Chinesa TechRules apresenta conceitos com microturbina e incrível autonomia de 2.000 km (vídeo)

02/03/2016

techrules-at96-gt96-1

A empresa chinesa TechRules apresentou em Genebra uma tecnologia nova, batizada de TREV ou Turbina de Recarga para Veículos Elétricos. Ela consiste em uma microturbina a gasolina integrada ao sistema plug-in do carro para acelerar a recarga das baterias de lítio-manganês-óxido de 20 kWh.

Com o TREV, a TechRules apresentou dois conceitos na mostra suíça. Os modelos são chamados de AT96 e GT96, sendo variantes do mesmo carro. A diferença está no que eles queimam para estender o alcance das baterias.

techrules-at96-gt96-3

O AT96 queima querosene de aviação, diesel e gasolina, enquanto o GT96 faz o mesmo com biogás ou gás natural. Nos dois casos, os bólidos são equipados com seis motores elétricos, sendo dois no eixo dianteiro e quatro no traseiro (dois para cada roda), totalizando 1.030 cv.

A dupla da TechRules vai de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e tem máxima de 350 km/h. Nada mal. Mas o que chama atenção realmente é o alcance dos elétricos AT96 e GT96. O fabricante fala em 2.000 km! O consumo divulgado é de incríveis 668 km/litro! Isso significa que apenas 3 litros de combustível são admitidos no diminuto tanque do extensor de alcance…













  • Mumm Rá

    Olha aí os chineses aparecendo

    Muita gente critica eles por serem meros plagiadores

    Já estão demostrando que podem gerar tecnologia própria

    • Raul Cotrim de Mattos

      Pois é… estão fazendo igual o Japão na década de 60: primeiro copiaram e depois desenvolveram. questão de tempo para eles deixarem todos para trás.

    • Marcio Almeida

      Já demonstram isso há anos em diversos setores, o brasileiro que na maioria não produz nada é que fica falando abobrinha. Enquanto eles desenvolvem tecnologia treinando seus engenheiros fora e posteriormente desenvolvendo tecnologia local. No Brasil e ao contrário os melhores vão morar la fora, porque o pais aqui so tem vez: oportunista,politicos, juizes, especuladores, criminosos, cantores dos piores ritmos possíveis. Quem trabalha sério e é comprometido tem que pagar a conta.

    • Ainnem Agon

      O primeiro carro que estaciona sozinho por controle remoto foi, se não me engano, um chinês da BYD.

    • leitor

      Isso mesmo. Só aprende copiando no começo e ajustando depois. Melhor que não fazer nada disso como no Brasil que só faz montar, apertar parafuso, pressionar, encaixar e prender no lugar.

  • Rodrigo

    Legal, mas anda? Ou só acende os faróis e faz barulho? Meu ferrorama faz melhor…

    • arzanette

      se faz melhor pq não mandou teu FERRORAMA pra Genebra ??? tantos anos e vc ainda não evoluiu estamos em 2016 sai das cavernas …… já existe internet sabia …..

      • Rodrigo

        Meu ferrorama não está à venda, não insista!

    • Raul Cotrim de Mattos

      Daqui a pouco vc vai ter um chinês elétrico baratinho aí na sua garagem…

      • Rodrigo

        Acho difícil

    • Alligator

      Que tal seguir o exemplo da Gloria Pires!!!

      • Rodrigo

        Acho legal

  • RKK

    Este consumo divulgado de incríveis 668 km/litro é somente com gasolina ou combinado com a energia elétrica já armazenada nas baterias ?

    • ricmoriah

      não foi informado.

    • Edilson

      Pelo que entendi, esse combustível alimenta 6 micromotores que mantem a bateria carregada, ou seja é combinado .

      • Edson Fernandes

        Na verdade eu entendi que a gasolina serve para carregar a bateria quando necessário. Ou seja, a bateria deve atingir um nivel para que o “gerador” ative o carregamento como combustivel a gasolina para isso.

        Se ele fizer nessa situação 600km no dia a dia… já seria mia sdo que perfeito e ditaria uma nova regra no consumo da bateria.

  • Triton

    👏👏👏👏

  • José Eduardo Borba

    O Alemão cria, o Americano aprimora, o Japonês faz menor, o Chinês cópia pirateado, o brasileiro compra. A ordem as vezes até muda, como nesse caso, mas a nossa participação, será sempre a mesma.. Até onde somos referência (agricultura), vemos um governo apoiando MSTs da vida, para destruir os produtores, pesquisadores e os laboratórios. Lembram do trator nos pés de laranja?

    • Ainnem Agon

      Sim, o Dalborga até comentou à época.

  • zekinha71

    Imagina se colocam essa tecnologia em carros normais, coloca “treis reaus” de gás e roda uns 2000 km, ai que a ptbras fali de vez.

  • Brasileiro

    Cade o Tosca? rs
    Chineses surpreendendo cada vez mais, belo esportivo!

  • awatenor

    Um, ora…imagine isso num veículo pequeno, voltado para o baixo consumo, cortando a potência por 10, com uns 1.000 Kg de peso…a indústria do petróleo vai para o brejo (que vá!).

  • zeh

    real?…isso que é evolução…

  • Thiago Garcia de Lima

    Demorou para aparecer um sistema tocado por turbina. Nao há o problema de atraso na acelerçao pois nao será utilizada na traçao. Sao muito, mas muito, mas muito mais leves que um motor de ciclo Otto, e sao um dos motores com menor perda energetica na forma de atrito e calor.
    Há mais de uma década surgiu em Curitiba para testes um onibus movido a baterias que eram recarregadas por uma turbina quando fora do perimetro urbano.

  • Leonardo Dantas

    vaporware

  • Felipe

    Design acertado, conjunto extremamente eficiente e esportividade exalada ao extremo!
    China, quando você quer, você surpreende!

    • leomix leo

      Vdd.

  • Paulo Reis

    teoria espetacular, agora tem q mostrar a pratica e confirmar o projeto. obviamente não um carro para os dias de hoje, então, se mostrarem a prática não vai acontecer tão cedo!