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A GM-Daewoo prepara para Setembro o lançamento da nova geração do Chevrolet Spark, que lá vai se chamar Daewoo Matiz Creative. O modelo antigo continua a ser vendido no mercado internacional, como Europa e América Latina, por exemplo.
O Matiz Creative será oferecido em três versões de acabamento: Pop, Jazz e Groove. Entre os itens oferecidos, estão seis airbags, ABS/EDB, ar condicionado automático, MP3 e BlueTooth.
Sua motorização inicial será 1.0 com 70 cv, podendo dar conta do recado até a chegada de uma versão mais potente. O Matiz Creative pesa 910 kg e tem espaço para quatro ocupantes.
O Novo Matiz Creative vai conviver por um determinado tempo com o modelo antigo, que foi rebatizado de Matiz Classic e oferecido nas versões Van e City, apenas com motor 0.8 litros.
Na Europa, o Matiz Creative será vendido como Chevrolet Spark, substituindo o atual, chamado Chevrolet Matiz. Já na América Latina, a GM pretende produzir uma versão deste Novo Matiz para atender os mercados locais.
Fonte: Daewoo.
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Felipe_Soares
21/08/2009 as 00:03
Acho que não vem para o Brasil… já basta o Celta.
cxgalera
21/08/2009 as 02:10
Segundo tudo q é site ou revista q tem por aí…
Ele vem em 2012 ! Sendo fabricado na fábrica da GM no sul !
Celta vai receber uma reestilização no ano q vem…
E aí, ficará por conta própria… Fabricarão o modelo até parar de vender, provavelmente.
O carro é lindo e muito bom, alto… Precisa ver se atende ao gosto do brasileiro.
cxgalera
21/08/2009 as 02:13
Nem parece, né ?!
Mas o modelo tem 4 portas.. Maçanetas traseiras ficam escondidas, próximas ao vidro traseiro… Bela solução para não estragar o design do carro !
Marlon
21/08/2009 as 16:08
Acho bonitinho até esse carro, ele vem como mini provavelmente, abaixo do Celta ainda, “nossa né”, mais é isso provavelmente!.
andre79
21/08/2009 as 02:40
Ficou bem melhor com essa grade.
Europa Bambaataa
21/08/2009 as 06:56
“Sua motorização inicial será 1.0 com 70 cv, podendo dar conta do recado até a chegada de uma versão mais potente.”
Qual versão mais potente?
Thunder45
21/08/2009 as 09:43
Tudo indica que seja o 1.4 .
Europa Bambaataa
21/08/2009 as 13:14
1.4 é grande demais para este carro aqui na Europa, só deve ser usado nos Estados Unidos mesmo. Duvido que o 1.2 esteja a ser considerado, continua a emitir mais de 140 g/km de CO2 e não haveria vantagens financeiras na sua aquisição. Na Coreia o 1.0 deve ser o único motor disponível.
robertoamv
21/08/2009 as 07:42
Quanto tempo demorará para o farol chegar na coluna A ? Os carros parecem que estão sendo esticados cada vez mais. Vão ficar iguais àquela tia velha que fez um lifting depois dos 80…
rmmorais
21/08/2009 as 08:14
Verdade, repare que esse carro não precisa nem de repetidor de seta, aquele que tem no para lamas de Clio e Corolla por exemplo. Nesse Matiz, a seta fica quase em cima da roda.
É o primeiro carro com esse tipo de desenho que acho bonito.
Marlon
21/08/2009 as 16:13
Verdade, antes os farois eram apenas na frente do carro, eles foram subindo, agora ja estão a alguns centimetros do parabrisas, quem sabe daqui um tempo começam a ir em direção das portas, “ja imaginou”!.
MattosBarreto
21/08/2009 as 07:55
Bonito esse carro. Mas essa da GM ficar rebatizando carro antigo de Classic, ninguem merece, neh
em cada pais a GM teem um Classic diferente…
Mas se vier pro Brasil nao creio q faria sucesso, pois esse carrinho tem um visual muito “key”… E brasileiro nao gosta muito…
duhs2dany
21/08/2009 as 08:14
Vai fazer sucesso sim. Se vier com preço acessivel e praticável, vai vender.
Axei bem bonitinho, compraria um concerveja :P
rafael.pereira
21/08/2009 as 08:55
Heh, nos outros posts sobre o matiz o pessoal descia a lenha sem noção, aqui hoje os comentários estão mais sensatos :) Bonitinho, não deve chamar muita atenção no transito.
910kg com motor de 70cv tá de ótimo tamanho, dá pra curtir bem o transito já. Esse carro tem o tipo de roda que eu mais gosto, lisa de 5 raios estilo Golf IV, Fiesta Supercharger e Audi A3.
Everton Leandro
21/08/2009 as 09:37
Acho ainda mais bonito com a gravata Chevrolet,
Pena que vai demora pra chega…
JDFortuna
21/08/2009 as 11:08
To com uma pulga atrás da orelha…
GM com logo verde, carros elétricos, um veículo aparentemente estúpido como o Agile… e tem o Cruze…
Eu acho que o Celta acabou, assim como o Corsa, Astra, Vectra etc na mente da GM.
Estou achando que aquele “nóia” de nomes terminados em ‘A’ será agora com finais em ‘E’ ou mudo, como Spark. Penso como ficaria a Orlando, que capaz ser só nome do projeto.
Viva é o Agile?
Onix é da GM ou misturei tudo?
O tempo não passa. Estou cheio de perguntas :P
Digo
21/08/2009 as 13:26
O carro é “simpático”, não mais que isso. Agora, só pra 2012 é brincadeira, né? Se tivesse alguma tecnologia revolucionária, uma plataforma evoluidíssima até dava pra entender, mas um carro simples como esse demorar tanto pra chegar, não dá. E o pior até lá (e Deus sabe até quando, pois parece que vai virar o uno da GM) temos que conviver com o arcaico celta.
Hyago
21/08/2009 as 14:25
Gosto muito desse carrinho, e acho que ele faria sucesso por aqui, é esperar 2012!
dcoelho
21/08/2009 as 15:58
Tiraram a foto com a chave na porta!
pablorocha
22/08/2009 as 16:08
Duvide-o-dó que venha tão cedo por aqui…a GeMe sabe que seus consumidores engolirão o Celta e novo (e até bonito) Agile por muito tempo, ter carros similares promove o temido canibalismo…
fl4v10
23/08/2009 as 17:53
Será que esse carro é feito para 5 pessoas?
chsilva
25/08/2009 as 09:50
a frente fico legal mas a traseira fico feia
zehbyo
26/08/2009 as 12:51
pôxa, deve ser um pouco maior que o Ford Ka, mas já dá pra notar que vai ser o carro preferido das mulheres e dos baixinhos…