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Coréia do Sul: Conheça os planos das montadoras locais para 2011

10/12/2010
Por: Redação | 18 Comentários

na salao korando 2 Coréia do Sul: Conheça os planos das montadoras locais para 2011





O leitor Ricardo Kim entrou em contato novamente falando sobre as novidades que ele descobriu das montadoras sul-coreanas para o próximo ano. Abaixo, confira o que as cinco montadoras coreanas GM-Daewoo, Renault-Samsung, Ssangyong, Kia e Hyundai) preparam para o mercado local:

Hyundai: Pretende vender 700mil veículos por lá em 2011. Um número 5,3% maior do que a meta de 655mil veículos para 2010. Só com o lançamento do Grandeur HG (Novo Azera) em janeiro, a Hyundai espera conseguir 80mil carros vendidos(quase 7mil Grandeur/mês). Além do Grandeur HG a Hyundai prepara muitas outras novidades paro o ano que vem. Em fevereiro está previsto o lançamento do FS (Veloster), em julho os lançamentos de uma nova geração do i30, e uma versão hatchback/perua do Sonata (codinome VF).

Kia: Pretende vender 500mil unidades, numero 3,1% maior do que as 485 mil previstas para 2010. Também terá importantes lançamentos. Em janeiro será lançado a nova geração do Morning (Picanto) totalmente diferente da atual. Na metade do ano está previsto o lançamento de um modelo até agora inédito, baseado no DaihATSu Tanto, de codinome TAM (será um CUV com capacidade para 5 lugares e compartilhará o motor de 1000cc com o Morning, tem preço estimado de 10 a 11k dólares).

Outro lançamento será feito em julho ou agosto: a nova geração do Rio, totalmente diferente da atual, com codinome UB (teve lançamento previsto para julho de 2010, mas foi adiado em 1 ano). O UB compartilhará o motor Gama de 1400cc e o GDI de 1600cc com o Novo Accent, lançado recentemente pela parceira Hyundai. Terá como itens de série: cambio automático de 6 marchas, airbags de cortina e mecanismos de apoio de estacionamento(algo como um sensor de estacionamento).

GM-Daewoo: Aumentou a previsão de 2010 em 12%, chegando a 175mil unidades previstas para 2011(40% a mais do que vendeu em 2009), para se tornar a terceira maior montadora da Coreia, deixando para trás a Samsung Motors. Lançamentos (todos para marco): Aveo, Lacetti Premiere Hatch (Cruze hatch), Windstorm reestilizado(Captiva) e um substituto para o Tosca.

Renault-Samsung: previsão de vendas de 155mil unidades. Lançamentos: New SM5 e o SM7 (concorrente do Equus e Chairman) totalmente renovado.

Ssangyong: Previsão de 32mil em 2010 para 56mil em 2011. Nada menos do que 75% de aumento. Ela quer bater recordes de venda em sua terra natal com o lançamento do Korando C (fevereiro), reestilização do Chairman H(maio) e Chairman W(agosto) (concorrentes do Equus) e Actyon Sports com renovação visual(dezembro).

Espero ter ajudado, abraços.

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18 comentários sobre “Coréia do Sul: Conheça os planos das montadoras locais para 2011”

  1. JacquesNetto disse:
    10/12/2010 às 14:10

    A Kia tá humilde demais, uai! Aposto que vai passar das expectativas, afinal, é um lançamento melhor que o outro!!! O mesmo vale pra Hyundai! :D

    • HCO disse:
      10/12/2010 às 14:21

      É bom elas investirem logo antes que a Coreia do Norte jogue uma bomba atômica na do Sul.
      Pq se isso acontecer carro da KIA e Hyundai só no museu da 3 Guerra Mundial.

      • eduardofortal disse:
        10/12/2010 às 15:13

        Fica com inveja não, ô palmeirense. A VW também tá cheia de novidades "maravilhosas" para se tornar líder aqui no Brasil, como amarok com parachoque preto, novo golf em 2013 (logo ali), polo e gol irão passar por uma reestilização e se tornarão da geração 5,5, um jetta com desenho INÉDITO, saveiro cabine dupla… Só lançamentozão!

        • JacquesNetto disse:
          10/12/2010 às 15:46

          Só lembrando que mesmo demorando, os carros que virão da VW, virão caros, incompletos, e se bobear, talvez nem serão os mesmos que os originais! Vão continuar no remendo… Nunca gostei nem consigo gostar da VWB!!! Agora os carros alemães, já é outra história!

    • Romulo_Max disse:
      10/12/2010 às 14:22

      Verdade.
      Só com o Kia Rio, Picanto, Sportage e Optima… só não faz mais sucesso se as linhas de produção não derem conta da demanda, q é o q realmente tah acontecendo com ela e com a Hyundai.
      Agora… 7mil new Azeras por mês…. nuussa, carro popular.
      Já a Ssangyong, tão se achando demais.

      • R_i_c_a_r_d_o disse:
        10/12/2010 às 18:44

        Já fui lá na Coreia e por lá o Grandeur é um xodó. Tem em toda rua e toda esquina. O interessante é que lá tem até associacoes de donos de carros. Por exemplo lá tem a associacao dos Tucson. Aí quando acontece algo importante entre os membros, eles fazem carreatas. Foi o que vi quando estava indo para o aeroporto de Incheon. Uma carreata de aprox. 50 Tucsons uns atrás dos outros com pisca- alerta e lá na frente outro Tucson decorado, provavelmente recém- casados indo em lua-de-mel. Foi muito bonito de ver. E fora isso, também existem associacoes de muitos outros carros. Na Coreia a interacao entre os donos de mesmos carros é muito grande. Foram vendidos 2.764 Grandeurs em novembro, mas já chegou a vender 6.000 no lancamento. Vende mais do que o concorrente K7 (Cadenza), que teve 2.750 un. vendidas.

        • Romulo_Max disse:
          11/12/2010 às 03:16

          E depois dizem q brasileiro q é apaixonado por carro…eles são apaixonados por carro e ainda por cima apaixonados pela sua industria nacional de automoveis deles, coisa q a gnt nem tem.
          Qnt a essas associaçoes q vc falou, não sabia q elas existiam nem q fossem tão organizadas assim, deve ser realmente interessante além de trocarem informações sobre os modelos eles estão sempre ligados e dessa forma creio q podem fazer mto mais pressão na hora de recalls, propagandas enganosas, etc.. se isso existisse no Brasil talvez o caso Stilo não tivesse ido tão longe e a CAOA nao fosse tão "folgada"

  2. Rud disse:
    10/12/2010 às 14:18

    Verdade, as duas montadoras me fizeram esquecer que existem, GM, Fiat, Honda, Toyota, simplesmente cativante… os seus carro estão se superando!

  3. fudencio10 disse:
    10/12/2010 às 14:40

    Tem um erro ai,Samsung SM5 é um médio,o SM7 é um medio-grande,concorrente do sonata.
    Ou pula "1" e fica sm5 = sonata e sm7 = azera/grandeur,porque acho que o sm7 tem como base o Nissan Maxima.

    • R_i_c_a_r_d_o disse:
      10/12/2010 às 18:37

      Realmente dei uma escorregada nessa parte. ;D
      SM5 = Renault Latitude = Hyundai Sonata = Kia Optima
      SM7 é baseado no Nissan Teana (também chamado de Maxima ou Cefiro em outros mercados, mas o Maxima que cito aqui é diferente do Maxima vendido nos EUA. O modelo vendido por lá é diferente mesmo compartilhando plataformas). Tentei encontrar concorrentes e achei que sao Camry e Corolla, mas isso acho que nao procede porque Camry/Accord=Sonata/Optima, ou seja, o SM7 teria os mesmos concorrentes do SM5.
      Desculpe pelo erro e obrigado pela correcao. Abracos.

  4. Eddu13 disse:
    10/12/2010 às 14:58

    Hyundai vai ser a campeã de vendas.

  5. Pardalr disse:
    10/12/2010 às 15:09

    Previsão de 7mil azeras/mês com uma população de 49 milhões de habitantes.

    País rico é outra história…

  6. rai_carlos_mdp disse:
    10/12/2010 às 15:55

    A Ssangyong ta anbiciosa, 75% de aumento não é pra qualquer um, já a KIA e a Hyundai tão sonhando baixo, poderiam ter pretenções maiores !!!

  7. Vitão disse:
    10/12/2010 às 23:22

    Pow, a Renault-Samsung bem q poderia trazer os SM5 e SM7….

    A KIA podia tbm trazer os carros com motores GDI aqui……

  8. Offroadman disse:
    19/01/2011 às 15:33

    Olha, a Hyundai e Kia não são mais novidades no Brasil. A Daewoo já esteve por aqui e foi embora na década de 90. A Samsung pelo que sei não vem pois alguns modelos da Renault são iguais (veja o Fluence e SM3). Agora a Ssangyong é a que tem o maior potencial de crescimento porque além da marca ser boa os caras tão lançando o Korando que tem tudo para fazer sucesso. Vi o carro no Salão e achei impecável. Pratico trilha com uma L200 e um TR4 mas me surpreendi com o Ssangyong Kyron e a picape Actyon andando na lama. Passaram na maior facilidade em lugares que tive dificuldades de passar. Gostei dos carros por serem diesel, bem acabados e um estilo bastante agressivo.

  9. Offroadman disse:
    19/01/2011 às 15:34

    Mas os colegas donos dos carros ssangyong que participaram da trilha disseram que a concessionária Districar que também é a importadora da marca em S.Paulo é péssima na assistencia tecnica e o atendimento é horrível. Moro em sampa e fiquei curioso com a marca mas os colegas me desanimaram. Não sei em outras concessionarias mas se na prórpia importadora não tem peças nas outras não deve ter também. Pensei em até trocar um dos meus Mits por um Ssangyong, mas assim não dá pra confiar. Pena porque gostei dos carros.

  10. Offroadman disse:
    19/01/2011 às 15:40

    Quanto ao mercado da Coréia acho que Hyundai e Kia continuam mandando porque a diferença de vendas com as outras é estratosférica. No Brasil acho que a Kia deve crescer mais do que a Hyundai que na minha opinião já tá cansando. Sobre a Ssangyong é dificil dizer porque não se vê publicidade e rede de concessionárias. pelo que sei em São Paulo tem apenas na capital, Campinas e Santos. A Hyundai e Kia vendem bem não apenas porque possuem bons carros mas porque tem grande publicidade e centenas de concessionárias. Parece que falta isso para a ssangyong deslanchar no Brasil.

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