Home Marcas Chevrolet Chevrolet Spin: veja fotos da versão topo de linha, sem camuflagem

chevrolet spin branca ltz fotos 4 Chevrolet Spin: veja fotos da versão topo de linha, sem camuflagem




O leitor Diógenes de Oliveira conseguiu fazer algumas fotos da Chevrolet Spin na versão topo de linha, na cor branca. Esta versão tinha faróis de neblina, rodas de liga leve e capacidade para sete pessoas, como afirmou uma fonte nossa anteriormente.

A versão topo LTZ terá mesmo capacidade para sete pessoas e será a única versão a ter como opção o câmbio automático de seis marchas. Ainda não sabemos qual será o preço desta versão mais cara da Spin, mas imaginamos algo na casa dos 60.000 reais.

Você acha que a Spin será bem-sucedida em substituir Meriva e Zafira?


  • brunoly_bh

    Não é das mais feias, mas 60.000 Dilmas !!! é muita grana….. A JAC tem mais estilo….

    • Morpheus_RJ

      O J6, por incrível que pareça, é mais bonito.

      • luta4ever

        Porém o painel da J6 é feio demais e o comprador costuma apreciar mais o interior do que o exterior.

    • silvio_Brito

      Verdade a jac tem mais estilo.

      • AutoIng

        A frente dessa Spin me agradou, mas a traseira é medonha! Ficou uma coisa torta, desengonçada! o.0

        • radiobrasilcombr

          A frente até que "enganaria", mas a traseira é HORRENDA MEDONHA ASQUEROSA.

      • luta4ever

        O problema da Jac é o painel que é horrendo, mas concordo que externamente é mais bonita.

      • 3ic

        A jac ta mais para perua que minivan, o caput dela é gigantesco par aum carro dessa categoria

    • Marcola

      PERFEITO! a familia monstro esta completa! Se bem que depois que lançaram o cobalt eu não duvido mais de nada…

      • Rodrigo_alr

        Rapaz, vendo este carro você nota que ele parece ter partes de vários outros veículos, a GM parece que foi pegando exemplos e montando esse "Frank Stein" automotivo. Não gostei…

      • VININITEROI

        a "familia monstro" foi a melhor definição dessa nova linha da GM. E ainda se orgulham que esses desenhos foram criados aqui..

        • brunoly_bh

          Pois é, Montana, Ágile, Cobalt e agora Spin, um erro passa, agora quatro é ignorância mesmo ! Impressionante como ainda vendem !

          • danieldourado_2

            Se vendem não é um erro, muito pelo contrário. É um acerto.

            • Summers_Viper

              Exatamente o que o Daniel disse. Como o trAgile vende feito pão quente, pq não criar derivados dele pra vender absurdos tbm ? Errados somos "nós" que compramos.

              • alfredo_araujo

                "Nós" não !!! EU NAO COMPRO ISSO !!! rsrs

                Eu entendi o sentido do "nós", só q mesmo assim eu nao posso deixar q me incluam nessa. :)

                • Filipe Augustus

                  Nem eu, =D

                • experientdriver

                  isso só prova que a parcela de leitores que acessa o NA não é uma amostra representativa da população brasileira

                  acontece que com tantos comentários de gente que desconhece de carro e do mercado automotivo, eu me pergunto se na verdade não são os leitores do NA que são alienados

          • cavevolution

            Os 2 pontos positivos dessa linha é o espaço interno amplo e a linha de motores 1.4 e 1.8 Powertrain de manutenção mais barata, principalmente em relação ao motor ECOTEC que estaria cogitado para vir na Spin. Tirando isso, o resto é tudo estranho.

            • nightwishjp

              Meu amigo, usar esses motores é um acerto? O 1.4 é muito pesado para os carros e o 1.8 é podre comparado ao ecotec. Tu vem dizer que isso é acerto?

              Depois reclamam que o mercado brasileiro não evolui.

              • paixaoporcarros

                Parece que ela virá como 1.8 ecotec, salvo engano!

                • nightwishjp

                  é o que eu li, mas esse cabra tá falando outra coisa.

        • RafaelPimenta

          Pois é, dessa familia monstro apenas do Cruze Pra cima é que conseguem ser bonitos pq dele pra baixo só tem monstros mesmo

      • fernandez_esp

        Parabéns! Ótima definição. Família Mostro. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

      • radiobrasilcombr

        Frágile, Monstrana, Cocôbalt e SpinTAQUEOPARIU.

    • Pedro_Rocha

      Mas pesa a favor da Chevrolet a rede de css maior e o câmbio automático de 6 marchas.

      • AutoIng

        Esse câmbio recebeu muitas críticas no Cruze, logo não diria que pese tanto a favor assim.

        • MM_

          Criticas de onde? A 4 rodas falou bem, a auto esporte também e o NA também. Ah, eu tbm falei, já que tenho um.

          Quem criticou esse cambio?

          • Tripa-Seca

            Quem nunca usou!! heheh

    • ocduarte

      A gente vai se acostumando com esses troços da GM que até perde a noção do que é feiúra!

    • wfilippetti

      realmente…nao teria um carro chines, mas a J6 é bem mais bonita…alias, até a zafira é melhor…

    • soufilho

      Concordo com vc! Achei meio sem graça e me lembra muito a Zafira ainda…

  • doctor_house

    Nada de muito impressionante, mas ficou melhor que a Livina…

    • jersaosp

      Dificil hein… internamente o interior da livina é bemmmm melhor que esse! Pelas fotos não deu pra ver direito mas ela vai ter o painel de moto do sonic ??! Se for piorou ainda mais…

      • bedotRJ

        Com certeza o quadro de instrumentos será o mesmo do Cobalt e do Sonic.

      • Leandro1978

        Não acho o interior da Livina tão melhor assim. Está no mesmo nível das rivais. Só há fotos da Spin, o que não dá para avaliar a qualidade do material.

        • AutoIng

          A Livina é um pouco superior por dentro sim, falando do aspecto. O painel da Spin é mais simplório, apesar de eu ter gostado das cores claras dessa versão. Mas a Livina ficou um carrão perto dessa minivan da GM, isso ficou!

          • Leandro1978

            Desculpe, mas não concordo. No desenho estão no mesmo nível. Ambas possuem desenho bastante simples. Não estou me referindo à qualidade de acabamento, pois não conheço a minivan da GM.

            • jersaosp

              Se o material for o mesmo empregado atualmente em seu modelo vai ser pior sim. Já tive a oportunidade de andar em ambas e a livina tem acabamento melhor, tanto nos encaixes como no material utilizado ser mais agradável!!! Não que o da zafira e meriva sejam ruins!! Se só mudar o desenho e manter o material usado hoje vai continuar sendo um pouco pior!!! E se usar o mesmo painel de instrumentos do sonic então, vai empobrecer ainda mais o interior!!!

        • bedotRJ

          Olha, diferentemente do que muita gente faz supor, a qualidade dos materiais do Cobalt é a melhor de seu segmento. Conheci absolutamente todos, Logan, Versa, Voyage, Fiesta Sedan, Grand Siena e Passion. E afirmo isso sem nenhum receio de estar sendo injusto. Acho muito difícil que alguém que tenha ido ver os carros não corrobore com essa opinião.

          Logo, se a Spin repetir o Cobalt, estará razoavelmente bem representada nesse aspecto. Só esse motor 1.4 é que realmente não vai ter boa condição para uma minivan.

          • paixaoporcarros

            Falou tudo!

    • Krestu

      Eu ia falar justamente o contrário.. Depois de ver isso, a Livina parece tão linda kkkk..

      • Jorge Afonso

        A Livina, a Frontier e o Sentra são lindos. O problema deles é o desenho já cansado.
        Frontier tem o mesmo design de 2009.
        Livina e Sentra acho que só tiveram leves retoques desde o lançamento.

        O pessoal se equivoca em chamas carros como os três citados por mim de feios. Eles são bonitos, mas, o visual já tá cansado.

        • RafaelPimenta

          o sentra mudou em 2005 eu acho e até agr nao teve mais mudança nenhuma. A frontier eu ainda acho linda e nao acho um visual cansado nao. a Versão atack é lindissima. A s-10, Hilux e ranger ficaram com o mesmo visual a seculos. Agora q a S-10 mudou e a Ranger tmb vai mudar e a Hilux serviu um facelift engana trouxa. Mas a livina eu acho +ou-

    • ocduarte

      Melhor em que? Porque o design é uma monstruosidade!

      • blindzector

        Ta com dó de monstro?!

        Eu achei ela muuuuito feia, a coluna C e estranha… a traseira dela simplesmente, nao gostei. Ainda fico com Livina, pode ser estrainha… mas e uma Bella ao lado da mer******* q a Chevy vem fazendo.

        Trazendo modelos q eu EUUU acho estranhamente de gosto duvidoso!

        Ainda fico com os japas… coreanos com suas linhas administradas por um alemão… e os americanos com seus caixotoes… os britanicos … enfim… a GM BR ta caindo o nivel….

  • JonathanAbud

    O interior ficou mais ou menos, a frente até que gostei, mas essa traseira de carro funerário é de matar…

    • feliippe

      só não concordo contigo no interior, não ficou harmônico, aqueles porta objetos ao lado do rádio o faz parecer um gambiarra instalada a parte, e esse volante? vai do celta ao camaro, a GM poderia inovar um pouquinho ;p Quanto a frente ficou bonita dando um ar de robustez, e a traseira como disse esta parecendo carro de funerária.

      • WorthWRT

        A frente ficou boa, mas a traseira horrível!!
        E realmente, o interior deixou a desejar, esse porta objetos é muito alto e provalmente colocar um celular ali não seria a melhor opção.
        Quanto a direção, não reclamo não visto que no EUA teve uma época que desde o Corvette até o Cobalt SS tinham a mesma direção (cobalt americano, sei pois já andei no mesmo)

        • JonathanAbud

          O porta objetos alto a que você se refere não é pra colocar celular mesmo não, é pra botar o GPS que virá de série daqui a alguns anos…

          • ocduarte

            No primeiro facelift, em 2020.

      • FellipeZ

        Se você ver a versão de fora, o porta objetos na verdade é a saida de ar condicionado, e em cima é uma tela de GPS, que colocaram a saída de ar..
        Essa é a versão bananialandia

      • JonathanAbud

        O que não gostei no interior foi a cor bege e o painel que parece o Alex Kid…

        <img src="http://vglounge.com/wp-content/uploads/2011/06/Alex-Kidd.jpg"&gt;

        Olha as orelhas dele e aqueles porta objetos…

        Não fossem esses detalhes, o interior ficaria bem melhor.

    • JonathanAbud

      PS: Faltou o blackout da porta traseira eim…

  • birobiro

    Agilão !!!!
    Quem vê a Zafira européia e vê esse carro, no mínimo deve chorar !!!!

    • JonathanAbud

      Não precisa nem ver a Zafira européia…

      • doug_bc

        Sei lá né… ainda prefiro a geração atual dos Opel com o Astra, Meriva e Zafira (todos europeus) do que Sonic, Cruze e a familia Agile (Cobalt, Montana e Spin)…
        Nos primeiros você vê um projeto primoroso, um design harmônico e motores excelentes…
        Nos segundo só se vê as reduções de custos, projeto pra emergentes e preços altos…
        GM só vende por causa de um nome de anos atras…

        • http://www.raelcunha.com Rael G.C.

          Esqueça, meu amigo, estes bons tempos de carros da Opel que tivemos nos anos 90/2000 :(

    • Gui_Dias

      No mínimo vão pedir o comercial do Duster emprestado… mas dessa vez chorando pq a Zafira vai embora por isso!!

    • DougSampaNA

      Isso é M.E.D.O.N.H.O. !!!!!!!!!!!!!
      JAMAIS COMPRARIA ISSO!

    • blindzector

      Sorria meu beim, SORRIA!!!

      kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

      Lembrando da propaganda do Duster

  • duduguazzi

    Não achei ruim nem a frente(mesmo grandona combinou até que bem com o carro) nem o interior mas essa traseira achei que faltou criatividade e até fazer um test-drive fico com a impressão de visibilidade traseira ruim.

    • silvio_Brito

      No design Acho que esta longe de surpreender, como os ultimos lancamentos da gm.
      O preço sim este será uma ingrata surpresa.

  • Sias

    Não….nãoooo. Não tem como defender esta coisa. É muito feia. Olha a traseiro disto? Olha o tamanho do farol e a parte realmente útil dele? E ainda chamam de evolução….

    Bem que a plaquinha do lado dela diz: CUIDADO!

    • batendobiela

      Concordo com voce.
      Daqui a pouco os carros da GM não vão mais ter para-lamas, vai ser um farol inteiro.
      E praque esconder a gravatinha da GM, todo mundo sabe que essa frente orrivel é da chevrolet.

    • giodoesitbetter

      Na boa, achei esse remendo mais feio que o Ágile.

      A frente já até acostumamos. Mas e essa traseira, ó Deus? Me lembra isso:

      <img src=http://www.samb.com.br/imagens/galeria/novasaveiro(1).jpg>

      • Sias

        estas aí são feitas sob encomenda pela funerárias, aqui tem bastante Saveiro assim. Agora não vão precisar mais, já vai ter "original de fábrica".

        • AutoIng

          E tecnicamente a Spin na cor preta seria a cor mais "aceitável" (por ser uma cor que esconde formas), só que aí cai no problema de parecer carro funerário! É capaz dos outros motoristas passarem do lado fazendo o sinal da cruz :(

          • blindzector

            Boa… deixa esse carro aparecer numa css… vou aparecer na frente do carro fazendo o gesto da cruz! rs!

            Na boa, a GM BR ta vacilando trazendo e fazendo pessimos desenhos! Mecanicamente sao bons, porem…. sao os mais gastoes e de desenho duvidoso….

  • fkas

    Os taxistas vão amar (como amaram o Cobalt). Os que compram por marca também. Só estes dois grupos vão garantir o sucesso dela, mas acho difícil que atraia consumidores fora destes grupos.

    • 3ic

      taxista compra carro que passa de 200 mil sem chiar. Vejo muitos taxistas desesperados ( muitos conhecidos inclusive) com o fim da produção da zafira, onde muitos destes consideram esse carro inquebravel no meio.

    • Leandro1978

      Gostaria de saber se há alguma matéria falando que só taxistas compram Cobalt, pois até agora não encontrei nada a respeito. Obviamente que já vi alguns como taxis, mas não quer dizer que seja uma maioria. Além disso, qual seria o problema se fosse este o caso? Aliás, tem um sedan médio francês com um losango na grade dianteira que terá uma versão exclusiva para taxistas…

      • bedotRJ

        hahaha… minha mãe comprou um branco na sexta-feira. Se for a São Paulo com ele, vai dar até prá tirar uma graninha, kkk.

      • AutoIng

        Aqui 90% dos Cobalt que tenho visto são táxi! Em poucos meses virou uma praga no trânsito, porque esses taxistas andam como loucos, então quando vejo Cobalt branco no retrovisor já penso "lá vem m****" (fechando gente, fazendo conversão sem dar seta, etc).

    • Antidumping

      Os taxista pira! Já a gramática… :D

    • Jorge Afonso

      Engraçado… Eu vivo em Venda Nova do Imigrante – ES. Os taxistas aqui estão preferindo migrar ou para minivans (Fit/Livina/Spacefox) ou então para um sedã médio (Fluence/Civic/Corolla/Sentra)

      • blindzector

        Isto e relativo a nicho!

        Aqui em Brasilia, temos os tres lados… akeles q trabalham apenas com populares para nao gastar muito dinheiro… akeles qe apelam a carros maiores ( aki tem ateh Azera de taxi! ) e outros vao logo para as minivans!

        E bem relativo ao tipo de lugar onde fazem ponto… aeroporto e uma boa ter mais minivans e sedans medios! Pois o publico sao familias voltando de viagens e ou executivos q estao chegando e apenas precisam do transporte!

  • MarcioGO

    Dianteira ficou legal… só a traseira que ficou "chapa" demais sobrando… Talvez se a placa fosse para a tampa "quebraria" um pouco essa visão… Fica para o face-lift

  • conformado

    Véi na boa.. era sexta-feira quando os engenheiros da Gm projetaram isso, só pode!

    • rodolffho

      E sexta-feira 13 né.

    • Sias

      13 e véspera de feriado….

      • Pedro_Rocha

        E já deviam estar atrasados para o happy hour.

        • Summers_Viper

          E o chefe tinha saído mais cedo.

          • nightwishjp

            E eram estagiários elaborando!

            • giodoesitbetter

              Estagiários da UniBan.

              • blindzector

                Nada… era um macaco brincando com Autocad! kkkkkkkkkkkkk

    • upside_down

      Desgraça pouca é bobagem.

  • TTropicthunder

    Chevrolet morreu para mim faz tempo…

    • Pedro_Rocha

      Da Chevrolet para mim hoje só o Malibu Turbo. Ele é o único que me faz pensar em trocar de carro: http://www.noticiasautomotivas.com.br/chevrolet-m

      • simoloko

        Camaro, Corvette, Cruze, Impala 2013, Traverse 2013, "mini" Captiva……..enfim….. os projetos brasileiros, exceção à S10/Trailblazer, estão estranhos. Agile, Cobalt e Spin têm a frente muito feia, mas este Spin ficou o menos ruim dos 3 – até que combina.

  • GabNassif

    R$ 60.000,00??? E depois reclamam do acabamento do Jetta!!!
    Meu Deus, esse carro está com a aparência interna pior que os chineses… muito pior!!!

    • JairoFilho3

      se por fora o carro já é isso, por dentro da até pena

      interior tão simples quanto de um Cobalt, a Zafira vai deixar saudades…

    • AutoIng

      Jetta de 65 mil é puro luxo perto dessa Spin de 60…

  • rodolffho

    Chevrolet perdeu meu respeito com a família "Tragile". Cocobalt e Spinha completando a desgraça…

    • victormsousa

      nao esqueça a Monstrana assustando os motoristas…

      • rodolffho

        Bem lembrado, amigo. Quer dizer, bem ou mal lembrado? SEI LÁ, TUDO É FEIO. HAHAHAHA

    • Diego Casagrande

      Meu Deus, a linha GM ficou muito massa. kkkkkkkkkkkkkkkkkk
      A GMB deveria mudar o slogan como comentado mais pra cima.
      "Venha conhecer a Família Montros S/A". kkkkkkkkkkkk
      Personagens:
      Trágile
      Cocobalt
      Spinha
      Cruzes
      Monstrana
      Sonico
      Sem 10

      Ficou perfeito. kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

      • rodolffho

        KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK GENIO, ADOREI.

        • Diego Casagrande

          Esqueci da Captiva= Capetinha. kkkkkkkkkkkkkkk

          Perfeito. ^^

          • rodolffho

            HAHAHA, muito bom! E não é Sonico, é SÍNICO… Por esse preço e feio do jeito que é, só sendo muito sínico pra cobrar o preço de um sedan medio de entrada numa m*rda daquelas.

      • radiobrasilcombr

        Sonic, Cruze, Captiva e S10 eu até compraria…

        • Jorge Afonso

          O Cruze Sdan é lindo. Pena que não posso falar o mesmo do hatch… Aquela traseira de "Oi! TEnnho bundinha de Fiat Bravo!" Não me agradou en NADA!

        • rodolffho

          Da Chevrolet eu só compraria as ações, mas carro nenhum me agrada. O SÍNICO é horrível, o Cruzes tem traseira de carro popular, a Capetinha não tem um equilíbrio do carro em geral com a traseira e a SEMI 10 é uma Hilux piorada.

        • http://www.raelcunha.com Rael G.C.

          Claro, Sonic, Cruze e Captiva são projetos de fora.

          A S10 foi um projeto do Brasil em conjunto com Tailândia, e outros países. Mas aí a GMB sabe que não poderia fazer merda, porque só aqui a gente engole tudo calado.

      • blindzector

        RiMuito!

        O ruim de ler um poste deste… e q vc na empresa sabe, rir alto…. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk….

        Ri muito

        Spinha pode ser Spinnn ( espirro ! )

    • KARIOCADAGEMA

      KKKKKKK, BOA !!

  • LegoSilva

    Satanás, é você?

  • murilex05

    A Dianteira ainda Da pra aceitar. Agora essa traseira Deus Me livre.. e ainda por R$ 60.000.!

  • subzero99

    Huahuahua !! A GM está se especializando em fazer carros para frotistas/empresas.

    Primeiro foi o Cocobalt para taxistas, agora esse troço aí que deve fazer sucesso entre as funerárias !!

    <img align="absmiddle" src="http://4.bp.blogspot.com/-11MSFWKy7NA/T2oNsfPXdkI/AAAAAAAAApo/p8oJLs-bEJ0/s1600/carro-f%C3%BAnebre_2.jpg&quot; />

  • http://www.noticiasautomotivas.com.br SamukaGT

    Nossa difícil dizer se esta bonita ou feia, até gostei da frente e do interior, mais essa traseira Ohhhh God.
    Mais não haverá duvidas de que vai vender bem, inclusive para os taxistas.

  • sergiopsy

    Além de feio é caro, so louco para comprar esta horrorozidade!

  • Ricardo Silva

    Gostei do painel! E só!

  • edy_caceres

    era melhor continua com a zafira do jeito que tava pelo menos ela tinha mais estilo.

    • KARIOCADAGEMA

      MAIS NÃO VENDE NADA !! JA DEU !!

      • edy_caceres

        mais na boa era bem mais bonita…

  • brunoxeca

    Perder pra JAC, vai ganhar de quem?

    • cavevolution

      A JAC J6 é linda e completa.

      • JairoFilho3

        sem contar que até o interior do J6 ta melhor q esse da GM…

    • 3ic

      verdade..esse interior ta com cara de ser tão vagab..quanto a do jac..

  • pririmarvil

    Ridícula! Feia! Horrorosa!
    São as palavras que vem à minha mente quando vejo essas fotos.

  • MecanicoDigital

    Achei a traseira meio zoadinha …. Será que ao vivo a impressão melhora?

    • zzzepa

      tbém achei a traseira anos 80..feia….comum…

      • Eugenio C.

        Anos 80? A traseira do Chevette, da Caravan, da Marajó dos anos 80 conseguem ser mais harmoniosas e esteticamente agradáveis que essa aí…

        • 3ic

          agora a livinia tem um par a altura, pior que nates desses dois carros achava a doblo horrivel e hj, olho a mesma com outros olhos.

          • Jorge Afonso

            Livina não é feia! Tem um desenho cansado. O estilo dela é o mesmo desde o lançamento. Só isso. Assim como o Nissan Sentra. Ele é bonito, mas, o visual já cansou…

            • 3ic

              Ela ja nasceu com um desenho da dec de 80, por isso não gosto dela ao contrario do sentra que, apesar de cansado, nasceu belo

              • Jorge Afonso

                80 é exagero… eu diria 98. :p

  • renanrv

    Livina da GM. Eita nós!

    • Eugenio C.

      Ofendeu a Livina, coitada.

  • Aleparrado

    Creemdeuspaitodopoderoso,queporraéessa?

  • GuiKiev

    Que demonho… Isso é a cópia do rascunho do mapa lá de baixo. Falando sério, essa linhagem de estilo da GM está decepcionante e honestamente falando, não sou fã da Livina (ou Lisalsicha para fora de CWB :) Curitibanos entenderão), mas essa Spin"ha" é tenebrosa até do lado da Nissan…

    • 3ic

      para quem não sacou, curitibanos, pelas origens européias, chamam salsicha de vina

  • rattrap587

    Design mais sem-gosto, impossível.

  • davi_auto

    Corram para as colinas, a família Agile quer dominar o mundo (ou pelo menos o Brasil)!

  • Jon_mg

    Grade de Agile, Interior de Cobalt e formato de JAC J6 onde está a novidade nisso???

  • AlexMa

    Bem típico da chevrolet apresentar essas aberrações…

    O preço então? Nossa! 60 mil dá pra comprar umas 3 dessas coisas aí.

    Vale no máximo uns 20 mil super completa (ar digital, abs, ESP, 6 air bags, etc).

    Nem se apresente chevrolet. (pior que vai ter gente que vai comprar…)

  • W_B_C

    Versão top de linha com farol mono parábola?

    • cavevolution

      Até o Cruze LTZ tem farol mono parábola.

      • rodolffho

        Ser mono parábola tudo bem, mas explique por favor a parte sem uso desse farol? enorme, mas 45% é sem uso nenhum ali…

        • cavevolution

          Bom, o farol da Spin está melhor resolvida do que do Agile. Parece que os elementos internos estão com uma distribuição melhor.

          • rodolffho

            Rapaz, eu estou em um meio termo quanto a estar mais resolvida do que aquela tralha que chamam de carro. Da família de demônios que a GM criou, o farol do Cocobalt é a que tem menos partes sem uso. Quase nenhuma na verdade. Tragile, Spinha e Monstranna pra mim contam com um empate tecnico. :S

  • wrlopes

    Carro esquisito, e que interior pelado, e deve ser isso aí mesmo, não deve ter coisa melhor mesmo porque esta versão tem rodas e faróis de neblina considerados itens de carros ''completos'' no Brasil.
    Lamentável.

    • rogerw31

      No Brasil só top tem, mas lá fora os básicos também não tem, o fusion na versão básica não tem, o Camry só na versão " semi-top " tem…

  • http://www.historias-de-minha-vida.blogspot.com/ olhandoalua

    Achei o desenho mais bem acertado que o do Agile, não achei esse carro feio, mas prefiro a versão gringa… Parece que o carro tem espaço interior bem otimizado.

    • cavevolution

      O espaço interno está melhor do que a da Meriva.

    • wrlopes

      Pior que o Agile não dá, não falei que e feio, pelas fotos não se tira conclusão, daí a conclusão de que é estranho, é alto e baixo ao mesmo tempo.
      O interior apesar de espaçoso tem um acabamento muito simples e esse painelzinho caixa de sapato ficou muito pequeno, mas isso é gosto e respeito quem gosta, não sou o dono da verdade.

    • Eugenio C.

      ???
      Versão gringa do quê? Nóis semo ixcruzivu nisso.

  • Dcyno

    Faz tempo que não compro mais GM, depois que deixaram os Opel, nunca mais comprei. Essa Spin vai ser a preferida das funerárias.
    Por que não trazem a zafira européia ? Essa Spin só demonstra o quanto estamos por baixo mesmo.

    • cavevolution

      Se fechar os vidros traseiros, poderá ser uma ótima ambulância, principalmente o modelo branco da foto…rs

  • maycu7

    e o teto solar???? a zafira tinha essa ae nao vai ter nao~?

    • cavevolution

      Saudades da Zafira Elite….

      • 3ic

        trocaram um carro por um meio de transporte..saudades mesmo

  • rogerw31

    É meio feinha, principalmente a traseira, o espaço vazio entre as lanternas e o vidro ficou estranho, algo ali devia ser maior do que realmente é, tem as colunas da porta dianteira e B pretas, mas a coluna da porta traseira não, o acabamento ( não o material ) parece melhor que o cobalt, no cobalt o porta objetos em cima do painel é uma peça separada, mal encaixada por sinal, já na spin é integrada ao resto do painel.

    Confirmando o valor na faixa de 42 mil com ab2, abs, ar e direção AINDA estou disposto a conferir.

  • marcelmay

    Não gosto de falar que tal carro é feio e tal… gosto não se discute. Mas esse Spin não dá pra passar não! FEIO DEMAIS!

  • Alxalm

    Chuta que é macumba !

  • renatobandeira

    Meu Santo Deus… QUE COISA FEIA!

    • xps1530

      KKKKK,,,,,,,Chevrolet so tem carro feia,,,,fora camaro

      • renatobandeira

        Cruze eh perfeito…

  • Renato_Valente

    Eu só achei que na traseira faltou alguma coisa, ficou muito espaço vazio, o restante até que está legal.

    • cavevolution

      Percebi a mesma coisa. Ficou um vazio ali. Poderá ser alvo de pequenos arranhões e amassados.

    • odirrr

      Concordo. A frente gostei bastante até, acho que já é a dica para as renovações do Cobalt e do Agile (esse um projeto novo mesmo na plataforma). O interior, considerando que a disputa é com Livina, está no padrão. É a traseira que realmente deixa a desejar.

      Opiniões mais acaloradas são de torcidas organizadas.

    • giodoesitbetter

      Sim. Faltou beleza.

  • fabritch

    A traseira nao gostei, mas a frente achei linda

    • cavevolution

      A frente parece estar mais acertada que o resto da família (Agile, Cobalt, Montana). Já a traseria não está tudo aquilo. Lembra a do Agile, mas esticado para o lado e para cima. A lanterna parece ser a mesma do hatch.

    • ocduarte

      Na boa, gosto é gosto, mas prá linda essa frente ainda falta um bocado prá ser.

  • Rods

    Cruiz Credo….Branca ficou o "Ó"….

    Preta deve melhorar…. E novamente… Como no ecosport, que de eco e sport não tem nada, fazem o carro robusto e com pneu de honda city….. Brincadeira..

  • Jorge Afonso

    R$60 mil por isso?

    Não… Obrigado. Se for para pegar uma perua, eu prefiro esperar a Fiat 500L. Ela tem acabamento euroupeu e um design menos horripilante (se bem que é Fiat, mas, fazer o quê né?) Ou então, esperar o novo Nissan Livina 2013 que terá lançamento global em setembro, segundo alguns.

  • O_Corsario

    Bom, vender bem vai pq é GM.
    Agora, acredito que a turma da Zafira vai procurar outras opções, ainda que dentro da GM, pois certamente a SPin não irá agradar a estes.

    • cavevolution

      Se eu fosse taxisita e tivesse que trocar a minha Meriva ou Zafira, iria para a NISSAN LIVINA. Não e feia nem bonita, mas é muito mais moderna que a SPIN.

      • Leandro1978

        A Spin utiliza a mesma a plataforma Gamma II, lançada em 2010, a mesma de Cobalt, Sonic, Trax (Enjoy?). Inclusive a nova geração do Opel Corsa deverá utilizá-la. A Livina utiliza a mesma de Sandero, Duster, Clio III, March. Considerando que o Clio II já tem uns 6 anos, a da GM é bem mais nova.

        • Jorge Afonso

          Osorientais tem um gosto muito melhor que os brasileiros que trabalham na GM/Fiat. Uma prova disso são os demais modelos com design jovem e elegante. O design da Spin é jovem, mas, em elegância eu dou nota 0.

        • GuiKiev

          A plataforma do Cobalt e dessa Spin, é a mesma do Corsa D, que é a mesma do Grande Punto europeu, ou seja, ela tem uns seis anos também, pelo menos. Sendo assim, estão igual…

          • Leandro1978

            Então, eu realmente não sei se é a mesma. Achava que era, mas li uma matéria, aqui no NA, falando o contrário. Pelo que entendi, a plataforma Gamma II não tem nada a ver com a do Punto e atual Opel Corsa. Não sei se algo totalmente novo ou se seria uma "evolução" daquela.
            http://www.noticiasautomotivas.com.br/opel-corsa-

      • O_Corsario

        Uma tia minha tinha uma Meriva 2005. Nunca trocou por outra meriva pq o carro praticamente não evoluiu nada em quase dez anos. Agora foi trocar de carro e adivinha, foi para uma Livina, e está apaixonada pelo carro.

        • Leandro1978

          Eu não gostei muito. Achei a Livina meio barulhenta, tanto o barulho do motor invadindo a cabine, quanto em relação ao acabamento interno (muitos grilinhos). Também achei meio dura e os bancos pouco confortáveis. Talvez seja a versão que andei, pois era a X-Gear, não sei se as outras são assim também. Em relação à Meriva, andei em uma com câmbio automatizado. Achei-a muito lenta nas saídas, embora tenha usado apenas na opção de troca automática,além de achar o acabamento frágil. Os bancos, pelo menos, me pareceram mais confortáveis. Enfim, não estão na minha lista de compra, pois prefiro as peruas, segmento em extinção. Também não sou muito fã destes suvs de entrada. Talvez acabasse optando por esta nova leva de sedans "compactos-grandes", caso houvesse necessidade.

      • Eugenio C.

        Certamente os taxistas vão aderir em massa a essa Spingarda, pois se já trocaram quase metade da frota de Astra pelo Cobalt… Não vai demorar muito para vermos muitas Spindoramas brancas apavorando as crianças pelas ruas de São Paulo.

      • 3ic

        eu esperaria a lodgy e enquanto isso embarcava de doblo..acho a spinha e a livinia horriveis

  • xton

    Perai 60 mil e o desconto do IPI???

    • giodoesitbetter

      Vão fazer igual a Citroën com o DS3, aguardar o fim do IPI baixo para lançar.

  • AlexandreCE

    Olhem a largura desse carro. Sete pessoas? Sei…

    Podem queimar!!!

    • Eugenio C.

      Inspirado no carro de maior sucesso da categoria: Towner. [ironia mode on]

  • cavevolution

    Acho que não. Vai ficar assim mesmo.

  • KamatsuKyoto

    Já estou de saco cheio desses carros com essa rodas minúsculas.

  • brunocarros

    O certo seria a GM fazer igual a Nissan, essa seria a Grand Spin e teria uma Spin que iria ter a mesma frente só que apenas 5 lugares e -porta-malas reduzido.

  • ernestojr

    Eu acho que ficou bom e moderno .. Se acharam ruim é sinal dos tempos …

    • AutoIng

      Você quis dizer "sinal do fim dos tempos" pra GM né… Porque essa Spin ficou horrenda!

    • ocduarte

      Moderno em comparação a que? Não vejo proporcionalidade nas formas, a frente não casa com a traseira, as rodas parecem aro 13. Difícil.

      • Jorge Afonso

        Moderno em relação a Doblò.

      • http://www.raelcunha.com Rael G.C.

        Em relação a Caravan.

  • bedotRJ

    Se o Cobalt tivesse a frente mais parecida com a da Spin, não seria tão feio.

    No geral, fecho com a seguinte opinião: frente boa, lateral e interior razoáveis e traseira feia. Acho que a Spin de 7 lugares até trará saudade da Zafira, mas a de 5 substituirá a Meriva a contento.

  • Romul0

    AHAHAHAH
    Ta louco, daqui a pouco a frente dos carros da Chevrolet vao ter só 2 partes. Farol e parabrisa.
    Ruim é pouco pra isso

    • GuiKiev

      esqueceu da grade… grade no meio, farol nas pontas e para-brisa acima. para que mais, né? hehehehe

  • GMV20

    Que traseira sem graça.

    • cavevolution

      Parece que usa a mesma lanterna do Agile, mas com a parte superior arredondada. O grupo ótico interno da mesma é idêntico.

  • Kravicz

    Mais feio que bater em mãe!

    • rattrap587

      KKKKKKK!!!! É a GM cara. Só produz esses restos de aborto sobre rodas agora.

  • jeremias88

    ao contrario do Cobalt, essa tem Dianteira agradável e traseira HORRÍVEL

    • Leandro1978

      O farol da Spin é bem melhor. Talvez o Cobalt ficasse mais "agradável" com faróis semelhantes…

    • cavevolution

      Nossa, vc gostou da traseira do Cobalt? Não gostei nada dele. Achei muito esquisito. Bom, gosto é gosto.

      A Zafira deve estar se remoendo no tumulo….rs.

      • jeremias88

        não,não gostei, mas acho a traseira dele bem melhor que a dianteira. mas mesmo assim não o torna bonito.

        e nessa ae é o oposto, a traseira é BEM pior que a dianteira.

        concordo plenamente, a Zafira (opel) vai fazer falta

  • Eduardo_

    Este painel lembra muito o antigo azera.

    • cavevolution

      Se algum amante da Hyundai olhar esse seu comentário, vai descer a lenha em vc…rs. O contraste de beleza entre a GMB e a atual Hyundai é gritante.

    • Jorge Afonso

      Você acaba de cometer uma blasfêmia.

      Painel da Spin:
      <img src="http://images.noticiasautomotivas.com.br/img/f/chevrolet-spin-branca-ltz-fotos-3.jpg"/&gt;

      Painel do Azera:
      <img src="http://2.bp.blogspot.com/_69ZPkl3oHrE/TDZxztMHwcI/AAAAAAAAAfQ/x-a57NL-aHQ/s1600/azera+3.jpg"/&gt;

      É NÍTIDA a diferença dos materiais utilizados e o nível de acabamento entre os dois. O Azera está num patamar superior. Além do mais, o design de ambos os interiores é completamente diferente.

      Mesmo se você ousasse comparar com os concorrentes diretos do modelo (em relação ao de 5 lugares): Spacefox, 500L, Livina e Fit. Iria ver que a Chevrolet está cometendo a maior burrada da vida dela. Já que eles tem design e acabamento superior.

    • ocduarte

      Mas quanto antigo é esse Azera? 25, 30 anos?

  • bedotRJ

    Também não adianta só avaliar isoladamente a feiura do carro. É preciso ver se ele tem conjunto para encarar os concorrentes – ou mesmo se os concorrentes são assim essas belezuras todas.

    Vejamos: o mercado de minivans é composto atualmente por Idea, Meriva, Livina e C3 Picasso. Sai a Meriva, entra a Spin. A pergunta que se faz é a seguinte: dá para a Spin concorrer com Idea, Livina e C3 Picasso? Eu acho que dá. Com vantagem em alguns aspectos. Nem mesmo no controverso design ela fica tão em desvantagem. Nenhum dos modelos é assim tão bem resolvido esteticamente. Todos apresentam suas limitações. Então vai depender do preço que a GM vai cobrar pelo modelo. É essa informação que vou aguardar p/ dar meu veredicto sobre o carro.

    • Sias

      Gosto é subjetivo, mas a Idea e a C3 Picasso são belíssimas perto desta coisa com rodas.

      • giodoesitbetter

        Verdade, embora eu não considere a Idea uma Minivan.

        Entrando Idea, tem que entrar Fit também.

        Aí fica Fit, Idea e C3 Picasso, Livina e por último, isolada, Spin.

        • Sias

          O problema do Fit é que ele é baixo como um automóvel. Coloca ele do lado de uma Idea e ela é alta, assim como deve ser uma minivan (na minha opinião).

    • Jorge Afonso

      Alguém esquece da Spacefox? Ela é uma minivan (apesar do jeitão de perua) e do Fit (ele é uma minivan, apesar do jeitão de hatch).

      Então… Eu acho que fica:

      1 – Fit
      2 – Spacefox
      3 – Livina
      4 – C3 Picasso
      5 – Idea/500L/Doblo/500XL (sim, a minivan do 500 vem substituir o Idea e o 500XL para o Doblo)
      6 – Jac J6
      7 – Spin

    • Leandro1978

      Esse é que o problema de muitos aqui. Avaliam um carro pelo seu design, como se isto fosse indicativo de qualidade. Aliás, já avaliam um carro que nem foi lançado, não se sabe o o desempenho, equipamentos, etc. Isto é o que chamo de EPA (Ejaculação Precoce Automotiva), pelo visto, não tem cura…

      • Sias

        Pra avaliar o design não precisamos esperar o lançamento….A "feiura" vai continuar depois de lançada. E sim, a avaliação de um carro também passa pelo design, ou existe comprador que não leva isto em conta? Pode ser mais ou menos, mas importa.

        E na boa: esta Spinha deveria ter "o melhor conjunto do mundo" (a lá CAOA) para que a feiura dela fosse deixada de lado.

        • Leandro1978

          Concordo com o que você fala, mas muitos aqui já "sabem" como o carro será antes do lançamento. E não estou falando apenas em relação ao desenho. Já sabem se será fracasso ou não, já sabem como anda, equipamentos, qualidade do material somente pelas fotos. Eu não tenho este "super-poder".

          • Sias

            Saber como anda é praticamente impossível, dá até pra supor o desempenho do 1.4, mas pode ser uma surpresa como está sendo o Jetta da avaliação. Por foto só desenho e qualidade de montagem se forem fotos dos detalhes, senão nem isto.

            Fracasso certamente não será, visto a quantidade de Agiles, Montanas e Cobalts que tem rodando. Aqui tem entrado muito Cobalt de taxi. É um carro que se não fosse a frente estranha não teria recebido tantas críticas.

      • radiobrasilcombr

        Carro e mulher a beleza CONTA muito sim!

  • JORGE_BAMBAM

    É a chevrolet superando a si mesma novamente, conseguiram fazer um carro mais feio que o agile, e o pior é que vai vender, só no Brasil mesmo.

  • CarlosPrado

    Broxante!

  • canjicajujuba

    Não era melhor fabricar aqui a perua Orlando? Ao invés de "expixar" o Agile?

    • cavevolution

      A Orlando é muito moderna para ser vendida aqui no Brasil. A Spin é bem melhor para o nosso mercado….IRONICMODEON

      • hugogyn94

        Nada a ver,o orlando seria bom trazer e custar menos de R$ 60.000,00 do que comprar esse escroto,eu sei pq nao faz os carros direitos e nao traz pra ca,pq eles sao prequiçosos e pessimos designers,e ainda o povin tao sonso compra sem pensar duas vezes,dai tem umas peruas bons pra comprar como ai nissan livina,jac j6 e custam 40.000,00 ate 50.000,00,ou alguem prefere esse horroroso ?

  • Marcelo_Machado

    O que são aqueles 2 buracos no painel ao lado do som?!?!? Pra que servem?!?!?!?
    Além de feia por fora, colocaram um painel de doer!!!!

    • 3ic

      p vc enfiar e seu passageiro enfiarem a cabeça quando parar num local publico, tamanha a vergonha que vc tera em estar dentro desse carro

  • Renato R Machado

    A frente até passa mas a traseira nossa chuta que é macumba!!!

    Pergunto para a GM: Os seus designers ou tão ganhando pouco ou estão com preguiça de trabalhar ????
    Meu Deus como alguém consegue desenhar uma traseira tão mas tão feia e isso ainda passa por algum comitê ????

  • cavevolution

    Aqueles dois buracos são semelhantes a da Toyota Hilux. São porta-trecos, mas poderiam ser porta-copos camuflados, deixando o desenho do painel mais limpo e bonito.

    • Marcelo_Machado

      Que são porta-trecos já dava pra imaginar. Mas que fica ainda mais feio o painel, há isso fica. Fora que é um péssimo lugar e posição para se por trecos.

      Agora, porta copos camuflado?!?!?!
      Esse carro deveria ser inteiro camuflado para esconder a feiura.

  • ThauanJardelino

    Não sei qual é pior se é esse Spin ou Doblo XINGU…

  • Diego Casagrande

    Mais desproporcional impossível. A equipe de Design da GMB é feita por moleques, só pode.

  • cavevolution

    Lendo os comentários acima, tiro as minhas conclusões sobre a Spin:

    >> 85% achou o carro feio – É esquisito igual ao hatch Agile, o sedâ Cobalt e a pick-up Montana.
    >> 15% achou "bonito" com ressalvas – A frente está bem melhor resolvida do que os modelos citados acima, digo o mesmo do interior que parece amplo, mas o desenho da traseira…

  • marcos3000

    e caro feito do caramba, troquem os desenhista da GM.

  • PKuster

    A GM parece que projeta seus carros no Brasil já pensando nos taxistas: o horroroso Cobalt é o novo "xodó" da área e agora essa pavorosa Spin vai vender muito para taxistas de hotéis. O Carlos Barba e equipe cometeram mais uma das suas…

  • Luis Felipe CD

    A Chevrolet tem umas cores bonitas, como o Azul Eos da Zafira, o Vermelho Chili do Sport 6…
    por que eles tem que mostrar os lançamentos sempre em branco??
    Maldito aquele que inventou que branco era sinônimo de "sofisticação" (carro de rico).

    • wrlopes

      Ms é sim, mas é de carro de rico mesmo, dos alemães(tirando Volks claro) pra cima, o resto é modinha

    • ocduarte

      As fotos são de um flagrante, não é a GM que está mostrando.

      • Luis Felipe CD

        Eu sei.
        Mas isso não nega o fato de que as montadoras exibem seus lançamentos, geralmente, na cor branca, seja por meio de flagras ou oficialmente.

  • marcelo_ricardo

    A frente, lateral, e interior esta bacana…

    Atras ficou feio por causa do vidro, se fosse maior, com um contorno maior ficaria bem melhor…

  • HenriqueHJ

    se o povo brasileiro nao se porta como consumidores conscientes, entao estamos fadados a engolir essas tranqueiras.

    e com certeza essa vai ser a frente do agile 2013, cobalt 2015 e por ai vai.

    deve ter sido o cobalt e esse spin o motivo que a Denise se mandou

    • marcio233

      Aliado a isso, Denise devia querer contrariar as tais "clínicas", tentando colocar mais inspiração nestes desenhos horrorosos da GMB atual. Se chegou até aqui, ou maquiaram os resultados das clínicas ou mostraram um carro aos consumidores e estão fabricando outro (vide conceito Gpix e o Agile).

      E o pior é que uma vez entregue aos marqueteiros e vendedores GMB, vão vender bem mesmo, pois os outros seguem com resultados relativamente bons. Conclusão: a GMB não faz mais carros para entusiastas; faz barato pra lucrar bem, feio para causar "impacto" e depois entrega à equipe de divulgação e vendas para tratarem de "vender o peixe".

  • AutoIng

    A impressão que tenho olhando o conjunto da Spin é de um "Agilão", ou seja, tem um ar de coisa barata. A exceção é a frente, que ficou bem resolvida e imponente, mas o resto dá vergonha até de olhar. O pior é que nem sequer o interior se salva :S

  • PabloRJ

    A Chevrolet está surpreendendo no design horroroso!!!!!!!!!!
    Farol feio demais. 30% dele é útil, o restante é só vidro para poupar carroceria… auhauhuahuhauha
    Daqui a pouco o capo dos carros da Chevrolet serão inteiramente de vidros com um só farolzão. Já até consigo imaginar a moda, poder ver o motor do carro, igual aqueles gabinetes transparentes de computador… ahuahuauhahuauhauhahua
    FEIO DEMAIS.

  • MattosBarreto

    Prefiro a Zafira…

  • Lobao1978

    Por favor, voltem com a camuflagem…

    • rattrap587

      BWAHAHAHAHAHAHAH!!!!

  • CanalhaRS

    O NA virou site de piadas agora? 60 mil pela versão top desse monstrengo? Podem esperar por 75 mil verdinhas….

  • flrizzato

    Feio.

  • andrevidigal

    Creindeuspai, um Agilezão ??

  • RicLuthor

    O fato é que a GM já definiu seu posicionamento no mercado brasileiro após a crise da matriz nos EUA. Os carros modernos (Cruze, Sonic, novo Malibu) terão peso de ouro, os demais terão o perfil de produto chinês ou do leste europeu com peças de carroceria e interior compartilhadas entre modelos, design simplório e sem inspiração, nenhum avanço técnico perante a geração anterior ou o modelo que substitui (retrocesso em alguns casos como Agile, Montana e Cobalt por exemplo)… Mas a culpa é do consumidor que aceita um carro mais caro e tecnicamente inferior, só por este ter uma "casca" nova, ou alguém vai me dizer que o Agile é superior ao Corsa, que a Montana atual é superior a Montana baseada no Corsa, que o Cobalt é superior ao Astra e que a Spin será superior a Zafira.

    É uma pena, a GM sempre foi criticada por ter uma linha jurássica, mas quando resolve substituir seus modelos antigos, o faz por modelos tecnicamente inferiores e de design controverso, ou seja, os substituem por algo piorado.

    • Jorge Afonso

      E depois o pessoal acha ruim de comprar carro oriental. Convenhamos… Até os chineses -que são plagiadores, segundo alguns- fazem carro melhor que essa m…

      Sério, duvido que alguma montadora chinesa copiou isso.
      O cara deve ter chegado e falado “Hey! Vamos copiar a linha Viva da GM (nome anterior da família Agile)”.
      Os engenheiros olharam e falaram “Bitch, please! A gente copia carro bonito e bota preço baixo, ou então, fazemos nossos carros feios e bons. Não precisamos copiar essa monstruosidade deselegante e frágil”.

    • PKuster

      Bom comentário, mas "design controverso" é muita bondade sua. O atual momento de "design" da GM do Brasil é simplesmente horroroso: Agile, Cobalt, Spin – cada qual pior que o outro. A nova S10 escapou porque seguramente não foi toda projetada por aqui.

      • RicLuthor

        Escrevi controverso para não ofender aqueles que se iludem pensando que tem bom gosto e acham a família Agile (Agile, Montana, Cobalt) e a Spin bonitas, eu particularmente acho todos eles horríveis, assim como o Versa, o Tiida, o Logan. A diferença é que o Versa, o Tiida, o Logan tem alguma qualidade, seja em preço, espaço interno, motor ou acabamento (estes 2 últimos itens no caso de Versa e Tiida).

        Não sei como o Agile vende 5.000 unidade mensais.

        Bonito é o Spark (http://upload.linkatual.com/2011/10/chevrolet_spark_foto1.jpg) e era conceito GPix (http://www.farolcomunitario.com.br/img_jpg/chevrolet_gpix05.jpg) (http://quatrorodas.abril.com.br/imagem/gpix2.jpg), não o resultado criado para enganar o "esperto" consumidor brasileiro.

      • http://www.raelcunha.com Rael G.C.

        A S10 teve boa participação do Brasil sim, junto com Tailândia e outros países. Mas como não era só pra consumidor brasileiro otário, tiveram que tirar da mão dos estagiários, né?

    • marcio233

      E esse posicionamento traz resultado. Então, eles riem à toa quando coletam seus grandes lucros em cima dos compradores desta linha que se acham "entendidos" ou que falam que "analisaram a concorrência".

      Sou um feliz ex-proprietário de um Astra 2010 e não entendo o que a GM quer dizer quando fala que o Cobalt substitui o Astra. Nem de longe ele vai ter as características que os fiéis clientes de Astra encontravam nele. Vendi o meu para investir e devo comprar outro carro depois, mas se for zero km não vai ser GMB.

  • XEi2009

    Feio demais!

  • Landrutt

    Nada mais que LIXO.

  • caiobrandao

    KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK' Não digo nem que é feio, esse spinha ai é escroto mesmo .

  • Supramagnus

    Vocês não entendem nada de carros familiares, a tampa traseira enorme e lisa é para colar os adesivos de família, igreja, time de futebol, imãs de geladeira, e etc. etc.

  • gunbolt

    uhdsauhdauhdasduhasd!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!uhdsauhdauhdasduhasd!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    COCOBALT SEM MOTOR

    FRAGILE SEM FREIO

    SPINHA SEM SALVAÇÃO

    MONSTROS

  • Long_life_tobigcars

    Modelo extremamente simples frente as suas antecessoras. É visível seu design de baixo custo.

  • fabiodu

    Cadê o preço do Sonic?

  • maarcosb

    Realmente, voltem com a camuflagem ! Esperava muito mais, a frente ficou bonito e até que imponente, o interior nada demais, apenas regular, já a traseira, o que aconteceu com os designers? Que coisa horrivel, a lanterna deveria ser maior, e mais alta, talvez até mesmo verticais ! Acredito que as caixas de rodas/rodas ficaram pequenas para o perfil robusto do carro. Analisando o estilo do carro, porte, e mercado acredito que ele substítuira a Meriva, fazendo a alegria dos taxistas, mas a Zafira em seus anos de glória teve um statuspremium, principalmente a versão elite, claro, que tinha belas rodas ! Por tanto, acredito que os "clientes da zafira" não ficaram contentes com este carro ! Só para constatar, todos os outros concorrentes, exceto Idea possuem um interior melhor !

  • duhehe

    O carro exala baixo custo .

    Reparem na ultima janela .. a moldura da porta branca .. do nada um vidro .. nem para fazer igual os outros carros, onde as janelas ficam dentro um frame ou pelo menos uma continua a outra … serviço porco.

    Motor defasado, interior simplório, roda pequena ..
    Carro para taxi.

  • victorweslley

    Ainda bem que a cada dia aumenta o número de brasileiros milionários, com condições para comprar carros importados com tudo o que o consumidor tem direito mas é sabotado no Brasil pelas montadores nacionais. Desrespeito da GM com seu consumidor em trazer essas tranqueiras para o Brasil.

  • rafael_rtg

    GMB coloquem essa frente no resto da família que é sucesso garantindo, apesar de não ser das melhores, esta muito mais bonita que a do trio Agile/Montana/Cobalt….

    O Cobalt então sem comparação iria combinar muito com o carro……

  • ArthurCobain

    Em minha opinião, esse carro esta muito bonito… O único ponto fraco é o que ja foi citado aqui no site, de o motor ser o mesmo do Cobalt.

  • ocduarte

    Achei as linhas bastante harmoniosas…prá um carro acidentado! Já tô começando a achar a Livina linda!

    • rattrap587

      A Livina dá de 1 trilhão a zero nessa porqueira.

  • EevaBeeva

    Motor 1,1 ou 1,2 LOL…

  • Louis

    Gente, por favor, branco só fica bom em carro bonito !

  • Mc_

    Se vão usar rodas pequenas até na versão top, por que desenham uma caixa de rodas tão grande? Ta parecendo um jipe

  • johnnyburanelo

    a frente é até bonita mas do meio da cabine para trás é uma série de cagadas atrás das outras… nunca vi um carro tão mal resolvido desde o ágile ….

  • radiobrasilcombr

    Agora só falta a GM lançar um substituto "made in Brazil" pro bom e belo Captiva.
    Alguém aposta comigo que ela vai acabar com o Captiva e lançar um monstro MAIOR pra completar a família feiosa?

  • Maicooon

    Affff…. a frente até passa, mas a traseira com essa lanterna do agile….. a chevrolet ultimamente tá só decepcionando seus compradores!

  • luisffa97

    esse pessoal da Gm brasil ta precisando ter umas aulas com a GM dos eua, como pode a mesma marca lançar o novo malibu, camaro, novo impala e lançar aqui no brasil agile, spin e cobalt???

    • xps1530

      chevrolet tudos feio ,, , ,, olha na OPEL..

  • Marco_Aurelio

    Nem a cor branca salvou essa nova marmota da GM. Essa traseira e de dar calo no olho de tão feia. Essa GM so anda fazendo m…. :(

  • BirkoffBR

    Não troco minha Zafira por isso ai nem a pau, li que é muito apertada por dentro, motor fraco demais e o preço…..huahuauha…..tão de sacanagem né, cambio so na versão top, ou seja, tiro no pé

  • SonataRio

    Achei bem bonita a frente, o interior. Só a traseira que poderia ter um design mais bem elaborado. E o que eu vejo muitas pessoas confundindo as coisas aqui. Não é porque um carro é feio, ou é desarmônico, que ele seja ruim não. O problema é que aqui só sabe criticar as grandes, mas para eles os Nissans mesmo feios são bons. Se confirmar o motor 1.8, ar,direção, airbags e ABS na versão de entrada por 42.000, é sem dúvida na minha opnião a melhor do segmento.

  • Mjscaruaru

    usaram a lanterno do agile, que economia porca.

  • Edu_Airtrek

    A frente e o interior estão legais, mas essa traseira tá muito esquisita, limpa demais.

  • rodrigomalc

    Eike carro feio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • hugogyn94

    Esse "spinha' e tao feio e caro so me lamento pela GMB perdeu feio,e vou com jac j6 que esta custando R$ 51.990,00.

  • Marco_Aurelio

    Mais feia do que isso aí somente se viesse na cor PRETA, que é feia pra burro. Deus o livre mais uma banheira dessas aí na cor preta, ninguém merece. Espanta até o capeta :(

  • diogo_rs6

    Não chega a ser horrível, mas é incrível como conseguem conciliar o mal gosto com a mediocridade, a unica musica que combina com este carro na apresentação seria da banda calypso….. cruzes

  • Adriano_Silva

    Olha ate que ficou menos medonha do que eu esperava rsrsrsrs mas daí a ser bem sucedida ao substituir a Zafira com um 2.0? Tenho minhas duvidas.

  • Dragoniten

    Não sei o que é pior… continuar vendo mais Zafiras na rua, ou essa coisa aí…

  • Vitão

    É somente eu ou estou notando uma enorme desproporcionalidade no exterior deste carro?!

    Tá mto esquisito……

  • Nasckar

    Os Taxistas de SP vão adorar, ainda mais nessa cor branca. Na verdade acho que foi desenvolvido pra eles !

  • edsontak

    Bem alinhada com o estilo chevrolet… deve vender bem… não acho que custe menos de R$ 50.000…

  • subzero99

    Aos poucos a Família Adams da Chevrolet vai se formando !!

    frÁGILE
    coCOBALT
    eSPINha
    SONICú

    <img align="left" src="http://www.ticketfest.com.br/images/tickets/Addams1.jpg&quot; />

  • fan_na

    Quem é o defunto que será transportado nessa joça?! Quando ver uma dessas, vou fazer o sinal da cruz!!!! hahaesuaheahehaheahehrawehrahwer! Carro feito para funerária e taxista 2014/2016!!!!

  • guga london

    AINDA MAIS MEDO !!!!!!!!!!! Engracado de repente comecei a achar a KOMBI linda

  • Diggo

    Pra táxi eu acho que vai dar certo.

  • mandabala

    Sergio Habib tá com sorte, J6 deixa no chinelo essa Spin no quesito beleza externa interna e "carisma" kkkkk. Quem diria que carro chinês tão cedo iria dar um banho nos "nacionais".

    • Sias

      E isto que ainda não chegou a J6 reestilizada….

  • ericmon

    o tamanho do para-choque dianteiro, meudeus

  • X11auto

    Se o Duster vende, porque não isso ai, coisa estranha ta na moda mesmo!

  • Jason V.

    É um carro que, como o agile, divide opiniões. Alguns dizem que é feia, outra que é um belo design, outros dizem que é apenas mais uma minivan. Bom, a Zafira esteve no topo do mercado por muito tempo, Nada impede que esse aí assuma o lugar. Vamos esperar pra ver.

  • JonathanPBS

    Na visão geral, gostei do carro. Não discordo da traseira estar esquisita, mas essa frente compensou. O interior esta bacana, assim como o do Cobalt. A galera aqui precisa ter mais calma, o preço ainda é cogitado e não tem nada certo. 60 mil é muito dinheiro e se tiver realmente esse preço, vai ser na versão mais completa.

  • msouza91

    eu achei bastante bonita, muito mais harmonioza que o Agile, o que não me desce ainda é esses paineis dos GM de baixo custo…

  • marciomvo

    Mais uma cambiarra da GM para países atrazados, com preços astronômicos.

  • Jorge Afonso

    Duster é mais bonito que o novo ecasport, na minha opinião.

  • Jorge_Eduardo

    Já estou com saudades de antiga Zafira! Vade retro, Belzebú!

  • projetoscol

    Avaliando pelo número de críticas estéticas vindas do NA, acredito que será sucesso extremo de vendas ;-P, quanto mais feio pro pessoal daqui mais vende rsrsrsrs
    O NA é o verdadeiro ponto fora da reta srsrsrsrs.

  • Wand_Villela

    Nova J6 vai ser LINDA perto disso aí.

  • subzero99

    Descobri quem é o chefe dos projetistas/designers da Chevrolet:

    <img align="left" src="http://2.bp.blogspot.com/_oIsj73YNSPU/SZqggU4cSYI/AAAAAAAABgQ/flRCezMceAs/s400/tabajara.jpg&quot; />

  • RafaelPimenta

    GM depois da crise mundial de 2008 = desastre. Parece que esqueceram como se faz carro. Insistem nessa frente de caminhao que nao combina em nenhum carro. o que ainda passa é o Cruze mas mesmo assim fica estranha. Insistem nesse interior feio com volante de Camaro que nao combina com nenhum carro da marca nem mesmo com o camaro. Pra piorar agora esse painel de moto. Esse tom do estofamento cansa os olhos, o Design cansa os olhos, o carro cansa a mente, os olhos, os ouvidos e o corpo inteiro. Pelo amor de deus sera que nao tem mais salvaçao? e o pior, ainda colocam o preço desses carros nas alturas. 40mil num Agile 1.4 totalente basico? puta merda aonde nós vamos parar? o carro tem a mesma plataforma do corsa GSI que ja existe a uns 16 anos. Agr completam a linha com cobalt que nada mais é que um agile sedan tentando substituir o saudoso Astra(que apesar de ultrapassado era melhor que isso), a montana que era muito mais bonita com frente de corsa doq com frente de agile, o sonic que é um agile com motor mais potente e tentando ser um "premium" mas nao passa de um agile de outro país. Essa minivan aew é outra monstruosidade com base no agile e o Cruze é um agile importado sedan tentando substituir o imponente Vectra mas que na minha opiniao nao chega perto do que o Vectra foi, principalmente na sua geraçao B. Enfim, a GM hoje fabrica carros que eles acham ter visual inovador mas a unica coisa inovadora é a feiura e a qualidade baixa de seus equipamentos e a ausencia da maioria deles.

    • Marco_Aurelio

      Rafael, vc disse tudo meu chapa! Essa GM só anda fazendo marmota. O pior é que tem gente que encara… Só lamento.
      Gde abraço !!!

  • leonardoforbrig

    ficam anos sem fazer carros,parecem que desaprenderam fazer…

  • lpnascimento99

    TA QUE PARIU!!

  • MarceloPC1

    Estão matando a Chevrolet devagarzinho com esse design tosco. Dos desenhados por aqui, mérito para a S10 que ficou bonita. Quanto aos carros… todos horríveis. É um grande retrocesso se considerarmos que um dia a Chevrolet tinha Diplomata, Monza, Kadett, depois Omega, etc, o que era vanguarda pra época.

    • Satanare

      A S10 foi desenvolvida na Tailandia, não no Brasil. E o desenho é em conjunto com o departamento de design da GM na Coreia do Sul, norte americano e brasileiro. Se deixassem somente na nossa mão provavelmente teríamos a mesma bizarrice que foi feita na bela S10 de 1995 para 2004.

  • petrallas

    Tive uma Zafira e posso dizer que o sistema dos bancos escamoteáveis é melhor até que os do Dodge Journey ou Fiat Freemont (que já testei), pois, além de ficarem embutidos no assoalho, como os deles, têm mais espaço para os pés. Já na Spin (que nome dona GM!), o sistema é pobre (ou podre), como já foi mostrado aqui, porque os bancos ficam parcialmente levantados. Gostaria de ver um comparativo inusitado: Zafira x Spin, para avaliarmos se isso é evolução ou desrespeito mesmo!

  • Satanare

    Ó MEU DEUS!!!!!
    O que esta acontecendo com a Chevrolet!!!!!!
    Cara, é impressionante!
    Acho que um virus infestou a Chevrolet do Brasil quando começaram a desenhar a reestilização da S-10 em 2004 e a partir dai ele tomou todo o departamento de design quando criou o Agile, um dos mais bizarros carros que o mundo já viu, não satisfeitos com o sadomazoquismo dos brasileiros, criou o Cobalt, um carro que chega a ser tão bizarro quanto o Agile, de dar medo de tão ridículo que é, mas ela não estava satisfeita e muito menos os sadomazoquistas brasileiros e ela os presenteia com aquele que promete fazer inveja a primeira Fiat Dobló, de fazê-la pensar ser desenhada pelo próprio Sergio Pininfarina, seu nome: Chevrolet Spin… Spin! Que !@#$%¨de nome é esse! Até o nome dos carros da GM estão bizarros! Meu Deus!
    Spark, Spin, Agile, Cobalt, Sonic, Cruze…
    Que saudades de Corsa, Omega, Vectra, Astra, Zafira, Diplomata, Calibra, Monza, Tigra… sempre terminando com a letra A… era até místico!

  • http://www.raelcunha.com Rael G.C.

    Bom, a Zafira (minivan baseada em plataforma de médio) morreu. No lugar, vai entrar uma minivan compacta esticada baseada na plataforma de um compacto (Cobalt).

    Ou seja, vamos ter Meriva e Meriva esticada.

    Ao menos podia ser essa:

    <img src="http://img.automobile.de/modellbilder/Opel-Meriva-29454_1301069192700.jpg"/&gt;

  • paulluis

    Ficou com cara de pokemón…kkkkk

  • oliveirajc

    Bem melhor que a Safira pra quem gosta de dirigir, por apenas um detalhe: volante na vertical.

  • emarques30

    Carro família e com ótimo custo benefício, inclusive o melhor da sua categoria, é o Mégane Gran Tour, esse sim. E esse lance de sete lugares não acho bom, encher o carro de passageiros e ficar sem mala. Como que se faz uma viagem sem a mala do carro???
    Mas o que está havendo com a GM, que na minha infância admirava tanto Opala Comodoro, Diplomata, Kadet, Monza, ficou no passado igualzinho a seleção brasileira…. Meu dinheiro vocês nunca terão, não com esses bizarros lançamentos. ARRGH

  • renatosbc

    QUE COISA É ESTA. MAS ALGUEM AINDA VAI COMPRAR. TEM DOIDO PRA TUDO R$ 60.000,00 NISTO. FALO.

  • eduzardec

    Novo Design Mundial da Chevrolet: mesma frente em T-O-D-O-S os carros e traseiras horríveis. Olha só a traseira desse, mt feia, não tem nada a ver com o resto do carro!!

  • Guri_do_RS

    Livina ficou bonita perto desse troço aí!!

  • Jok66

    Meus Deus!!!! Que carro horrível.

  • http://conhecimentoearte.wordpress.com luanpb

    Achei a frente dela bem mais acertada que a do Agile. Os modelos modelos como S10, Cobalt e a Spin estão vindo bem mais harmônicos. O pesadelo do Agile ainda fica na mente mas estão evoluindo e muito!

  • wsouzass22

    Achei muito estilosa a mini vam, o preo, como esta escrito no final da materia e "imaginario", ela deve sair na casa dos 45 a 50.

  • Vitor_T

    Substituir a Meriva sim,mas matar a Zafira,acho irracional,a Chevrolet deveria reestilizar ela para ser uma opção mais cara de minivan,não acho a Spin tão bonita quanto a Zafira…

  • Marco_Aurelio

    Uma coisa é certeza: essa nova GM anda sendo o "supra-sumo" em matéria de feiúra. É só tranqueira que aparece meu chapa. Será que não se salva nada desse bando de incompetentes? Vai ter mal gosto prá carro assim lá nos quintos dos infernos.

  • Mak06

    Concordo com muitos aqui,é mais uma opção para as empresas de funeral.

  • pedro_bh

    covardia!

    é igual comparar uma bmw com um classic…rsss

  • blindzector

    E em pensar q a maior covardia esta na seguinte situação…. este ESPIRRO ( q com este nome, vai me lembrar um SPINNNNN… ) , veio ficar no lugar da Zafira!

    Isto sim e triste… pq deveria vir no mesmo nivel, tanto de desenho, estrutural….