Clio Renaultsport R3 Access, para aqueles querendo se aventurar em um rally
Escrito por Eber em
5 de Outubro de 2008
sob Automobilismo, Esportivos, Hatches, Renault
A Renault continua com sua tradição (na Europa) de entregar vários modelos esportivos voltados para muitos segmentos diferentes. Para os que quiserem um carro prontinho para rally na garagem, o Clio Renaultsport R3 Access é o carro mais indicado.
O motor é um 2.0 de 200 cavalos, com câmbio sequencial de seis marchas e diferencial com deslizamento limitado da ZF. As rodas são de 17 polegadas, e os pneus são Michelin.
O peso é ótimo, apenas 1.080 quilos. Imagina a aceleração do bichinho? O modelo custa 32.600 euros, e a Renault estima que o gasto por quilômetro rodado seja de 17 euros.
[Fonte: Renault]
Clio Renaultsport R3 Access, para aqueles querendo se aventurar em um rally
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18 comentários
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5/10/08 as 11:38 [ Citar este comentario ] 1
E ainda eu tenho que escutar: Carca o Sandero é d+!
5/10/08 as 11:43 [ Citar este comentario ] 2
A renault ta demorando muito pra trazer esse clio pra cá, o nosso já ta ultrapassado e vende pouco.Esse novo clio é muito bonito.Esse ai preparado entaum
5/10/08 as 12:00 [ Citar este comentario ] 3
Vou pedir 2
muito lindo esse clio europeu 
será q vem pro Brasil 
5/10/08 as 12:22 [ Citar este comentario ] 4
Se esse clio viesse seria mais caro que o Sandero com certeza… Ele ia concorrer com Punto, C3, Polo….
Mais facil eles trazerem o Twingo e chamar de clio… o que nao seria mal na minha opinião pq clio nao ta vendendo nada… Acho que o Clio ta com os dias contados.. 1.6 ja saiu de linha…
5/10/08 as 12:29 [ Citar este comentario ] 5
Prefiro o Sandero Stepway
5/10/08 as 12:54 [ Citar este comentario ] 6
nossaaa perfeitoo esse clio!!!
caraa ficou muito bonitoo tinha q ter aki!!! com o motor 2.0 16v Turbo 
Imagina!!!
5/10/08 as 13:52 [ Citar este comentario ] 7
Esse Clio é realmente muito bonito. De qualquer forma, o acho menor que o Sandero. Não é o mesmo caso do Peugeot 207 em que o verdadeiro aumentou de tamanho. Tem o tamanho do Punto. O Clio com certeza seria mais caro e sendo menor, não sei como a Renault poderia pedir muito, afinal o Sandero é uma médio depenado. E quem compra acha isso. É um passo pros carros “impossíveis”. Eu já ahco o contrário, achos os compactos premium, esse passo.
Cada um se engana do jeito que dá… Afinal, BMW série 1, aqui não Brasil, não está pra todos da classe média ou baixa trabalhadora.
RESUMINDO!
Renault!! Ô Carlos Ghosn, pensie fosses brasileiro, 
!!! 
5/10/08 as 14:15 [ Citar este comentario ] 8
Eu ia querer um desses pro dia a dia mesmo!
5/10/08 as 15:25 [ Citar este comentario ] 9
magnifique !
5/10/08 as 17:20 [ Citar este comentario ] 10
pelo que percebi só falta a buzina para ser “road legal” interessante para brincar nos finais de semana…
5/10/08 as 17:30 [ Citar este comentario ] 11
E nós com o Sandero…
Poderiam trazer esse carro para concorrer com Polo, Punto e Fit, e deixar o Sandero para o Palio, Fiesta, 206,5 e Fox.
E deixariam o Clio antigo no mesmo segmento que está agora, sendo a melhor opção do segmento
5/10/08 as 17:31 [ Citar este comentario ] 12
Cara, não precisava nem ter esse motor 2.0 com 200 cavalos, rodas 17″ e etc, poderia ser o mais simples… esse carro é bonito pacas !
5/10/08 as 18:16 [ Citar este comentario ] 13
é tbm axo q tinha q ser simples igual akele q tinha do modelo anterior o “V6″
hahahahaha!!!
5/10/08 as 18:20 [ Citar este comentario ] 14
Clio antigo como melhor opçao do segmento? tá.. Mas nao vende nada, entao do que adianta ser o melhor se ninguem compra…
O que eu vejo de mais Certo na Reanult hoje é que ela tem que fazer alguma coisa com o clio!!
RENAULT TRAZ O TWINGO!!!!
5/10/08 as 18:24 [ Citar este comentario ] 15
Esse Clio novo (quase velho já ahueiaeh) é um dos hatches compactos mais bonitos que eu já vi.
5/10/08 as 18:33 [ Citar este comentario ] 16
Concordo que deva fazer algo, mas se tu pensar, o twingo tem um desenho mto “moderninho” para o mercado brasileiro, além de ser pequeno.
Para esse segmento as pessoas querem um carro que cumpra todas as necessidades, não entendem que um carro urbano é um carro urbano, como o ka e o picanto.
E quanto ao clio, poderia vender mais se fizessem alguma propaganda dele, coisa que não vejo há muitos anos.
5/10/08 as 21:30 [ Citar este comentario ] 17
É uma pena que não temos o novo clio?Bem que a renault do brasil poderia lançar um sandero 2.0 16v do megane.
6/10/08 as 12:03 [ Citar este comentario ] 18
impossível esse Clio aqui no brasil.
apenas lembrando de que ao invés de fabricarem o novo Clio aqui a renault preferiu fabricar o Sandero para os mercados emergentes, assim sendo, temos que nos contentar com o Sandero por aqui e invejar o Clio lá fora.