Notícias Automotivas Ainda vai acontecer, e você já leu aqui
Na Argentina, a GM lançou a nova geração dos modelos Chevrolet Vectra e Vectra GT.
Além das modificações visuais já conhecidas aqui, os motores receberam novas potências por lá.
O Vectra GT GLS teve sua potência aumentada de 116cv à 5.200rpm para 122cv à 5.600rpm.
O modelo é a única versão do Vectra que possui o já tradicional motor 2.0 de 8 válvulas que equipa o Vectra por aqui.
Além dele, a versão CD do Vectra GT e as três versões sedã do Vectra, tiveram suas potências reduzidas de 150cv para 146cv no motor 2.4 16V. Este deixou a linha Vectra daqui em 2008.
Enquanto aqui o Vectra ficou com 128cv na gasolina e 140cv no álcool, os argentinos ainda podem contar com a potente versão 2.4 16V em todas as versões do sedã e no GT topo de linha.
Parece que eles não abrem mão de um bom 2.4 16V, não é mesmo?
Fonte: Argentina Autoblog.
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carlao gts
22/05/2009 as 21:34
num tô entendendo nada :eyess: :eyess: :eyess:
Wállison
22/05/2009 as 21:37
Pois eh, achei legais as versões por lá, mas não acredito que sejam tão melhores quanto as daqui não. Espero que numa futura reestilização o GT tenha um motor mais potente do o que tem agora, virando assim um carro digno do emblema GT na traseira!
Fernando
22/05/2009 as 21:52
Parece que a GMB (acordou???) vai lançar os motores ditos “downsizing” e o Vectra GT é o mais cotado a ser o primeiro a receber este motor, isto estaria nos planos da GMB de reformular toda(será?) sua linha vendida no Brasil até 2012; mas agora com a crise na GM não sei se este prazo não mudou?
Anderson S.
22/05/2009 as 21:40
Bom motor 2.4 16v???? :pao:
guilherme
23/05/2009 as 09:31
olha o torque dele e compara com os concorrentes
ninguém fica dirigindo em altos giros o tempo todo
Ricardo
24/05/2009 as 03:09
Torque? Esse motor e péssimo, super vibrador, definitivamente o pior motor visto nos últimos tempos no Brasil! É motor pra pick-up!
Mauro
23/05/2009 as 10:27
BOM? HEUAHUEHAUE……DE BOM NÃO TEM NADA….A Citroën desenvolve 151Cv num 2.0 16V a Subaru desenvolve 160 CV num 2.0 16V, a BMW 156CV…e a GM precisa de um 2.4 para dar agora 146Cv?? BOM…HEUAHUEA…PIADA NÈ! :clown: :clown: :clown: PRA GM!
Christiano
23/05/2009 as 21:57
Em carros “normais” com motores grandes (Onde a potência já é mais q a necessária) a GM sempre privilegia o torque ! Isso acontece nos EUA tbém !
A não ser em esportivos natos… Onde a “regulagem” é feita visando potência ! Por isso já houve versões GSi onde um motor 2.0 16V (Monzatec) gerava 150 cv (Muitos anos atras, com injeções eletrônicas menos desenvolvidas, inclusive)!
Como o antigo 4.1 do Opala… Bastava trocar o comando de válvulas e por um escapamento 6×2… E vc ganhava uns 30 cv ! Só com essas modificações ! Se mexer na alimentação dele então…. Ou turbinar… (Mas haja gasolina) !
Eber
23/05/2009 as 23:11
o 2.0 16v do Vectra GSI não era “monzatec”, como vc está falando…. era um motor diferente dos motores 2.0 da GMB…. ele era importado, e praticamente igual ao do Opel Vectra GSI, com pistões forjados, cárter de alumínio, escapamento com coletor em aço inoxidável, etc…. e ele tinha a injeção Bosch Motronic sequencial, o primeiro modelo no Brasil a usar ela…
Cristiano
25/05/2009 as 09:48
E tinha também válvulas refrigeradas a sódio. E ainda por cima era mais econômico que o 2.0 8v, que por sinal tinha a configuração de 116cv a 5200 rpm, como o motor usado na Argentina até essa alteração, que era a configuração usada no Omega 2.0 8v, de 1992. Era também usado no Calibra.
Fernando
22/05/2009 as 21:43
Parece que eles não abrem mão de um bom torque, não é mesmo?
Christiano
23/05/2009 as 21:58
Argentino não compra carro Fiat ! Diz alguma coisa ?
eu
24/05/2009 as 15:32
cansei de ver fiats com placa da argentina durante o verão em florianópolis… mas vários eram a diesel…
carlao gts
22/05/2009 as 21:49
bom 2.4 16v ?:pao: :pao: :pao:
daniel
22/05/2009 as 21:52
bom motor 2.4 16v???????? :craz: :craz: :craz: :craz: :craz: :craz: :craz: :craz:
emerson
22/05/2009 as 22:01
esse motor 2.4 16v é pouco potente, beberrão e ficou defasado ja no seculo passado. o que eu nao entendo é porque a honda e a toyota trazem motores tao bons para aqui e ganham muito dinheiro e a GM ja produz esse velho motor a tanto tempo e nao ganha tanto assim. o povo ta de saco cheio desses motores. GM faz os ecotec aqui, motor de aluminio ja nao é novidade a muito tempo. :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana:
Christiano
23/05/2009 as 21:40
Amigo… De q adianta um MODERNO motor como o do Civic… Se isso não se reflete na vida real ?
Por 2 vezes… Deixei New Civic p trás (Aproveitei p ultrapassar (hehe) com direito a piscar farol alto e tudo) ! Em subidas, com um Prisma 1.4 (4a. marcha engatada) !!! Nas retas e descidas… Me acompanhou (Mas não conseguiu distanciar). Lá pelos 180~200 km/h !
Parece q o carro não tem torque… Ou é coisa do câmbio automático ! A versão manual, tem q andar mais, não é possível !!!
E Vectra não fica em subidas !
Filipin
25/05/2009 as 07:41
e kem disse q o cara do new civic tava pisando???
ahHAHAHAHHAhAHAHAH :clapp: :clapp: :clapp:
agora eu vi mesmo, prisma 1.4 biturbo da pau em new civic :hauhau: :hauhau: :hauhau: :hauhau:
Robinho
25/05/2009 as 12:45
Prisma andando mais que Civic ??? HAUHAUAHUAHUAHUAHAHUAHAU
tinha o que no Prisma? um biturbo, nitro e mais o que? um foguetes amarrando na traseira ????
AHUAHUAHUAHAUHAUAH
kyan
22/05/2009 as 22:12
:down:Já enjoou esse design 2005 desse carro!!!Mudou nada na versão 2009!!Ave!
victorcvs
22/05/2009 as 22:18
Esse visual cansou mesmo. Acho que se tivessem trocado o retrovisor (que parece do astra antigo) e mexido um pouco na traseira já teria feito uma diferença muito grande. A dianteira eu achei que ficou boa, principalmente no GT.
Allison (o\!/o)
22/05/2009 as 23:09
Acho lindo esse tom de azul nos carros (e nas motos) :inluv:
mandabala
23/05/2009 as 14:25
Concordo contigo, tanto que meu próximo carro se der certo vai ser um Focus Azul, hahah mas nem sei se lançaram azul ainda por aqui, vou dar uma olhada no cardápio da Ford. A Audi tem esse tom de azul no TT, nossa fica impressionante demais, deixa o pretinho no chinelo.
Christiano
23/05/2009 as 21:25
Focus é muito moderno ! E vale a pena mesmo ! Mas atente para o fato de q ele é gastão (Como praticamente todo Ford, hoje em dia) e não está vendendo bem !
Particularmente, não gostei do design. Prefiro o antigo (Muito mais) ! Mas isso é pessoal, né ?!
mandabala
24/05/2009 as 02:08
Ah sim, esse lance de ser gastão é verdade, e que não está vendendo bem tb… mas eu sou do contra gosto muito de design, tipo o VTR é meu xodó. Mas esses dias um camarada disse uma coisa certa aqui: carro acima de 50mil é mais emoção do que economia, e bem dizer acho isso verdadeiro. Quer economia compra uma dafra. :craz:
Filipin
25/05/2009 as 07:49
ou um classic…
Mirax
22/05/2009 as 23:22
Vectra GT GLS???????????. Ou é GT ou é GLS…
Bussade
23/05/2009 as 12:17
O GLS é rosinha! :inluv:
Mirax
22/05/2009 as 23:25
Até que ele ficou bonito nessa foto com esse azul e nesse ângulo. O que mata o Vectra é o acabamento e esse painel/console todo desalinhado.
Se modernizassem o painel/console ficaria show. Ah não esquecendo dos motores, é óbvio.
Até o Aveo vendido na Argentina, tem um painel/console mais bonito e mais moderno que o Vectra.
victorcvs
23/05/2009 as 00:44
Mas em questão do motor eu até não me importaria se fosse esse antigo desde que ele fosse econômico porque a potência já está boa, o motor é comprovadamente confiável e a manutenção é em conta, sendo assim, se ele fosse bem economico podia continuar esse mesmo. Agora eu concordo, o que mata esse carro não é nem o visual, mas o acabamento.
Marcatto
23/05/2009 as 01:37
Podem falar o que quiserem, mas eu tiro o chápeu para o Vectra!! Carraço!! :inluv:
Luquinha
23/05/2009 as 01:53
Um carro desse sem bom acabamento é uma burrice sem igual. :down:
Mauro
23/05/2009 as 10:33
O problema é que virou padrão da GM fazer acabamento simples e de má qualidade…por isso as outras montadoras vem crescendo mais que a GM!
Christiano
23/05/2009 as 21:22
Simples sim ! Mas de má-qualidade não ! Os plásticos são bem mais “fortes” de que muitos concorrentes. Tanto q, barulhos em acabamento até acabam aparecendo… Mas são bem mais raros em modelos Chevrolet q na concorrência.
Christiano
23/05/2009 as 21:30
Sempre tive a impressão q o Vectra já nasceu para susceder o Astra (Sabemos q as montadoras, fazem seus planejamentos com anos de antecedência) !
Principalmente pelo acabamento. Ele é muito bem equipado… Mas isso se retira facilmente.
A GM poderia montar essa carroceria facilmente em cima da antiga (E cara) base do Vectra (Q pode sustentar até motores V6), já q praticamente tem a mesma distância entre-eixos !
Hoje… Um Astra parece ser mais concorrente do Vectra do q Civic ! Pelas diferenças de preço !
mandabala
24/05/2009 as 02:10
Ele já vem acabado.
Wállison
23/05/2009 as 09:59
O Vectra é sim um bom carro. Tenho o sonho de ter um desde a sua segunda geração, o chamado Vectra B. Mas acredito que dentro de uns dois anos (o que aliás acho muito tempo), eles devam fazer algum outro facelift, e espero que nessa provável empreitada eles se lembrem do interior e de modernizarem os motores!
Mauro
23/05/2009 as 10:31
Mais um FACELIFT? vc quer um vectra FRANKENSTEIN?… daqui dois anos teremos CRUZE! e não Vectra!
Wállison
23/05/2009 as 11:44
Com a chegada do Cruze o Vectra provavelmente tomará o lugar do Astra! Pra isso torna-se necessário um facelift no nosso VECTRA!
Christiano
23/05/2009 as 21:32
Deve vir no final do ano q vem… Ou começo de 2011 ! Pouco depois se lançarem o carro nos EUA !
Christiano
23/05/2009 as 21:18
Nunca vi ninguém que TEM um Vectra… Reclamar do carro !
Aqui na minha cidade até… Hà mais desses Vectras nas ruas q Uno (Com aquela cara “nova”). Claro, mais q Civic e Corolla tbém (Não tem concessionárias dessas marcas aqui).
A propósito… Pallas… Focus… E até Civic (Alguns donos reclamando) estão bebendo muito bem tbém !
Dos novos… Só o Corolla parece q realmente continua com consumo exemplar !
Como se o comprador de um carro dessa faixa tivesse preocupado com isso, né ?!
Pools
23/05/2009 as 10:45
Uma das razões do motor 2.4 ter saído de linha aqui no Brail é por não atender a nova legislação de emissão de poluentes.
Como citado por aqui: http://www.noticiasautomotivas.com.br/chevrolet-vectra-24-vai-sair-de-linha/
Christiano
23/05/2009 as 21:14
Com modificações, qquer motor poderia atender as novas normas ! Mas aí é q tá… Nesta versão (Q tem imposto bem mais alto e poucas vendas) não compensava p GM mexer nele tbém. Sem falar, q na faixa de um Vectra 2.4 16V… Virá o Cruze com motor Ecotec !
eu
24/05/2009 as 15:36
será que o ecotec vai mesmo vir com o cruze???
Tiago Beneditto
23/05/2009 as 12:04
AINDA BEM QUE TEREMOS O HYUNDAI I 30 COM MOTOR 2.0 16 V DE 143 CV E SEM ESSA PALHAÇADA DE FLEX PORCARIA. A GM SÓ PODE IR A FALENCIA MESMO COM SUAS PORCARIA ULTRAPASSADA. PRINCIPALMENTE AQUI NO BRASIL.
Luan_B
23/05/2009 as 12:25
10paus a mais do que era previsto… :humpf:
léo
23/05/2009 as 12:57
tradução: ”VECTRA PRÓXIMA EDIÇÃO”? HÃ? que nome esse… :hauhau:
jonh
23/05/2009 as 13:04
EBER VELHO O POVO SÓ SABE RECLAMAR ACHO QUE A MASSA(98%) NAO TEM NEM UMA CARROÇA(UNO) IMAGINE!!!!
RICARDO VERAS
23/05/2009 as 14:28
:rayban:Qualquer notícia sobre o vectra atiça a galera do site, bem ou mal mas fale de mim!
samuka
23/05/2009 as 17:33
hum…parece q cada vez q o vectra entra em cena é polemica na certa…
Mais eu acho o vectra um carro bonitão hOooo :clapp:
mais o negocio e o preço. Para um carro como o vectra ta cara …
fora a gazoza…o bixim bebe pra p***. :water:
Christiano
23/05/2009 as 21:47
Eu acho q qquer GM gera polêmica !
Quem mais frequenta a comunidade do Vectra no Orkut… É dono de Civic !
Saiu a Captiva Ecotec (Com preço de Civic)… E o povo foi reclamar do pára-choques (Q nesta versão é parcialmente pintado)…
Única explicação q vejo para coisas assim… É algum tipo de inveja !
fernando
23/05/2009 as 21:02
de todos os sedans medios classifico os mais bonitos nesta ordem: C4Pallas, Vectra N.E (a frente ficou bem melhor), Civic, Megane, Focus e Sentra
é só uma pena o vectra não fazer jus ao nome que conquistou com a série B
Christiano
23/05/2009 as 21:11
Em uma coisa o novo é bem melhor… Espaço interno ! Mas isso comprometeu muito sua eficiência. Anda menos q devia e bebe mais do q devia.
Já o antigo Vectra foi um dos carros mais bem construídos do planeta. Pena q seu sucessor na Europa, foi um desastre em vendas e o carro acabou morto !
Ele fazia cada cavalo do motor de transformar em dois !!! De tão perfeita que era sua dirigibilidade.
Já cheguei aos 215 km/h com um Vectra B 2.2 q eu tive… É impressionante ! Parece q vc está a 120 km/h !
Christiano
23/05/2009 as 21:06
Eu tbém sou fã do 2.4 16V !!!
Só quem andou nele, sabe o q significa ! As pessoas esquecem daquilo q mais usam no dia-a-dia no motor… O TORQUE ! E ele é brutal neste motor !
O 2.4 16V saiu de linha, pq suas vendas eram baixas e está na faixa onde há maior imposto do Brasil… E não compensava para a GM modernizar este motor. Principalmente pq no lugar dele, futuramente, entrará algum Ecotec !
Sobre consumo… Quem tem 70 a 80 mil reais p pagar num carro… Nâo está preocupado com isso. Se quiser carro econômico… Compre Uno ou Celta ! Simples assim !
Christiano
23/05/2009 as 21:34
OBS: O q acaba estragando um encanto do Vectra 2.4 16V… É o câmbio automático ! Já q não havia cambio manual disponível p ele.
Caio
24/05/2009 as 14:20
Correção: o motor do Vectra Next Edition e Remix rende 133 cv com gasolina e não 128 cv como divulgado na matéria.
128 cv era o que rendia o motor anterior com álcool, na verdade 127,6 cv.
Caio
24/05/2009 as 14:21
Correção: o motor do Vectra Next Edition e Remix rende 133 cv com gasolina e não 128 cv como divulgado na matéria. Com alcool realmente são 140 cv.
128 cv era o que rendia o motor anterior com álcool, na verdade 127,6 cv.
Luis.J.R.
24/05/2009 as 21:00
Belo motor!Mais muitoi gastão. :assob:
marcel
25/05/2009 as 19:18
Uma coisa não entendo, porque até argentino tem coisa melhor que brasileiro, será que as empresas desconsideram tanto assim o brasileiro a fim de oferecer melhores produtos a argentinos, nada contra, mas tirar algo bom aqui pra oferecer algo pior parece ser a lei das empresas automobilisticas, mas fazer o que, brasileiro se contenta com qualquer coisa mesmo….
Adenilson
29/05/2009 as 21:14
Rapaz, vou na Argentina comprar a versão equivalente do Elegance 2.4 16V manual deles
pude ver o Next Edition. Muito bonito
já dirigi esse vectra com motor 2.0
ANDA PRA CARALHO, e é muito confortável
tem um bom acabamento(o Elegance)