Mas isso não muda o fato de que a Caravan foi muito superior à Variant, que tinha um descompasso com o modelo alemão muito maior que o entre a Caravan e sua progenitora da Opel.

Infelizmente o mercado só compra o que quer, o que fez perdurar os duas portas e outras incoerências, como os quebra-ventos. Eita mercadinho estranho o nosso… :teeth: :teeth: :teeth:

eu sempre ouvi Cáravan…

as duas coisas, se zé povin só compra carro 4p prata p causa de revenda as montadoras só vão fabricar o que eles querem comprar, pois ganham na escala.
O maior problema do brasileiro é que ele quer entrar na concessionária e já sair dirigindo seu carro 0km para fazer inveja ao vizinho, razão pela qual as montadoras tem de atender essa demanda e para atender elas tem de padronizar a linha, pois o sujeito acha um absurdo esperar 40, 90 dias para receber um carro, para se ter uma idéia na Europa vc pode escolher a config do carro e todos os itens opc separadamente, claro q vc não vai sair da concessionária dirigindo, dependendo do modelo espera-se até 120 dias, mas se tem o carro a seu gosto.

O Flex só está em alta pq o alcool está barato, ninguem coloca gasolina, se o alcool aumentar, que eu não duvido nada, a coisa muda.

Ainda não me responderam: a pronúncia correta é “Cáravan” ou “Caravân” ????

Foi a Souza Ramos!!!!
Eu pensava que eram Opel Record Caravan transformadas com frente e traseira do Opala Caravan nacional!!!!!!!!
Uma vez vi uma Caravan 1992 4.1 com quatro portas azul marinho!!!!
Ficou bonita!!!

Alguns dizem q foi a simca jangada, mas há de se considerar as datas de lançamento da dkw vemaguet.

Mas o conceito de station wagon é tao amplo… pode até entrar a kombi na historia.

Enfim, tem muitas possibilidades, mas certamente nao é a caravan

Qto às 2p durante muito tempo imperou no Brasil, tanto q o Santana foi lançado na época exclusivamente aqui c 2p, até então a carroceria era inédita, hj continuamos vivendo essa ditadura, mas das 4p e das cores preto e prata…

A GM que quis dar uma de “superior” e dizer que Station Wagon era só a dela.

Para informação de vocês: A Souza Ramos adaptou 4 portas em algumas raras Caravans.

E afinal, a pronúncia correta é “Cáravan” ou “Caravân” ????

Verdade, saímos de uma ditadura para outra, antes a ditadura dos duas portas, que até sedãs e peruas tinham, agora a dos 4 portas, esportivo 4 portas é algo que não combina com a potência.
Os hatches deviam ter versões tanto com 2 quanto com 4 portas, os sedãs e peruas, só 4 e esportivo tem de ter 2 portas sempre.

Isso era uma das coisas que eu nunca entendi, ficou mais de 15 anos na linha mas nada de ter versões 4 portas. Sempre gostei da Caravan, tinha motores potentes, em alguma câmbio automático. Acreditava-se na época que ter só 3 portas em carros familiares pois achavam que as portas traseiras podiam abrir e prejudicar a segurança das crianças que viajavam atrás, daí veio o preconceito que durou até mados dos anos 90 contra os modelos 4 portas.
Ainda bem que surgiu a Quantum, que veio só com 4 portas e que abriu o caminho para a aceitação desses tipos de carro.