tbm concordoo!!

Concordo?

BOm mas ai entraremos em outro aspecto. Sempre no Brasil o minimo sinal de crise lá fora chegava até nós como uma catastrofe. Hoje pode ser e deverá ser em menor grau os efeitos, mas fica lá na memoria as tragicas crises que nos atingiram, mesmo quando a fotne era em pequena escala. Acho que só iremos parar de sentir isso ao passar por vairas crises que não se transformem em tempestades aqui na Brasil. Essa será talvez a primeira vez que isso ocorra. Mas vamos ver….o passado de tantas crises não é tão distante, basta retornar ao fim de 97 e 98 com a crise asiatica. Que vai atingir vai. Mas qual será a magnitudo só deus sabe!

A entidade divulgou nesta segunda-feira que as vendas de veículos novos no Brasil cresceram 9,8 por cento em setembro em relação a agosto, para 268,7 mil unidades, e subiram 31,7 por cento na comparação com o mesmo mês de 2007.

“Não houve nada de diferente em setembro, estamos em ritmo normal. Aliás, os primeiros dias de outubro mostram crescimento de vendas sobre setembro… Ainda é muito cedo para se imaginar qualquer tipo de restrição ao mercado vinculado ao crédito”, disse o presidente da Anfavea, Jackson Schneider.

Os comentários foram feitos em resposta a perguntas de jornalistas sobre um eventual impacto da crise internacional no Brasil, num dia em que a Bolsa de Valores de São Paulo teve seus negócios interrompidos por duas vezes, após queda que chegou a 15 por cento, e depois que duas montadoras anunciaram férias coletivas.

A General Motors anunciou no final da tarde de sexta-feira que vai conceder férias coletivas a trabalhadores de algumas linhas de três fábricas do país entre 20 de outubro e 2 de novembro. Além disso, a Fiat, divulgou férias coletivas para cerca de 2 mil funcionários a partir da próxima semana.

Para Schneider, as decisões das duas montadoras não têm relação com o mercado interno.

O presidente da Anfavea afirmou que no caso da GM a decisão decorre de parada de algumas linhas de produção por conta de queda de compras de clientes externos na África do Sul, México e Argentina e no caso da Fiat a decisão foi tomada para cumprir férias que já estavam atrasadas e não foram concedidas entre junho e julho, como estava previsto, por causa das vendas aquecidas do mercado interno.

“A fotografia que temos neste momento do mercado interno é que nós não tivemos um impacto (da crise internacional)”, afirmou Schneider, evitando fazer previsões sobre os desdobramentos da crise no país.

“Qualquer previsão não pode ser feita em cima de um período curto de tempo. Quem planeja no olho do furacão tende a tomar decisões erradas.” Para ele, as reduções nos prazos de financiamentos, para uma média de 42 meses ante prática anterior de parcelamentos que chegavam a ficar acima de 60 meses, decorre da “emoção” do mercado.

Meu caro não é assim. O fato é que hj tudo está interligado, os paises estão interligados e consequentemente as suas esconomias. Não h[a previsão do como será essa crise no Brasil, mas seba-se que irá nos afetr, pois é a maior economia do mundo indo pro “buraco”. As empresas sabem disso e já comçam a botar a mão no freio na produção e investimento, e nos memso ao depararmos com noticias ruins ficamos mais prudentes e paramos de gastar. É efeito cascasta, por enquanto o quadro no Brasil não mudou, mas vai mudar e todos começam a se precaver. É só isso nada é de uma hr pra outra e acredito q ninguem quer tirar vantagem de crise. Era muito melhor nós continuarmos comprando, as empresas aumentando seus lucros, empregos surgindo, do que esses problemas batendo a nossa porta.

A demora na queda deve-se, acredito, aos estoques, mas com a produção aquecida tende-se acabar e ocorrer a recompra..

US Steel hoje -16% = 170U$

Quando chegar U$60 teremos carros populares a preço realmente popular.. não essa palhaçada de hoje.

Já falei, se os preços dos carros não baixarem, é pura picaretagem no mercado interno.. o preço dos carros subiu desde 2002 juntamente com a valorização do aço, que a poucos meses chegou a incriveis U$550, hoje o US Steel está em U$200 e ainda não vingou a queda. Deve começar só daqui uns 2-3 meses.

Anotem isso.. quem comprar popular de 30k hoje e ainda parcelado, no fim vai dar uns 45k[?], ano que vem vai estar valendo no máximo 18k.