Notícias Automotivas Ainda vai acontecer, e você já leu aquiChevrolet: nova S10 2009
30/04/2008
Pegue um carro com mais de dez anos de vida, mude pequenos detalhes nele, detalhes de plástico, que não vão ficar caros, e chame de NOVO!! Aliás, o Brasil passa por uma fase de euforia do NOVO. Tudo que tem essa palavrinha mágica vende como água. Fazer o quê! Essa é a nova S10 2009.
As atualizações da Chevrolet S10 2009 ficaram baseadas na estética, em itens supérfluos, e também estão chegando ao mercado duas novas versões. Só isso. Vamos falar das novas versões. Elas chegam agora em maio. Primeiramente, temos a S10 Advantage 2.4 Flexpower de cabine simples, que já é vendida desde o ano passado apenas para frotistas, e que agora está estendida para o público normal.
E vou dizer uma coisa, assim como os Uno Mille da vida, essa S10 Advantage vai vender MUITO. Como a Chevrolet achou uma lacuna muito grande entre a Chevrolet Montana e a S10 Advantage de cabine dupla, que custa 56.000 reais, vai lançar a cabine simples por 47.000! Imagine só.
E outra novidade que deverá ser interessante é que está sendo lançada também a Chevrolet S10 Executive com o motor mais barato, 2.4 Flexpower. Ela será recheada de equipamentos, e custará 70.990 reais. Nada mal também. Se esse motor 2.4 gasolina quase morreu em 2004, hoje a procura por ele está maior do que nunca. Está em 30% e crescendo.
Vamos falar do visual da nova S10 2009?? Temos a impressão de um carro tunado por quem não sabe tunar carro. Aquela coisa sem inspiração e com excesso de itens por todos os lados. Rack duplo no teto, barra tubular na caçamba, defletor, etc, etc. Se tirar essas coisas acho que a pickup perde uns 200 quilos.
Por dentro vemos que o painel ficou bonito, mas não consegue esconder a idade de quase 13 anos. Mas, é como toda montadora brasileira. Continue a socar porcarias na guela do consumidor, chamando qualquer modificação de NOVO… aí, quando as vendas caírem, daqui uns 32 anos, talvez lancemos algo novo de verdade.
[Fonte: Chevrolet]
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Giovanni
30/04/2008 as 11:48
Essa “nova S10″ é uma viagem no tempo, diretamente para os anos 90… Olha só este painel, tá certo que o “estilo retrô” está em alta, mas me faz lembrar do vovô Kadett. Externamente a grade melhorou bastante, mas será o suficiente pra justificar a compra desse dinossauro? Na minha opinião, não. E o preço, justifica? Oras, quem gasta 50 mil numa pick-up antiga cabine simples pode pegar uma Ranger de uma vez, que pelo menos tem suspensão robusta e posição de dirigir mais agradável. O que me parece é que a S10 se tornou injustificável: não é boa para o trabalho, mas também não é bonita. Virou uma antiguidade ambulante para quem ainda vive com a cabeça nos bons tempos da GM, pra quem é saudosista.
Rodrigo joi
30/04/2008 as 11:52
Até que gostei um pouco, vende bem pois tem ampla rede de assistência e preço melhor que as demais, mas perto das japoneses parece uma carroça…
Ta mais que na hora da GM e Ford trazerem caminhonetes novas.
D.Lobo
30/04/2008 as 12:02
Esse carro é ridículo mais vende muito e a GM que não é boba nem nada não vai lançar algo realmente novo enquanto continuar assim.Mas o que é pior nessa S-10 é o painél que é muito antigo mesmo, se mudassem pelo menos o painél talvez já desse pra competir melhor com as Japonesas pois por fora apesar de quadradona até que não é tão ultrapassada assim
Flexpower
30/04/2008 as 12:13
[Comentario #82617 sera citado aqui]
Aqui, na minha região, a S10 têm muito, mais muito mais moral, do q as ditas picapes moderninhas da concorrência.
Aqui, para vcs terem uma noção, uma S10 Diesel não esquenta lugar nas lojas de usados. Assim q pinta uma S10 Diesel nessas lojas, os compradores faltam se pegarem nos tapas, a fim de levá-las pra casa.
Já as picapes médias modernas da concorrência, quando chegam nas lojas de usados daqui, os compradores de picapes médias torcem o nariz pra elas. Elas são muito menos procuradas q a S10.
A Ford Ranger aqui é Micão!
Muitos se esquecem q, para muita gente q precisa de uma picape média para trabalhar, visual moderno não é nenhuma prioridade. Ele valorizam muito mais a confiabilidade, a robustez geral e o baixo custo de manutenção dessas picapes.
Quem me falou isso da S10 e de suas concorrentes, foi um dos meus irmãos, q acabou de comprar uma S10 diesel cabine dupla 2003, branca, em ótimo estado de conservação, por R$60 mil (achei um absurdo o preço!).
PS: Eu já li q a GM vai fabricar uma picape totalmente nova na Argentina, dentro de pouco tempo (em 2010, se não me engano). Não obstante, essa nova picape não significará a aposentadoria da S10. A GM entende q terá comprador para as duas picapes.
mandabala
30/04/2008 as 12:17
Meu avõ diria: supimpa! Cadê o nariz de palhaçowwwww hahaha. O negócio é fazer o que vende mais, inovar pra quê, se não vai conseguir concorrer com uma hilux ou nissar frontier mesmo… a nova frontier quando vi em foto não achei lá essas coisas, mas quando vi uma na rua! SENSACIONAL!!
Paulo Cesar Jr
30/04/2008 as 12:30
É, seriam dois mercados.
Poxa, afinal 47 mil numa S10 para trabalho vale muito a pena.
Passaria a existir a S10 para o trabalho pesado, onde a picape seria “detonada” e uma mais luxuosa, destinada a fazendeiros, agroboys ou pessoas que simplesmente curtem a idéia de ter uma picape grande sem abrir mao do luxo.
JDFortuna
30/04/2008 as 12:40
Pick Up.
Pela foto não me leva, mas se oferecer boa potência com bom preço e sendo a diesel, sim.
Pick Up TEM que ser a diesel, que o ipva ainda cai pra 3%… Não tem como nos colocarmos obrigados a pagar R$2,53 pela gasolina!
Kaique L. Andrade
30/04/2008 as 12:47
Bom, bonito ficou. Só que todos aqui sabem que a S10 é uma grande “dor de cabeça”, em matéria de mecânica!
Mais esse painel dos tempo das caverna que é o mais ridiculo, tinha que da uma melhordinha nisso ai!
Raimundo
30/04/2008 as 16:40
Ta parecendo uma imitacao da Frontier equipada. Fazer o que? Tem quem compre e nao eh de si jogar fora, logo nao justifica pra GM fazer uma mudança radical ou substitui-la por um novo modelo. Por essas e outras q ha chances de fazerem um Celta picape conforme post anterior.
ALE
30/04/2008 as 16:53
isso é uma verdadeira pentiadeira de p#$t@.
afff, imaginem a barulheira do vento nesses penduricalhos.
é, enquanto a argentina se esbalda na avalanche, nós ficamos com esse lixo brega.
:clown:
jp_uberaba
30/04/2008 as 17:07
xiii olha só… a lateral (as portas) parecem coma L200 da geração anterior. A lateral trazeira com a Hilux atual.. e o inteiror pifio! volante horroroso, painei estranho… olha o cambio! xii muitoo retro
O grande diferencial é sem duvidas o preço! bem abaixo de NISSAN FRONTIER, TOYOTA HILUX E MITSUBISH L200.. no mais é piada comparar
djowl
30/04/2008 as 17:41
Puts…mesmo toca CD do meu vectra 2001.
Kaique L. Andrade
30/04/2008 as 18:04
:down:
victor
30/04/2008 as 18:09
fico feia
ander_smo
30/04/2008 as 18:23
[Comentario #82668 sera citado aqui]
eu achei q o interior ficou péssimo
nem mudaram nada
mas eu gostei da frente
Schio
30/04/2008 as 18:29
Já tinham “enfeiado” ela bastante e agora pelo menos não piorou.
Eu só compraria se fosse para trabalho (carga) pois para passeio acho tem muita coisa melhor no mercado. No meu caso prefiro um bom sedã que é mais confortável e tem melhor relação custo/benefício.
erom
30/04/2008 as 18:34
COMENTÁRIO EDITADO – TENTATIVA DE INSERIR PALAVRÃO
coiote
30/04/2008 as 18:40
Fico triste em ver o qto a GM decaiu nos últimos tempos, dos melhores carros na decada de 90 p o q vemos hj, aberrações como essa.
Primeiro foi o Celta (um Corsa piorado), agora temos o Vectra (q nada mais é do q um Astra), o proximo passo será acabar c o Astra (seu produto mais honesto na minha opinião) e lançar um novo (até que ponto) Corsa com o nome de Astra.
Em relação à S10 aqui na minha região só se for p usar como carro de passeio, conheço pelo menos uns 4 casos da caçamba ceder, principalmente na quina frontal, tanto q volta e meia vc ve uma na rua c solda naquela região.
P sinal tenho visto a cada ano menos S10 nas ruas, ao passo q Hilux e L200 vêm aumentando sua participação no mercado.
Ah, e essa cabine dupla tem a desvantagem do chão alto na traseira, o q causa um grande desconforto para quem viaja atrás, mesmo mal que padece a Ranger cabine dupla, apesar q na S10 consegue ser um pouco pior.
Qto ao uso cada vez mais indevido da palavra novo como adjetivo só digo uma coisa: lamentável…
renato
30/04/2008 as 19:09
uuuuuuuuuuuuuuuaaghagagagaghagahahgahgaagahgahgahgaghhagaha, qd abri a 4rodas desse mês e vi esse carro ridículo minha reação foi a mm, uma gargalhada, é só isso q a GM e seus amantes merecem, gargalhads.
kartman
30/04/2008 as 19:24
Quando eu quero rir eu procuro ver as novidades automotivas brasileiras… KKKK. Olha esse painel!!! Não dá realmente pra disfarçar a idade.
Culpado de tudo isso é quem defende e compra. Por causa deles que nossos carros são motivo de piada. Além de feia é uma porcaria. A pior e mais frágil das picapes médias a venda. Vantagem dela é ser FLEX, só. E mesmo assim bebe mais que cavalo.
rennan
30/04/2008 as 19:26
aff q painel é esse ?!?!?!!?
a GM parou no tempo…
as linhas da S10 estao cansadas, o pessoal ja enjoo.
nao chega nem aos pés da hilux…. :trowup:
Luis.J.R.
30/04/2008 as 19:39
Bom?Os parachoque da frente e a entrada de ar do capo do mtor ficou até bacana,mais essa grade esse bagajeiro em cima…não tem nada a ver?Caramba o painel continua o mesmo?Mais fazer o que?Ainda vai continuar vendendo bastante.A s10 é uma boa picape, mais já passou da hora de ser substituida por um carro mais moderno. :wha:
jucachaves
30/04/2008 as 20:03
se 47 mil fosse a diesel eu levava
rodrigo22
30/04/2008 as 20:27
:down: :down:
Uma pena!
Não que a S10 seja um carro ruim, mas podia ter melhorado o interior. Suas concorrentes só perdem no preço, o que se justifica pela alta qualidade e superioridade.
Maran
30/04/2008 as 20:43
Enojante como tripudiam com o consumidor brasileiro. Talvez porque o próprio se permita ao comprar carros como este, ultrapassados, horríveis, etc. pois houvesse rejeição seriam obrigados a adotar o respeito como norma.
AndreMartini
30/04/2008 as 21:08
Não há outra palavra para descrever a não ser esta:
RIDÍCULA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
AndreMartini
30/04/2008 as 21:10
Agora, há um porém. O preço está bastante competitivo tanto na cabine simples Advantage quanto na cabine dupla Executive, ambas a gasolina.
G.C
30/04/2008 as 21:25
AI ai ai…Tem que aposentar essa “coisa” e o “classic”, nao sei se o classic ja saiu. Se não saiu, deveria. È uma falta de respeito com os brasileiros.
Gian
30/04/2008 as 21:55
[Comentario #82706 sera citado aqui]
se for assim o Gol,Kombi,Palio,Mille,S10,Golf 4,5 e outros tbm deveriam sair de linha
mas como vendem bem,as montadoras preferem continuar empurrando essas tranqueiras ja que o brasileiros as amam :hauhau:
Marcio Anildo
30/04/2008 as 21:55
Parece carro de argentino. asdhaiudas :hauhau:
Gostei so da versão cabine simples flex.
Mas pode ter certeza vai vender igual pão quente, brasileiro gosta de novidade. :hauhau:
Ta masi pra gambiara que p´ra novidade, entao brasileiro gosta de gambiara
BoB_Jeff
30/04/2008 as 22:10
Não sei como um carro desse ainda consegue vender……
Os carros da Chevrolet sempre tem um design antigo, e ela demora muito pra trocar …..
Tudo muito reto….
O Novo corsa por exemplo já tá aí a um tempão e ainda vende…..
S10 horrorosa !!!!
Marcelo Faria
30/04/2008 as 22:47
Sabe aquelas mulheres que estão beirando os 60 mas que desesperadamente querem parecer uma de 20 e usam minissaias, abusam da maquiagem e perfume?!, pois é, se a S10 fosse uma mulher, hoje seria uma dessas senhoras ridículas… :pao:
Marcelo Faria
30/04/2008 as 22:51
[Comentario #82700 sera citado aqui]
Vide Fox arranca dedos :hauhau:
nelsonnrc
30/04/2008 as 23:03
NOVO S10? AONDE??? :pao:
SÓ VEJO UMA S10 COM MOTOR DE MONZA E TONELADAS DE TRANQUEIRAS DA KEKO
ricwolf
30/04/2008 as 23:58
Não tem nada de novo na minha opinião. Já faz tempo que a GM não lança nada realmente novo no Brasil. Tudo é requentado, adaptado, acochambrado.
Os motores da GM então, são peças de museu.
Alexandre Costa
1/05/2008 as 00:03
[Comentario #82714 sera citado aqui]
:banana:
hahahah resumiu tudo!!!
Gustavo Miranda
1/05/2008 as 01:14
Isso é para a gente pagar a língua quando via nos anos 90 aqueles argentinos nas praias brasileiras com Peugeots 505, Fords Falcons ou Citroëns CX com pára-barros, racks na tampa do porta-malas e telinha anti-insetos verde na grade do radiador…
camundongson
1/05/2008 as 03:01
:whaaa:Medonho!!! :eyess:
Shiol
1/05/2008 as 03:23
Custava ter mudado pelo menos o farol!?
O formato da grade e do farol, só pra dá uma ilusão melhor. :down:
Giovanni
1/05/2008 as 03:38
[Comentario #82679 sera citado aqui]
Justamente, o problema da S10 é a mecânica. Suspensão fraca, carroceria que apresenta rachaduras, barulhenta, desconfortável. Só no interior do interior é que essas S10 ainda fazem sucesso. É picape pro Chico Bento que ganhou uns trocos com a lavoura e acha que Chevrolet é a marca que manda nas picapes, como há 20 anos atrás :banana:
boltcrank
1/05/2008 as 07:21
nova onde? pra mim não mudou muita coisa eta painel retro me desculpem a franquesa mas tána hora da GM rever seus conceitos fazer o que essa S10 por causa do preço vai vender que nem pãozinho quente na padaria pq design esquece :hauhau: :banana:
runner
1/05/2008 as 08:10
E AÍ ÉBER, NÃO TEVE ATAQUE DE RISOS NEM CHORORÔ????
QUE CARROÇA HEIN….
renato
1/05/2008 as 08:53
esse é o carro campeão do brasil moçada. tava lendo os posts e vou te dizer, nunca vi uma uniformidade tão evidente nos comentários. é incrível, todos simplesmente acham esse carro uma :espar:
e viva a GM !!!!!! :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp: :clapp:
Kaique L. Andrade
1/05/2008 as 09:35
Já é a terceira vez que eu posto. :smile:
Mais essa vez é só pra falar que esse painel do tempo das Carverna, é muuuito feio! :hauhau: :hauhau:
ikari
1/05/2008 as 10:23
Todo mundo que conheço que tem essa carroça se arrepende… consumo elevado… Essa carroça de plástico bebe muiiitoooo!…
Só um detalhe:
Meu sogro tirou uma 2007/2008 zero da concessonária e três dias depois teve que chamar o reboque… o caso foi parar na justiça…
brunojefferson
1/05/2008 as 12:26
acho quejá me acostumei com a idéia de que, se estou faturando, pq deveria mudar? isso do ponto de vista de quem vende não é dificil entender.
rvictor
1/05/2008 as 12:40
ridiculo isso!
esse interior da s10 é pobre e velho!
ja passou da hora dos carros renovarem de verdade.
o “novo” ecosport so mudou a dianteira e as lanternas traseiras. o interior do “novo” palio é o mesmo faz tempo. o “novo” polo tambem so mudou a dianteira e a traseira. etc etc etc, se eu for falar de todos os “novos” carros, vou ficar aqui ate amanha.
mas, que isso é um absurdo, isso é!
Roger
1/05/2008 as 13:24
Eu diria como o Cazuza, na música “O Tempo Não Pára”: “Eu vejo um museu de grandes novidades”
Só que, para a GM nacional, o tempo parou mesmo. :wha:
Agora vão trazer outro galã geriátrico, o Harrison Ford (vestido de Indiana Jones), para fazer o comercial da “novíssima” S10… :hahh:
theo
1/05/2008 as 13:27
ficou legal apesar d naum ter mudadomto concordo com o eber parece 1 tunning
Giovanni
1/05/2008 as 15:12
Essa carrocinha da Chevrolet realmente só recebeu um “tunning”, e ficou pior do que antes. Pelo menos o visual combina com o motor de Monza que ela usa, agora design e motor estão em “sintonia” :teeth:
Robinho
2/05/2008 as 08:20
Nuuuuasssa a jurássica 10 ficou mais feia do que já era…..ahuhauahua
Olha esse painel de 1990, e o volante, então que coisa feia, só faltou vir com tape, alias o aparelho de som é MUITOOOO feiooooo
Só vende bem, devido a marca, porque o carro em si é uma b******, prefiro qualquer uma das concorrentes dela !
caiqui
2/05/2008 as 09:58
olha
vo te fala uma coisa:
alguns equipamentos de plasticos não vão
mudar nada!!
nem para mudar os farois
o painel então..
aquele painel já esta no mercado desde
1995 e a GM nem para fazer o favor de mudar
e aqueles equipamentos ficou muito baiano
se tirarmos todos eles
fai ficar uma S10 velha
modelo 2001 quando saiu a frente pit bull
que isso a GM que fez o vectra,omega,astra
3 carros maravilhosos e me faz uma coisa dessa com a S10
quer saber o povo brasileiro vai comprar
S10 usadas modelos01/02/03/04/05/06/07
que são a mesma frente e assim essas usadas não vão perder o valor porque são o mesmo modelo da 2009 .
minha decpição com a GM é muito grande. :down:
caiqui
2/05/2008 as 10:04
prefiro compra dois cavalo e uma carroça que já são bem mais atualizados! :hauhau:
ctr2cv
2/05/2008 as 14:01
Ficou ridícula.Aquele remendo de grade ficou pior que a reestilização do Mille. E o que é aquele scoop no capô? Se ao menos fosse feito em chapa já moldado com o capô até ficaria legal mas do jeito que está… só rindo pra não chorar. A S-10 ainda é uma boa pick-up, vende bem mas a GM deveria tratá-la melhor na questão do design. Acho que eles estão querendo matá-la no mercado
ALE
2/05/2008 as 21:05
[Comentario #82739 sera citado aqui]
uhauhauhauhahuahu
Q LIXOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO :banana:
JPcardesign
3/05/2008 as 15:42
ficou com a cara das americanas…
tony
3/05/2008 as 21:09
que painel horrorosooo
pedro
18/01/2009 as 14:40
se eu tivesse dinheiro copraria uma s10 a vista pork e nlinda macia e a pesar de tudo e a campea do rali toma aos critico da s10
higor
28/01/2009 as 16:27
eles tinha q trocar esse toca cd tinha q ser ingual da hilux
paulo
28/02/2009 as 14:13
a Chevrolet deveria se bazear no Captiva para criar a nova S10 e principalmente no interior, com tudo o que a de tecnológico, com vários equipamentos, como os 6 airbags ou para a S10 apenas 4 airbags já estavam de bom tamanho , transmisão automática, computador de bordo, piloto automático, o lindo desing, o rádio integrado, o ar digital ou com controle de temperatura e etc, cheio de frescuras e de informações importantes, alem do acendimento automático dos faróis e sensor de chuva e uma coisa que as pickups já deveriam ter: o Sensor de estacionamento, pois por serem carros grandes e compridos deveriam oferecer como opcional pelo menos, que com tudo isso passariam as rivais toyota e mitshubishi. Isso que o povo brasileiro merece, e nao automóveis ultrapassados, que apessar de serem bons de se viajar e de dirigir, ja estao ficando velhinhos.
160r
1/03/2009 as 16:59
ficou linda! :whaaa: :cool:
Rogerio
26/03/2009 as 21:57
quando o cara ta quebrado fica descendo a lenha num otimo produdo,ninguem fala o que tem, eta mundo de quirera
antonio carlos do ivai
27/03/2009 as 20:20
:hauhau: mesma ***** de sempre, $nunca troca esse modelo dese painel
itaguai r.j
10/05/2009 as 20:07
falta espaço nos banco traseiro
josé carlos lima
6/06/2009 as 19:48
toda essa cambada que fala mal da S10 por acaso tem uma ou já teve , é um bando de pobraiada , tirei ontem uma zerinho flex cab . simples é a melhor picape do brasil , não estou preocupado com painel desing etc … o importante e poder andar de picape zero paguei a vista e daqui 02 anos tiro outra a vista a S10 É 10 !!!
É um barato ver essa pobraiada falando o que não sabe .