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A GM construir as primeiras 75 unidades de pré-produção do Chevrolet Volt. Os primeiros protótipos foram construídos na fábrica de Warren no Estado do Michigan.
Para produzir estas unidades, a GM esteve duramente empenhada em finalizar o desenvolvimento desta versão antes de terminar o prazo. O ultimo protótipo ficou pronto apenas uma semana de finalizar o prazo máximo.
Como em outras unidades de pré-produção, as unidades produzidas não estão completamente equipadas ou acabadas, faltando muitas partes menores nos veículos.
Visualmente, o protótipo apresenta algumas modificações em relação ao conceito até agora conhecido.
A mais visível destas mudanças concentra-se nos faróis, que receberam uma máscara negra de plástico não transparente, permitindo apenas a circunferência dos faróis.
As lanternas traseiras também apresentam as mesmas características, embora ainda não sejam definitivas tais mudanças no aspecto geral do modelo.
Como já foram citadas, muitas peças e acessórios ainda não estão totalmente prontos para serem inseridos no veículo.
Agora, a maior preocupação da GM é realizar os testes no cronograma estabelecido e avaliar todas as características do projeto Volt ao máximo, permitindo que as qualidades técnicas divulgadas sejam atingidas.
Com esta primeira visão do que poderá vir a ser o modelo vendido nas agora reduzidas concessionárias da GM, podemos apenas imaginar algum dia este modelo rodando por nossas ruas e estradas.
Fonte: GM.
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IGAUM
25/06/2009 as 22:31
mas que que fizeram com os farois e as lanternas?????
pqp…
xunaram o negócio? Espero q fique só na pré serie, mesmo…
Cade as lentes lisas?…pra que fazer isso?
fdantasdesa
25/06/2009 as 23:00
Meu caro, essa unidade é só de teste… Muito provavelmente é a mesma situação que a Meriva européia… Botam esses faróis somente pra disfarçar o carro… Não acho que ele venha com essa aparência, deve vir muito parecido com o apresentado como conceito.
IGAUM
26/06/2009 as 20:38
ah realmente…ta BEM DISFARÇADO…
quase q eu confundi com um fusca…
pqp…é cada um…
Pettrus Ludwig
25/06/2009 as 22:33
Acho muito difícil ver um GM Volt de produção rodando tão cedo heim!!!
E no Brasil Tupiniquin acho mesmo IMPOSSIVEL ,,,uhahauhauhau
Luis.J.R.
25/06/2009 as 23:44
No brasil iria demorar muito!É dificil.
fernando-ric
26/06/2009 as 10:44
Enquanto isso no Brasil temos TRÊS versões diferentes de Corsa Sedan em produção! (Prisma, Classic, Corsa Sedan)
WDA
26/06/2009 as 12:19
A mais visível destas mudanças concentra-se nos faróis, que receberam uma máscara negra de plástico não transparente, permitindo apenas a circunferência dos faróis.
Po nem parece que é um site que já divulgou vários flagras… É óbvio que se tratam de peças para uso nos carros de teste, servem apenas para o protótipo poder circular pelas ruas… Basta olhar outros flagras e verificar a semelhança das lanternas e faróis no caso de prototipos
The researcher
26/06/2009 as 15:25
Dúvida:
Sedã ou hatch?!
se for hatch pode ser a carroceria do antigo malibu recauchutada.
hillsantos
26/06/2009 as 18:27
Não seria um Cupê esse daí?
RodrigoVilaca
27/06/2009 as 18:45
O GM Volt aparece por alguns míseros segundos em TransFormers: A Vingança dos Derrotados e se transforma num robô azul chamado Jolt, que faísca as mão e energiza peças do avião a jato SR71 chamado Jetfire acopladas no corpo de Optimu Prime fazendo com que este voe em suvervelocidade e lute como um “conan chapado”.