 3.6 V6 com injeção direta e 300 cavalos de potência. Já o Chevrolet Camaro SS terá um motor 6.2 V8 LS3, com 422 cavalos de potência, se equipado com câmbio manual. Se o câmbio for automático, o motor é um pouco diferente. É 6.2 V8 L99, com 400 cavalos e sistema “Active Fuel Management”.

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O consumo na estrada do motor 3.6 V6 é de 11 km/l, já o V8 tem consumo de 9,7 km/l. Mas é claro que isso é informação oficial da montadora. Você conseguirá um consumo desses se andar a 80 por hora, e olhe lá!

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Aquele escrito “RS” que tinha no carro das primeiras fotos oficiais que mostramos aqui no NA se refere a um pacote de aparência, para deixar o seu Chevrolet Camaro 2010 mais bonito. Esse pacote pode ser instalado nos Camaro LT e SS. Ele inclui faróis HID, aerofólio traseiro, lanternas traseiras diferenciadas e rodas de 20 polegadas.

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O Camaro 2010 tem suspensão dianteira e traseira independentes em todos os modelos. A suspensão é a FE2 nos Camaro LS e LT, e a FE3, mais esportiva e mais dura, no modelo SS. Os freios são a disco nas quatro rodas com ABS, de série em todos os modelos. Já o modelo SS recebe freios Brembo.

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O Camaro SS também tem outros mimos, como modos ajustáveis de suspensão, ligados ao controle de estabilidade e ao sistema “Launch Control”, em modelos com câmbio manual. E as rodas podem ser de 18, 19 ou 20 polegadas, dependendo do modelo e do pacote RS instalado.

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[Fonte: GM]





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