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Chevrolet mostra detalhe do Vectra Hatch!

Autor: Eber Categorias: Chevrolet, Hatches, Lançamentos

13/06/2007

 Chevrolet mostra detalhe do Vectra Hatch!

A Chevrolet está mostrando detalhes do Vectra Hatch aos poucos, assim como a VW fez com o pseudo-novo Golf. O mercado brasileiro se torna uma sucessão de decepções. Você acha que precisa de tudo isso pra lançar um carro que nós já conhecemos, mas apenas sem a traseira grande de um sedã?? Eu acho que não.

Veja que tem a inscrição GT na foto. O que seria isso? Uma versão do modelo, sem dúvida, mas seria uma versão esportiva? Será que a Chevrolet usaria GT ao invés de GSI? Estranho. O Vectra “GT” será produzido na fábrica de São caetano do Sul, e terá apenas a versão quatro portas, pelo menos por enquanto.

UPDATE 14/06: Esclarecemos que o nome Vectra GT será a designação da versão Hatch. Ele será chamado assim para o diferenciar do Vectra sedã. Portanto, pode ser que exista um Vectra GT GSI. 

 Chevrolet mostra detalhe do Vectra Hatch!

O motor qual será? Adivinha. Sim, aquele 2.0 que equipa os Chevrolet nos últimos 200 anos. E ele ficará cerca de 5% mais barato que o Vectra sedã, ou seja, espere preços entre 60.000 e 70.000, pelo menos de início. Depois vêm as versões de taxista, pra alegria da galera.

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    OS COMENTÁRIOS AGORA SERÃO FEITOS NO FÓRUM N.A.


    Alessandro Bhering

    13/06/2007 as 15:06

    Eu sei que mostrar partes do carro que muitos ja conhecem e realmente brincadeira… agora aquele que faz uma reportagem dessa colocando como sendo a alegria da galera um carro de entrada deve ter no minimo zelo ao inscrever… ja que provavelmente seja possuidor de Ferraris na garagem.

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    Alessandro Bhering

    13/06/2007 as 15:08

    Comparar carro de taxista aos carros de entrado foi o fim da picada.

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    Eber

    13/06/2007 as 15:10

    ah então o vectra que o taxista compra é o elite né, aquele de 80.000! e a parte que o carro de entrada é a alegria da galera, é uma parte sarcástica, pois a pessoa compra um vectra, pagando caro pra ter um carro exclusivo, e depois vê taxista com um igualzinho.

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    king diamond

    13/06/2007 as 15:16

    ao menos a lanterna traseira ficou legal…rs

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    leandro

    13/06/2007 as 15:28

    Pois eu concordo integralmente com quem escreveu o artigo.

    Será que a GM acha que alguém está interessado no farol de mais essa porcaria que jogam no mercado brasileiro?

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    rogatti

    13/06/2007 as 15:41

    afinal terá ou não motor turbo, como algumas publicações já sugeriram…???

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    Digo

    13/06/2007 as 16:04

    igualzinho o astra alemão…

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    Fabião Morroida

    13/06/2007 as 16:21

    brasileiro tem o que merece! :)

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    Eber

    13/06/2007 as 16:32

    [quote comment="23058"]brasileiro tem o que merece! :)[/quote]

    óia o morróida ae :)
    gostei do texto do dia dos namorados hehe

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    Diego Felipe

    13/06/2007 as 16:40

    ñ terá a versão ss, igual aos menores?

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    beto

    13/06/2007 as 17:17

    mais 1 lixo da GM,tomara que venha o grande punto,realmente novo,motor novo…….

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    Rodrigo

    13/06/2007 as 17:27

    Terei pena de quem compra esse carro.

    E pensar que temos o Volvo C30 quase na mesma faixa de preço!!!!

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    Marcelo Amorim

    13/06/2007 as 17:27

    Garanto que,dependendo de qto vier,vai vender bem mais que Golf,307 e etc…brasileiro consome reprises msm.

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    phillip

    13/06/2007 as 17:29

    60mil em um hatch, sendo q com esse preço eh possivel comprar um seda, naum sei c vale a pena. compraria um vectra logo. a frente dessa carro me desanima, pq naum sera igual a do astra europeu, mas sim a do nosso vectra, vai ficar com cara de celta grande, jah temos o golzao, agora teremos o celtao, comparem a frente do nosso vectra com a do astra europeu, a de lah eh bem mais esportiva e mais bonita tb.
    e otra o motor de monza continua, 60mil em um carro com esse motor, eh piada.
    hj em dia naum sei o q eh pior, se eh ser chamado de burro pelas montadora, ou se elas acham q enganam o consumidor (pelo menos akeles q buscam informaçoes antes de comprar).
    pra acabar com isso era soh importar tudo do mexico, jah q aki eh tao “inviavel” implementar uma linha igual a europeia.

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    Marcos Machado

    13/06/2007 as 18:11

    Ué! Alegria da galera taxista, fica subentendido. Além do que, é claro que é uma ironia. Não há o que criticar o autor do texto nesse ponto.

    Quanto ao preço, pode ser só para constar na tabela e o final seja com base em promoções.

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    Leo Costa

    13/06/2007 as 18:18

    Achei a lanterna muito bem pensada e harmônica.. depois do novo Pálio e do novo Golf… este Vectra Hath, pelo menos, não vai ter o design da década passada.

    Esteticamente, achei que o carro vai ser show, muito moderno. Pena que o consumo não é dos melhores.

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    Chaves

    13/06/2007 as 18:19

    Já estou em meu quarto ASTRA, mas acho que desta vez vou ter que trocar de modelo e de marca. Não ficou legal. Tá longe de ser esportivo que o brasileiro gosta.

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    Guilherme

    13/06/2007 as 18:27

    GT?? No mínimo estranho!
    Mas tomara que o motor da versão esportiva tenha mesmo mais de 200cv, e tomara que seja um motor novo e moderno (mas dúvido), e esportivo para mim tem que ter 2 portas! =/
    A GM bem que podia trazer o Astra GTC!

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    Vinícius

    13/06/2007 as 18:30

    [quote comment="23041"]ao menos a lanterna traseira ficou legal…rs[/quote]
    Num passa do astra europeu…

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    Heliofig

    13/06/2007 as 18:50

    Qual delas? Tem duas fotos com duas lanternas diferentes…

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    Anderson Puff

    13/06/2007 as 18:50

    Vectra Hatch e vão continuar produzindo a porra do Astra que já tem só de mercado brasileiro uns 80 anos, por favor GM pelo menos tira o Astra de linha e coloca este carro ai da foto com o nome de Astra no mercado fica menos feio.
    Os marketeiros da GM viajaram total, eles acham que o povo é tão burro que nunca viu este carro ai em revistas já que o mesmo anda na Europa fazem 10 anos já risos
    Bom pro povo que faz a porcaria do Gol G4 o carro mais vendido do pais isso ai tá bom até demais

    Faça login para responder

    Raphael

    13/06/2007 as 19:06

    [quote comment="23093"]Vectra Hatch e vão continuar produzindo a porra do Astra que já tem só de mercado brasileiro uns 80 anos, por favor GM pelo menos tira o Astra de linha e coloca este carro ai da foto com o nome de Astra no mercado fica menos feio.
    Os marketeiros da GM viajaram total, eles acham que o povo é tão burro que nunca viu este carro ai em revistas já que o mesmo anda na Europa fazem 10 anos já risos
    Bom pro povo que faz a porcaria do Gol G4 o carro mais vendido do pais isso ai tá bom até demais[/quote]
    Pior é que a maioria das pessoas acharam que este é um carro super moderno,e vão fazer fila p/comprar!
    Dou meu braço a torcer:bonito o carro é,tenho que admitir.Mas nem tudo o que reluz é ouro.Com R$60.000,00 vc tem a opção de carros bem melhores.

    Sério?O motor dele vai ser o revolucionario motor 2.0 do Monza Classic?Nossa,que evolução,quanta modernidade!!!

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    Moriah

    13/06/2007 as 19:29

    Meu amigo comprou um Monza Classic 88…o motorzão tá muito bom ainda…O bom, é que quem comprar o novo Vectra HB, não terá problemas para encontrar outro motor ou peças, qdo o carro quebrar…heheh Qualquer desmanche tem!!!! :)

    Faça login para responder

    Vinícius

    13/06/2007 as 19:44

    [quote comment="23093"]Vectra Hatch e vão continuar produzindo a porra do Astra que já tem só de mercado brasileiro uns 80 anos, por favor GM pelo menos tira o Astra de linha e coloca este carro ai da foto com o nome de Astra no mercado fica menos feio.
    Os marketeiros da GM viajaram total, eles acham que o povo é tão burro que nunca viu este carro ai em revistas já que o mesmo anda na Europa fazem 10 anos já risos
    Bom pro povo que faz a porcaria do Gol G4 o carro mais vendido do pais isso ai tá bom até demais[/quote]
    Esse astra europeu está assim desde o começo de 2004, dez anos atrás o europeu era o mesmo do brasileiro.

    [quote comment="23104"]Meu amigo comprou um Monza Classic 88…o motorzão tá muito bom ainda…O bom, é que quem comprar o novo Vectra HB, não terá problemas para encontrar outro motor ou peças, qdo o carro quebrar…heheh Qualquer desmanche tem!!!! :)[/quote]
    Eh… enquanto o europeu usa do 1.4 ECOTEC TWINTURBO ao 2.0 ECOTEC de 200cv (falam q a gmb usará esse motor nesse vectra gt).

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    Guga

    13/06/2007 as 20:11

    comentário infeliz com relação a desmanche… mas isso é verdade o motor é mais velho do que muito motorista por aí… motor de 1900 e bolinha – é uma pena mesmo… 60 o que? R$60K… isso é piada? G…M…B… nem vou traduzir o que eu pensei. E esse GT e que adesivo RIDICULO!!! E dizer que está passando na Discovery os novos Designers da GM – muito mais criativos MUITO mais… nem um adesivo podemos comentar!!!
    GM parabéns pelo mais novo concorrente do “novo” GOLf… Eu acho que é por isso q a HONDA e TOYOTA não trazem seus hatches… eles não precisam competir com isso… o Sedans deles MATAM a pau – isso sem falar em MOTOR 1.8 com mais força que o “nosso” 2.0i igual ao que o Emerson Fitipaldi fazia propaganda em 1900 e bolinha.
    Parabéns aos compradores do novo Vectra, agora vão ter um carro que consome menos pq tem 60kg a menos… deve chegar aos 5km/l.

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    Gabriel

    13/06/2007 as 20:30

    Já vai tarde esse GSI mentiroso..

    Gt fica menos pretencioso e cobra menos do nome.
    se ele custar até 60 mil tá bom, mas se passar disso não vende.

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    Antoniokings

    13/06/2007 as 21:05

    Frente de carro grande mas sem traseira. É esperar para ver.

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    lion

    13/06/2007 as 21:08

    Vectra Hacth GT…
    a GM virou uma fabrica de palhaçadas mesmo!!!

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    Filipe Augustus

    13/06/2007 as 23:16

    Pelo menos poderiam fazer tbm a Astra Caravan,(como já li em algumas revistas especialisadas que vão fazer!!!!!!!)
    E o GTC,com aquele motor Ecotec Turbo que é feito aqui!!!!!!
    E tbm já li que a GM tem planos de fazer um Vectra coupe aqui no Brasil,só fica a dúvida se ela realmente fizer,se vai ser o GTC ou algo parecido com o Opel Astra TwinTop com a capota fechada!!!!!!Já li até que poderia se chamar Calibra!!!!!!Mais tudo são só especulações,mais tomara que isso vire realidade!!!!!

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    Filipe Alves

    14/06/2007 as 01:16

    bela porcaria , uma ” copia à brasileira ” do opel astra europeu !!!!

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    ForMaT

    14/06/2007 as 01:44

    E o Custo Brasil nos obrigando comprar “carrocas”.
    Concordo com o Fabiao Morroida.

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    Cordeiro Mau

    14/06/2007 as 01:58

    Esse está prometendo ser um grande lançamento.

    Estou no aguardo desde já para maiores detalhes e mais fotos.

    Até mais.

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    Eduardo Teixeira Küll

    14/06/2007 as 07:29

    Sobre a estratégia da montadora, conversando com colegas, todos concordaram que hoje, o melhor produto da GM SÃO SEUS COMERCIAIS, uma vez que produtos mesmo, são os de sempre, com algum retoque e com a cara de pau de chamarem de “novo” isso, “novo” aquilo, quando não passam de meros facelifts.
    Sobre tentar criar um clima, só dá para acreditar que o pessoal do marketing da marca está DESESPERADO porque não tem uma única novidade digna de nota para mostrar: o carro, é conhecido; o design, já praticamente desvendado; o acabamento, o mesmo do sedan e o motor, bem, o motor, procure um Monza 88/89, abra o capô e lá está a “novidade”.
    Sobre inviabilidade de produzir/vender produtos mais modernos no Brasil, só uma frase: vejam o que estão fazendo as japonesas e aí, tenham a certeza que a GM (como a VW, como a Ford e, em parte, como a Fiat) tem certeza que brasileiro é OT?RIO, compra qualquer porcaria que elas produzam. Infelizmente, isso é verdade em boa parte.
    QUEM NÃO TEM COMPETÊNCIA QUE NÃO SE ESTABELEÇA, se a GM, como outras, não consegue produzir produtos melhores, mais modernos, mais equipados a preços mais justos, que passem a fazer latas para conserva, tampinhas para garrafa de cerveja e deixem o assunto para quem entende.

    DE QUEM J? FOI MUITO FÃ DA CHEVROLET, LAMENT?VEL…

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    Digo

    14/06/2007 as 09:06

    Pessoal, tudo bem que esse é o Astra alemão e td mais, mas se a GM tivesse lançado como novo Astra, e nao como vectra hatch, acho que os comentários nao seriam tao duros.

    O carro é bonito, moderno e espaçoso. A única coisa que falha é o motor de 1750. Como sedan, acho que os japoneses sao superiores, mas como hatch, sai mais em conta que o C4, por exmplo..e é um bom concorrente pro 307 e pras versoes mais caras do Golf e Stilo.

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    mandabala

    14/06/2007 as 10:17

    Eu acho que o negócio é comprar ferrari… esses carrinhos não estão com nada mesmo! hauhua Essas montadoras brazucas estão utilizando photoshop nos carros pra iludir os consumidores que não conhecem o mercado internacil!

    BRASIL!

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    Band

    14/06/2007 as 11:32

    Seguindo a linha que o nosso Vectra é o Astra Europeu, não será surpresa se o nosso “novo” ou “futuro” Astra seja o novo Corsa Europeu… não acho difícil isso ocorrer, pois aqui no mercado brasileiro absovermos sem reclamar, o “novo” Vectra ou Astra Europeu…

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    mandabala

    14/06/2007 as 14:57

    Eu gostaria do novo corsa com preço de corsa e nome de astra… impossível não?? Agora eu to com medo da frente, o golf tb tinha uma lanterna traseira muito bonita! MAs a cara, verdadeira raimunda hauhauahu

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    Nilson

    14/06/2007 as 17:25

    O carro é bonito mais muito caro p/ um motor c/ tecnologia ultrapassada…

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    Rodrigo

    14/06/2007 as 17:40

    Gostei! Meu velho e bom Kadett 2.0 MPFI continua atual! :-D

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    julio

    14/06/2007 as 17:53

    Quem é q nao sabe que nao passa do Astra Europeu, que la na europa ja está com rugas e a proxima geração é esperada para 2009, aqui é apresentado como moço vistoso, igual o peugeot 307

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    Europa Bambaataa

    14/06/2007 as 19:43

    Acabei de ter uma ideia perfeitamente idiota. Será que a GM brasileira poderia substituir o Astra pelo Chevrolet (Daewoo) Lacetti?

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    LeO!

    14/06/2007 as 20:15

    “Vectra GT GSI”.. ohh! Pros carros brasileiros, deve que ele teria um motor respeitável, digamos. =)

    Faça login para responder

    denis

    14/06/2007 as 21:02

    Mais uma pra engolir goela abaixo. Um carro sem brilho. o vectra já esta envelhecido e nao vende nada. esse hatch entao é a gota d agua. um carro comn motor do monza, alias um monza melhorado se querem saber. um carro ultrapassado.
    vai custar uma fortuna, não sera nada demais. todo mundo ja conhece o astra alemao.
    de novo nao tem nada, a gm ofende o publico com esses lançamento mediocres e insignificantes.
    Quando teremos mercedes, bmw, audi, porsche?

    Faça login para responder

    Letto

    15/06/2007 as 00:44

    Pra mim um carro desses e com quatro portas pra ajudar chamar de esportivo não cola!
    Carro esportivo pra mim é muito mais que qualquer carro de linha com alguns detalhes a mais!
    *** Aliás poderiam por um tópico perguntando aos participantes, como e o que um carro tem que ter para ser conciderado esportivo na opinião de cada !
    Daria uma boa discussão!

    Faça login para responder

    mandabala

    15/06/2007 as 01:09

    “O C30 é uma solução automotiva semelhante a um iPod. É pequeno, você leva para qualquer lugar e coloca uma porção de coisas lá dentro?, diz Marcos Saade, diretor de vendas e marketing da Volvo no Brasil.

    http://www2.uol.com.br/interpressmotor/lancamento/item17215.shl

    Faz esse NOVO ASTRA VECTRA HACTH 2003 paracer um Walkman

    Faça login para responder

    mandabala

    15/06/2007 as 01:11

    FLAGRA! conseguimos uma foto completa da Traseira do NOVO GT – http://www2.uol.com.br/bestcars/carros/saloes/paris04/astra-gtc-2g.jpg

    incrível!!

    Faça login para responder

    Eber

    15/06/2007 as 09:07

    [quote comment="23367"]FLAGRA! conseguimos uma foto completa da Traseira do NOVO GT – http://www2.uol.com.br/bestcars/carros/saloes/paris04/astra-gtc-2g.jpg
    incrível!![/quote]

    esse carro é o Opel Astra GTC, não é o Vectra GT

    Faça login para responder

    mandabala

    15/06/2007 as 09:39

    Então, eu vou receber esse carro com tanto espanto quanto o seu comentário!

    Faça login para responder

    Eber

    15/06/2007 as 09:51

    [quote comment="23388"]Então, eu vou receber esse carro com tanto espanto quanto o seu comentário![/quote]

    realmente, diz-se que vai ser igual o opel astra, mas será que vai ser idêntico mesmo?

    Faça login para responder

    mandabala

    15/06/2007 as 10:53

    [quote comment="23390"][quote comment="23388"]Então, eu vou receber esse carro com tanto espanto quanto o seu comentário![/quote]

    realmente, diz-se que vai ser igual o opel astra, mas será que vai ser idêntico mesmo?[/quote]

    Poxa Eber, tomara, senão, eu acho que vai ficar essa projeção de um desing – http://www2.uol.com.br/interpressmotor/imagens/14237.jpg – a única diferença é o alcance da grade dianteira até as lanternas, maior diferença entre nosso VECTRA atual e o ASTRA OPEL. Vai ficar um Celtão hehe como já citado aqui por essas bandas!! Daqui duas semaninhas saberemos!!

    Faça login para responder

    beto

    15/06/2007 as 17:11

    muito parecido com o tão criticado stilo,repare no vinco da lateral identico ao do stilo,a traseira tambem,e ainda querem cobrar mais de 60mil,so otario pra comprar,com certeza muitos vão comprar em seu lançamento vai pagar cara,e depois a GM simplismente tira alguns acessorios lança 1 versão mais barata e pronto o comprador “otario”perdeu dinheiro na revenda!!!1

    Faça login para responder

    Nelson

    16/06/2007 as 00:20

    Só publicidade! Um lixo.
    Não traz nenhuma evolução tecnológica!
    Não é a toa que GM mundial está afundando na crise.

    Faça login para responder

    Tiago

    16/06/2007 as 02:09

    tenho um vectra expression,esse de taxista,esse com motor jurassico…custou 50.100,00 na Metrocar.O que voçes comprariam com este valor?Stilo com motor GM 1.8? Idea 1.8 GM? Cross,Space Fox 1.6? Golf 1.6 + 4.500,00 de seguro? Corolla 1.6 (projeto 2003)vai mudar em 2008! Megane 1.6(desvaloriza 19% ao ano +2.500,00 de seguro? Marea(sem comentário).Um motor de 128cv não é tão ruim como voçes pensam,por ser 8 valvulas,tem como caracteristica muita força de baixa, ao contrario dos motores multi valvulas ultra modernos que tem força acima dos 4000 rpm.A FIAT está sempre inovando,Uno turbo,cadê… Tempra turbo…Tempra 16V… Marea 2.0 20V tã tudo fundido,carros que foram comprados com muita grana e que depois de 3 ou 4 anos não valem + nada!!!.encho o tanque com +-65,00 e ando 350km em sp sempre com AC ligado com muito conforto,qer economia? compre 1.0!!!

    Faça login para responder

    beto

    16/06/2007 as 12:18

    [quote comment="23495"]tenho um vectra expression,esse de taxista,esse com motor jurassico…custou 50.100,00 na Metrocar.O que voçes comprariam com este valor?Stilo com motor GM 1.8? Idea 1.8 GM? Cross,Space Fox 1.6? Golf 1.6 + 4.500,00 de seguro? Corolla 1.6 (projeto 2003)vai mudar em 2008! Megane 1.6(desvaloriza 19% ao ano +2.500,00 de seguro? Marea(sem comentário).Um motor de 128cv não é tão ruim como voçes pensam,por ser 8 valvulas,tem como caracteristica muita força de baixa, ao contrario dos motores multi valvulas ultra modernos que tem força acima dos 4000 rpm.A FIAT está sempre inovando,Uno turbo,cadê… Tempra turbo…Tempra 16V… Marea 2.0 20V tã tudo fundido,carros que foram comprados com muita grana e que depois de 3 ou 4 anos não valem + nada!!!.encho o tanque com +-65,00 e ando 350km em sp sempre com AC ligado com muito conforto,qer economia? compre 1.0!!![/quote]

    Então vamos lá;apollo,logus,pointer,corsa gsi,corsa 1.0 16v,gol e parati 1.0 16v e os turbos,estes ultimos não passa dos 100mil/km,astra gsi,ate o novo velho vectra automatico virou 1 mico,estes sim não vale nada!!!não é so fiat que tem carros que desvaloriza!!!!com muito menos eu ando de siena 1.3 16v 02/03, com ar ligado com conforto e economia e não da manutenção,e desvaloriza muito mais muito pouco.

    Faça login para responder

    Martin

    16/06/2007 as 21:21

    Prefiro um Citröen C4 ou um Megane hatch (que será lançado ainda esse ano) que, além de design arrojado e do ótimo acabamento, têm motores modernos, são, sem dúvida, muito melhores do que esse carroção ultrapassado com plataforma da década passada e motor da década de 80… É mesmo um celtão…

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    Apolo

    16/06/2007 as 21:24

    esse carro é mesmo um celtão, em todos os sentidos, como o seu similar tem a plataforma aproveitada de um modelo velho, no caso do celta, do corsa de 1a. geracao e no do vectra, do astra, e, o motor, o do celta, do chevette e, o do vectra, do monza… e viva aos troxas que compram essas porcarias!

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    Tiago

    16/06/2007 as 22:07

    respeito sua opinião por não gostar do vectra…mas por favor, compara-lo com um Siena 1.3 é demais… Me responda cadê os carros de luxo da FIAT?faça uma retrospectiva desde a decada de 80… a FIAT tem 2 excelentes carros:Família Uno e Palio,só…

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    Tiago

    16/06/2007 as 22:22

    bom é comprar carro da FIAT que em fevereiro de 2007 lança o modelo 2008 isso sim é fazer os outros de ÓTARIO… a FIAT está realmente à frente no tempo!!!

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    beto

    16/06/2007 as 22:32

    [quote comment="23575"]respeito sua opinião por não gostar do vectra…mas por favor, compara-lo com um Siena 1.3 é demais…

    Me responda cadê os carros de luxo da FIAT?faça uma retrospectiva desde a decada de 80…

    a FIAT tem 2 excelentes carros:Família Uno e Palio,só…[/quote]

    Não que eu não goste do vectra,mas se paga muito por 1 carro ja ultapassado, com motor de Opala,luxo tem meu siena 1.3 16v ar,dh,airbag duplo,abs,cd original e disquetera no painel nem vectra tem :lips:ate tem mas é muito caro,tem 1 lista de todos carros que não fizeram sucesso,a Fiat de seu carro de luxo que fez sucesso o Tempra,vectra ta em linha pois tem compradores medíocres,pois tem tantos carros melhores ate o mareia é melhor :!: :!: :!: :!: :!:

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    Tiago

    16/06/2007 as 23:35

    [quote comment="23580"][quote comment="23575"]respeito sua opinião por não gostar do vectra…mas por favor, compara-lo com um Siena 1.3 é demais…

    Me responda cadê os carros de luxo da FIAT?faça uma retrospectiva desde a decada de 80…

    a FIAT tem 2 excelentes carros:Família Uno e Palio,só…[/quote]

    Não que eu não goste do vectra,mas se paga muito por 1 carro ja ultapassado, com motor de Opala,luxo tem meu siena 1.3 16v ar,dh,airbag duplo,abs,cd original e disquetera no painel nem vectra tem

    :lips:ate tem mas é muito caro,tem 1 lista de todos carros que não fizeram sucesso,a Fiat de seu carro de luxo que fez sucesso o Tempra,vectra ta em linha pois tem compradores medíocres,pois tem tantos carros melhores ate o mareia é melhor :!: :!: :!: :!: :!:[/quote]
    realmente deve ser muito prazeroso guiar o seu Siena 1.242cm3 com estratosféricos 80cv e torque à 4000rpm,alias,esse motorzinho já está aposentado(fora de linha assim como Tempra…Tipo… Brava…Marea que está no ultimo suspiro…obs o motor do Opala era 2.5,3.8,4.1 e até onde eu sei ñ existe Vectra com tal motorização!!!

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    beto

    17/06/2007 as 00:45

    esse que esta no mercado é sim motor de opala,que evolui para o monza e que hoje esta no tão moderno e velho vectra sim o “motorzinho” aque vc refere 1242cm3 que por sinal anda bem pra k******,econimico,a fiat tirou de linha por ajuste de mercado,assim como a GM não usa mais nem volks,e ele me da muito prazer,dar farol alto pedindo passagem pros otorios que tem vectra sair da frente :lips:(e o logus,pointer,polo classic,astra gsi,corsa gsi,tigra que era tão caro de manter que nem o presidente da GM naum conseguia mante-lo,o astra e vectra da primeira geração foi o maior fiasco da GM e ninguem assume isso. :rolleyes:

    Faça login para responder

    Tiago

    17/06/2007 as 11:17

    caro Beto,com suas respostas chego a conclusão que seus conhecimentos são mínimos,vou tentar ser o mais claro possivel,OK? Motores de ciclo OTTO são necessariamente uns evolução dos outros,logo,um Vectra 2007 é evolução de outros carros da GM(ex Opala)assim como o Siena é uma evoluÇão dos veiculos da FIAT(ex FIAT 147)mesmo assim existem projetos distintos dentro de uma montadora,eu ñ consigo entender uma relação entre a mecânica do Vectra e a do Opala,uma vez que o Opala utilizava o comando de valvulas no bloco acionado por engrenagem,e o Vectra é do tipo OHC(over head came)acionado por correia dentada(correia tão famosa nos motores FIAT;principalmente os 16V,aliàs,comprei Vectra consertando muitos desses motores).outro assunto; achar que um carro anda pra k***** é relativo,o que é muito para uns pode ser pouco para os outros,fico feliz em saber que está satisfeito com seus 80cv,talvez os proprietarios do Vectra que você ultrapassou ñ estavam com tanta pressa assim!,ou ñ quizeram perder tempo com você?Enfim,conheço os defeitos e as qualidades do Siena,desempenho ñ é ponto forte…obs 128-80=48cv é muita coisa…

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    Tiago

    17/06/2007 as 11:21

    [quote comment="23586"]esse que esta no mercado é sim motor de opala,que evolui para o monza e que hoje esta no tão moderno e velho vectra sim o “motorzinho” aque vc refere 1242cm3 que por sinal anda bem pra k******,econimico,a fiat tirou de linha por ajuste de mercado,assim como a GM não usa mais nem volks,e ele me da muito prazer,dar farol alto pedindo passagem pros otorios que tem vectra sair da frente :lips:(e o logus,pointer,polo classic,astra gsi,corsa gsi,tigra que era tão caro de manter que nem o presidente da GM naum conseguia mante-lo,o astra e vectra da primeira geração foi o maior fiasco da GM e ninguem assume isso. :rolleyes:[/quote]
    caro Beto,com suas respostas chego a conclusão que seus conhecimentos são mínimos,vou tentar ser o mais claro possivel,OK? Motores de ciclo OTTO são necessariamente uns evolução dos outros,logo,um Vectra 2007 é evolução de outros carros da GM(ex Opala)assim como o Siena é uma evoluÇão dos veiculos da FIAT(ex FIAT 147)mesmo assim existem projetos distintos dentro de uma montadora,eu ñ consigo entender uma relação entre a mecânica do Vectra e a do Opala,uma vez que o Opala utilizava o comando de valvulas no bloco acionado por engrenagem,e o Vectra é do tipo OHC(over head came)acionado por correia dentada(correia tão famosa nos motores FIAT;principalmente os 16V,aliàs,comprei Vectra consertando muitos desses motores).outro assunto; achar que um carro anda pra k***** é relativo,o que é muito para uns pode ser pouco para os outros,fico feliz em saber que está satisfeito com seus 80cv,talvez os proprietarios do Vectra que você ultrapassou ñ estavam com tanta pressa assim!,ou ñ quizeram perder tempo com você?Enfim,conheço os defeitos e as qualidades do Siena,desempenho ñ é ponto forte…obs 128-80=48cv é muita coisa…

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    Tiago

    17/06/2007 as 11:28

    Beto,com suas respostas chego a conclusão que seus conhecimentos são mínimos,vou tentar ser o mais claro possivel,OK? Motores de ciclo OTTO são necessariamente uns evolução dos outros,logo,um Vectra 2007 é evolução de outros carros da GM(ex Opala)assim como o Siena é uma evoluÇão dos veiculos da FIAT(ex FIAT 147)mesmo assim existem projetos distintos dentro de uma montadora,eu ñ consigo entender uma relação entre a mecânica do Vectra e a do Opala,uma vez que o Opala utilizava o comando de valvulas no bloco acionado por engrenagem,e o Vectra é do tipo OHC(over head came)acionado por correia dentada(correia tão famosa nos motores FIAT;principalmente os 16V,aliàs,comprei Vectra consertando muitos desses motores).outro assunto; achar que um carro anda pra k***** é relativo,o que é muito para uns pode ser pouco para os outros,fico feliz em saber que está satisfeito com seus 80cv,talvez os proprietarios do Vectra que você ultrapassou ñ estavam com tanta pressa assim!,ou ñ quizeram perder tempo com você?Enfim,conheço os defeitos e as qualidades do Siena,desempenho ñ é ponto forte…obs 128-80=48cv é muita coisa…

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    beto

    17/06/2007 as 12:21

    :lips:ainda axa a relação custo beneficio do siena bem melhor a do vectra,48cv sobra na cidade,logo xego a conclusão que o siena é bem melhor do que o vectra em consumo,agilidade,segurança,conforto,equipamentos……….suas explicação nuam me convence :laugh:

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    beto

    17/06/2007 as 12:21

    :lips:ainda axo a relação custo beneficio do siena bem melhor a do vectra,48cv sobra na cidade,logo xego a conclusão que o siena é bem melhor do que o vectra em consumo,agilidade,segurança,conforto,equipamentos……….suas explicação nuam me convence :laugh:

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    beto

    17/06/2007 as 12:25

    A GMB é 1 atraso de vida :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!:

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    beto

    17/06/2007 as 14:37

    [quote comment="23605"]Beto,com suas respostas chego a conclusão que seus conhecimentos são mínimos,vou tentar ser o mais claro possivel,OK? Motores de ciclo OTTO são necessariamente uns evolução dos outros,logo,um Vectra 2007 é evolução de outros carros da GM(ex Opala)assim como o Siena é uma evoluÇão dos veiculos da FIAT(ex FIAT 147)mesmo assim existem projetos distintos dentro de uma montadora,eu ñ consigo entender uma relação entre a mecânica do Vectra e a do Opala,uma vez que o Opala utilizava o comando de valvulas no bloco acionado por engrenagem,e o Vectra é do tipo OHC(over head came)acionado por correia dentada(correia tão famosa nos motores FIAT;principalmente os 16V,aliàs,comprei Vectra consertando muitos desses motores).outro assunto; achar que um carro anda pra k***** é relativo,o que é muito para uns pode ser pouco para os outros,fico feliz em saber que está satisfeito com seus 80cv,talvez os proprietarios do Vectra que você ultrapassou ñ estavam com tanta pressa assim!,ou ñ quizeram perder tempo com você?Enfim,conheço os defeitos e as qualidades do Siena,desempenho ñ é ponto forte…obs 128-80=48cv é muita coisa…[/quote]

    assim como você escolhe carro,escolhe nossos governantes,por isso estamos na m****
    :blush: :blush:

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    DEnição

    19/06/2007 as 17:30

    [quote comment="23500"][quote comment="23495"]tenho um vectra expression,esse de taxista,esse com motor jurassico…custou 50.100,00 na Metrocar.O que voçes comprariam com este valor?Stilo com motor GM 1.8? Idea 1.8 GM? Cross,Space Fox 1.6? Golf 1.6 + 4.500,00 de seguro? Corolla 1.6 (projeto 2003)vai mudar em 2008! Megane 1.6(desvaloriza 19% ao ano +2.500,00 de seguro? Marea(sem comentário).Um motor de 128cv não é tão ruim como voçes pensam,por ser 8 valvulas,tem como caracteristica muita força de baixa, ao contrario dos motores multi valvulas ultra modernos que tem força acima dos 4000 rpm.A FIAT está sempre inovando,Uno turbo,cadê… Tempra turbo…Tempra 16V… Marea 2.0 20V tã tudo fundido,carros que foram comprados com muita grana e que depois de 3 ou 4 anos não valem + nada!!!.encho o tanque com +-65,00 e ando 350km em sp sempre com AC ligado com muito conforto,qer economia? compre 1.0!!![/quote]

    Então vamos lá;apollo,logus,pointer,corsa gsi,corsa 1.0 16v,gol e parati 1.0 16v e os turbos,estes ultimos não passa dos 100mil/km,astra gsi,ate o novo velho vectra automatico virou 1 mico,estes sim não vale nada!!!não é so fiat que tem carros que desvaloriza!!!!com muito menos eu ando de siena 1.3 16v 02/03, com ar ligado com conforto e economia e não da manutenção,e desvaloriza muito mais muito pouco.[/quote]

    HuáHuáHuá…comparar Siena com Vectra mano….quiquiéisso!!!!que foi hein??? Alguém da GM fez mal pra você mano??? Quiquiéisso

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    Rodrigues

    19/06/2007 as 19:17

    Esse carro vai ser pior do que o Astra Europeu, o Vectra daqui esta sendo exportado para os países mais pobres da Europa com o nome de Astra huahauhua, e eles mudaram todo o interior porque o daqui é um lixoooo!!!!!!!

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    Rodrigues

    19/06/2007 as 19:19

    O monzão vai ficar parecido com o Clio; huahauhauhuahuahuahauh !

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    Djacir

    19/06/2007 as 20:39

    :evil:Olha acho que esta foi a jogada mais absurda que eu vi…acabaram com o novo astra pq quem tem como eu um astra e esperava este astra que vem como vectra ficou decepcionado…e tenho mais pena de quem comprou o vectra pensando que tinha comprado um vectra e levou pra casa um ASTRA, que os gringos quando vem pro Brasil dao uma tremenda gargalhada….pobre brasileiro pensando que esta montado a cavalo quando na verdade esta montado em uma mula…..Nao compro numca mais um chevrolet.

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    ROBZ

    20/06/2007 as 13:49

    ridículo isso.
    primeiro copiar a jogada de marketing de outra montadora. depois lançar aqui um carro que todos já conhecem pq existe na europa. ou eles acham que os apaixonados por carro só conhecem os que tem aqui ? na verdade esse carro é o astra europeu, que alias ja ta na hora de vir pra cá. mas penso eu, se o astra europeu é o nosso vectra hatch…como será a estilização do nosso astra ?
    ps: o nosso vectra sedã é o astra sedan europeu.

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    Carlos Melo

    24/06/2007 as 22:22

    Brasileiro realmente adora falar sem conhecimento de causa; não todos è claro! Mas acho que na maioria se enquadram na minha afirmação, basta analisar, não muito profundamente os comentàrios aqui inseridos… Sou proprietàrio de um Vectra ELITE Que està com aproximdamente 50.000 Km, acho que tenho alguma propriedade para ficar um tanto indignado com determinados comentàrios que na maioria dos casos são tecidos por pura ignorãncia ou talves por pessoas que não têem nada para fazer a não ser falar mal daquilo que ouviram dizer se achando autoridades no assunto. Insisto em afirmar, sou proprietàrio e satisfeito, sem nenhum vìnculo à ind. automotiva, que fique claro que estou defendendo somente um produto no qual tenho conhecimento de causa. Fazer comparativos com produtos importados è no mìnimo uma sandice… Fazer comparativos com as Linhas nacionais: Fiat, Volckswagen, Ford, Renault, Peugeot, Citroen… Me perdoem se esqueci alguma marca, nào esqueçam que estamos falando de produto “nacional”. Mas se quisemos comparar os produtos das marcas Toyota e Honda aì estarìamos sendo sensatos, pois estas sim têem produtos fabricados nacionalmente e que podem ser comparados com toda justiça, eu falei “produtos Nacionais” aja visto os modelos Corolla e Honda Cìvic, os demais fabricantes para ter produtos comparàveis trazem modelos importados que ném sempre atendem as nossas péssimas estradas e nosso tipo de combustíveis, lamentavelmente Ficamos com poucas opções. No meu caso fiz a minha escolha baseado no projeto de um produto quase que totalmnte brasileiro e que esta escolha me deixou satisfeito, e tenho como comparar; com bastante conhecimento pois tenho na família os modelos das últimas marcas citadas. Gostaria de que pra cada comentarista de plantão, tivessem R$ 85.000,00 Para comprar e Rodar por pelo menos uns 40.000 Km em todo o território nacional e depois disto ter base para classificar ou ou desclassificar O MEU VECTRA que tanto gosto: Me oferece espaço interno e porta-malas excepcional, assistência técnica em qualquer parte do nosso imenso país, conforto igualável à Mercedes 200K Pois também sou proprietário de uma: Placas IOS 1500 é só verificar… Então, quando veres passar um VECTRA ELITE lembre-se que não são só proprietários insatisfeitos que estão em trânsito, também os satisfeitos como “eu”.

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    Letto

    24/06/2007 as 23:03

    è um bom carro sim, mas de fato a insatisfação da maioria das pessoa que gostam de carro e conhecem um pouco mais,é o fato de a nossa indústria acabar não acompanhando o mesmo que lançam la fora e concebem modelos com uma base mais econômica para o nosso mercado, dada a inviabilidade do custo que seria mais alto para montar aqui o mesmo modelo que esta sendo feito la fora!
    Então se tiverem que economizar algo para conter custos, que seja no terceiro mundo, porque no primeiro as pessoas ainda tem melhores condições de adiquirir produtor mais caros recentes e atuais !
    Tem coisas que não da para negar!
    Algumas motorizações da Chevrolet no Brasil, ja são maqueadas a muito tempo!Assim como a Volks com o AP!
    Ta na hora de mudar!

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    Vitor

    28/06/2007 as 17:13

    Vectra hatch ganhará sigla GT, Gran Turismo…

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    rui jansen

    4/08/2007 as 13:35

    bom eu axu q em termos de desing ficou mtu bem resolvidu…

    quanto au consumo que numk foi dos melhores a chevrolet pretende colocar um motor flex q economize mais e tbm sera taxado com o nome econo.flex…
    foi u q eu li na AUTOESPORTE de julho….

    si for assim naum vai ser taum decepcionante

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    José Cordeiro

    4/08/2007 as 17:59

    CUIDADO AOS FUTUROS ADQUIRENTES DO TAL VECTRA HATCH, POIS COMPREI UM VECTRA ZERO 2.0 ELLEGANCE NO INÍCIO DO MES DE JUNHO COM DOIS DEFEITOS GRAVES QUE NENHUMA CONCESSIONÁRIA CONSEGUE (OU NÃO QUER) RESOLVER. CUIDADO. MUITO CUIDADO. OBSERVE OUTRAS MARCAS.

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    Adriano Machado

    9/08/2007 as 23:38

    Só lamento a ignorância de um povo que anda de carro mil, é quer ficar bancando onda de carros que não tiveram ou que não tem conhecimento de causa… bom é de esperar que esses caras idolatrem o AP (que é mais pra traís que coise de porco), e se esqueçem que esses AP foram superados pelos GM kadett GSI e Vectra GSI (Site Quatro Rodas), é muito melhor um Vectra (Mesmo sendo Astra Europeu) que um GOLF 1.6 de 100Cv ou 2.0 que qualquer carrinho tira onda com ele. hahahh (isso é muito triste pros dono de golf) é que custa 50.000 – mas se você quiser tem modelos sem ar e direção – isso é palhaçada, (isso é de serie em qualquer ASTRA) A FIAT ta usando o motor do meu Kadett 98 2.0 MPFI no Palio 1.8R (Que evolução da FIAT), os mareas pra trocar a correia dentada tem que tirar o motor fora – isso que é evolução-. A Volks (que já nasceu pra ser marca de carro popular) tem como referencia e sua sobrevivencia o Gol (isso é muito triste) uma merda de carro que completo da pra comprar uma ASTRA 2.0 de 127 cavalos, Completo, 4 portas, que só não tem AIRBAG E FREIO ABS, isso não tem nem comparação com a fubica do GOL (44 mil um gol 1.8 de +- 110 cv completo) isso é palhaçada, é o econoflex da GM 1.4 tem 105 CV (1.4 aspirado mais potente do mundo), vão estudar seus burros !

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    Ricadu

    19/08/2007 as 21:03

    O que vocês querem é independência industrial, ou seja, nosso país teria que ter uma marca nacional, para fazer investimentos e produzir algo “avançado”, e não ficar dependendo da “esmola” destas multinacionais. A gurgel tentou e na época era até muito revolucionária, mas caiu no esquecimento, cadê um governo pra investir em algo nacional e avançado, como fazem os coreanos, os chineses agora e até os indianos e malaios! Isso pra ficar só no 3º mundo. Todas estas montadoras são subsidiadas pelos seus respectivos governos. O governo brasileiro é lento e vive num marasmo.

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    Fábio Rodrigues

    21/10/2007 as 21:44

    Diria o seguinte, carro é uma questão pessoal de cada um, eu tenho um Vectra modelo novo e estou satisfeito com o carro, vejo muita gente defendendo carros da Fiat e detonando os carros da GM, sinceramente não entendo, pra mim são incomparaveis, jamais pensaria em comprar um Stilo no lugar de um Vecta GT, só a marca já vale a compra, quem fala mal dos carros da GM nunca teve um, eu posso falar pois o Vectra é o meu terceiro GM, já tive um Omega CD 4.1 e um Vectra CD 2.2 16V todos excelentes carros, meu irmão possui um Astra Advantage 2007 e está igualmente satisfeito, é uma pena que alguém se ache especialista em carros só para detonar os carros da GM.

    Cada um tem o direito de escolher o que quiser eu por exemplo jamais compraria um Fiat, mas é uma questão pessoal de cada um, não é justo ficarem falando mal do que não conhecem e não tem.

    Fábio Rodrigues

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    Fernando

    26/10/2007 as 17:38

    Voce deveria rever seus conceitos Sobre Automoveis porque, ate hoje não vi nenhum “FIAT” OBTER resistencia mecanica iguais aos veiculos do projeto J mais conhecido por aqui como “CHEVROLET MONZA” DO qual se derivou todos os veiculos de porte medio \grande da GM e, eu como mecanico profissional a mais de 1 decada te digo com toda certeza que ainda nao vi um fiat que nao tenha me dado dor de cabeça tanto para mim e meus colegas de profissao como para os usuarios desta marca .

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    JULIANO

    31/10/2007 as 16:24

    POIS É, SABEM QUAL É O PENSAMENTO DOS MARKETEIROS DA GM? SE O ASTRA E O GOLF (QUE SÃO CARROS FAKES) VENDEM BEM, TAMBÉM PODEMOS ENTRAR NESTE MERCADO COM UM CARRO FAKE E GANHAR UMA FATIA DO MERCADO. E O PIOR É QUE ELES TÊM RAZÃO. BRASILEIRO NÃO PESA NADA NA HORA DE COMPRAR, SÓ O DESIGN E O CUSTO, SE FOR BONITINHO E CONSUMIR POUCO, É RECORDE DE VENDAS.

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    JULIANO

    31/10/2007 as 16:28

    PARA COMPLETAR O COMENTÁRIO DO FABIO, JA TIVE FIAT E, REALMENTE, NÃO RECOMENDO.

    JA O FOCUS É UM ÓTIMO CARRO, NA FAIXA DE PREÇO DO ASTRA E AO MEU VER, MUITO MAIS CARRO QUE O ASTRA. JA ANDEI EM UM FOCUS TOP E ME SENTI MUITO BEM, TANTO AO DE CONFORTO QUANTO DE DESEMPENHO.

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