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A GM vai suspender a produção do Chevrolet Classic na Argentina, no mês de outubro, por uma semana. A fábrica de Rosário vai ter essa folga por causa do baixo volume de exportação e vendas locais.
A produção do Chevrolet Classic vai continuar normal aqui no Brasil, mas poderemos ver uma certa falta de unidades nas lojas, já que parte das vendas do Classic no Brasil vem da produção argentina.
O Chevrolet Classic é o segundo carro mais vendido da montadora americana, aqui no Brasil, depois do Celta.
[Fonte: iCarros]
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peterson
26/09/2008 as 12:12
:pao: para mim poderia sair de linha essa merenda :trowup:
IGAUM
26/09/2008 as 12:16
[Comentario #105167 sera citado aqui]
(2)
Mas do jeito q brasileiro gosta de uma “bunda”…
E como a Gm depende desse carro…tal como a Vw da Kombi…
Não sai tao cedo!
Guidson
26/09/2008 as 12:33
Vendo pessoalmente, essa dianteira e principalmente essa traseira ficaram horríveis! Aquele símbolo da Chevrolet na trazeira ficou no mínimo esquisito. E esse “bigode” na frente então…..
:pao: :humpf:
fr_amaral
26/09/2008 as 12:47
[Comentario #105169 sera citado aqui]
(3)
Eta argentinos folgados…
Fla95
26/09/2008 as 12:47
Seria como um logan?
DarK_FlooD
26/09/2008 as 13:01
[Comentario #105178 sera citado aqui]
auehae, pode crer :pao:
rafaelphanton
26/09/2008 as 13:05
Nada atual o Classic mas, oferece tudo que os outros oferecem por 5K a menos.
Se for comprar pela razão fica-se com Classic, se optar pela emoção vão de Siena (prisma nem pensar né), agora o voyage, fiesta.
Eu prefiro o Classic considerando o preço dele.
Thiagu
26/09/2008 as 13:20
mais uma desculpa para a GM aumentar os preços…
e esse “novo classic” já deveria ter sido aposentado faz tempo, mãssss
sempre tem quem compre essa :censor:!!
:banana:
MandraKe
26/09/2008 as 13:36
Acho que já foi seu tempo, em.. Problema que como vende bastante, e a montadora esta na parte de lucros sem valor agregado, é só alegria pra GM. Valeu
Ramazzotti
26/09/2008 as 13:54
GM à beira da falência, Argentina à beira do colapso econômico – qual a novidade da notícia? Agora vê se a Honda, Toyota ou Hyundai fabrica uma velharia dessa.
Milton
26/09/2008 as 13:56
Quem critica é porque não conhece o carro.
Versátil, bom espaço (considerando ser um compacto), econômico, robusto, motor com ótimo desempenho, porta-malas grande e acabamento superior aos demais da mesma categoria, além do seguro não ser caro.
Enfim, tudo o que se precisa em um carro econômico, que atenda bem a necessidade de um consumidor mais racional.
O designe, apesar de já estarmos cansado dele, não pode ser considerado ruim, pois aposta nas curvas, nos traços ovalados e curvilíneos, que demoram para envelhecer – tal como os bons e velhos Opel.
Os últimos retoques foram muito tímidos, poderiam ter feito algo mais atraente, mas sem dúvida continua um escolha acertada, sobretudo se compararmos com carros mais ou menos na mesma faixa de preço, como o Mile, p. exemplo.
_Dan_
26/09/2008 as 14:40
[Comentario #105183 sera citado aqui]
[4]
Qiiiiiiiiiiii :censor: de classic … esse carro ja era!! :asner:
LFSP2
26/09/2008 as 14:40
[Comentario #105183 sera citado aqui]
(4)
Podiam fazer greve para ter falta de Dinoclassics nas concessionárias.
luiz_2008
26/09/2008 as 15:52
Caramba, os comandos dos vidros elétricos ficam lá embaixo, quase na soleira da porta!
Ergonomia by GM Brazil!
Renatus
26/09/2008 as 17:14
LFSP2 Diz:
26/09/08 as 14:40 [ Citar este comentario ] 13
fr_amaral disse:
IGAUM disse:
peterson disse:
para mim poderia sair de linha essa merenda
(2)
Mas do jeito q brasileiro gosta de uma “bunda”…
E como a Gm depende desse carro…tal como a Vw da Kombi…
Não sai tao cedo!
(3)
Eta argentinos folgados…
(4)
Essa Joça Devia Parar de Fazer De Vez !
:trowup:
Desde 95 A Mesma Coisa Assim Como a Blazer !
A GM Prometeu 20 Novos Modelos Até 2011…Estamos Esperando !
Luis.J.R.
26/09/2008 as 18:24
Tudo bem que o carrinho tá veio?Mais tem mesmo um bom custo e beneficio, manutenção e seguro barato também? :cool:
Diguinho
26/09/2008 as 18:32
Quanto é um carro desse na argentina em :?s?: Tomara q pare de vez, chega dar raiva desse dinoclassic :hauhau:
Guidson
26/09/2008 as 19:02
[Comentario #105260 sera citado aqui]
[Comentario #105332 sera citado aqui]
Pelo visto o “DinoClassic” já pegou….
:hauhau:
Cristiano_ferromodelismo
26/09/2008 as 19:53
:owmy: :owmy: :owmy: :owmy: :owmy: :owmy: :owmy: :owmy:
NÃO!!!!!!! NÃO MANDEM ESSE TROÇO PARA CÁ NÃAAAAAAOOOOOOOOO!!!!! ESSE VOLANTE É SEBOSO DE NOJENTO, PARECE QUE ESTÁ TODO EMPORCALHADO!
ÉEEEECAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!
FORA E.T. DE VARGINHA!
Giovanni
26/09/2008 as 20:15
Esse carro é feio pra chuchu, já deveria ter saído de linha há 10 anos atrás. Vejo proprietários dizendo que o visual dele é moderno por ser “arredondado” (?). Isso não tem absolutamente nada a ver, ou será que os carros super arredondados dos anos 60 são “modernos”? Hoje os automóveis são angulosos, o conceito é outro. O Classic é totalmente anos 90, e na minha opinião mais feio que o Uno até.
gabriel.audi
26/09/2008 as 20:18
Concordo com o milton (11) so que podia ter uma atualização pesada como no volante (quer dizer bomberangue, que jogamos ele e ele volta) também na traseira e nos bancos porque aquilo ali (e macio, mas) tem um revestimento de 3 mundo :hauhau:
Livmeup
27/09/2008 as 11:26
Então quem compra o Classic pode levar um nacional ou um Argentino? Achei que toda a produção do Classic fosse Argentina…
JoaoV27
5/10/2008 as 15:01
Já vi esse carro ao viv. Sinceramete, não gostei :asner: :asner: :asner: