Notícias Automotivas Ainda vai acontecer, e você já leu aquiChevrolet Captiva: a partir de 92.990 reais
19/08/2008
A Chevrolet está lançando o Chevrolet Captiva Sport no México, e apesar de o lançamento estar sendo fora do país, esse lançamento é para nosso mercado, finalmente chegou a vez do Brasil ter o Captiva. Seu motor é um 3.6 V6 de 261 cavalos e câmbio automático de seis marchas.
Os preços começam em 92.990 reais, para o modelo de tração dianteira. Se você quiser a tração integral, o preço fica em 99.990 reais. A aceleração de 0-100 do Chevrolet Captiva é feita em 8,4 segundos, e o consumo não é tão grande: 8 km/l na cidade e 12,8 na Estrada.
A velocidade é limitada eletronicamente em 160 km/h. O Captiva sera vendido em todas as concessionárias da Chevrolet no Brasil.
Vários acessórios são oferecidos para o modelo, como sensor de estacionamento traseiro, adesivos refletivos, protetor de soleira metálico das portas dianteiras, estribo lateral cromado, barra transversal de rack de teto cromada, suporte para casaco e sistema de navegação GPS.
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Leonardo Caiana
19/08/2008 as 14:17
O preço é como se imaginava! Nem barato e nem absurdo!
rdish
19/08/2008 as 14:17
$-#
huahuahua
19/08/2008 as 14:18
mas, Eber, esse preço de 92 mil reais, é convertido do aplicado no México ou é o preço que a GM do Brasil anunciou que vai botar no nosso??
Eber
19/08/2008 as 14:36
[Comentario #97308 sera citado aqui]
é o preço oficial para o Brasil!
Rodrigo joi
19/08/2008 as 14:41
Boa jogada da GM, mas agora tem que lançar algo novo no segmento de entrada, o gol esta comendo a gm com farinha, é bom se mexer logo…
Giovanni
19/08/2008 as 14:44
Carrão e tá com preço bom, pena que a frente seja um pouco esquisita. Mas o que realmente me incomoda são aquelas coisas na frente da porta, parecem aqueles protetores de porta de antigamente, coisa horrorosa. O interior é show e o motor também, o Captiva me parece uma bela compra! :clapp:
D.Lobo
19/08/2008 as 14:46
Me parece que os preços não estão tão exorbitantes assim se levarmos em consideração essa categoria, acho que vai dar trabalho sim para os concorrentes o q é muito bom pois todos vão ter que se virar para agradar mais o consumidor.
PS:Esse motorzão pode fazer a diferença na hora da escolha :rayban:
rdish
19/08/2008 as 14:53
Na hora de calcular o preço no Brasil, tem de levar em consideração a nossa carga tributária, mesmo sem a existência de taxas aduaneiras entre nosso país e o México.
Fla95
19/08/2008 as 15:02
Gente o NA ta TOTALMENTE sem imagem, pelo menos aki.
Com vc’s tb ta acontecendo?
fr_amaral
19/08/2008 as 15:10
[Comentario #97330 sera citado aqui]
no meu tambem tava. conserto agora, eu desliguei o molden e liguei de novo.
Leopoldo Motta
19/08/2008 as 15:11
Se esse carro entregar tudo isso e com estes preços, vai dominar o mercado, com certeza.
Leopoldo Motta
19/08/2008 as 15:15
[Comentario #97319 sera citado aqui]
>>>> estampa na chapa.
Christian
19/08/2008 as 15:18
vai vender muito O SE VAI.. só o estoque, ate porque o preço é muUUUUUUito barato e o carro é maravilhoso…
Melhor criar uma nova Blazer…
!
…QUEM COMPRA CARRO IMPORTADO É FRIA AINDA MAIS UM CARRO QUE VAI SER UM FIASCO NO MERCADO…
Diego D
19/08/2008 as 15:18
O carro è muito bom e bonito, motor bem potente e relativamente economico.
So nao gostei das rodas, que parecem compradas em loja de tuning, limitador eletronico da velocidade (o mesmo carro na europa nao tem nada disso) e as luizinhas laranja aos lados dos parachoques. O resto ta show
luiz_2008
19/08/2008 as 15:24
[Comentario #97316 sera citado aqui]
100 mil reais no México?? claro que nao! lá o Captiva custa modestos 52mil reais. Na argentina, custa 60 mil reais. As montadoras só metem a mão aqui no Brasil, porque aqui tem quem compre. Vendendo o Captiva a quase 100 mil reais, a GM vai tirar um lucro de mais ou menos 30 mil reais por unidade vendida no Brasil
o que a versao de “entrada” traz de série?
Diego D
19/08/2008 as 15:25
Se fosse identico ao modelo Opel seria bem melhor…
O Captiva ta bonito porem a frente ta um pouco “carregada” de mais. O Opel tem uma frente mais armoniosa.
http://media.diariomotor.com/i.....ara_02.jpg
fr_amaral
19/08/2008 as 15:25
Que motor.E ainda fazer 8 por litro na cidade. :craz:
Dos cossovers de 80 a 105k pra mim os melhores sao por ordem:
1 – Captiva
2 – Journey(apesar da rede de concessionarias ser pequenas e nao ser 4×4 e ter um consumo +- tem muitos itens de serie e tem sete lugares e 10 airbags)
3 – Tucson V6(na versao completa é 104.990 a completissima é 110k +-)
4 – Sportage V6(vende menos que a Tucson,entao se fosse entre as duas ficaria com a Tucson)
Isso sem contar o Airtreck, que pode mudar e o Forester da Subaru(99.990).
Mas se fosse pra familia grande eu levaria o Journey, mesmo ele sendo 4×2. :cool:
fr_amaral
19/08/2008 as 15:28
O ruim da Captiva e ñ poder passar dos 160 por hora. :asner:
erom
19/08/2008 as 15:43
Interessante. Especialmente se der uma encalhada básica e aparecerem os descontos. Agora esse consumo…acredite se quiZer!
SpectroBR
19/08/2008 as 15:55
Éber, esse 3.6 V6 é mesmo Alloytec do Omega remapeado? Se for, e ainda com AT de 6 marchas… SHOW! A GM mandou bem nessa!
rafaelphanton
19/08/2008 as 15:56
Achei o interior do carro muito bonito, muito mesmo.
Exteriormente, não gostei também das estampas nas portas dianteiras, são estranhas mas, no geral, o carro está muito bonito sim.
De qualquer forma, ainda ficaria com o Sportage.Compraria o Captiva se confirmar esse consumo dela que, é muito bom para um V6.
VTR2008
19/08/2008 as 16:04
Belo preço nessa Captiva…e no Brasil carro bom agora é importado…carro nacional…só sucata cara…parabéns ao Lula
Gian
19/08/2008 as 16:18
[Comentario #97349 sera citado aqui]
podia ter essa frente,no lugar do simbolo da Opel,só mudava pra gravatinha dourada,ao invés dessa frente escrota
[Comentario #97352 sera citado aqui]
achei isso uma *****,se fosse pelo menos 200KM/h tava bom
[Comentario #97373 sera citado aqui]
se o Lula fosse eleito em 1989,nós ainda andariamos de Gol quadrado,Monza remendado e etc :bate:
Mr.Gongora
19/08/2008 as 16:24
Captiva ou uma casa? O que comprar rsss.
Brincadeira pessoal. Muito bonito o carro, preço “atrativo” pra quem tem condição.
celsomzane
19/08/2008 as 17:00
Bom vamos ver como sera o desempenho das vendas dele. Eu particularmente não curti a frente. Axei muito estranha. Aquelas coisas na porta tambem não caiu legal. Só esperando para ver porq opção temos varias! :assob: :assob: :assob:
tvs0043
19/08/2008 as 17:14
Basta só colocar o motor 2.0 ou 2.4 (ECOTEC, o Família não sei das quantas é ruim demais), um câmbio manual (tem na atual versão de entrada?) e tração 4×2 e a CAPTIVA EXPRESSION já está pronta, podendo tirar as vendas do REI TUCSON. Assim o carro sai por 85 mil (o TUCSON é 80), podendo a Chevrolet lançar aqui o ASTROVECTRA Caravan, não passando de 81 mil, e só deixar a versão de entrada (com 4×4 opcional) da BLAZERSSAURO.
OBS.: É a 2ª vez que ligo o computador hoje e as imagens do NA não aparecem.
rdish
19/08/2008 as 17:47
[Comentario #97347 sera citado aqui]
Eber, pior que a MAIOR PARTE desse preço exorbitante no Brasil é causado principalmente pela carga tributária incidente no produto, mesmo o México e o Brasil tendo contrato de importação. Os impostos que pagamos no Brasil são absurdamente altos !!!! Não me lembro onde li sobre o quanto de impostos se paga em um carro, mas lembro de ter lido e fiquei surpreso. Não é a toa que carro aqui é caro.
Jango
19/08/2008 as 18:08
[Comentario #97349 sera citado aqui]
Muito melhor essa frente Opel.
E ainda deixa o carro com visual mais “parrudo”.
Esse novo desenho de frente dos carros da GM é um lixo. Malibu que o diga. Aquela frente é horrorosa.
http://www.autospies.com/image.....corner.jpg
LFSP2
19/08/2008 as 18:56
[Comentario #97411 sera citado aqui]
Não é só a carga não, a margem de lucro das montadoras também é gigantesca, um Jetta Variant, também importado do México poderia custar aqui, mesmo com carga tributária, por volta de 65 mil reais
Leacs
19/08/2008 as 19:26
Os testes de consumo do gov. Americano sao de
7.2km/l cidade.
10.2km/l estrada.
com media cidade/estrada de 8.1km/l.dados para a versao de tracao dianteira.
6.7km/l cidade.
9.7km/l estrada.
com media cidade/estrada de 7.7km/l.dados para a versao de tracao integral.
Valeu.
Leacs
19/08/2008 as 19:27
Os testes de consumo do gov. Americano sao de
7.2km/l cidade.
10.2km/l estrada.
com media cidade/estrada de 8.1km/l.dados para a versao de tracao dianteira.
6.7km/l cidade.
9.7km/l estrada.
com media cidade/estrada de 7.7km/l.dados para a versao de tracao integral.
Valeu…
FiatNick
19/08/2008 as 19:44
Gostei dele…Parabens a GM
IGAUM
19/08/2008 as 20:26
Os caras acham pouco 160 por hora?
estoure um pneu… ou bete nessa velocidade…
e posso te garantir q nao sobra nem migalhas de vc pra conttar a historia!
isso é pra garantiir q os “rubinhos” da vida nao façam besteira por ai com carro com centro de gravidade alto como este. :banana:
tiagolucero
19/08/2008 as 21:05
SPORTAGE E TUCSON NELE
YYYHHHHHAAAAAAA
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
renato
19/08/2008 as 22:17
[Comentario #97448 sera citado aqui]
hahahaha, ctz. não vende nem a *** esse aí. pior q sportage e tucson é o honda, quem é q vai comprar um trambolho desse todo de plástico, ao invés de um honda CR-V, fala sério né..
rafaelrss
19/08/2008 as 22:55
Não gostei dessa grade, ficou muito feia , dos outros modelos que apareciam por aíeram muito mais bonita que essa
ak47
19/08/2008 as 23:13
[Comentario #97468 sera citado aqui]
Como!!! Honda CRV tem 150cv, 19,4mkgf de torque (4,200 rpm), 5 marchas. Captiva tem 261cv, 32,9mkgf de torque (2,100 rpm), MAIS controle de tração, monitoramento da pressão dos pneus, Acionamento do motor a distância, 6 airbags, aquecimento dos bancos dianteiros, entre outros que o CRV NÃO TEM!!! Fala sério! A Captiva é um baita carrão e tem gente muito mesquinha que teimam a abrir os olhos…
luiz_2008
19/08/2008 as 23:19
no video de divulgaçao do captiva (tah no uol), a gm diz que a meta é vender 1.300 unidades/mês! poxa, achei um pouco ambicioso esse objetivo, jah que custa quase 100 mil reais. acho que nao vai dar, chevrolet! quem sabe com um desconto?
IGAUM
20/08/2008 as 01:05
Poxa gente… o Tucson é le gal e tals…mas custa 85 paus com 4 cilindros automatico… e nao tem a rede de 550 concesionarias da Gm..
Esse Captiva é BEMMM mais completo… tem cambio automatico de 6 MARCHAS e custa 93 pilas… e o v6 dele da um *** NA CONCORRENCIA!
Né por nada naum…,mas….. :banana:
Luis.J.R.
20/08/2008 as 01:40
Por 92mil e com motor v6 de 261cv, vai vender muito?Muito bom gm, tá começando a melhorar, o captiva vai fazer sucesso.Agora só falta melhorar os carros feito aqui no brasil. :clapp:
JDFortuna
20/08/2008 as 11:49
Só quero saber de uma coisa: Cadê o comp de bordo?
Prefiria a frente do Daewoo, mas…
Não está pro meu bico mesmo…
E o Tucson, o Tucson é *** no :censor: da Elen Degeneres… NÃO ROLA!
DarK_FlooD
20/08/2008 as 12:33
Muito bom, parece um ótimo carro!
JDFortuna
20/08/2008 as 13:14
Eu já tinha dito não comentar mais GM, mas olha pra isso. Quando o carro ganha em alguns quesitos a concorrência, ela tira elementos… PO!
Motor: Ganhou. (Alta potência, de alumínio e consumo aceitável);
Câmbio: Ganhou. (6 marchas);
Design: Não perde, pelo menos;
Espaço: Não perde também;
Tração: Ganhou. (opção de 4×4)
Equipamentos: Ganharia se tivesse computador de bordo. CADÊ O COMPUTADOR DE BORDO?
Preço: Caro como todos os carros aqui vendidos.
Resultado: CADÊ O COMPUTADOR DE BORDO??!!
Wotan
20/08/2008 as 13:22
Prefiro a Tracker, custa entorno de R$60000.00, e vai aonde essa aí vai.
cleyton
20/08/2008 as 20:41
Nessa brincadeira as blazer nesta faixa de preço ou já eram ou estão com os dias contados :hauhau:por causa do preço de 92.000 vai canibalizar legal as vendas das blazer mais caras porque quem irá de deixar de comprar um captiva para comprar uma blazer :water: :bate:só achei estranhos esse porta casacos porque dependendo do lugar que o proprietário morar,isto vai ser um enfeite :bate:por que tem lugares que não faz muito frio ou raras vezes o tempo é gelado. :hauhau:
renato
20/08/2008 as 21:34
[Comentario #97481 sera citado aqui]
compra um pra tu então campeão. boa sorte!
ROD-RIO
23/08/2008 as 12:05
O simples anúncio da chegada do Cpativa já está dando resultados: aqui no Rio a Tucson V6 está sendo vendida a R$ 84.500 (antes era R$ 105.000).
vini_dambroso
14/09/2008 as 20:08
[Comentario #97481 sera citado aqui]
concordo, esse carrão tem muito mais coisa, e por menos!!!