Home Asiáticos Chinês Lifan X60 já pode ser reservado por R$ 55.990

SiteLifanX60 620x358 Chinês Lifan X60 já pode ser reservado por R$ 55.990




Uma concessionária Lifan de Brasília/DF, já está fazendo lista de interessados no SUV X60, possivelmente o próximo lançamento da marca chinesa no Brasil. O preço praticado pela loja é de R$ 55.990. O leitor Tiago Henrique nos informou sobre essa lista de reserva e questionou o preço do veículo, que poderia partir de R$ 49.990.

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Você também acha o mesmo? Segundo descrição, o Lifan X60 vem bem completo, inclusive conta com multimídia para DVD e navegador GPS. O Lifan X60 tem motor 1.8 16V de 132 cv, oferecendo ainda ar condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, sensor de estacionamento, ABS, airbag duplo, rodas de liga leve aro 16, bancos em couro, faróis de neblina, seis alto-falantes, entre outros.

Agradecimentos ao Tiago pela dica.


  • fuu390

    é chines, mas por esse preço fica ate tentador…

    uma coisa tenho certeza, mais negocio que 80k num i30

    • Myll

      COncordo plenamente com você, a Hyundai perdeu a cabeça, mas ainda consegue enganar alguns trouxas.

      • cavevolution

        O I30 deveria começar com preços a partir de R$62mil. Já a top em torno dos R$80mil.

        • rsc_dhc

          bom..como falei em outro post…..se os precos do I30 fossem 65 e 75mil…ateh dava pra cogitar!!!….e esse chines ae eh esperar pra ve!!…preco tem..se pensar q por isso ae eh uma Eco das mais basicas!!

          • ahsoliveira

            na boa entre 65 e 75 eu esperaria o novo Focus e se a paciência for muito grande esperar o desfecho da novela mexicana chamada Golf.

        • granrs78

          O I30 tinha que começar nos mesmos preços do modelo antigo já que o novo modelo perdeu o motor 2.0 e ainda a suspensão independente traseira.

    • Dornnelles

      Esse carrinho vai incomodar o ecosport e duster em cheio… bem interessante este produto!

      • danielalexandre

        Incomodar a Eco e Duster não vai, pois a rede de concessionárias é muito menor.

    • Renato_Duarte

      eu acho ele muito bonito,, é um suv, com mecanica ao nivel dos concorrentes,, acho que não é um prejuizo comprar ,, pode ate depreciar mas não depreciará tanto quanto um compacto

      • afangelucci

        compraria depois de um ano de uso…
        teria mais impressões e o carro já teria desvalorizado…
        Se for na tendencia, daqui ha um ano, esse carro vai ser vendido por uns 40k… Aí sim é negócio….

        • Renato_Duarte

          eu tambem sigo essa tendencia de esperar por um usado de preço bom e que esteja em otima conservaçao, pelo menos o dinheiro perdido é menor

    • afonso200

      e cade o cambio AT ou CVT ???????? disseram que teria

    • Magnus

      Poucos sabem que a Lifan é a maior fábrica de motores do planeta , fabricando trens de força de muitas marcas famosas e caras . . . . . . discriminação não leva a nada , o que temos é que deixá-los mostrar seus produtos , dar um voto de confiança e deixá-los também incomodar a concorrência . isso é muito bom para nós consumidores !

    • sryecro

      alguem mais reparou o erro grosseiro de portugues no anuncio? kkkkkkkkkkkkkkkkk

      ''carro iMcomparável''

      • anderson_sp

        Eu vi isso, foi algum chinês que usou o Google Tradutor e saiu isso, kkkkkkkkkkk.

    • AntonioCarn

      Boa! rs!

    • Gustavo

      Eu não tenho tanta certeza. Os lifans 320 e 620, que foram lançados recentemente, não forem nem renovados não, foram descontinuados pela Lifan. Eu não compraria este carro de jeito nenhum. Escolheria outra opção, não sei qual, mas certamente escolheria outra.

  • Rodolfo Felipe

    Esse VVTI 1.8 132cv é o mesmo do Corolla??? Se for vale até a pena pensar a respeito…

    • cavevolution

      Pensei a mesma coisa. Se for o mesmo powertrain da Toyota, o carro vale a pena.

    • Renato_Duarte

      se não for,, deve ser equivalente,, acredito que seja um bom negocio ,, pois se trata de um chines com acabamento melhor

    • Magnus

      Como postei acima , a Lifan que é a maior fábrica de motores do planeta fabrica motores para a toyota inclusive . . . . não me surpreenderia se for o mesmo . . .

    • nightwishjp

      Cara, 90% de certeza que é. A Lifan tem acesso a tecnologia da Toyota. Pelas configurações do carro…

    • mmcinza

      Se não for o oficial (autorizado), deve ser a cópia pirata….

      • Pedro_Rocha

        Parece-me que a Toyota licencia versões antigas de motores para eles, já que o atual 1.8 dos Corollas XLI e GLI possui 141cv com gasolina.

    • blindzector

      Pensei o mesmo Rodolfo!

      E praticamente o mesmo motor, e tal… me convenceu esse chinex!

  • strifernet

    bem legal em…..n tem carro no Brasil hoje com este recurso multimidia completo de fábrica por este preço…..(mylink ainda n tem GPS)

    • cavevolution

      A nova Ecosport com essa configuração já chega perto dos R$70mil.

    • upside_down

      O Mylink também não toca CD.

    • aurelianojunior

      A central do cruze 2013 passou a ser touchscreen e tem gps só não le DVD, e o gps do cruze 2012 daqui de casa é bem preciso, melhor que um gps que gps que meu pai comprou o ruim é apenas a pouca cobertura é falta de algumas cidades que poderiam constar

  • Myll

    Agora acredito que venderia muito mais se fosse APENAS R$ 49,990,00 e nada mais (de acordo com a JAC ^^). Nâo me importo de ser chinês o carro é bonito, agradavel e completo, qual é o Duster ou Ecosport que vem com bancos em couro + DVD + GPS + 6 Auto-falantes? E ainda mais por esse preço, vai vender bastante, mas não adianta somente vender, tem que ter qualidade pelo valor que cobra e a rede de css tem que atender a demanda, de venda e de pós, caso essas coisas não casem muito bem, será apenas um mico da Lifan, assim como o 320 e o 620.

    • cavevolution

      Se aumentar o número de CSS e melhor esses outros pontos, já ajudaria a vender bem o X60 limparia a cara da marca em relação aos modelos já vendidos, principalmente ao bizarro 320.

      • Myll

        Sim é verdade ajudaria bastante, pois tem que crescer o numero de concessionarios ao mesmo tempo que cresce o numero de vendas, se não uma coisa não vai ajudar a outra de forma alguma.

        • walbere

          R$55.900,00,
          Sem a sobretaxa que o governo criou de 35% quanto menos seria em?

          • silvio_Brito

            R$55.900,00 e nada mais

        • blindzector

          A Lifan saiu das maos dos carinhas da Towner rs… Eles tavam matando a marca com um pessimo pos venda! Pecas qe nunca chegavam e tal… agora a propria Lifan esta aki no Brasil, ai sim, acho qe as CSS vao levar mais a serio os carroS! ( Ao menos assim espero! )

          • Dimithri Vargas

            A Lifan esteve nas mãos da Effa. A Towner é marca da CN Auto. Grupos diferentes.

    • rgmmelo

      Realmente a copia do corolla e do mini são uns micos…também pudera, nunca vi um comercial da Lifan. Se o Gol que o Gol vende que nem água e ainda tem comerciais direto, o que a lifan está pensando?!

  • SilenceBass

    Bom preço, parece um bom SUV… o que mata é a "mini rede de concessionárias".

    • ARTWO

      Nao so isso!o que mata mesmo e saber quantas estrelas esse SUV ganhou no crash test(nao encontrei no EURONCAP, o que e mau sinal)E so lembrar que o JAC memso com airbag e abs , so recebeu UAM UNICA ESTRELA no LATINNCAP!!!!Nao arrisacria a minha vida nem a dos meus nisso nunca!!!

      • ricpts

        Ia responder o mesmo: o que mata é a falta de segurança desses carros chineses.
        Vai saber que materiais foram usados para o carro sair por esse preço…

      • Dimithri Vargas

        Se for pensar em segurança, não devemos generalizar a Lifan com a JAC.
        Os "Lifan's" 620 e 320 são dotados de três estrelas no C-NCap, assim como Chery Face no A-NCap (Austrália – http://www.youtube.com/watch?v=nyuMVnLT5YE) e o X60 foi dotado de quatro estrelas no C-NCap (http://www.youtube.com/watch?v=c362fYbQyK0). O Chery Cielo (A3) é dotado de cinco estrelas, o Celer (Fullwin) de quatro estrelas… Ou seja, nem todos os chineses são a JAC, Changhe (Effa), Jinbei e modelos comerciais (que na China são tidos como descartáveis).
        Os testes da Lifan e de outras chinesas no C-NCap estão em: http://www.c-ncap.org.cn/c-ncap_en/index.htm.

  • Fábio

    iMcomparável!
    HAHAHAHA
    Eeeeeee olha o erro de português haahha

    • Pedro_Lourenco

      Pois é…nem isso fazem direito…imagina o resto.

      • rsc_dhc

        doeu!! hahahahahahaha

    • cavevolution

      O Redator deste anúncio também é chines…kkkk

    • X11auto

      Bem Ubservadoro!rs….

    • exmarujo

      Incomparável está certo, imcomparável não está certo

  • GuiKiev

    Só por curiosidade, o DVD e GPS aparecem aonde? Na foto do painel eu não achei tela para isso, ou estou completamente cego?

    • rafa_marcao

      Acho que ele falou que "não aparece nas fotos"

    • Zézão

      ele quis dizer na foto do painel e não na lista de equipamentos. Na foto eu também não vi tela para GPS

    • doidim2011

      Só se esse opcional estiver incluído http://i00.i.aliimg.com/photo/v0/566774118/_new_7

  • Danillobar

    bom

  • lucianorj

    A invasão chinesa falhou não apenas devido a qualidade (suspeita) dos carros, mas pela própria voracidade e falta de planejamento dos importadores. Excluindo a JAC motors, não houve um trabalho sobre a confiabilidade da marca. Não se sabe de onde estas marcas vem e se elas tem um planejamento de longo prazo no país. Não há garantia de reposição de peças ou de suporte técnico de longo prazo. É claro que o aumento dos impostos sobre a importação foi um obstáculo, mas ainda assim, os primeiros compradores de um Chery, para dar um exemplo, já sentem no bolso o problema: concessionárias fechando, modelos sendo descontinuados ou modificados, problemas de durabilidade e reposição, etc. Os chineses conseguiram reavivar os antigos (e verdadeiros) micos: modelos pouco vendidos (ou cujas vendas se concentram num período relativamente curto), sem assistência técnica especializada, com fama de baixa durabilidade, e, consequentemente, de valor reduzido de revenda, ou mesmo sem mercado.

    • erickluuh

      Desculpe más eu conheço um dono de Tiggo (2009) e outro de Cielo (2010) e eles estão satisfeitos e sem dores de cabeça, inclusive o Cielo foi batido e ficou 26 dias (se não me engano) para conserto (traseira e dianteira) , a unica marca com problemas (fechamentos de css) foi a própria Lifan, porém já foi anunciado os planos da empresa … Enquanto isso, vi relatos de donos de Astras com os carros na GM sem peças para reposição…

      • Landrutt

        Conheço um dono de Cielo Sedan e um ex-dono de um Face e os dois chamam os carros de lixo em alto e bom tom.

        • http://www.historias-de-minha-vida.blogspot.com/ olhandoalua

          Enquanto isso o QQ vem recebendo boas opiniões e agradando boa parte dos donos…

          • Landrutt

            É isso que me intriga, o QQ possui poucas reclamações e vende bem mais que o Cielo e Face. Isso em um carro mais barato e mais "porco" que os modelos mais caros, mas que aparentemente é melhor em durabilidade.

            • http://www.historias-de-minha-vida.blogspot.com/ olhandoalua

              Talvez seja por isso, por ser barato e ter cara de barato, as pessoas não compram um QQ com a ideia de "estar adquirindo um carro com desenho e engenharia italiana", se compra simplesmente um carro barato para o uso urbano.

              Diferente da JAC, por exemplo, que vende um produto com design italiano, engenharia alemã e etc… Onde as pessoas compram um carro na ilusão de estar levando um produto de melhor qualidade…

              O grande erro das chinesas é tentar vender o que não é e por um preço alto, seria muito melhor se elas vendessem seus produtos a um preço mais competitivo e passando a imagem de um carro honesto.

              • ARTWO

                …So pra nao esquecerem, o JAC J3 so recebeu "uma estrela"-mesmo com 2 air bag`s e abs- no LATINNCAP!!!mais um caixao ambulante pro pobre consumidor brasileiro!!!

        • Felipe_Henrique

          Reclamações sobre montadoras e seus modelos é algo que vai existir enquanto existirem carros… Seja coreano, chinês, italiano, americano, japonês, alemão, francês, sueco, romeno, inglês, russo, espanhol, indiano…
          Cada um que tem uma experiência negativa com uma marca, entra pro time "do contra" dela. Fato.

          • Rubens Filho

            Tem razão e é o que tenho lido em sites do Reclame aqui e outros como a "opinião do dono".Fica até díficil avaliar, mas há reclamações de problemas mais frequentes em determinado modelo de respectiva marca e isto pode ou não aumentar o time do contra.
            Por quê não há testes de 50.000 km ou mais em marcas da honda e toyota ?

        • AntonioCarn

          O C4 que eu tinha era um lixo (alto e bom som!!!)

        • AntonioCarn

          O C4 que eu tinha era um lixo!!!! rs!

        • Pedro_Rocha

          Não defendendo os chineses, mas quais carros abaixo de 45K em Banânia não se encaixariam na descrição dos seus conhecidos?

      • Dimithri Vargas

        De fato a Chery enfrentou problemas de fechamento de CSS, após a tranferência da empresa Chery Brasil do então importador Venko Motors para a própria Chery China. As localidades do sul do país sofreram com estas mudanças, onde muitas CSS da Chery eram apenas lojas de vendas e quase todas estas foram fechadas, houve reforma para mudança do layout e etc…
        Quanto a falta de peças, problema crônico de todas as montadoras, com a Chery não foi diferente, vide o Reclame Aqui, e se colocarmos número de reclamações versus número de carros vendidos, de fato a Chery tem deixado a desejar, vide muitos Chery Face 2011 anunciados por R$ 19.990 na Webmotors.
        A Chery tá parecendo que irá melhorar, assim como a Lifan (embora esta seja lenta demais). A JAC já tem uma certa estabilidade, mas precisa novar e voltar a investir em publicidade como antes, assim reaquece as vendas. A JAC, apesar do número de reclamações, normalmente tem atendido o cliente e com isso os veículos deles ainda não tem micado, apesar de uma desvalorização um pouco mais elevada na revenda.

    • Garfield_DF

      Corcordo, mas, quanto à durabilidade e confiabilidade, duvido que um chinês seja pior que um nacional produzido por VW, GM, Fiat ou Ford.

      • hal_cwb

        Eu ouvi um depoimento de um cara (acho que foi aqui no NA mesmo) que comprou um chinês (não lembro a marca), que estava feliz. Mas depois de uma semana ele teve que levar na concessionária pra arrumar o vidro, depois de um mês o acabamento da porta soltou, depois a porta traseira não estava fechando direito. São pequenas coisas que te irritam de ter que levar tantas vezes pra arrumar (ele disse que todas as vezes eles arrumaram tudo). Eu quero comprar um carro zero e não ter que levar todo mês pra arrumar. Acho que esse é o problema maior dos chineses.

        • PedroRodrigues

          Eu ja participei do Carro da Semana : Opinião de dono sobre meu Chery QQ e falo como ex proprietário de um novo uno , o qq não me deu dor de cabeça como o uno que apresentou problemas logo na primeira semana , garantia não resolvia nada , falavam que era "assim mesmo" . Ao contrário do qq , que só vem me dando alegrias ao longo desse 15 meses que estou com ele … Até agosto estarei adquirindo um Chery Cielo Hatch , carro que sou apaixonado . Vou sentir muita falta do meu peQQueno mas vou estar com o "irmão" dele na garagem e garanto que mais feliz ainda , abraços .

          • nightwishjp

            Muito bom saber que o QQ deu certo. Pelo que oferece, ainda é barato.

          • juninho1000

            Boa sorte com o Cielo. Eu tb aprecio muito esse carro, mas de tantas críticas que vi pela internet, fiquei com um "pé atrás" com a Chery.
            Aqui na minha cidade tem um QQ rodando direto e nunca deu problema ao dono.

    • ARTWO

      Tai o latinncap que nao nos deixa mentir qto a seguranca destas bombas chinesas!!o JAC J3, c/ airbag e abs, so obteve UMA ESTRELA no LATINNCAP!!Nao preciso dizer mais nada , nao???? (e so conferir no site da LATINNCAP)

      • Jadson

        Até aí o tão desejado HB20 foi um dos piores nacionais no LATINCAP!!! É muito fácil enganar brasileiro, um carro que é um dos piores da categoria é o carro do momento (somente pq é bonito e de marca atualmente conceituada, motor barulhento, suspensão traseira péssima, acabamento interno ruim).

  • yuri calmon

    X60, Ecosport ou Duster ???B)

    • erickluuh

      Pelo menos é mais seguro q a ultima opção, rs
      http://www.youtube.com/watch?v=c362fYbQyK0

      • ricpts

        E o C-Ncap é base para alguma comparação? Não é nesse teste que a velocidade é mais baixa que os outros testes NCAP?

        • erickluuh

          Se é eu não sei, más tanto aqui quanto na Europa o carro é ruim, vide o Sandero que tiro 1 estrela aqui, e já que os dois dividem quase tudo, conclua você mesmo …

          • Dimithri Vargas

            Duster teve três estrelas no Euro N-Cap, em seu primeiro teste, com a marca Dacia em 2011 (http://euroncap.com/results/dacia/duster.aspx). Em testes da fábrica em 2012 (não oficiais), a Renault garante 4 estrelas no Euro N-Cap. Lembrando que na Europa, o airbag e abs são obrigações.
            Sandero, equipado com ABS e airbag (como hoje sai de fabrica aqui no Brasil), também obteve 3 estrelas no Euro N-Cap (o que comprova 1 estrela quando sem airbag e ABS ocorrido no Latin N-Cap), vide em http://euroncap.com/results/dacia/sandero.aspx.
            Duster e Sandero hoje saem de fábrica com ABS e Airbag, assim como o Logan.
            Na Europa, por cultura, qualquer carro que tira 3 estrelas é ruim, pois lá espera-se no mínimo 4 estrelas. Aqui na América Latina, três estrelas é sinônimo de qualidade.

  • Felipe_Henrique

    Ahhh… Por R$49.990 seria uma surra nos Rivais!
    Por pouco mais que o valor pedido pela Renault no Duster Dynamique 1.6 e pela Ford no Ecosport S 1.6 ainda vale a pena, por ser mais completo, ter um motor com cilindrada e potência maiores e ser maior nas dimensões também.

    • Garfield_DF

      É uma "surra" mesmo, pois o custo X benefício é nitidamente melhor. Porém, penso que isto ocorra apenas "em tese", pois, na prática, o consumidor brasileiro típico – que pouco entende de automóveis -, tem critérios mais conservadores e acaba indo em quem está vendendo mais, quem aparece mais na TV, quem tem maior rede, etc.

      • Felipe_Henrique

        Pois é, Garfield brasiliense… Fazemos parte de um mercado imaturo.
        Mas que parece estar mudando aos poucos. Aí em Brasília você já vê muitos autos chineses nas ruas?
        Não me surpreendo mais quando vejo algum nas ruas… De uns tempos pra cá sempre vejo vários diferentes.

        • Garfield_DF

          Pois é Felipe… À passos paquidérmicos vamos observando o amadurecimento do nosso mercado. Vamos ver se a inclusão digital vai mesmo ajudar a disseminar as boas informações automobilísticas aos nossos compatriotas.
          Enquanto isso, em Brasília, uma boa quantidade de veículos chineses rodam pelas ruas. A maioria, fruto do "boom" da JAC Motors e sua agressiva estratégia de marketing. Vê-se alguns Cherys e Lifans, mas nada muito representativo.
          Contudo, a presença dos "pseudo-SUVs" como Ford Ecosport e, principalmente, o Renault Duster chega a ser assustadora por aqui. Imagino que a suspensão elevada e a carinha aventureira destes carros tenha mexido sobremaneira com as emoções da nova classe média.

          • Felipe_Henrique

            Em SP (onde moro), BH e RJ (capitais que visito com frequência) vejo muitos JACs, Cherys, Lifans e Utilitários Effa & Cia.
            O preconceito contra os chineses está além da inclusão digital… O governo "dá diploma" pra quem não escreve correto, não faz contas básicas…. E já quer incluir a internet na vida desses jovens. Os jovens por sua vez, só querem usar a internet pelo acesso ao Facebook. É o que mais existe!
            Mas saindo desse "mérito" (que não é o foco aqui), só com uma boa estratégia de marketing, melhoria da qualidade geral dos produtos e da rede de atendimento pós venda é que vamos ver os chineses com mais frequência nas ruas. Aliás, tem montadora já tradicional no Brasil saindo desse caminho e fazendo feio no pós venda inclusive de carros montados aqui com indisponibilidade de peças, "profissionais" despreparados nas oficinas e por aí vai. É difícil, rs.

  • crigosp

    Este preço não cola num legítimo xing-ling!!! Tem que ser por bem menos de 50 mil Dilmas! Se o Chery Tiggo atualizado, e com transmissão automática, vier por menos desse preço aí 55.990,00 ele mesmo vai matar o Lifan X60!!! ACORDA LIFAN… este carro tem que custar R$ 45 MIL e nenhum centavo a mais. E ainda mais com todo o histórico da LIFAN… se vier a este preço q eles estão anunciando.. vai ser um verdadeiro mico!!!!

    • canino_preto

      Se quiser vender vai ter que baixar próximo 40K…afinal, AB2 e ABS todos os carros xumbregas, nacionais ou importados, terão desde as versões mais pé-de-boi. Aí, qual vai ser o diferencial dos xing lings para convencer o consumidor?

      • silvio_Brito

        Se custasse 50 ja não seria tao ruim!

  • toledo121

    ate que o preço não ta ruim não

  • xton

    Caro, o carro é chines, a marca não é forte, haverá grande depreciação do produto. 39 mil tá de bom tamanho.

  • vi0lator

    Depois que passar pelo NCAP eu posso pensar no caso.

    • Thiago

      O Gol passou com uma estrela sem airbag e mesmo assim o pessoal compra, sem hipocrisia gente

      • vi0lator

        Eu não sou o pessoal.

    • __Julian__

      http://www.youtube.com/watch?v=c362fYbQyK0
      Video do Crash test dele =]

    • Bolt Azevedo

      Boa noite Violator.

      Segue link do teste do NCAP do Lifan X60:
      http://www.youtube.com/watch?v=X2Nj-stBSdY

      • ricpts

        Mas é C-Ncap… Acho que a velocidade é mais baixa que o teste europeu e latino, por exemplo.

        • Pedro_Rocha

          Melhor do que nada.

  • Landrutt

    Reserva de um xing-ling e ainda mais da Lifan? Sério que isso está acontecendo? o.0

    • REUSAN

      Pare o mundo, q eu quero descer! Socorro!

  • erickluuh

    Viva a concorrência, infelizmente não vai ser como o "HB20" (Só comparando, que causou muito quando chegou) , más quanto mais opções melhor !!!

  • Rafael_rec

    Qual será esse brinde especial? Um nariz de palhaço ou um chapeu com o onme otário para os 20 primeiros que comprarem essa bomba. Não é preciso ir muito longe para ver que esses carros são da Lifan são umas porcarias, o que mais tem é video no youtube ou reclamações na internet.

    • erickluuh

      Se procurar acha vídeos e reclamações de GOL/FOX/UNO/CELTA/AGILE/ECOSPORT/NEW FIESTA/320/620/FACE/CIELO/J3, enfim, nenhum carro ta livre de problemas ;)

    • afonso

      otário pra mim é quem paga quase 90k em um civic e corolla, otário equem pga quase 80k e um ecosport isso sim, a negada ai nem sabe se o carro vai ser bom ou não, sem contar q o consumidor não da uma chance pras montadoras chinesas pois prefere pagar muito mais caro pelas "nacionais".

      • Rafael_rec

        Os corajosos já deram uma chance para Lifan o que a marca fez com eles? Vendeu carros de qualidade duvidosa que se literalmente se desmanchavam com o uso, além de praticamente toda a rede ter sido fechada.

        Não adianta querer defender o indefensável querendo ser reacionário contra as marcas já estabalecidas por aqui. Todas as marcas apresentam carros com defeitos, porém se formos fazer o estudo levando em consideração o número de carros com defeitos com o numero de carros totais vendidos, podemos chegar a conclusão que esses Lifan conseguem ser muito piores que os nossos carros.

    • RafaelMeyrelles

      quando chega um carro chamativo, vc despreza, ai dps fica reclamando q não tem variedade no mercado -.-

  • Juniorfillingam

    essa ai talvez a lifan emplaca, veremos a qualidade do veículo.

  • Salazar1966

    É para balançar com este preço e conteúdo!
    Os vídeos na internet e avaliações dão conta de um carro que não perde em nada para os concorrentes desta categoria.
    Somente causa um frio na barriga a questão da rede de assistência e reposição de peças, quando necessárias, digo, em caso de colisão, por exemplo, pois defeito, somente com muito azar para um carro deste nível.
    Este carro já roda la fora a mais de ano. http://youtu.be/FCGfTdC_vpc

    Que venham os chineses!

  • alexhmoraes

    Existe um Volvo XC60, não vai fazer confusão esses nomes?

    • Felipe_Henrique

      BMW 320i :-) Lifan 320
      Lifan X60 :-) Volvo C60, S60 e XC60 :-) Infiniti FX60
      Hyundai i30 :-) Volvo C30
      Infiniti FX35 :-) Hyundai iX35

      Normal, não causa confusão não. A galera antenada não se confunde.

      • cavevolution

        Na terceira linha poderia acrescentar ainda a BMW 130i junto com o i30 e o C30.

        • Felipe_Henrique

          Heheh… Verdade! Tem ainda o Infiniti M30 na turma dos "30" aí também!
          E a lista pode aumentar muito:
          Chrysler 300C :-) Mercedes C300 e S300
          Audi Q3 :-) BMW X3
          Peugeot RCZ :-) Honda CR-Z e CR-V
          BMW X5 :-) Audi Q5
          Infiniti QX4 :-) Suzuki SX4
          E por aí vai…

          • cavevolution

            Me lembrei do Cherry Cielo, que antes de chegar ao Brasil, chamava-se de A3, o mesmo do hatch da Audi. Pra não ter confusão com os alemães por aqui, colocaram o nome de Cielo. Não sei se tem alguma relação com o nadador Cesar Cielo ou com aquelas maquininhas de cartão de débito e crédito…rs…

            • Felipe_Henrique

              Hahah.. O nome Cielo foi eleito através de um concurso cultural. O nome foi escolhido por uma alusão ao sucesso alcançado pelo nadador Cesar Cielo, que conquistou a medalha de ouro nas Olimpíadas de Pequim (China) e por remeter à palavra céu em espanhol.
              (Fonte: http://www.cherybrasil.com.br/novidade/Cielo+%C3%
              Cautelosa, a Chery não manteve o nome A3 aqui por que a Audi detém esse "nome" no Brasil.

              O que você me fez lembrar foi o caso do Effa M100, que só recebeu esse nome por que seu nome original entitulado "Ideal" na China, faria alusão à minivan da Fiat que todos nós sabemos o nome, rs.

    • Garfield_DF

      Não creio que haverá confusão, mas que faltou inspiração para se criar esse nome, isso faltou!

    • zeuslinux

      Mas a intenção é justamente essa ! Você conta para os seus amigos que tem um X60 e o pessoal acha que você tem um Volvo.

      Mas deixando a brincadeira de lado, o carro parece interessante, mas ainda não arriscaria comprar nenhum Lifan por enquanto.

  • FAELTIMAO

    Mais a Lifan vai vender onde esse modelo?Ja que a maioria das revendas fecharam……..

    • Rafael_rec

      Quem sabe no dealextreme.com, afinal esse é o maior site de vendas de porcarias chinesas.

      • Landrutt

        Boa!!! hahahaha

  • Rubaobeer

    LINFARTO!!!!!

    • Pedro_Lourenco

      LINFAME!!!

  • Roger_PG

    alguém reparou no anúncio o iMcomparável??????????

    • Pedro_Lourenco

      "CONCERTEZA"!!!

    • Landrutt

      Caramba, iMcomparável foi de lascar!

    • cavevolution

      O anúncio é literalmente iMcomparável!!!!kkk

    • Alex

      A palavra no anúncio está correta. Usa-se a letra "m" apenas antes de "b" e "p". Nas regras de língua portuguesa não lembro de anteceder a letra "c"

  • maycu7

    nao lembro de ver esse carro neim no salao de SP
    mas pra quem viu, ele e to tamanho de um RAV4 com motor de 132 cv???
    e pouco nao?

    • cavevolution

      Se tiver o peso de uma Honda CR-V ou Toyota Rav-4, o motor vai sofrer um pouco. Se o motor da CR-V de 155cv já não é tudo aquilo, imagina esse 1.8 de 132cv?

  • Edson Roberto

    Na minha opinião, ainda é meio duvidoso esse modelo. Acredito que a confiança no produto seja determinante e nisso as demais ganham com certeza.

    E em tamanho, ele fica no meio, entre Ecosport e Duster. Com 2,60m de entre-eixos, o Duster o supera em 7cm. Só para efeito de comparação, um Duster com os mesmos itens desse produto custa R$55660,00 (1.6 16v) e R$59000 (2.0 16v) sempre com cambio manual. Já o Ecosport há a versão de entrada de R$54180 e a SE de R$57990 que ofertam um conjunto de itens similar com excessão do DVD com GPS. Sinceramente? Eu pagaria um pouco a mais e ficaria com o Duster.

    Considerando os modelos aqui citados, ele é o que mais oferta itens interessantes por um produto. Eu fiquei em duvida se a versão SE do Ecosport possui também ESC. Se houver, elepassa a ser na minha opinião melhor opção em relaçao a esse produto.

    E eu imaginava que esse fosse bem maior… (para o porte de Santa Fé ou pelo menos do CR-V). E foi como o Felipe Henrique disse, se ele custasse R$49990, seria um bom preço para o que ele oferta e poderia sim mexer com os rivais por conta de um preço bem mais em conta. Mas assim, vai continuar com vendas bem infimas.

    • fschulz84

      Eu acredito que este preço ai eles estão tentando "empurrar" por causa do lançamento… Mas não duvido nada que daqui 4 meses já seja possível encontrar por este valor.

      Se este motor 1.8 VVT-i for o mesmo do Corolla, já tem um ponto positivo pelo menos.

      Eu vejo as montadoras chinesas se desenvolvendo rápido ao redor do mundo. Não sei se eu teria coragem neste momento de arriscar, mas creio que dentro de alguns anos, elas possam se estabilizar.

      • Edson Roberto

        O problema é sempre esse. Fica enraizado querendo ou não o preço original na cabeça das pessoas. Cito o caso do Gol. Se pega hoje o Gol Power com uma série de praticamente todos os itens por R$40000~R$41000, mas além do site, tem a questão das pessoas ficarem nessa que o carro custa X.

        Ter motor de Corolla mas não ter assistencia para lidar direito fica meio dificil…rs

        Eu só vou considerar os chineses quando chegar os modelos que já possuem 6 air bags e ESP. Esses já são da leva de carros modernizados em todos os sentidos com direito a bons cambios (automatico, manual e automatizado), uma estrutura voltada a atuar para a Europa e ainda, com motorizações condizentes com produto e seu peso. Nem falo de motores maiores, mas também na possibilidade dos turbinados.

        O problema é… qual a representação dessa empresa? Qual o futuro que reserva? Nenhum. Muitos que tiveram Lifan 320 hoje sumiram de andar com os modelos. Dificilmente vejo hoje um Lifan nas ruas. Entretanto mesmo com atuação timida, vejo com muito mais facilidade carros da Chery.

  • erosso18

    O problema é ser lifan, se fosse da Jac ou chery, uma ótima opção. Muitos falam mau, meu primo tem um tiggo, antes tinha eco, e diz ser muito superior e preço bom. Aqui em SC pelo menos a concessonaria é boa e não perde nada para a renault por exemplo.

    • Leandro-ES

      Erosso18, vamos esperar um novo futuro lançamento que poderá vir pela JAC, o JAC SII. Se vier no preço de até 50mil, eu acredito que venha pra tirar um pedaço considerável do setor de SUVs. Mas não acredito nesse preço não, visto que o J6 parte de 53mil… Eu apostei em um J3 e estou muito satisfeito com o meu! Já rodei em 8 meses 17mil km e ele tem se saído muuuito bem! O que no início não foi tão bem assim, visto que nos primeiros 2 meses tive que ir na css resolver probleminhas com uma certa frequência… do tipo barulhos internos nas portas (corrigidos), troca do banco do motorista com barulho (trocado na garantia em 3 dias), troca dos faróis de neblina (na garantia e imediato). Hoje está tudo certo! Viajo direto VitóriaxRio e o carro é muito confortável e confiável, freios ABS funcionam prontamente, já precisei utilizar e ele me salvou de um acidente! Estou aguardando o JAC SII… vamos esperar pelo preço, mas das marcas chinesas, a JAC está um passo a frente das demais.

  • MOTA

    Prezados "famintos" por carros como também o sou…vejam os PRÓS e não apenas os CONTRA para este veículo: Acho que vale muito o investimento pelo fato deste carro já rodar lá fora a mais de ano em vários países, como um colega bem observou em outro comentário aquí; segundo, que a Lifan Motors anunciou recentemente a sua renovação e reestruturação de investimentos para o Brasil para os próximos anos, o que dá margem para crermos que toda a sua linha de veículos terá assistência técnica e peças para suprir a demanda do mercado; e por último, devo esclarecer que a mecânica desse veículo(X60)
    foi concebida em uma EMPRESA DE DESENVOLVIMENTO DE ENGENHARIA AUTOMOTIVA COM LARGA EXPERIÊNCIA E TRADIÇÃO NA INGLATERRA, INCLUSIVE CRIAM MOTORES DE ALTA PERFORMANCE PARA COMPETIÇÃO, CHAMADA ""RICARDO"" …PESQUISEM E DESCOBRIRÃO…GRATO!

  • dudupruvinelli

    ABS, airbag duplo nem precisa mais fazer parte dos itens de série. É como dizer que o carro vem com pneus. Não é mais um diferencial.

    • abel dinis

      É verdade… eu compro fiat's, vw, chevrolets, e outro carros que se dizem "nacionais" e vêm todos equipados de série com Air bags, ABS, GPS… Ora!!! por que não te calas, ignorante?

  • cavevolution

    Esse carro parece ser um parente do Cherry Tiggo e do Toyota Rav-4 antigo e frente de Audi Q7. Espero que o X60 tenha um pouco de qualidade mais próximos dos dois últimos citados.

  • Daniel

    Podiam mandar um p teste aqui no NA assim quebra o gelo e a real dúvida..

    • cavevolution

      Boa ideia. Daria pra tirar a limpo as qualidades e defeitos desse novo carro. Se saísse bem nos testes, acho que muitos comprariam. O NA poderia até pedir comissões por venda deste carro…rss

  • Renan21

    Nossa! Realmente está bonito e com bons itens igual a todo carro chines.
    Mas esse preço de R$ 55.990 foi o que mais me impressionou. Pensei que esse preço seria no Chile.

    Será que vale apena? (O único problema é o fato da mal fama de ser chines)

    Os concorrentes dele seria ecosport, duster? Ou CR-V e etc..

    • Landrutt

      No Chile ele custa menos de 30 mil reais.

  • cavevolution

    Se esse carro fosse vendido no Chile, custaria algo em torno de R$25mil com os mesmos equipamentos descritos. Na faixa de preço que será vendido por aqui, com certeza pegará a dupla Ecosport e Duster. Só não sei se este X60 possui tração AWD como opcional ou não.

  • GALO_VEIO

    Eber,
    Vc já tentou conseguir um destes para avaliação ? Seria uma ótima oportunidade de testar um chines com bom potencial no mercado brasileiro.

  • MOTA

    Saudações novamente aos aficcionados por carros…só quero reiterar a qualidade mecânica do X60 desta matéria…se alguém aquí ainda " torce o nariz" por desconfiança neste carro, então talvêz você mude de idéia quando souber que uma empresa chamada RICARDO com sede na Inglatera é quem fornecerá o motor deste veículo….credibilidade?? ainda está em dúvida?? VEJA AQUÍ QUEM É A RICARDO: http://www.noticiasautomotivas.com.br/bugatti-ass

  • johnnyburanelo

    eu vi no salão e curti

  • tiagocbl

    1o – começa com o pé esquerdo por ser chinês, e lifan… não é só "birra" nossa, é fato que a qualidade de construção, o pós-venda e a reposição de peças serao, provavelmente, uma dor de cabeça;
    2o – mais outro pé esquerdo pelo erro grotesco de IMCOMPARÁVEL. Cade o revisor/editor?? nao tem? nem se tivessem colocado no tradutor do google teria saído errado assim! se no lançamento já vem com esse "errinho"…;
    3o – na foto do painel central nao temos a visualização de dvd/gps. ou a tela está embutida (o que acho dificil), ou o anuncio diz uma coisa e a foto outra;
    4o – nao se falou no TORQUE e na faixa de torque desse motor q, ao meu ver, é fundamental..
    5o – não se falou no CAMBIO dessa versão: É manual? automatico? CVT? quantas marchas?
    6o – Tambem considero 55.990 um valor alto para um Carro chines, de marca nao confiável, com pequena rede de assistencia. Se viesse pelos 49.990,00 como os colegas estao comentando seria matador da concorrência.
    7o – apesar dessas falhas, é muito bem vinda, pois possui um design bonito, um bom conjunto de equipamentos de série e o preço deve cair depois do lançamento, ou seja, vai dar uma agitada a mais na concorrência! 1o duster e agora x60…

    daqui a 1ano, quem sabe, eu me arrisque!

    • Marcos

      Na foto do radio realmente não mostra o radio com o GPS.
      De uma olhada nessa pagina a seguir. mostra como vai ser o radio do X60 http://portuguese.alibaba.com/product-gs/-new-7-i

    • Alex

      Quanto à sua 2° observação, a palavra em questão está grafada de acordo com a norma culta brasileira. Escreve-se com "n". Usa-se "m" antes de "p" e "b".

  • MarceloAmorim

    Ótimo custo/beneficio,mas como os outros chineses,desvalorizacao brutal!!Por aqui aquele hatch lindissimo da Chery,o Cielo,ja se compra 2011 por 25 mil reais,até menos!

  • WislenRamos
    • http://www.facebook.com/loucosporcarrosoficial loucosporcarros

      Nao perce ser omesmo que vem pra cá, pois oque esta vindo tem multimidia , esse ai nao tem..

      • WislenRamos

        Justamente isso que notei, repare que na foto oficial da Lifan aparece o mesmo modelo que postei (sem multimidia).

        • http://www.facebook.com/loucosporcarrosoficial loucosporcarros

          ''Painel Digital | DVD + GPS '' ainda to procurando aonde esta .. hahaha

          Esqueceram de atualizar a imagem ..

    • Id_Moreira

      Com um leito desses, "as mina pira!"

      • kikofar

        Será que muitos brasileirinhos num futuro próximo serão feitos nos bancos de um Lifan??? rsrsrsrs

        • Id_Moreira

          Se eu comprar um carro desses (coisa muitíssimo improvável, já que só troco voluntariamente de carro lá pra 2017, 2018) me comprometo a fazer um brasileirinho naqueles bancos.

    • RafaelMeyrelles

      bonito, faltou só uma opção de aut.6

  • http://www.facebook.com/loucosporcarrosoficial loucosporcarros

    Po até que enfim ! Eu vi ele no salão do automovel 2010, ele é grande imponente, ainda completão desse jeito, vai vender bastante em..

    • arzanette

      Ai nao precisa mais de motel kakaka abraco

  • igor

    para quem mal conhece o carro é falou que é uma bosta pelo menos não é isso que ele mostra na segurança [youtube c362fYbQyK0 http://www.youtube.com/watch?v=c362fYbQyK0 youtube]

    • Daniel

      Muito bom, a revanche começou…

    • Renan21

      As pessoas nem conhecem o carro e já metem o pau falando que não é seguro só pq é um chines.
      Mas esse video aparentemente prova ao contrário.

    • survivor123

      Não esqueça que o C-NCAP faz testes em velocidade menor que a EURO.

      Sempre foi assim, se mudou, alguém me corrija.

      • ricpts

        Não mudou. Há intenção de colocar a mesma velocidade, mas até agora nada.
        E pessoal ainda fica postando o vídeo como se fosse ponto positivo para o carro…

        • igor

          garanto que é mais seguro do que o uno o classic que você anda

  • Nadal

    Quantos anos de garantia?

    • WislenRamos

      'Galantia de tlês anos!' rsrs

      • Marcos

        Garantia de 5 anos

  • Mc_

    Aparência dele é ótima, agora só resta ler as avaliações quanto a mecânica e dirigibilidade. Quanto ao preço poderia ser um pouquinho mais barato mesmo, mas comparando com o mercado chileno, o X60 custa um pouco menos que a Duster e Ecosport, então 55 mil ainda está numa média aceitável, até porque é um carro que está pagando imposto de importação enquanto que os concorrentes não.

  • Antonio_Brust

    Uau, vou reservar 2.

  • Jacare

    bateu morreu ahuheuhaeuhae

    • Pedro_Rocha

      O assunto é sobre Mille ou Celta? =D

  • hugogyn94

    Eu nunca vi a loja da minha cidade e nem vejo os carros da Lifan nas ruas.

    • RafaelMeyrelles

      só vi 4 na vida.

  • anderson_sp

    Não é feio, o porte dele lembra o da antiga Tucson/Sportage, aparenta ser do mesmo nível do Chery Tiggo e sinceramente não dá pra esperar muito de um Lifan, já deu mancada uma vez e quem for comprar pode se preparar se a mesma decidir não dar mais suporte por estas terras….

  • REUSAN

    O problema foi q eles, queimaram filme com o mini- genérico , muita gente reclamando !

    • ricpts

      Pois é, o interior ficava cheirando gasolina rsrs

  • digodis

    55.900 por mais um clone de RAV-4? Nem a pau.

    • igor

      clone de uma santa fe você quer dizer né

  • carrosempre

    O interior é uma cópia descarada do atual RAV4. Mas ainda sim, o carro parece ser um pouco melhor que os atuais Lifans, porém, ainda é iNcomparável com o novo Ecosport.

  • gcarlos

    Quanto custa ele nos EUA?

    • carrosempre

      Tu acha que esse carro é vendido lá?

  • jose cleilson

    só digo uma coisa, o cidadão que comprar será um sujeito corajoso !

  • upside_down

    Se vier com o interior em couro bege vai ser o carro mais barato assim, parece uma boa opção, mas não gosto de sistema multimídia, prefiro as telas numéricas tradicionais pois são mais confortáveis e não ficam iluminando muito o interior do carro.

    <img src="http://img.alibaba.com/photo/628033178/4_digits_7_segment_LED_numeric_display_screen.jpg"&gt;

  • zeuslinux

    Pessoal,

    Esse vídeo em espanhol mostra bastante o X60 e o cara faz um test drive nele
    http://www.youtube.com/watch?v=mNrhVXQtFLw

  • Id_Moreira

    Já está em testes há um bom tempo no Brasil. E parece que vai ser flex…

  • CanalhaRS

    Brasileiro é cara de pau mesmo, vender produto chinês por preço de marca "normal" é pra matar….isso é veículo para custar uns 40 mil e olhe lá….

  • Marcio

    Brasileiro é egoista tem a casa cheia de produtos chineses e desconfia tanto do carros ,pensando que os feitos no Brasil são grandes coisas.
    Viva os ching lings.

    • RafaelMeyrelles

      realmente, todo mundo fica falando dos carro chineses, só que lá eles pelo menos tem marcas próprias né…

    • 3ic

      os made em china projetados na china são mais baratos que seus similares originais, o que não ocorre com esse carro.

  • Marcio

    Brasileiro é egoista tem a casa cheia de produtos chineses e desconfia tanto do carros ,pensando que os feitos no Brasil são grandes coisas.

  • MateusPicapeiro

    IMcomparável? ja começou errado

  • kikofar

    Pra arrebentar mesmo com o concorrência, deveria vir por 49.990. Acima da barreira psicológica dos 50 mil, acho que torna-se "mais um", até porque, em caso do carro incomodar um pouquinho a Ford e/ou a Renault, eles botam a versão mais barata num valor bem próximo e pronto.

  • WBSantAnna

    Acho que ninguém reparou que isto é uma propaganda de uma concessionária e não da Lifan. Ele ainda nem está anunciado no site oficial da montadora.

    Interessante que as pessoas vestem roupas de matéria prima chinesa, calça calçado chinês, utiliza para escrever aqui um produto chinês, fora os outros produtos e de vez em quando, come no China in Box, mas carro… É diferente!

    O brasileiro tem o péssimo hábito de julgar sem antes conhecer.

  • Nasckar

    Se fosse automático e uns 45 mil, poderia começar a pensar !

  • ragandroid

    Bem… uma atitude bem diferente da Lifan se comparado a JAC motors que ninguem nem conhece e já chegou querendo cobrar caro nos seus carrinhos.

    Eu sempre achei que se uma empresa chinesa realmente quer vender bem aqui no Brasi teria quer ser mais audaciosa.

    Parece que com esse produto se realmente vir a esse preço e durar pelo menos o tempo da garantia sem grandes problemas, vai ser sem duvidas um dos melhores CxB que já venderam por aqui B)

  • Ricardo

    Pra quem não conhece os carros da marca, tenho um 620 que faz 15 a 16Km/l com 5 passageiros na estrada e 13 na cidade. Assim que tiver a oportunidade vou sim comprar o X-60, desvalorizar, qualquer carro desvaloriza, pelo menos vou ter um que pela experiência no atual é muito confortável.

  • Long_life_tobigcars

    Tem que continuar importado da China. No dia em que vier a ser produzido localmente na "terra dos bananas", o SUV perderá boa parte desses acessórios, será possivelmente fornecido um motor 1,6 e terá o preço elevado para R$ 60 mil. Tô dizendo mentiras? A Renault Duster Dinamique com motor 1,6 e som custa hoje R$ 60 mil. E nem "puxa água" para essa SUV chinesa.

    • carrosempre

      O Duster Dynamique 1.6 custa R$55.050 e vem bem equipado.

      • Long_life_tobigcars

        O Duster Dynamique 1,6 1,6 como você mencionou custava esse preço antes do retorno do IPI. A versão 2013-13 já se encontra com o preço novo.

        • carrosempre

          Não foi esse informação que se encontra no site da Renault. E nem mesmo segundo concessionárias, estou procurando um carro até 60mil para minha irmã, e de curiosidade fui na Renault (ver Duster e Fluence), e a informação passada era que as versões 13/13 dos dois não teriam mudanças no preço. Até ofereceram desconto no Fluence.

          • Long_life_tobigcars

            Aqui em Fortaleza a versão completa 2013-2013 já está saindo por R$ 59,900. Ano passado, em setembro, minha irmã comprou essa Duster Dinamique 1,6 na cor branca por R$ 56.900,00. O preço já estava com o frete incluso.
            Não sei qual é a sua cidade mas nos sites das montadoras ainda se pratica o preço antigo mas na loja é outros tantos.

            Quanto a essa X60 da Lifan, o preço me pareceu "honesto" em relação a Eco e a Duster. Um forista aqui no NA disse que tinha visto o carro pelas ruas de São Paulo afirmou que o carro tinha o porte da Captiva. Dever ser bem interessante.

  • crigosp

    Seria de fato um SUCESSO, se viesse a um preço abaixo dos 50K… Pra matar toda a concorrência, eu apostaria no valor de R$ 44.990,00. Eu já vi esse X60 rodando em São Paulo, tem porte parecido com a GM Capitiva. Se chegasse a este preço, eu compraria!!!

  • Jean_vitamina

    Frente da Santa Fé Lateral e traseira da Captiva Coreana nao a nossa, mais um lIXO XING-LING !

  • mikaelbrian

    carro lindo por 55k completo e com central multimidia quem ñ compra é só essas pessoas medíocre que tem preconceito com coisa que ñ conhece e fica ouvindo conversa de pessoas que tbm nunca teve um carro chines e só fica metendo o pal no carro parecendo que tem um melhor pode ate ter um melhor mas, como ja alcançou um patamar de carro superior duvido que retroceda se comprar um mais barato só se for comprar mais um e só pq no século passado elas ñ eram boas e que hj ñ significa isso, mas pra quem tem um carro no patamar maior pra que ficar criticando uma coisa se a sua é melhor, se ñ for o caso e ñ tiver $$ é coisa de invejoso, é só ir na loja e fazer o test drive pra ver pq um duster, ecosport e companhia ñ terá as msm coisas que esse carro oferece por esse preço. se uma marca chinesa trouxer um lote de carro que tem problema é o fim do mundo, vai falar mal da marca o resto da vida e pra outras pessoas, mas se uma marca como fiat, vw, ford vier com lotes que tem problema o que ja aconteceu varias vezes com todos os veiculos pq isso tem os recalls e ninguem liga faz o recall e ta tudo bem mas como essas marcas ja estão a um certo tempo ñ tem problema e depois troca o carro pelo msm modelo só que mais nv e ta tudo bem, costume brasileiro essa é a pior parte dos negocios. sei como é.

    • Dummy

      Como assim completo ? Não tem cambio automático !
      Quem em sã consciência gasta mais de 40 mil em um carro com câmbio manual ?

  • MOTA

    Gostaria apenas de responder ao " Sr. desinformado ", chamado Pedro Rocha, que foi irônico e infeliz na sua crítica ao veículo x60 da Lifan Motors (NOS DOIS COMENTÁRIOS ACIMA)…pois bem, vamos ao que interessa: Disponibilizo aquí nesse atalho um pouco das áreas de atuação da empresa inglesa bem sucedida, diga-se de passagem, QUE FORNECE O POWERTRAIN DO LIFAN X60…E, DA PRÓXIMA VEZ QUE FOR CRITICAR ALGUÉM POR SEUS COMENTÁRIOS, SR PEDRO, PROCURE SE INFORMAR MELHOR PRIMEIRO…FICA "FEIO" CRITICAR AS PESSOAS GRATÚITAMENTE SEM RAZÃO E SEM CAUSA…NA BOA E SEM OFENSAS A SUA PESSOA, VALEU?? SEGUE O LINK PARA TODOS DESCOBRÍREM QUEM É A RICARDO… http://www.ricardo.com/

  • MOTA

    A quem possa interessar, vai também um outro link do porque somos ,às vezes, preconceituosos com determinada marca de carro Chinês sem ao menos conhecer a sua HISTÓRIA…o que "PESA" na credibilidade de uma empresa seja em qual segmento for, Prezados, é o seu tempo de existência no mercado…porque aquilo que não é bom, sempre dura pouco, concordam???
    SEGUE O LINK http://www.lifanmotors.com.br/empresa.asp

  • Silva

    Olha…vejo mto preconceito na maioria dos comentários postados aqui, tenho um LF620 com 2 anos de uso e 20000km rodados, os problemas são iguais ou até menor do que muitos carros da mesma categoria e a diferença é o custo benefício que ele me proporcionou neste tempo de uso.
    Continuo apostando nesta marca que vai dar trabalho para a concorrência, quanto a rede de concessionárias, é uma questão de tempo para a retomada das lojas nos locais que foram fechadas e a desvalorização é igual ou um pouco maior que a maioria das grandes marcas, enfim…não sou comerciante de carros para ganhar dinheiro com a posterior venda, valorizo o custo benefício do produto e neste quesito eu compraria este X60 pela simples razão da experiência que estou tendo com o LF620.

    • abel dinis

      Caro sr. Silva: Só aqui no Brasil se compram carros a pensar em os vender dois anos depois. Na Europa os carros têm garantias de 7 anos (KIA, HYUNDAY e todos os japoneses) e as pessoas usufruem deles pelo menos por esse tempo; mas aqui no Brasil não: o carro tem que ter valor para eu o revender dois anos depois. Nem a garantia se acaba, e já se está a querer trocar de carro. Oh gente estúpida!!!

  • sidney

    Povo fala sobre qualidade chinesa, Quase td que a gente usa é feito na China. As grandes marcas, nao de carros, mas eletronicos e outras coisas simplesmente
    pega o produto pronto e coloca sua marca e vende por um valor absurdo.