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Flagra da Dacia Lodgy de sete lugares Dacia Lodgy em versão com sete lugares é vista aos redores de fábrica da Renault




Uma espécie de Nissan Livina e Grand Livina. Essa é a frase mais adequada para definir a nova Dacia Lodgy, que fará sua estreia oficial no Salão de Genebra, entre os dias 8 e 18 de março na Suíça. E a exemplo das minivans da marca nipônica, a Lodgy será oferecida em versões com cinco ou sete lugares, sendo que essa última foi flagrada aos redores de uma fábrica da Renault no leste europeu.

Flagra da Dacia Lodgy de sete lugares 2 Dacia Lodgy em versão com sete lugares é vista aos redores de fábrica da Renault

A Dacia Lodgy com sete lugares não sofrerá alterações visuais profundas, como acontece com a família Livina. A traseira do carro não será modificada, e a terceira fileira de bancos será implantada no porta-malas do modelo de cinco assentos. A JAC Motors utilizou esse método na criação da minivan J6, uma das futuras concorrentes da Lodgy, já que a Renault trará o modelo com seus logotipos no lugar dos da Dacia, para fazer frente também aos modelos da Nissan e das futuras Chevrolet PM5 e PM7.

[Fonte: Dacia Modellen]


  • Filipe Augustus

    Eu gostei, e ainda acho que a frente da versão nacional deva ter diferenças significativas =D

    • jttrainer

      eu to achando mais um furgao do que perua oO

  • freemontomaisvendido

    Poxa Renault, será que é tão difícil fazer um carro bonito?

    • epicentro01

      Eles desistiram de fazer carros bonitos quando começaram a usar os Dacias.

    • http://www.noticiasautomotivas.com.br Roxmmp

      Clio e Megane europeu mandam abraços a você. O epicentro01 já respondeu hehehe

  • Rafael_rec

    Parabéns, conseguiram tirar da Livina o título de minivan mais feia do mercado.

  • GMV20

    Que Renault bonito.

  • alvarovalves

    Eu gostei do visual da Lodgy, e acho que vai ser mais um sucesso da Renault aqui no Brasil, com grandes chances de assumir a liderança do seguimento por aqui.
    Se seguir a política de preços da marca, principalmente nos moldes do Duster, vai vender, e vai vender muito!

  • luck_fernandes

    Podem me matar, ou me internar, mas achei o carro bonito sim! Ainda mais essa versão com 7 lugares

    • Filipe Augustus

      Não precisa de tudo isso não, o carro é bonito sim, não é porque é Dacia que é feio, acho que pra uma versão nacional a frente do Sandero cairia bem ;)

  • Gabriel_Nint

    Não achei o carro feio. A grade frontal sim que é mais-ou-menos, mas quando chegar aqui ela melhora como aconteceu com a grade do Duster.

    E dúvido que essa mini-van aí, que vai substituir a Megane GT, tenha a mesma qualidade da francesa. Aliás, vai ser mais um carro com interior de Logan e Sandero. A Renault padronizou o interior de todos os seus carros no Brasil, isso é pior do que padronizar a frente (VW) ou o desenho externo (Hyundai).

    • O_Corsario

      Concordo. Mas tbm não vai custar o mesmo que uma GT custava no lançamento. Ou seja, confirma a opção da Renault em atuar com força nos segmentos mais básicos do mercado, ganhando no custo x benefício ao invés de atuar como marca sofisticada.
      Em outras palavras, reforça que a Renault é cada vez mais Dacia. Até mesmo nos preços…

  • Leandro1978

    Feia (como todo Dacia). Tomara que não tire a Megane GT de linha (infelizmente bem provável).

    • CharlesAle

      É verdade,é mais um caso em que um bom produto sai para dar lugar a um meia -boca!!!!!!!

  • tiards

    Rodinhas de Gol G5?? rs

  • O_Corsario

    Não é bonita, mas e seus concorrentes, são bonitos?
    No fim o sucesso vai depender da política de preços e equipamentos, e neste ponto a Renault anda acertando, embora o acabamento seja na maioria das vezes sofrível.

    • Leandro1978

      Pois é, suas concorrentes não são bonitas, mas precisam ser feias? A Ford faz a B-Max e a Opel a Meriva que são muito bonitas. Eu acho que, por ser de baixo custo, não precisa ser feia.

  • zemarreta

    Acho que o grande diferencial para o sucesso dela vai ser o espaço. Se ela for ridiculamente estreita como a Livina, que não cabem 3 pessoas no banco traseiro, EMHO ela vai ter apenas vendas mornas.
    Espero que ela mantenha, no mínimo, o bom espaço traseiro que tem no Sandero.

  • Handlay

    po cara, eu vi nas primeiras imagens divulgadas e não achei bonita, mas olhando bem ela mé mto bonita msm!!

  • granrs78

    Muito bonita e se vier completa e com preço bom, com certeza fará sucesso como a maioria dos carros da Renault por aqui.

  • igorcerino

    entre eixos de ônibus! GIGANTE.

  • anderson_sp

    Aff mais outro ser quadrado oriundo do Logan, a Renault deveria mudar o nome para Dacia Brasil, impressionante como as novidades dela se resumem a estas bizarrices da Dacia e modelos atualizados da Renault ficam lá na europa mesmo, ridículo estes carros.

    • sergio_masa

      fluence?

  • http://www.noticiasautomotivas.com.br Roxmmp

    Acho que deve ser mais bela do que a Mini-Van Chevrolet com frente de Agile.
    Agora a moda são carros grandes, muito espaçosos, sem nenhuma segurança e/ou conteúdo e preço baixo. Legal.

  • Leandro1978

    Bons tempos aqueles (Opel de gravata), mas enfim, é nossa realidade, quem não gosta, pode partir para outra marca, hoje há muitas… Aliás, falar que o Agile é feio e depois elogiar a Loggy e o Juke (muitos estão tendo este comportamento), é para, no mínimo, por em dúvida o gosto do cidadão, afinal, parece estar elogiando/criticando apenas em função do logo ostentado na grade dianteira.

    • pauloferrer

      Agile é feio, Juke é diferente, Lodgy é muito esquisito!

  • Guilherme_M

    Eu pensava que a versão inicialmente divulgada fosse a de sete lugares. Meu Deus, como é cumprida.
    Enfim, agora é esperar e ver como será a tal Chevrolet Spin.

  • mjprio

    Feinha essa frente e traseira. Espero que junto com o logotipo renault venha mudanças visuais

  • Skap238
  • diegopolla1

    Lanterna traseira do novo Palio?

    É de domínio público tipo a sinaleira da Kombi que figura em tudo que é caminhão, micro-ônibus, carroça, van e tudo mais?

  • Rafiiss

    poxa Renault é tão dificil trazer a nova Scenic p/ o BRASIL ??