Notícias Automotivas Ainda vai acontecer, e você já leu aquiChevrolet lança a linha 2009 do Prisma
25/06/2008
Está sendo anunciado pela Chevrolet, hoje, o lançamento da linha 2009 do seu sedã compacto Prisma. Temos algumas pequenas novidades simples, como por exemplo, itens que eram de série apenas no Chevrolet Prisma Maxx, que agora estão também presentes no Prisma Joy.
Esses itens são: rodas de aço de 14 polegadas, espelho no pára-sol do passageiro, console traseiro com porta-copos e barra cromada na grade dianteira. O preço do Prisma mais barato é de 32.834 reais, nas cores sólidas Preto Lizst, Branco Mahler ou Vermelho Lyra. Se você quiser a versão um pouco mais equipada, Maxx, pagará a partir de 35.121 reais. Pintura metálica custa 674 reais, independente da versão.
Os equipamentos de série do Prisma Joy são: vidros verdes e pára-brisa laminado, conta-giros e relógio digital, ar quente e lavador e limpador de pára-brisa com temporizador, além de desembaçador do vidro traseiro e protetor de cárter. Com o opcional do ar-condicionado, o preço do Prisma Joy vai para 36.596 reais.
No Prisma Maxx, você leva também maçanetas externas da cor da carroceria, brake-light e direção hidráulica. Com o ar-condicionado, o Prisma Maxx sai por 38.883 reais. Se você quiser o carro completo, incluindo vidros elétricos, travas elétricas e alarme, vai pagar mais de 40.000 reais. Um preço bem salgado para a versão sedã do carro que a Chevrolet queria que fosse o mais barato do Brasil!!
Se servir de consolação, com um Prisma na garagem, você não vai ter de exercitar a sua paciência com um motor 1.0. O Prisma é 1.4, com até 97 cavalos de potência. Mas que o comprador de um Prisma completo merece o nariz de palhaço, ah, isso sim, merece.
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lamb0
25/06/2008 as 17:37
Lembra o painel do Gol :OoO:
So que mais vagabundo :hahh:
Luis.J.R.
25/06/2008 as 17:41
Mudou nada?A gm tem que mudar esse acabamento. :saad:
Vento
25/06/2008 as 17:50
“Esses itens são: rodas de aço de 14 polegadas, espelho no pára-sol do passageiro, console traseiro com porta-copos e barra cromada na grade dianteira”…me dá o nariz de palhaço, dá!!!
Abs;
Metralha
25/06/2008 as 17:50
[Comentario #88871 sera citado aqui]
Não!
O painel do Gol lembra o painel do Celta/Prisma, afinal os carros da Gm foram lançados antes.
Precisamos saber qual material é superior. Deixemos lançarem o Gol para tirarmos nossas conclusões.
DR.CAR
25/06/2008 as 17:52
NOVIDADES NO LINHA JOY : “RODAS DE AÇO”". E A GM BATE NO PEITO DE ORGULHO PRO ISSO!! PALHAÇADA :trowup: :trowup: :trowup: :trowup: :trowup: :trowup: :trowup: :trowup: :trowup: :trowup: :trowup: :trowup: :trowup: :trowup: :trowup: :trowup: :trowup: :trowup:
PAGAR O Q AGENTE PAGA É F$#$
edaian
25/06/2008 as 17:59
[Comentario #88871 sera citado aqui]
tah falando serio? agora q tu viu q se parecem?!?!
aonde tu tava?
IGAUM
25/06/2008 as 19:08
O carro esta dentro da propsota!!!
O q vcs querem por 35~40 mil?
UM CIVIC?, UM PALLAS, UM JETTA??????
Só pode!!!
Lembrem-se: vcs moram no brasil!!!
mister m
25/06/2008 as 19:44
Esse interior é horrível. Só queria entender a diferença de preço do Celta para o Prisma. Se formos razoáveis em Matemática, veremos que “esticar” um carro na implica em aumento de R$5.000,00 em média.
evildust
25/06/2008 as 19:45
Este texto é um pouco dúbio. Alguns podem entender que quem comprou um Prisma completo é um palhaço. Um cuidado maior na redação poderia engrandecer o blog ou o mesmo se tornará desinteressante para a maioria.
lucianorj
25/06/2008 as 20:00
Não concordo q o carro esteja dentro da proposta. Afinal basta olhar na mesma concessionária e encontrar o corsa sedan pelo mesmo valor. Eu mesmo comprei um a pouco por 40000,00 completo, apesar do vendedor da concessionária tentar me empurrar o prisma de qualquer maneira. O prisma deveria ser o substituto do classic, afinal é praticamente o mesmo carro ( e deverá ser no futuro, basta adotar o motor 1.0)
fl4v10r04l
25/06/2008 as 20:23
Nao acho que o prisma substituira o classic
Eu imagino o seguinte:
- Classic vai ser remodelado bizarramente
- Prisma sobe de categoria pro lugar do corsa seda
- Corsa sedã sobe de categoria pro lugar do astra
- Astra some
- Vectra seda e hatch ficam no lugar do astra e do vectra (versoes de entrada e top)
e mais
[Comentario #88888 sera citado aqui]
Voce nao sabe dar valor a dinheiro, né?
Por 40k existem opções bem mais interessantes que o prisma!
fl4v10r04l
25/06/2008 as 20:24
[Comentario #88893 sera citado aqui]
o que o redator que dizer é que o proprietario de prisma foi feito de palhaço.. não que ele seja um palhaço!
e – só lamento – mas foi feito de palhaço mesmo!
alfredo_araujo
25/06/2008 as 20:35
[Comentario #88888 sera citado aqui]
Tenho um GM Classic 2008 Spirit q comprei por 32 mil com Ar e Direção… No nosso infeliz pais é o preço de um carro basico com alguns confortos…
Mais 35 mil por um prisma pelado !?!?! Me deem o nariz de palhaço… sou 10x meu corsinha q esse carro feio com acabamento de Celta…
O classic pode ser um projeto antigo mais é um projeto.. nao um mutante feito para o mercado brasileiro, como é o prisma…
rlaranjo
25/06/2008 as 20:37
[Comentario #88893 sera citado aqui]
O texto não é dúbio. Quem pagar 40k num PRISMA está sendo feito de palhaço. Além de ser muito burro…
Schio
25/06/2008 as 20:53
É.
Enquanto deixarmos, o governo, as montadoras, os bancos, as concessionárias e etc. vão continuar nos colocando “nariz de palhaço”! :banana:
IGAUM
25/06/2008 as 22:18
[Comentario #88892 sera citado aqui]
[Comentario #88896 sera citado aqui]
[Comentario #88899 sera citado aqui]
Senhores! O Prisma por 35mil, vem com direção e motor 1.4flex.
Que carro, por 35mil, sedã, vem com motor 1.4, flex, com porta-malas razoavel?
Outra, tributação de 1.4 é maior q 1.4.
O amigo q tem um Classic ai, ponha a sua familia no carro, ligue o seu ar condicionado e vá para uma estrada ultrapassar 2~3 treminhoes…
Ai vc me fala se vale a pena o 1.4… :assob:
IGAUM
25/06/2008 as 22:19
*TRIBUTAÇÃO DE 1.4 É MAIOR QUE 1.0. correção!!!
HENRIQUE
25/06/2008 as 22:39
[Comentario #88910 sera citado aqui]
CARA TU EH MUITO FRAQUINHO…NÃO SABE NEM O QUE FALA!! FAÇA UM FAVOR PARA NÓS LEITORES DESSE BLOG, PARE DE COMENTAR QUALQUER NOTÍCIA QUE SEJA PUBLICADA AQUI!!!!!
AGORA VOLTANDO A NOTÍCIA, SOU MAIS O CLASSIC…E PREFIRO ULTRAPASSAR OS 03 TREMINHÕES UM DE CADA VEZ COM A CUCA REFRESCADA PELO AR CONDICIONADO, DO QUE ULTRAPASSAR TUDO DE UMA SÓ VEZ E PASSANDO CALOR COM A FAMÍLIA TODA!!!
Shiol
25/06/2008 as 22:42
Ridículo, 2009 é o k……! :down:
felipeb193
25/06/2008 as 22:48
hahahahha “parabéns” para quem comprou um prisma :clown: eu particularmente nem considero a compra de carros zero km no Brasil, é ridículo pagar 40k num prisma… No dia que o mercado brasileiro se igualar ao dos grandes países (nunca) eu compro o meu zero km.
HENRIQUE
25/06/2008 as 22:49
[Comentario #88916 sera citado aqui]
NÃO COMPRA PQ NÃO TEM GRANA PRA ISSO…PURA DOR DE COTOVELO!!!!!!!!!!!!! KKKKKKKKKKKKKKKKKK
mandabala
25/06/2008 as 23:00
Agora com calotas modelo 2009 isso sim que é mudança!
IGAUM
26/06/2008 as 00:33
[Comentario #88912 sera citado aqui]
Ah…eu nao sei o q falo…sei sei… com certeza vc é daqueles motoristas q andam de carrinho mil com a cara grudada no volante, com medo ate de ligar a seta…
Faça me o favor né chefe!!!
Intaum carro mil é melhor q 1.4… e ar condicionado é item de segurança?
Sim, pq motor mais forte, é mais tranquilidade na estrada…e menos “afundar o pe” na cidade para subir ladeiras.
Cara… na parte tecnica..é melhor vc nao continuar a estoria…senao vai passar vergoonha!
abs!!! :pao:
Guilherme Guimaraes
26/06/2008 as 00:45
Mais um da série “Não compraria nem f*d*n*o!!”
:clown:
fl4v10r04l
26/06/2008 as 01:34
[Comentario #88917 sera citado aqui]
Não acho que seja dor de cotovelo!
Graças a Deus que eu posso pagar por um carro de nível superior ao prisma (ando num 307)..
Mas sinceramente.. Se meu $ só me permitisse ir até os 40mil, NUNCA compraria um prisma porque me sentiria agredido! Raciocine que este automovel é a versão sedã de um CELTA que, como a propria postagem sugere, veio para ser o carro mais barato do Brasil!
Ficaria com um semi-novo sem pensar duas vezes!
fl4v10r04l
26/06/2008 as 01:37
risco de problema com semi-novo é balela..
Em 2002 comprei um VW Golf 0km que me deu TANTA DOR DE CABEÇA que as vezes eu invejava donos de Chevette na rua.. Pelo menos o carro deles estava se prestando para o que foi destinado: RODAR!
Depois de muita briga consegui que a VW fizesse a troca do meu motor (sim, ela nao me deu outro carro). Depois da troca, tive um GOLF com ar condicionado imaginario. Sabe como é? Tem condensador, botao de ligar e desligar.. 4 velocidades.. MAS NAO ESFRIA!
vendi o carro porque nao aguentei tanta dor de cabeça!
Entre um PRISMA de 40 mil e um semi-novo por bem menos do que isso… Juro.. Nem pensaria 2x
JohnnyHGT
26/06/2008 as 01:59
[Comentario #88888 sera citado aqui]
Quer mesmo um exemplo!? FIAT SIENA 1.4 ELX, da de 10 a zero nesse carrinho… :drinkk:
JohnnyHGT
26/06/2008 as 02:04
Lembrando que o SIENA é 35 Mil reais, mesmo preço do prisma 1.4, mas se o porta malas que te interessa saiba que o Siena tem 500 litros de contra os 439 litros do prisma! :craz:
Giovanni
26/06/2008 as 02:39
Temporizador do limpador do pára-brisas!! Só a Chevrolet mesmo!! Imagine que antes não vinha (e no Celta básico também não vem). Até o Mille de 22 mil tem isso! Ah GM… Não é mais a mesma!! E não entendo como alguém pode comprar um Prisma, com o Corsa Sedan custando pouca coisa a mais (e é muuuito mais carro em todos os aspectos). Nariz de palhaço mesmo viu! :asner:
IGAUM
26/06/2008 as 07:56
[Comentario #88931 sera citado aqui]
Concordo q o siena é melhor, porem o ELX 1.4, custa 37.900, com direção vai para 40.000,00.
Lembrando q nesses segmentos 1000 reais fazem diferença, diferente do nivel do comprador de um Fusion, por exemplo.
Robinho
26/06/2008 as 08:37
CONTINUA O MESMO CARRO DE SEMPRE: FEIO, MAL-ACABADO E MANCO :green:
rafaelphanton
26/06/2008 as 12:08
[Comentario #88938 sera citado aqui]
O melhor comentário de todos postados para esse tópico.
Foi um comentário inteligente, honesto e sem ser tendencioso. :clapp:
Giovanni
26/06/2008 as 15:06
[Comentario #88938 sera citado aqui]
Tá aí uma verdade inegável… Continua a mesma carrocinha insegura e mal-acabada de sempre :clown:
_Dan_
26/06/2008 as 16:07
Cara esse Prisma é feio.. puts..
a traseira ate q da um caldo.. mas essa frente fico ridicula tanto nele como no celta.. :down:
:censor:
JohnnyHGT
26/06/2008 as 18:23
[Comentario #88937 sera citado aqui]
Esse preço é novo pra mim, estou desatualizado porque ha uns anos era o mesmo preço do Prisma hoje. :OoO:
Leopoldo Motta
26/06/2008 as 18:48
É o New Prisma. hahahahahahah
helmygalindo
26/06/2008 as 19:19
Com 32 mil reais realmente dá pra comprar uns semi-novos bem interessantes heim! O Brasileiro prefere comprar um carro novo do que deixar seu carrinho usado com a mecânica em dia, por isso Prismas, Palios, Sienas e companhia começam a desmanchar depois de 1 ano de uso.
Rafael FM
26/06/2008 as 22:42
2009 = LIXO KKKKKKKKKK :down: :down: :down: :banana: :banana:
anderson
27/06/2008 as 14:44
nao trocaria meu vectra 2001,por um PRISMA ZERO NUNCA.nem se fosse louco,sou mais meu vctra que tem 7 anos.
alessandro_170
30/06/2008 as 01:41
Prefiro muito mais um 1.0 completo, ar, vd, dh, do um 1.4 pelado. Não sou rachador, os “um litro”, tem atendido bem no que preciso.
Calor e malhação na hora de estacionar, malabarismo para fechar o vd da porta esquerda, nunca mais.
Ah, o Polo sedam com ar, dh e sensor de estacionamento é pouca coisa mais caro que isso…
Tive um celta,(mesmo interior do prisma) e os encostos dos bancos dianteiros nem se mexem, pois ssão costurados nos bancos… :trowup: :trowup: :trowup:
felipe
6/02/2009 as 18:06
galera na verdade acho o prisma um carro mt bom comprei o meu faz pouco tempo um prisma joy vem limpo e coloquei ar vidro e travas e td isso ele ficou por 37800 achei em conta lenando os preços de outros sedans prisma eh show comprem e verao…. lol