Pegue um carro com mais de dez anos de vida, mude pequenos detalhes nele, detalhes de plástico, que não vão ficar caros, e chame de NOVO!! Aliás, o Brasil passa por uma fase de euforia do NOVO. Tudo que tem essa palavrinha mágica vende como água. Fazer o quê! Essa é a Nova S10 2009.
As atualizações da Chevrolet S10 2009 ficaram baseadas na estética, em itens supérfluos, e também estão chegando ao mercado duas novas versões. Só isso. Vamos falar das novas versões. Elas chegam agora em maio. Primeiramente, temos a S10 Advantage 2.4 Flexpower de cabine simples, que já é vendida desde o ano passado apenas para frotistas, e que agora está estendida para o público normal.
E vou dizer uma coisa, assim como os Uno Mille da vida, essa S10 Advantage vai vender MUITO. Como a Chevrolet achou uma lacuna muito grande entre a Chevrolet Montana e a S10 Advantage de cabine dupla, que custa 56.000 reais, vai lançar a cabine simples por 47.000! Imagine só.
E outra novidade que deverá ser interessante é que está sendo lançada também a Chevrolet S10 Executive com o motor mais barato, 2.4 Flexpower. Ela será recheada de equipamentos, e custará 70.990 reais. Nada mal também. Se esse motor 2.4 gasolina quase morreu em 2004, hoje a procura por ele está maior do que nunca. Está em 30% e crescendo.
Vamos falar do visual da Nova S10 2009?? Temos a impressão de um carro tunado por quem não sabe tunar carro. Aquela coisa sem inspiração e com excesso de itens por todos os lados. Rack duplo no teto, barra tubular na caçamba, defletor, etc, etc. Se tirar essas coisas acho que a pickup perde uns 200 quilos.
Por dentro vemos que o painel ficou bonito, mas não consegue esconder a idade de quase 13 anos. Mas, é como toda montadora brasileira. Continue a socar porcarias na guela do consumidor, chamando qualquer modificação de NOVO… aí, quando as vendas caírem, daqui uns 32 anos, talvez lancemos algo novo de verdade.
[Fonte: Chevrolet]
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