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A Chevrolet anuncia que um novo acessório está disponível para o Classic, o kit de direção hidráulica, para o Classic equipado com ar-condicionado.
O acessório foi desenvolvido especificamente para o Classic, com toda a garantia e testado e aprovado pela engenharia da Chevrolet.
A empresa informa não divulga o preço sugerido do item.
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Moriah
18/08/2007 as 09:55
Já tá na hora de a GMB parar de fazer esse carrinho e lançar logo o Prisma 1.0, assim se economiza espaço e custo na produção, e então a GM pode investir em novos motores…
Devil
18/08/2007 as 10:38
Pelo menos a direção hidráulica. Os equipamentos de série e opicionais desse Classic são uma piada. Um desacato ao consumidor.
beto
18/08/2007 as 10:58
pq comprar 1 carro desse pelado caro,se eu posso comprar 1 siena pelo msm preço equipado,completo com 1 motor mais potente??claro que na versão anterior.
Rodrigo®
18/08/2007 as 11:48
[quote comment="34224"]pq comprar 1 carro desse pelado caro,se eu posso comprar 1 siena pelo msm preço equipado,completo com 1 motor mais potente??claro que na versão anterior.[/quote]
Só se for um Siena usado…
Guilherme Pol
18/08/2007 as 11:52
como pode ainda existir esse carro tosco, horrível, sem nenhum conforto e/ou segurança vendido por preço de carro de primeiro mundo.
MG
18/08/2007 as 11:52
Não entendo como tem gente que compra essa porcaria. Minha mãe já teve um corsa hatch 4 portas. Foi o pior carro 0km que teve em minha casa. O acabamento de plástico é péssimo, bate tudo.
Guidson
18/08/2007 as 12:43
fugindo um pouco do assunto…
Muita gente desse a ripa na Chevrolet por usar motor dos anos 80. Mas ninguém fala da VW usar o motor AP lançado em 75 no Passat.
Dá pra entender???
:|: :S: :|: :?:
Gabriel,the "mal"
18/08/2007 as 13:13
mas meu amigo,o Ap é um clássico que presta e quer dizer Alta Performance…
=============================================
Alguem sabe quando a GMB vai trazer a Face-lift do Classic?
ou se o Prisma vai passar por cima dele??????
beto
18/08/2007 as 13:13
[quote comment="34226"][quote comment="34224"]pq comprar 1 carro desse pelado caro,se eu posso comprar 1 siena pelo msm preço equipado,completo com 1 motor mais potente??claro que na versão anterior.
Só se for um Siena usado…
Como eu disse”claro que na versão anterior.”vc leu??
beto
18/08/2007 as 13:17
[quote comment="34232"]mas meu amigo,o Ap é um clássico que presta e quer dizer Alta Performance…
=============================================
Alguem sabe quando a GMB vai trazer a Face-lift do Classic?
ou se o Prisma vai passar por cima dele??????[/quote]
classico vive o musel,eu quero tecnologia,senão ag ainda teriamos carros dos anos 70,se bem q a VOLKS ainda ta nos anos 60 e 70,q lixo de montadora e ainda tem gente q defende.
rodrigo
18/08/2007 as 13:32
[quote comment="34228"]Não entendo como tem gente que compra essa porcaria. Minha mãe já teve um corsa hatch 4 portas. Foi o pior carro 0km que teve em minha casa. O acabamento de plástico é péssimo, bate tudo.[/quote]
Bom ele pode ser isso agora, mas quando era o corsa sedan era muito bom! Eu tenho um corrsa sedan que foi do meu pai. E acho esse carro otimo, o plastico tem acabamento até bom e não fica batendo tudo! Depende do jeito que vc cuida do carro. Tem gente que acha q é jipe e sai destruindo, ai nem ca!rro de luxo aguenta
Ricardo
18/08/2007 as 14:17
Lixo de carro, custando perto de R$ 30.000,00, tinha que oferecer mais itens de série. O projeto é antigo, o acabamento é de plastico duro, o motor é 1000 cc, com um ano de uso começam os “grilos” e nós brasileiros temos que aguentar essas montadoras apresentando estas ewvoluções(kit de direção hidraulica) nas nossas carroças…isso tudo sem contar com a “vontade” do governo em arrecadar impostos. Saibam que destes 30.000 reais, quase 10.000 são IMPOSTOS ….só por Deus!!!!
LEACS
18/08/2007 as 15:30
[quote comment="34231"]fugindo um pouco do assunto…
Muita gente desse a ripa na Chevrolet por usar motor dos anos 80. Mas ninguém fala da VW usar o motor AP lançado em 75 no Passat.
Dá pra entender???
:|: :S: :|: :?:[/quote]
Vc foi generoso com a VW , O nosso AP nada mais e que o motor AUDI 827 q foi desenvolvido nos idos de 1956 quando a AUTO UNION encontrava-se sob a tutela da DAIMLER-BENZ.,Portanto e um motor AUDI desenvolvido pela D-B(razao de ser tao bom) a 50 anos.
Rodrigo®
18/08/2007 as 16:40
[quote comment="34233"][quote comment="34226"][quote comment="34224"]pq comprar 1 carro desse pelado caro,se eu posso comprar 1 siena pelo msm preço equipado,completo com 1 motor mais potente??claro que na versão anterior.
Só se for um Siena usado…
Como eu disse”claro que na versão anterior.”vc leu??[/quote]
Ah, claro. Eu também posso comprar um Vectra 2000 completo por esse preço, que é bem mais confortável e potente… :S:
Rodrigo®
18/08/2007 as 16:50
[quote comment="34239"]Bom ele pode ser isso agora, mas quando era o corsa sedan era muito bom! Eu tenho um corrsa sedan que foi do meu pai. E acho esse carro otimo, o plastico tem acabamento até bom e não fica batendo tudo! Depende do jeito que vc cuida do carro. Tem gente que acha q é jipe e sai destruindo, ai nem ca!rro de luxo aguenta[/quote]
Minha família teve três Corsas hatch. Nunca deram problema, e o pessoal viajava para todos os lados com eles. É só saber cuidar.
erom
18/08/2007 as 17:07
Esse corsa precisa daquele kit pra transformar carroça em carro…tipo transplante de cabeça pra mocréia… :laugh:
Ralfph
18/08/2007 as 18:18
isso nao pode,
pq fazer dh p esse carro,
tem eh q fazer um cartao p ele,
um cartao do inss e dah um tchau….
chega desse carro,
chega de uno,
quem gosta desses carros q os compre usado
vamo abrir espaco p inovacoes…
jp
18/08/2007 as 19:42
(comentario desaprovado)
Rodrigo®
18/08/2007 as 20:25
n sei iscreve nem dirigi. Mas 1 dia vo tira minha cartera e compra uma ferrari pra da pau nus loko aew huahuehuahuehuahueha Enquatu issu vo fazendo di conta qui eu kunhessu carro e iscrevu uns lixo aqui. Falow!
P.S.: Ébio, tem como colocar um botão de “denunciar” do lado dos posts? :)
Rodrigo®
18/08/2007 as 20:26
Éber, e não Ébio! Desculpa, hehehe!
cRiPpLe_rOoStEr 100% Chevrolet
18/08/2007 as 21:54
Direção hidráulica em Montana, Classic, Prisma, Celta e Corsa novo é desnecessário. Só se fosse carro de deficiente físico ou de idoso aí seria bom.
Eber
18/08/2007 as 21:54
boa idéia amigo rodrigo. ja tinha pensado nisso, mas nao tinha implantado pois seria uma coisa a mais no banco de dados do site, pesando no servidor, mas acho que nao vai ter jeito, vou ter que criar isso.
e com relacao ao classic, ele nao custa 30.000, ele custa 26.000, e é o unico sedã por esse preço. realmente é ultrapassado, mas em preço ele está bem colocado.
Blake777
18/08/2007 as 23:11
Levando em conta que um GOL já está custando 24500 reais… e um Palio custa 25050… Esse carro até que tem um preço bastante competitivo! E está vendendo tanto quanto o Prisma…
beto
18/08/2007 as 23:53
[quote comment="34274"][quote comment="34233"][quote comment="34226"][quote comment="34224"]pq comprar 1 carro desse pelado caro,se eu posso comprar 1 siena pelo msm preço equipado,completo com 1 motor mais potente??claro que na versão anterior.
Só se for um Siena usado…
Como eu disse”claro que na versão anterior.”vc leu??[/quote]
Ah, claro. Eu também posso comprar um Vectra 2000 completo por esse preço, que é bem mais confortável e potente… :S:[/quote]
bem lembrado,mas é mais caro de manter.
Gabriel,the "mal"
19/08/2007 as 11:26
Tecnologia demais=preço alto…
olha só o motor Boxer,é tão velho quanto fusca mas olha só o que ele faz nos porsches..
ninguem pode falar de vw,porque a Fiat usa planta de motor baseado no uno/fiat 147 só que melhorado.
a gm usa motor do monza(não é ruim,mas é beberrão como todo GM)
a ford não preciso falar…
porque talvez ela seja a unica que realmente se preocupe as vezes,mas não troco o Zetec pelo AP ou EA…
não estou defendendo ninguem em Absoluto,só estou mostrando que no leque das 4 mais vendidas(Vw,Fiat,Gm e ford) a Vw é a melhorzinha.
principalmente pra quem tem orçamento apertado que nem eu.
Mercenário
19/08/2007 as 11:26
é por essas e por outras que eu ando de opalão…
cRiPpLe_rOoStEr 100% Chevrolet
19/08/2007 as 17:08
[quote comment="34321"]ninguem pode falar de vw,porque a Fiat usa planta de motor baseado no uno/fiat 147 só que melhorado.
a gm usa motor do monza(não é ruim,mas é beberrão como todo GM)[/quote]
Não são os motores da GM que são beberrões, VOCÊ é que deve ter bebido água do parto para falar tanta besteira… Os motores Fire não são baseados no do 147, e mesmo que fossem continuariam mais atuais que o AP. E os motores da GM, ao contrário do que alguns dizem, não é beberrão. O motor 2.0 8 válvulas do Astra e do Vectra consegue ser tão econômico quanto o do Mégane 1.6 16 válvulas.
cRiPpLe_rOoStEr 100% Chevrolet
19/08/2007 as 17:11
Outra coisa: o Monza nunca precisou de catalizador para atender legislação de emissões de poluentes. Tudo bem que saiu de linha em 1996, mas antes disso o Santana já usava catalizador.
Diogo
20/08/2007 as 04:33
[quote comment="34323"]é por essas e por outras que eu ando de opalão…[/quote]
hahahahahaha…kra, teus comments sempre tem o seu opalão como destaque! um dia o Éber precisa colocar uma matéria falando dele aqui no site….deve ser o carro perfeito. o será que é pq quem ama não vê defeito?! :glass:
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qto a notícia….isso chega a ser ridículo…se essa notícia fosse dada há 20 ou 25 anos atrás, seria algo importante. Como pode a GM ter a cara de pau de anunciar direção hidráulica como novidade?! e pior ainda dizer que fez testes para que fosse aprovada?! por acaso esse direção hidraulica não foi testada qdo esse carro se chamava corsa sedan e era vendido com dh?!
Parece que a nossa indústria tá regredindo…será que um dia teremos carros baratos que já saiam de fábrica com ar,dh,trio, abs e air bag?!
Pra mim o futuro parece sombrio…pq ao invés de aumentarem os itens, eles estão diminuindo! Daqui a pouco o pneu do carro vira opcional! :evil2:
king diamond
20/08/2007 as 08:32
essa é a realidade do mercado brasileiro! projetos defasados (gol/uno/palio/celta/classic,etc…) e ainda são vendidos a preços exorbitantes!
eu nem sabia que dh antes não poderia vir de fábrica no classic, é lamentável mesmo! :evil2:
LeO!
20/08/2007 as 08:46
…já passou, e muito, da hora do Classic dar uma mudada, isso sim, não simplesmente ganhar um kit de DH.. :S:
:glass:
:laugh: (((3 DIAS PARA 1 ANO COM BeLLe!!!))) :laugh:
nelson
20/08/2007 as 09:35
Dh, novidade??? essas duas palavras não combinam!! Fazem 25 anos que jah existem carros com dh GM!! rsrsrsr. E esse comentario superou todos até hj!! Só faltou alguem ter um classic com 120 cv originais para completar o tópico1!!! rsrsr
jassa
20/08/2007 as 10:03
[quote comment="34211"]Já tá na hora de a GMB parar de fazer esse carrinho e lançar logo o Prisma 1.0, assim se economiza espaço e custo na produção, e então a GM pode investir em novos motores…[/quote]
Acho q a GM não precise parar a produção dele pois é o sedan mais barato e bem melhor do q o tal de prisma. Agora acho sim q vc tenha q parar de escrever besteiras. :green:
jassa
20/08/2007 as 10:06
[quote comment="34233"][quote comment="34226"][quote comment="34224"]pq comprar 1 carro desse pelado caro,se eu posso comprar 1 siena pelo msm preço equipado,completo com 1 motor mais potente??claro que na versão anterior.
Só se for um Siena usado…
Como eu disse”claro que na versão anterior.”vc leu??[/quote]
Impossivel! Pelo preço de um Classic por R$29900 com DH e Ar, um Siena com esses acessórios aqui na cidade onde moro não sai por menos de R$ 35000,00.
Nilson
20/08/2007 as 13:02
É eu só posso ser fã da GM mesmo, pq eu acho o Classic um carrinho legal por 25.500,00″sedan” e c/ este vai chegar a 30.000,00 (AR, DH) não tá ruím não…
Paulo
20/08/2007 as 22:25
Nego fala mal, mas esse carro é talvez o melhor custo beneficio do mercado. O design é antigo e já defasado? é, mas não é feio, o acabamento entre os populares é honesto, melhor que de gol Celta e mille que são muito mais depenados, sem contar que o porta malas é maior e é 4 portas por 25 mil? O motor pra quem fala mal é o mesmo do 1.0 celta que é um motor econômico e moderno, depenado é siena manco, bebe bem e não tem conta giros como o classic. Gol é uma piada, celta é apertado demais e mille é sem comentários.
Diogo
21/08/2007 as 01:24
[quote comment="34598"]Nego fala mal, mas esse carro é talvez o melhor custo beneficio do mercado. O design é antigo e já defasado? é, mas não é feio, o acabamento entre os populares é honesto, melhor que de gol Celta e mille que são muito mais depenados, sem contar que o porta malas é maior e é 4 portas por 25 mil? O motor pra quem fala mal é o mesmo do 1.0 celta que é um motor econômico e moderno, depenado é siena manco, bebe bem e não tem conta giros como o classic. Gol é uma piada, celta é apertado demais e mille é sem comentários.[/quote]
mas a cabine do celta tem praticamente o mesmo tamanho da do classic…se não me engano o celta usa a antiga plataforma do corsa…
realmente o siena fica devendo no conta giros…e o motor não é dos melhores…mas tem um otimo porta malas….
qto ao gol e o celta…realmente o classic é uma melhor opção….
Stuart
26/08/2007 as 16:26
Atualmente possuo um celta e resolvi adquirir um veículo um pouco maior, dentre todas as ofertas de novos que pesquisei o classic foi a que ofereceu melhor custo-benefício.
Afinal, um classic spirit 0km com ar e dh por 28,490 não é um mal negócio se vc o compara com um siena com esses mesmos opcionais.