Notícias Automotivas Ainda vai acontecer, e você já leu aqui
A Chevrolet está feliz da vida com o seu mais novo utilitário esportivo, a Captiva. O motivo? O modelo mexicano passou a marca das 10 mil unidades vendidas no Brasil, desde o seu lançamento em Setembro de 2008.
Foram até agora, 10.484 unidades comercializadas no país, sendo que no mês passado, a GM teve que rever seus planos comerciais para o modelo, disponibilizando 1.400 unidades mensais, ante a oferta anterior de 1.000 unidades.
Com as vendas de modelos importados em alta, a GM espera que o Captiva, que vem do México, tenha reduzidas as filas de espera pelo modelo.
Surpreendentemente devido ao seu alto preço, a Captiva mostrou-se um modelo muito desejo pelo consumidor brasileiro.
Vendido nas versões Captiva Sport Ecotec 2.4 16V de 171cv e 3.6 V6 24V com 261cv, ambos com transmissão automática, agregam além de um bonito e moderno visual, conforto e espaço interno adequado à proposta.
Fonte: Chevrolet.
Loading ...
demonet
15/06/2009 as 22:53
So tem alguns pecados a Captiva: nao tem computador de bordo, nao tem ajuste de altura do volante.. Bom .. pagar 100mil no v6 .. sem isso e outras coisas .. nao da =\ .. se é pra andar na rua?? AZERAAA ^^ .. se é pra ter algo melhor .. Santa Fe.. infelizmente tenho q citar a Hyundai e seu custo beneficio. Fusion V6 AWD > azera.. porem 25mil a mais
cxgalera
16/06/2009 as 02:01
Engano seu ! Ela tem sim computador de bordo (Em todas as versões) no modelo 2010 !
E ao contrário do texto do NA… O mais atrativo nela (Em comparação com os concorrentes) é exatamente o preço !
Dá uma olhadinha nos “motorzinhos” q os concorrentes oferecem, cobrando mais caro ainda !
E com muito menos tecnologia e equipamentos q o Captiva !
Espero q a GM perceba q o brasileiro está afim de produtos modernos !
alexba
16/06/2009 as 09:48
Misturou Captiva c Azera c Fusion…. Nda a ver!! Se for olhar td pra custo-benefício vai comprar um Picanto ou um Uno mille!!
egsavio
30/09/2009 as 20:39
Hoje fui ver a Santa Fé. Fiquei decepcionado. Falam bem do carro, mas na verdade ele só tem aparência. A versão para 5 pessoas tem apenas 2 air bags e o acabamento é de plático duro que faz toc-toc quando a gente bate com o dedo. O porta-luvas parece de uno, uma tampa do mesmo plástico duro e só. A minha impressão foi de que o carro é feito para ter aparência de carro de luxo, mas na verdade não é. Bom, o assunto é a Captiva e é aqui que ela entra. Saindo da loja da Hyundai, passamos na frente da loja da GM; e minha mulher me convenceu em entrar para ver a Captiva, apesar do meu preconceito contra a Chevrolet. Geralmente as mulheres têm razão… Captei-a por 105 mil.
Fiquei impressionado com a Captiva. Praticamente o mesmo preço que a Santa Fé, mas com acabamento bem superior e com lista de equipamentos maior, além, é claro, de uma manadinha de 82 cavalos a mais (261 contra 179) e uma marcha a mais no automático (6 contra 5).
Ela tem sim computador de bordo, aquecimento dos bancos (útil aqui em Santa Catarina), piloto automático, controle de estabilidade e de tração, tração nas 4 rodas inteligente e 6 air bags (poderia ter mais).
Reconheço que a Hyundai é meritória por ter entrado jogando os preços para baixo, mas a resposta da GM com a Captiva correspondeu. Só falta os outros concorrentes partirem para a briga, pois estão muito mais caros.
IGAUM
15/06/2009 as 23:11
PRETO…PRATA…PRETO…PRATA…PRETO…PRATA…
PRETO…PRATA…PRETO…PRATA…PRETO…PRATA…
PRETO…PRATA…PRETO…PRATA…PRETO…PRATA…
PRETO…PRATA…PRETO…PRATA…PRETO…PRATA…
PRETO…PRATA…PRETO…PRATA…PRETO…PRATA…
…
Fernando
15/06/2009 as 23:24
existem Captivas azuis no Brasil sim!
IGAUM
15/06/2009 as 23:33
Eu sei! Mas só vejo preto e… prata…
Wiiki
15/06/2009 as 23:11
Não Gosto Do Carro, Só Tem Design e Mais Nada!
duhehe
15/06/2009 as 23:16
Eu acho ela muito linda .
Só 2 problemas …a V6 gasta demais.
Essa historia de quem compra um carro de 100 mil V6 não esta nen ai pra gasolina não é bem verdade. A captiva é carro de gente comum …se fosse um cayenne turbo ai tudo bem.
A Ecotec não é flex e naõ anda legal , pra fazer andar tem que pisar , e ai já viu piso = gasto…pra fazer ela anda descentemente faz 5 km l …
Nen adianta ficar falando em torque, cavalos. ….a impressão de dirigir é tudo .
Gagliotti
15/06/2009 as 23:18
Fica evidente que existe um mercado avido por utilirários esportivos até aprox 120k reais, não entendo o porque outras montadoras não investem em bons produtos nesta faixa.
Alezao
16/06/2009 as 00:11
O Ecotec se ajusta bem enquanto o V6 é muito mais motor do que ela precisa, por isso deixa-a muito divertida de guiar. Pelo que oferece, ainda acho a Captiva imbatível em custo-benefício.
Filipe Augustus
16/06/2009 as 00:24
Hoje msm estava reparando em um Captiva e uma BMW X3 estacionados uma do lado da outra, a BMW simplesmente desapareceu perto do Captiva,o seu design é muito superior a da já cansada X3…
Msm a X3 custando 2 Captivas eu não trocaria um CaptivaV6 por uma X3.
Gustavo Miranda
16/06/2009 as 00:58
Felizmente a GMB tomo a sábia decisão de trazer o modelo com o mesmo focinho do Opel Antara e não o Captiva original, que tem um ar de carro asiático barato. Muito bonito mesmo esse aí!
Ali
16/06/2009 as 07:46
E pensar que a GMB foi criticada por não trazer a Captiva com a frente da Captiva original.
Perneta
16/06/2009 as 08:44
A fórmula é simples: Um carro atualizado com um motor decente a um preço justo.
Será que a GMB vai aprender essa lição?!
bope
16/06/2009 as 09:04
A Captiva une um belo design, um ótimo motor e um baixo(pra categoria)preço. Olha a diferença que a isenção de impostos faz, o Edge e outros do mesmo nível que são importados de outros países, custam mais de 150 mil. Só precisa aumentar a opção de cores, pois preto,azul e prata, aliás já reparou que os carros que vêm do México, só vem nessas cores?
Wiiki
17/06/2009 as 00:42
Mais Pelo Menos, O Consumo é Baixo, o Nivel De Ruidos é Zero, Suspensão Melhor
Ou Seja, Quem Paga Caro Não reclama, e Quem Paga Barato Reclama
N.a.s.s.e.r
16/06/2009 as 09:04
Tá vendo só, não gosto da GM, mas esse carro eu elogio. Talvez o grande problema esteja nos dinossauros da GMB mesmo.
bope
16/06/2009 as 09:06
O problema é a Chevrolet do Brasil, não a GM americana ou a Opel alemã.
EduardoRN
16/06/2009 as 11:59
Engraçado, as duas citadas estão falindo e sendo socorridas pra não fecharem de vez.
Marcelo_LP
16/06/2009 as 09:32
Carrão.
Das 10 mil, 9 mil devem estar em porto alegre. Só se vê ela nas ruas….
Perneta
16/06/2009 as 13:32
Pura verdade, tá cheio por em POA e aqui em Novo Hamburgo. Tem de tudo que é cor, inclusive azul que é linda!
luizabreu
16/06/2009 as 12:53
Meu pai trocou o Vectra Elite 2005 dele por uma capitiva.Escolha feliz, o carro é o sonho de qualquer pessoa que gosta de utilitários!Quando saio com ele todos reparam!
Aqui em Salvador o mais dificil é ver o capitiva preto…tem MUITOS azuis e prata (o meu é azul)!
N.a.s.s.e.r
16/06/2009 as 16:26
“Capitiva” ?? Jesus, orienta !
Luis.J.R.
16/06/2009 as 20:04
Tá vendendo muito!Isso sim.