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Muitos acharam que não tinha nada a ver a nossa notícia do dia 24, Chevrolet Vectra 2.4 vai sair de linha?? Pois é, se antes tínhamos dúvida sobre se o motor 2.4 do Vectra Elite ia sair de linha, agora temos muito mais certeza. A Chevrolet informa que vai lançar o Vectra Elite 2.0 no próximo dia 12 de fevereiro, por enquanto mantendo o 2.4 também em linha.
Mas isso denota um período de transição, pois posteriormente a Chevrolet poderia tirar o 2.4 de linha acusando baixas vendas, e sem mencionar o real motivo da retirada do tal motor, que é a alta emissão de poluentes do mesmo, não podendo circular a partir de 2009.
A versão 2.0 Elite terá também o sistema de navegação por GPS de série, como é o caso do Vectra GT. Uma boa vantagem do 2.0 Elite é pagar bem menos IPI, e tendo um preço menor. Se hoje você paga em torno de 83.000 reais em um Vectra Elite 2.4, o de motor 2.0 poderá ser comprado por cerca de 75.000 reais, não tão barato quanto imaginávamos.
A Chevrolet diz que quer com isso duplicar as vendas do Vectra no Brasil, chegando a mais de 5.000 unidades ao mês. Só para efeito de comparação, em 2007, as vendas foram de 30.000 unidades, o que dá umas 2.500 por mês, representando 17% do segmento.
Em termos de equipamentos, o Elite 2.0 terá os mesmos equipamentos da versão 2.4, como retrovisores externos eletricamente escamoteáveis, airbags frontais e laterais, computador de bordo, freios ABS com EBD, sensor de chuva, rodas aro 17, rádio com CD e MP3, câmbio automático, etc.
Só que com um Vectra Elite 2.0 custando 75.000 reais, esse objetivo de 5.000 unidades ao mês nunca será alcançado. Pelo menos é nossa opinião.
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Anderson Belieny
29/01/2008 as 11:10
Ai ai, é incrível, o cara vai lá, paga 85K num ASTRÃO com motor ineficiente e beberrão e agora está prestes a ficar com um mico namão. um carro que bebe muito, anda igual ao 2.0 e paga um IPVA muito maior…. Realmente as nossas montadoras respeitam muito seus clientes :rolleyes:
helmyjoan
29/01/2008 as 11:12
5000 unidades por mês pode ate ser possivel. Basta a GM solicitar a ajuda do governo americano pra montar uma operação de guerra com o objetivo de destruir a Linha de produção do Civic e Corolla no Brasil e acusar a Fiat de estar montando um atentado terrorista planejando lançar este ano o Fiat Linea.
Acorda GM! O Brasil não é mais aquele que encheu as ruas de Omegas nos anos 90!
Leon
29/01/2008 as 11:13
Por quase isto se consegue um Fusion, com 6 air bags, sensor de estacionamento, banco elétrico e, um projeto que nasceu para o nicho que se destina, não um Astra europeu alongado. Tem também Civic EXS, com câmbio de cinco marchas com aletas no volante e senhor motor. Difícil para o Monzatec 2.0.
Por que a GM não lança um motor de verdade? Ninguém entende. O produto não vende tão bem quanto se espera e, então se contorce de todas as formas, sem encarar o problema de frente. Com um ecotec de 160 ou 170 cv iria vender e bem.
Anderson Belieny
29/01/2008 as 11:15
Ah sim!!! Por 85K, fico com o JETTA ou o FUSION.
Diego
29/01/2008 as 11:23
Com esse motor 2.0 ja ta vendendo 2.500 unidades mes, pra que mexer e ter custos de produção de um motor novo ??
deixa esse velho ai que ta mt bom, afinal, a GM quer lucro e ela esta certa… empurrar coisas velhas e os tontos ainda compra…. GM RUla, desrespeito total, mais com lucros é claro!!
Paz
Marcelo Amorim
29/01/2008 as 11:26
[Comentario #67413 sera citado aqui]
Ou esperaria o CRV vindo do Mexico,segundo a Motor Show,ele vai girar em torno de 85k.
ricardopbarros
29/01/2008 as 11:50
5000 unidades/mês? De jeito nenhum que o Vectra alcança!
luiz
29/01/2008 as 11:51
[Comentario #67413 sera citado aqui]
prefiro o jetta
zotz
29/01/2008 as 11:51
se tem 30mil pra compra um carro antigo com uma carinha melhor, pq não continua vendendo o treco velho? isso ae…eu tb iria continuar vendendo..lucro é lucro se tenho lucro maior com projeto antigo..vo continuar fazendo :P
ed
29/01/2008 as 11:54
Li no carsale que a meta é 5000/ano do modelo Elite.
Rodrigo
29/01/2008 as 12:02
[Comentario #67429 sera citado aqui]
Prefiro o Jetta, Corolla, Civic, Fusion! Qualquer um, menos o “Vectra”!
Anderson Silva
29/01/2008 as 12:03
Até que enfim vão tirar estes motores poluidores de ação, pra manter um beberrão poluidor destes, bastaria manter o motor de Opala 6cc, não precisaria manter este “pseudo” moderno 2.4 16v, se não vir os Ecotec que a Chevrolet então melhore os seus motores atuais mesmo, já vai ser alguma coisa diante destes atuais
:ok2:
Gigio
29/01/2008 as 12:36
[Comentario #67431 sera citado aqui]
faria mais sentido, porque dobrar as vendas apenas com uma versao nova, é dificil…
e realmente, em questao de motorizacao, toda a concorrencia acaba com o Vectra..
André Martini
29/01/2008 as 12:47
Como já disse na notícia “Vectra 2.4 vai sair de linha??”, acho lamentável a decisão da Chevrolet em tirá-lo de linha, já que assim ela perderá seu concorrente no segmento de Fusion, Jetta e Accord LX, além de que o Vectra 2.0 não possui condições de concorrer com Civic e Corolla.
Paulo
29/01/2008 as 12:57
Desse jeito a GM logo-logo vai enfrentar problemas aqui no Brasil, assim como tem enfrentado nos EUA.
Sem inovações e investimentos de verdade (tá aí o exemplo do motor “matuzalem”), vai comer poeira a cada dia.
Luky
29/01/2008 as 13:11
[Comentario #67413 sera citado aqui]
Sem dúvida alguma!!!!
Muito mais carro… a GM tá viajando com esse Vectra a 85k.
Juca Chaves
29/01/2008 as 13:13
Será que a GM não acorda? Todo mundo falam mal disso. Isso já é burrice deles.
Cleyton
29/01/2008 as 13:17
Eu tbem prefiro o jetta e fusion,e acho que esse vectra vai logo sair de linha,porque o vectra anterior é bem mais bonito que esse e o atual vectra não vingou,pois sofre concorrencia de modelos mais bem equipados e atuais como o jetta e fusion.
Marcello
29/01/2008 as 13:22
Daqui a pouco tem “novo vectra” com motor 1.6 do corsa antigo, que também equipava a pickup corsa e a station wagon. Até que nada contra o motor (no carro certo obviamente) mas, tudo pra reduzir custos :D
Leonardo
29/01/2008 as 13:23
Coitado de quem comprou o elite antigo 2.4,vai ficar com um modelo desvalorizado em pouco tempo,e acho que esse motor 2.0 8v é apenas um paliativo para as mudanças que estarão por vir e queria saber se a versão elite com motor 2.0 8v terá só cambio automático como a 2.4 ou terá tbem versão manual,pois isso ainda ninguém falou ainda.
Skavuzka
29/01/2008 as 14:27
Como a GM disse o objetivo desse Vectra Elite 2.0 é aumentar a gama de versões para se aumentar as vendas, isso não quer dizer que o 2.4 vai sair de linha. È tão improvável que ele vai sair de linha que já flagraram os novos 2.4 o que confirma que ele realmente não vai sair de linha!
O que ira sair de linha será o 16v deixando o lugar pra o 8v com a mesma tecnologia do EconoFlex que é a VHC com alguns outros melhoramentos, um outro site que flagrou o modelo investigou no DETRAN e o modelo apresenta a potência de 170cv! E como ele não tem 16v ele não é um Ecotec!
A GM não vai tirar esse 2.4 tão cedo porque não é só o Vectra Elite que o usa, a S-10 usa(com as vendas da S-10 2.4 FlexPower aumentando cada vez mais), a Captiva que virá esse ano terá que usar esse 2.4 e o Vectra GT argentino também usa!
leandro
29/01/2008 as 14:29
Mil vezes um Jetta que esse Vectra!
Aliás, quem optar por comprar mais esse entulho que a GM empurra aos brasileiros só pode ter problemas mentais.
Bem feito para quem comprou o 2.4, quem sabe acordem e parem de sonhar que estão ainda em 1990.
Muuuuu
29/01/2008 as 14:42
[Comentario #67416 sera citado aqui]
[Comentario #67430 sera citado aqui]
Que isso minha gente vocês não podem pensar assim!
POr a caso vocês são donos da GM ou acionistas ? Se não, são compradores em potêncial e como compradores vocês não podem desejar que sua futura compra seja uma porcaria e que todo o dinheiro que você conseguiu com esforço seja jogado no lixo!
lingua preta
29/01/2008 as 15:09
Engraçado, todo mundo mete o pau no Vectra, que tem motor velho, astrão, por acaso, algum de vcs já teve um ?
Sou proprietário de um Elegance 2.0 Automático e é um excelente carro.
Vcs não tem dinheiro nem prá comprar fusca e fica falando mal do Vectra e da GM.
:evil2: :evil2: :evil2:
Will
29/01/2008 as 15:12
[Comentario #67411 sera citado aqui]
Concordo.
A GM vive no seculo passado. É loucura isso. Eu gosto de Vectra, acho LINDASSO. Mas tb axo mto lindo o Civic e se tivesse 80 mil, com certeza, compraria um FUSION.
Depois a GM nao sabe pq ta quebrando.
Tom
29/01/2008 as 15:22
[Comentario #67495 sera citado aqui]
Belo argumento pra defender teu Canabrava hein?
E alémd e tudo é fanático da GM!
Ta com uma bomba na mão e num quer aceitar!
Todo mundo erra amigo, não fique bravo!
Bruno
29/01/2008 as 15:42
Tenho um Polo Sedan, este ano troco de carro, por outro sedan, e dentre as opções certamente não está o Vectra, pelo menos enquanto ele estiver usando este motor beberrão e antiquado. E, pelo preço que cobram pela versão Elite me admiro com tem gente que ainda compra. É muito melhor levar Civic, Fusion ou Jetta. A Chevrolet tem que acordar, sob pena de afundar suas vendas, até a Ford já tem um planejamento melhor para 2008, vide novo Focus.
Milton
29/01/2008 as 16:32
O reinado do novo Vectra durou pouco.
O projeto, que foi feito pensando-se exclusivamente na economia de produção, literalmente não aguentou concorrer com projetos muito mais modernos, como o Civic e, principalmente, o Fusion (na minha opinião o melhor).
Perece um pesadelo ver a boa e velha GM de sempre, com seus carros muito bem acabados e modernos (vejam o que era a GM nos anos 90), tropeçando com esses projetos equivocados como Celta e esse novo Vectra.
Digão
29/01/2008 as 16:57
A GM é louca achando que lançando um carro de 75000 vai dobrar as vendas, compensa mais ela investir nas versões mais baratas do que rebaixando a versão top, quem comprou antes acabou de casar com o carro.
Daniel Morais
29/01/2008 as 17:29
Mesmo usando a plataforma do Astra o Vectra tem um comportamento dinâmico exemplar, são poucos carros vendidos no Brasil que se comparam a ele em termos de estabilidade e absorção das irregularidades do asfalto, mas concordo com a maioria das opiniões aqui postadas, isso é pouco frente a seu preço e seu motor pre-histórico agrava ainda mais o problema, A Chevrolet tem mania de economizar ao máximo aqui no Brasil e isso uma hora vai dar errado, essas pessoas que compram o Vectra hoje são os mesmos que compraram o Monza e os Vectras de 1ª e 2ª gerações nas décadas de 80 e 90, mas até quando essa confiança na marca vai manter o nível de vendas?
carlos
29/01/2008 as 18:12
prefiro comprar um c4 pallas.
Antonio
29/01/2008 as 18:19
Não irá vender 5.000 unidades por mês, mas de jeito nenhum. Esse ano o mercado Brasileiro vai receber o novo Corolla, além do novo Focus Sedan e o Linea da Fiat. Além do mais, por R$ 75 mil, tem carro melhor do que esse Vectra 2.0 Flexmancobeberrão, nesa mesma faixa de preço.
Guilherme Guimarães
29/01/2008 as 18:32
E essa merda de cambio automatico com só 4 marchas, quando que eles vão trocar?? =/
Luis.R.J.
29/01/2008 as 18:35
Fiquei sabendo que a gm vai mesmo manter o 2.4 16v no mercado.Como foi publicado no carsale.
Mais acho só esse ano, ou vaimesmo mudar esse motor por um ecotec….que acho que seria muito dificil isso acontecer, ou um 2.4 8v de 170cv.Támbem gosto do vectra…mais o problema é a gm do brasil, não inova. :rolleyes:
PEDRO FALEIRO
29/01/2008 as 18:57
QUANDO SERÁ QUE A CHEVROLET IRÁ TRAZER OS MOTORES EUROPEUS PARA A SUA LINHA (EXCETUANDO O 1.4 ECONOFLEX, QUE REALMENTE PARECE SER BOM)? SABE QUANDO?
RESPOSTA: NUNCA!
leandro
29/01/2008 as 19:12
[Comentario #67495 sera citado aqui]
Haha, grande merda ter um vectra. Eu nunca comprei nenhuma porcaria da GM, porque felizmente posso comprar coisa bem melhor. Só não te digo qual é o meu carro para não te humilhar. Mas dá para comprar dois desse teu “vectra elegance”.
E mesmo que eu andasse de fusca, não sou obrigado a idolatrar essa marca, como certas pessoas.
Anderson Puff
29/01/2008 as 19:12
85 mil, é muito mais mala comprar um FORD FUSION
………
cRiPpLe_rOoStEr 100% Chevrolet
29/01/2008 as 19:44
[Comentario #67551 sera citado aqui]
a minha maior bronca com o vectra é esse câmbio, já que a gm tem à disposição câmbios automáticos de 6 marchas da opel… se é para importar câmbios, compensa mais parar de importar um câmbio japonês de 4 marchas para botar no lugar um câmbio europeu de 6 marchas…
Geovani
29/01/2008 as 20:44
Tem gente que fala que o vectra é ruim mas nunca andou em um e nem conhece o carro,eu possuo um vectra elite 2.4 16v e estou muito satisfeito com o carro,porque o carro tem todos os principais equipamentos que os concorrentes tem e as vezes até a mais que um civic por exemplo que fica devendo vidros temporizados,revestimento na parte interna da tampa do porta malas e computador de bordo,e retrovisores escamoteáveis e teto solar, em casa temos os dois um vectra elite e um civic exs semi novo e acho que nenhum dos dois são perfeitos,porque ambos tem seus erros e acertos e a compra é gosto pessoal de cada um,ou seja,compra quem quer.
Bruno
29/01/2008 as 21:31
[Comentario #67576 sera citado aqui]
concorco com vc
gosto eh gosto
compra o carro qm qh e se tiver dinheru[Comentario #67560 sera citado aqui]
hehehe
vc tm um mb um bmw um audi
se toca kra
aki no brasil
o elegance nao sai por menos de 60 mil
( nem sei o preço verdadeiro
e vc diz q pod comprar dois vectra elegance
fala serio neh
vc so pod ter passat pra cima burrao
Clotilde
29/01/2008 as 21:38
Eu prefiro muito mais o Santana 2008!
Isso é que é carro!
E é um VW. Pode confiar!
Cleyton
29/01/2008 as 22:39
[Comentario #67584 sera citado aqui]
Santana 2008. :?: :?: :?: :?:
Fernando
29/01/2008 as 22:54
O cara é louco em falar que um vectra elite é porcaria,e acho que muitos acham que um vectra é a mesma coisa que monza e vectra antigo e uma dica a vcs vão fazer um test drive no novo vectra e comparem com os vectra mais antigo e monza e verão a diferença,até o motor muda,pois do monza ao novo vectra igual mesmo só a cilindrada,pois o motor por dentro foi todinho modificado com o tempo e tem gente que compra o vectra e acha que um carro grande com ar vai fazer 15kml na cidade e se quiser um carro economico não compre um 2.0,vá de 1.0 ou 1.4,mas sem o mesmo conforto.
Guilherme Guimarães
29/01/2008 as 23:28
Obviamente que o “Vectra” (prefiro chamar de Astrão) é um ótimo carro, meu sogro mesmo tem um Elegance, o qual eu tive o prazer de dirigir várias vezes. O fato é que com a grana que se compra um Vectra (qualquer um), é possível comprar carros MELHORES, com motores mais EFICIENTES e mais BONITOS (não que o Vectra seja feio tb…)!!!!
No lugar de um Elite 2.4 eu ficaria com um Fusion por exemplo, que é bem mais completo e de um segmento superior (ele na verdade “concorre” com Passat e Accord…).
Ae no lugar de um Elegance 2.0 tem vários: Megane, Civic, Corolla, Focus Sedan…
Kleber
30/01/2008 as 00:04
Concordo com os companheiros deste blog que há coisas melhores ou do mesmo nivel que o vectra,mas agora chamar o vectra elite de porcaria é sacanagem,pois já pensou qtos brasileiros tem condições mesmo de comprar um vectra ,acho que muitos poucos,eu mesmo não teria condições de comprar um e acho que chamar um vectra elite de porcaria das duas uma,ou a pessoa nunca viu ou dirigiu um ou é um hipócrita mesmo.
Lac15
30/01/2008 as 00:38
[Comentario #67485 sera citado aqui]
Chevrolet Vectra
GM amplia gama Vectra com nova versão
29/01/2008 – 00:17
Topo de linha ganha nova opção no dia 12 Galeria de Fotos
4 Fotos
Na próxima semana a GM mostrará à imprensa a nova versão de seu sedan médio: a Elite 2.0. Ela chega para preencher uma lacuna deixada desde o lançamento do modelo, já que a geração anterior teve diversas versões (inclusive a derradeira Collection) com este motor 2.0.
Ao contrário do que muitas publicações previam, o motor 2.4 16v seguirá em linha, segundo a General Motors. Vários modelos com 170cv de potência já foram flagrados e não seria espantoso se tal melhoramento vier já no próximo ano.
leandro
30/01/2008 as 01:05
[Comentario #67582 sera citado aqui]
Ohhhhh parabéns, vc sabe multiplicar 60 por 2… fiquei impressionado com tamanha inteligência. :evil:
Emilio
30/01/2008 as 01:13
Elite 2.0 por 75k? Impossivel de engolir! Um Vectra desses vale no máximo uns R$ 65.000, alias o mesmo preço de um Megane com cambio sequencial e recheado de equipamentos.
É verdade que o Vectra é um carro lindo, mas seu consumo deixa muito a desejar.
Lac15
30/01/2008 as 01:20
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A GM não tinha um Vectra completo com bancos de couro…e outros acessórios disponível na série do motor 2.0 para concorrer diretamente com versões completas da concorrência nesta faixa próxima da cilindrada de 1.8 a 2.0, pois agora ela supre esta lacuna. No caso do 2.0 Elite será um preenchimento de mercado.
Quanto ao 2.4 já flagrado com fotos e até através do número da placa, que permitiu pesquisa do motor de 170cv. no Detran por parte de reportagens de outros sites, compravam via DOCUMENTO DEVIDAMENTE REGISTRADO EM ÓRGÃO FEDERAL, que o 2.4 não sairá de linha, mas sim sofrerá atualização tecnológica, seja com um econoflex ou ecotec, pois o carro em teste estava com motor 2.4 de 170cv e com certeza não está testando atoa, provavelmente se adequando as normas restritivas contrárias a motores que possuem maior índice poluidor.
Eber
30/01/2008 as 10:04
[Comentario #67467 sera citado aqui]
hahahaha, do jeito que as montadoras “tradicionais” do brasil andam, é bem capaz mesmo!!
Eber
30/01/2008 as 10:05
[Comentario #67495 sera citado aqui]
olha, o bom é analisar modelos de carro de maneira racional, não devemos entrar com sentimento no meio e ficar defendendo um produto com unhas e dentes.
isso não faz sentido. por algum acaso você já viu alguém brigando com outra pessoa e dizendo que sua geladeira brastemp é melhor que a consul dele??
McLaren
30/01/2008 as 10:26
A GM ficou craque em pegar plataformas antigas, colocar uma carroceria “nova” e chamar de “carro novo”. Como exemplo temos o Vectra, o Prisma, o “novo” Corsa, e sabe-se Deus o que virá por aí.
Se olharmos o Vectra e o Astra europeus, tudo é diferente do nosso Vectra. Pelo menos a Ford demorou de renovar o Focus, mas pelo visto vai trazer um atualizado com o europeu, assim esperamos, rsrsrs.
Concordo com a galera, pelo que se pede por um Vectra 2.4 hoje, compra-se carros muito mais modernos e mais equipados.
Com relação ao motor, eu li na net(acho que foi aqui mesmo no NA) que a GM iria trocar esse motor 2.4 gasolcólatra por outro 2.4 mais moderno e eficiente em consumo de combustível e emissão de poluentes.
Luigi
30/01/2008 as 18:47
:laugh: Mais um “lançamento dispensável” da GM”. Aqui vai uma dica: Comprei um Kia Magentis 2.0 16 v com 145 cv que está fazendo 11km/l na cidade, é mais completo que Vectra Elite, Civic EXS, Corolla SEG e Sentra, tem garantia de 5 anos e custou somente R$ 65.0000,00, quase R$ 20.000,00 a menos que um CIVIC EXS ou VECTRA ELITE!!! Abram os olhos!!! :rolleyes:
SPP
31/01/2008 as 23:37
O vectra antigo era um carro tão bem quisto! Deveria ter sido projetado um carro sem tanta mudança para ser o novo vectra. Prefiro um jetta a este 2.0, sem dúvida alguma.
HOMEOVER
1/02/2008 as 10:32
:glass:ACHO QUE O 2.4 NÃO SAI DE LINHA NÃO,ATÉ PORQUE É USADO COM CABECOTE DE 8 VÁLVULAS NA LINHA S 10/BLAZER ADVANTAGE,ALÉM DE SER EXPORTADO PARA O MÉXICO.A GM TEM QUE RETRABALHAR ESSE MOTOR PARA ELEVAR SUA POTÊNCIA ESPECÍFICA,E ZAZER COM QUE ENTRGUE MAIS TORQUE NA BAIXA ROTAÇÃO.CONHEÇO QUE TEM VECTRA 2.4,E A CHORADEIRA COM O CONSUMO É GERAL.O DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA DA GM,CERTAMENTE TEM CONDIÇÕES DE MELHORAR ISSO.AGORA DAR 75 MIL NUM CARRO DESSES,É MELHOR VER A CONCORRÊNCIA JAPONESA E O C 4 PALLAS.
Marco A. Bertolin
29/01/2009 as 20:26
A quem puder responder: muitas pessoas, talvez por ilusão própria costumam mentir o consumo de combustível do seu veículo. Grande bobagem…
Estou muito interessado em comprar um Vectra Elite 2.4 ano 2006 ou 2007 com baixíssima km, porém o que me deixa um tanto recioso é com relação ao consumo real de combustível. Alguém que possui este veículo poderia por favor responder a esta pergunta com sinceridade?
QUAL O CONSUMO REAL URBANO/RODOVIÁRIO DE UM VECTRA ELITE 2.4 16V?
Muito obrigado.
Marco.