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A Citroën divulga os preços do novo C4 hatch, modelo já comercializado em outros mercados internacionais e que chega para brigar por um espaço no concorrido segmento dos hatch médios.
O modelo francês já chega na interessante versão GLX 1.6 16V Flex com 110/113cv(gasolina/álcool), que começa a ser vendida por R$53.800. Nesta versão, já encontramos ar condicionado, direção eletro-hidráulica, CD/MP3, freios à disco nas quatro rodas com ABS/AFU, controle de cruzeiro, computador de bordo, rodas aro 16 com pneus 205/55R16, entre outros.
Ou seja, já vem com vários itens importantes de série. A próxima versão é a GLX 2.0 16V Flex com 143/151cv(gasolina/álcool) por R$56.300 e a versão Automatique por R$60.800. Ambas as versões, basicamente tem os mesmos itens que o 1.6 16V Flex.
Alcançando níveis de acabamento e sofisticação eletrônica mais altos, chegamos à versão Exclusive 2.0 16V Flex que saí por R$64.300 e Automatique por R$68.800. Nesta versão, o C4 hatch apresenta mais inovações e itens de conforto.
Tais itens podem ser complementados pelo Pack Tecnologique, que faz o preço do C4 Exclusive 2.0 16V Flex subir para R$74.800. A pintura metálica custa R$800.
Assim, totalmente completo, o C4 passa a ter ar digital bi-zone, conexão BlueTooth, detectores de obstáculos dianteiro e traseiro, ESP(controle de estabilidade), ASR(controle de tração), faróis de xenônio direcionais com dupla função e muito mais itens.
O C4 tem itens bem inovadores para o segmento, como painel com displays digitais(com um bom visual) e volante com miolo central fixo, agregando vários comandos remotos.
Com tais inovações e um preço inicial na média da concorrência, o C4 hatch tem tudo para brigar de igual para igual com os demais e oferecer mais uma interessante opção ao segmento.
Fonte: Citroën.
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Kokokil
10/03/2009 as 20:28
Aqui em Santos estão pedindo $ 57000.
Luis.J.R.
10/03/2009 as 20:32
Bom!Não tá muito caro não, mais deveria ser mais barato. :assob:
Surtado
10/03/2009 as 20:43
Esse preço de tabela tá fora da realidade… A Citroën NUNCA pratica os preços anunciados no site. Pode verificar quanto você tem que pagar por um C4 no Rio: os preços COMEÇAM em 58 mil…
Chega de porcaria francesa, é I30 na cabeça.
The_mal_voltou
10/03/2009 as 20:47
Bom, da linha C4 é o mais bonito.
o preço tá legal…
na verdade ele é concorrente direto do focus.
thiago
10/03/2009 as 21:41
[Comentario #148774 sera citado aqui]
mais bonito? eu achei essa traseira horrorosa, para mim
C4 VTR > Pallas >>>> C4 hatch
Cleberzc
10/03/2009 as 21:52
[Comentario #148783 sera citado aqui]
Já viu pessoalmente? Ou só por fotos? Pois eu tinha a mesma opniao, mas após ver aovivo vc percebe que ele é o mais bonito, mesmo perante os concorrentes Stilo, Golf, Focus, I30, etc.
Porém o I30 ganha em custo/benefício, sem dúvida. Sem contar a garantia, que no citroen é de apenas 1 ano contra 3 do Focus e 5 do I30.
Leo
10/03/2009 as 22:20
Qual vcs preferem?
C4?
307?
FOCUS?
VECTRA GT?
GOLF?
STILO?
OU
TIIDA? :drinkk:
paulistano
10/03/2009 as 22:24
Fala se em 53,800 mas o carro nao tem opçao de pintura solida ou seja
começa em 54,600. :asner:
deviam ser mais honestos e colocar logo 54,600
:OoO:
Só no Brasil msm :banana: :banana: :banana:
Rodrigo
10/03/2009 as 22:41
Bem bonito, mas ainda sou mais um Focus. Acabei de ver o comercial desse carro, muito legal!
Fred
10/03/2009 as 22:48
o I30 nem começou a vender ,eos verdadeiros concorrente seriam vectragt golf gt e focus e 307 e os outros estão defasados e na minha opinião acho q o campeão de vendas no brasil é carro q ja esta ai faz tempo como astra e golf :pao:
pedrop
10/03/2009 as 23:19
Não tem teto solar???
eduardo
10/03/2009 as 23:23
:eyess:abram os olhos o C4 é bem menor que o 307 yem menos itens e é bem mais caro você nao compra em São Paulo um C4 por menos de 56.000,00 preço de um 307 Presence pack com rodas e teto solar!!!! Infelizmente a rede Citroen de Sãop paulo Capital e ABC+ Grande Rio é de uma só pessoa que não tem respeito com as leis de mercado e monopoliza todo o cemercio da marca mais os dias de Sr. Sergio Habib estão contados pis futuramente novas redes estarão entrando em São Paulo (le mans e louvre) assim deixaremos de ser marionetes e poderemos escolher onde comprar!!!!!!!!!!!!!!!!! Mas quanto ao carro é fora da realidade o preço práticado!!!!
lndnfsu2
10/03/2009 as 23:43
so mais o VTR… muito mais bonito!! esse aew ta bem feminino (e antes q digam.. ja vi ao vivo… tem um desses na concessionaria lumiere da citroen aki na rua de casa desde dezembro do ano passado, com placas de porto real
Guilherme Guimaraes
10/03/2009 as 23:47
[Comentario #148802 sera citado aqui]
Em ordem:
1- i30
2- Focus
3- 307
4- C4
5- Stilo
6- “Astrão GTX”
7- Golf
8- Tiida
Luky
10/03/2009 as 23:50
Hyundai I30 nesse C4 aí tb…..
Surtado
11/03/2009 as 00:42
Trecho da revista 4 rodas de março sobre o i30:
“Vários equipamentos do i30 são iguais ou melhores que os do C4 Exclusive mais completo (de R$ 74.700,00). (…) Com um detalhe: o carro da Hyundai custa R$ 58.000,00″
Não dá pra disputar com o i30, o carro tá ganhando até do Focus (meu ex-favorito hatch médio). Tiro o chapéu pros coreanos… Até uns 6 meses eu dizia que nunca ia ter um, mas tá difícil resistir.
Surtado
11/03/2009 as 00:45
[Comentario #148802 sera citado aqui]
1- i30
2- Focus
3- C4
4- Golf
5- 307
6- Vectra GT
7- Stilo
8- Tiida
Kokokil
11/03/2009 as 08:15
Espero que o i30 não venha com o pior dos acessórios: o ágio!
Belora
11/03/2009 as 08:16
Carro coreaono Xing Ling só se for de presente! É Ridículo esse i30!
C4 Hatch e Focus na cabeça!
kyanwest
11/03/2009 as 08:18
:censor:57.000 em MOEMA SP-SP versão 1.6!!NA existe alguma forma de protestarmos contra a montadora que divulga um preço e vende por outro?
paulomazzotta
11/03/2009 as 08:21
R$ 53.800
Mas, no site da citroen, só existe opção de pinturas metálicas que custam 800 mangos.
ou seja, já começa mentiroso: R$ 54.600,00
:nanao:
Thompson
11/03/2009 as 08:24
Compra os Xing Ling Hyundai e faz revisão de 5 em 5 mil KM a 1000,00 cada uma e vc vai ver que barato vai ser manter o i30!
Thompson
11/03/2009 as 08:34
[Comentario #148802 sera citado aqui]
http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,EMI63334-15846,00-CITROEN+C+DESAFIA+O+NISSAN+TIIDA.html
Luky
11/03/2009 as 09:06
[Comentario #148874 sera citado aqui]
Já conversou com quem tem um Tucson??? O que eles dizem sobre os valores das revisões, e dos itens de manutenção???
Acho que vc iria se surpreender…
[]´s
Thompson
11/03/2009 as 09:12
[Comentario #148885 sera citado aqui]
Já falei e ele trocou a Tucson por um C4 Pallas Exclusive justamente pq o Pallas tem manutenção mais barata e o plano de revisão da Tucson DELE era de 5 em 5 mil Km e todas revisões davam mais de 700,00, outro cara quem eu conheço e tem uma Kia Sorento também tem planod e 5 em 5 mil Km aqui na minha cidade….
tfa
11/03/2009 as 11:15
A citroANTA pra variar fazendo das suas… Como é que eles divulgam um preço inicial, do carro com pintura sólida se não há essa opção de cor?? Isso é um desrespeito grotesco às normas aplicáveis às relações de consumo. Dá vontade de obrigá-los a vender um C4patas branco… :down: :down: :down:
Thunder Cat
11/03/2009 as 11:46
[Comentario #148920 sera citado aqui]
Isso aí amigo, compra Fox corta dedo, Gol pelado, Uno tempo do Epa, Stilo cai roda…ou compra um Play Station 2 e joga Need For Speed e fica feliz
tfa
11/03/2009 as 11:52
[Comentario #148929 sera citado aqui]
Que pena de você, rapaz! Não tenho fox, gol pelado, uno, stilo, não jogo playstation e nem need for speed. Tenho provavelmente bem mais idade e condição financeira do que você, trovãozinho… E não tiro uma vírgula do que falei da citroANTA nem do C4patas. Não entendo o motivo pelo qual reiteradamente vem uma Madame Diná aqui presumir que você (não) tem isso ou aquilo quando fala mal de determinada coisa. Se você quer andar de citroANTA e ser feliz, problema seu. Boa sorte, mas eu tô fora.
Surtado
11/03/2009 as 11:54
[Comentario #148874 sera citado aqui]
Na boa, esse papo de revisão cara eu já ouvi pra absolutamente TODOS os modelos equivalentes. Aliás, Citroën e Peugeot foram as mais xingadas. Esse preço de mil reais q vc falou não existe. Conheço vários pessoas q têm Tucson e Sportage q não reclamam de nada.
A revisão pode até ser cara, mas não é absurdamente alta como vc diz. Além disso, a garantia de 5 anos compensa.
fvlino
11/03/2009 as 13:32
Em Brasília, começa em 59 mil nas 2 concessionárias do DF (1.6). Absurdo… E olha que vai ter gente que vai comprar. Detalhe: O pallas tá saindo por 59900 (2.0 flex).
D.Lobo
11/03/2009 as 14:12
[Comentario #148802 sera citado aqui]
1-Focus
2-i30
3-307
4-C4
5-Vectra GT
6-Stilo
7-Golf
8-Tiida
:blink:
Ivan
6/04/2009 as 15:13
1-i30
2-c4 hatch
3-New Focus
4-307
5-Stilo
6-Vectra GT
7-Tiida
8-Golf
The_mal_voltou
11/03/2009 as 18:49
Se eu tivesse milhões pra gastar, eu até que compraria um desses,mas como eu sou um F0dido, eu vou de vectra ou de golf.
Timótio
12/03/2009 as 08:28
[Comentario #149048 sera citado aqui]
Depois O POVO BRASILEIRO não entende pq VW e GM não atualizam a mecânica e segurança de seus carros…É PQ O POVO QUEH MUSEU !
Vander
16/03/2009 as 18:50
:clapp: Fiz um teste drive no carro, gostei muito, ótima dirigibilidade!!! sem falar no interior do carro que é de excelente padrao, deixando o novo Focus para trás neste quesito.
Aliás de todos o hatch médio que temos poucos se salvam, eis um carro bonito, moderno e com uma excelente mecânica. Estou querendo comprar um hatch médio, confesso que fiquei muito atraido pelo carro, me descepicionei com o acabamento do novo Focus.
Vander
16/03/2009 as 18:59
Pessoal, é só ir na concessionária e negociar o valor, já consegui o 1.6 por 54.000
Acho que tá um bom valor, comparando é claro com os nosso jurassicos carro que temos aqui!!!!
Evandro
16/03/2009 as 23:09
De todos o C4 sai disparado no item conforto e modernidade, carro bem atual.
Para concorrer com ele somente o novo Focus, mas quando se entra em um, nossa é decepcionante, o C4 dá uma lavada.
Na questão de valor é negociar mesmo, estava negociando um com a vendedora, dava para pegar um 2.0 por 55.500
Khirios
16/03/2009 as 23:16
Se fosse comprar hj, compraria o C4, fiz o teste drive nele, nosso o carro tem uma acústica formidável, sem falar no conforto que ele te proporciona.
Neste mesmo dia, fui ver um Focus, nossa como disseram sem comparação o C4 é melhor no interior e instrumentos, sem falar que o Focus não é Flex.
O 307 já ta mais do que passado, claro que não vamos comparar, mas na Europa ela já morreu fazzz tempo.
Jean
17/03/2009 as 18:57
De todos os hatchs, classificaria assim
1º C4
2º Novo Ford Focus
Por que o C4 em primeiro? Carro mais modernol, motor bicombustivel, ótimo acabamento interno, boa acustica, fiz um teste drive, parece que se está em um carro superior.
Por que o Novo Focus em segundo? É um ótimo carro, mas não compraria hoje por não ser flex, além do mais concordo com alguns post´s acima, o interior deixa a desejar.
Além do mais o C4 dá um banho em tecnologia nos nossos carrinhos.