arrow Dodge Viper SRT10 ACR 2008: 98.000 dólares

Escrito por Eber em 17 de Dezembro de 2007 sob Cupês, Dodge, Esportivos, Super Carros



dodge-viper-srt10-acr-1 Dodge Viper SRT10 ACR 2008: 98.000 dólares

O Dodge Viper SRT10 já é um super carro maravilhoso, e agora a Chrysler lança uma versão ainda melhor dele. Já tínhamos falado do Viper SRT10 ACR 2008 anteriormente, mas agora o lançamento é oficial e também temos o preço: 98.110 dólares.

A promessa de preço abaixo dos 100.000 dólares foi mantida, e por esses 12.000 dólares a mais que você paga sobre o preço de um Viper normal te entrega aerofólio traseiro regulável, spoiler dianteiro de fibra de carbono, suspensão ajustável, freios especiais Stoptech e pneus Michelin Pilot Sport Cup.

dodge-viper-srt10-acr-2 Dodge Viper SRT10 ACR 2008: 98.000 dólares

Além disso você têm também uma pequena redução de peso, graças ao uso de componentes mais leves. A potência continua a mesma, de 600 cavalos.

[Fonte: Motor Trend]





Dodge Viper SRT10 ACR 2008: 98.000 dólares



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    15 comentários

    1. Sabatino Diz:
      [ Citar este comentario ] 1

      Esse è o unico carro americano que compete com os europeus (ferrari, lamborghini, etc.)
      è um carro legal mas prefiro os italianos.

    2. joao victor Diz:
      [ Citar este comentario ] 2

      Muito louco o carro. Porque não tem carros por esse preço assim aqui no brasil??

    3. Rodrigo Diz:
      [ Citar este comentario ] 3

      Algem leu a Car and Driver em sua primeira edição no brasil?
      Lá tem um comparativo dos 320km/h, tem um viper (modelo anterior) que foi preparado por uma empresa conchecida nos EUA, foi apenas adicionado turbo (bi-turbo), o viper espancou até o “vera veyron” com seus 16 cilindros e 4 turbos …. esses V8 americanos merecem respeito, fácil preparação e ótima durabilidade.
      Esse STR mesmo é um sonho, pena é o design, que é legal, mas poderia ser melhor.

    4. Gustavo Diz:
      [ Citar este comentario ] 4

      Rodrigo disse:

      Algem leu a Car and Driver em sua primeira edição no brasil?
      Lá tem um comparativo dos 320km/h, tem um viper (modelo anterior) que foi preparado por uma empresa conchecida nos EUA, foi apenas adicionado turbo (bi-turbo), o viper espancou até o “vera veyron” com seus 16 cilindros e 4 turbos …. esses V8 americanos merecem respeito, fácil preparação e ótima durabilidade.
      Esse STR mesmo é um sonho, pena é o design, que é legal, mas poderia ser melhor.

      Primeiro… o Viper é V10, que desloca uns 8 litros e meio.
      Segundo, o Veyron é um Gran Turismo, custa mais, tem muito mais conforto, seguraça, desempenho e confiabilidade que qualquer carro americano, QUALQUER UM!!
      Terceiro, até gol com 1000 cavalos pode andar mais que um Veyron, mas o que eu quero saber é se é seguro.

      Isso ae é carro de americano para americano. Bruto, gordo, preguiçoso e barato! Não que não tenha os seus meritos, mas não compete com ferrari, lamborghinis, paganis, porsches.

    5. LeO! Diz:
      [ Citar este comentario ] 5

      Magnífico. Aí, sim… os 12K dólares valem as modificações. O Viper mais bonito de todos!

    6. Rodrigo Diz:
      [ Citar este comentario ] 6

      Gustavo disse:

      Rodrigo disse:

      Algem leu a Car and Driver em sua primeira edição no brasil?
      Lá tem um comparativo dos 320km/h, tem um viper (modelo anterior) que foi preparado por uma empresa conchecida nos EUA, foi apenas adicionado turbo (bi-turbo), o viper espancou até o “vera veyron” com seus 16 cilindros e 4 turbos …. esses V8 americanos merecem respeito, fácil preparação e ótima durabilidade.
      Esse STR mesmo é um sonho, pena é o design, que é legal, mas poderia ser melhor.

      Primeiro… o Viper é V10, que desloca uns 8 litros e meio.
      Segundo, o Veyron é um Gran Turismo, custa mais, tem muito mais conforto, seguraça, desempenho e confiabilidade que qualquer carro americano, QUALQUER UM!!
      Terceiro, até gol com 1000 cavalos pode andar mais que um Veyron, mas o que eu quero saber é se é seguro.

      Isso ae é carro de americano para americano. Bruto, gordo, preguiçoso e barato! Não que não tenha os seus meritos, mas não compete com ferrari, lamborghinis, paganis, porsches.

      realmente, pensei 10 e escrevi 8.
      Mas quantos litros vc acha que é cada V do W (motor do feioso veyron) ….. é 8 ponto alguma coisa também.
      Segundo muitos o ipotético conforto dele não é lá grandes coisas, mas não posso discordar de vc, parece já ter guiado um.
      Pelo que o viper é, fácil preparação, durabilidade acima de qualquer suspeita e com resultado de por inveja a muito europeu, gastando muito menos que vários deles.

    7. Rodrigo Diz:
      [ Citar este comentario ] 7

      *hipotético

    8. Mercenário Diz:
      [ Citar este comentario ] 8

      ah, eu sempre achei ferrari com cara de playboy, esse aí tem cara de mau!! é o carro do capeta!! vou pintar meu opalão igual!! a ferrari é linda, mas esse aí é dos infernos!! me encomenda um por favor!!

    9. Dark_Flood Diz:
      [ Citar este comentario ] 9

      Maquina..

      Mas não curti as cores.. sou mais aquele azulao com 2 faixas brancas

    10. Luis.R.J. Diz:
      [ Citar este comentario ] 10

      Deus do cêu!!!Dá até medo olhar para esse carro?Mais por 98.000 dólares…tá até barato.”Até parece que eu vou comprau um”!He,He,He,!!!

    11. Gustavo Diz:
      [ Citar este comentario ] 11

      Rodrigo disse:

      Gustavo disse:

      Rodrigo disse:

      Algem leu a Car and Driver em sua primeira edição no brasil?
      Lá tem um comparativo dos 320km/h, tem um viper (modelo anterior) que foi preparado por uma empresa conchecida nos EUA, foi apenas adicionado turbo (bi-turbo), o viper espancou até o “vera veyron” com seus 16 cilindros e 4 turbos …. esses V8 americanos merecem respeito, fácil preparação e ótima durabilidade.
      Esse STR mesmo é um sonho, pena é o design, que é legal, mas poderia ser melhor.

      Primeiro… o Viper é V10, que desloca uns 8 litros e meio.
      Segundo, o Veyron é um Gran Turismo, custa mais, tem muito mais conforto, seguraça, desempenho e confiabilidade que qualquer carro americano, QUALQUER UM!!
      Terceiro, até gol com 1000 cavalos pode andar mais que um Veyron, mas o que eu quero saber é se é seguro.

      Isso ae é carro de americano para americano. Bruto, gordo, preguiçoso e barato! Não que não tenha os seus meritos, mas não compete com ferrari, lamborghinis, paganis, porsches.

      realmente, pensei 10 e escrevi 8.
      Mas quantos litros vc acha que é cada V do W (motor do feioso veyron) ….. é 8 ponto alguma coisa também.
      Segundo muitos o ipotético conforto dele não é lá grandes coisas, mas não posso discordar de vc, parece já ter guiado um.
      Pelo que o viper é, fácil preparação, durabilidade acima de qualquer suspeita e com resultado de por inveja a muito europeu, gastando muito menos que vários deles.

      O Veyron tira 1001 hp de 8 litros, o Viper tira uns 600 com mais litros.

      Eu nunca dirigi o Veyron, mas gosto de carros e leio bastante sobre, e é unanimidade entre varias avaliaçoes o conforto e o quanto o carro é manso, apesar dos 1000 cavalos.

      Quem compra um carro de mais de 500 mil reais vai querer preparar carro??? Fala serio…
      Isso so acontece na europa, em veiculos especificos, feito em preparadoras de renome e tradiçao.

      Agora os carros americanos são uma Bsota mesmo, e não chegam aos pés dos melhores carros europeus.

      Mas mesmo assim se eu tivesse dinheiro (e vontade) de poder escolher entre esse viper e um f430 scuderia, eu escolheria o viper. Gosto de carros baratos, preguiçosos e brutos.
      Pra falar a verdade não faz muita diferença se vc entrar no inferno, de ré, a 300 km por hora numa bola de fogo, se vc ta a bordo de uma Ferrar ou um Viper, mas é muito mais facil isso acontecer a bordo do viper.

    12. Rodrigo Diz:
      [ Citar este comentario ] 12

      Mas o veyron não é 8 litros por V do W? Tipo 16 litros no total?
      Se pudesse optar por uma scuderia e um viper ficaria com a scuderia pelo design e pela estabilidade e tecnologia, mas o viper tem seus atrativos, como preço “barato” e facilidade de preparação, o veyron alem de não gostar do design o preço é fora da realidade, tanto que ta dando um preju danado para o grupo VW. Fiquei sabendo a pouco que o consumo em regime máximo é de “apenas” 0,8km/l …
      Tanto nos EUA como na UE é bastante comum a preparação de carros, claro que não carros como veyron, mas porsche e outros desse nível, sendo que no final não gastaria 1/4 de um veyron.
      Para mim, carro de luxo é Rolls Royce, maybach depis lexus, mb S600 … esses vulgo luxuosos … sei lá.

    13. Gustavo Diz:
      [ Citar este comentario ] 13

      Rodrigo disse:

      Mas o veyron não é 8 litros por V do W? Tipo 16 litros no total?
      Se pudesse optar por uma scuderia e um viper ficaria com a scuderia pelo design e pela estabilidade e tecnologia, mas o viper tem seus atrativos, como preço “barato” e facilidade de preparação, o veyron alem de não gostar do design o preço é fora da realidade, tanto que ta dando um preju danado para o grupo VW. Fiquei sabendo a pouco que o consumo em regime máximo é de “apenas” 0,8km/l …
      Tanto nos EUA como na UE é bastante comum a preparação de carros, claro que não carros como veyron, mas porsche e outros desse nível, sendo que no final não gastaria 1/4 de um veyron.
      Para mim, carro de luxo é Rolls Royce, maybach depis lexus, mb S600 … esses vulgo luxuosos … sei lá.

      Não… são 8 litro no total mesmo.
      Na tampa do cabeçote do motor tem 16.4 que não é a clindrada, e sim por ter 16 cilindros e quatro turbos.
      A litragem exata é 7,993.

      Agora quanto ao Veyron dar prejuizo, isso é verdade, mas a VW foi clara desde o principio que esse era um carro que jamais daria lucro para ela.
      O objetivo era fazer um carro que servisse de vitrine para toda tecnoliga que VW tem, e ressucitar a marca Bugatti com o mais rapido carro do mundo.

      Outra coisa… curiosidades do Veyron…
      Em velocidade maxima, os pneus dele aguentam apenas 15 minutos, mas o tanque de combustivel acaba em 12 minutos (100 litros).

    14. Rodrigo Diz:
      [ Citar este comentario ] 14

      Na revista car and driver diz que quem quiser um vai ter que pagar 6,5 milhões … nem a ***. …
      Gosto é gosto e cada um tem o seu, particulamente acho o veyron feio, não feio como um logan, mas sim pelo nível que ele esta, sei lá, parece sem identidade, vc ve um MB mclaren, uma enzo, um zonta, etc, vc vê um design diferente de tudo, vc vê personalidade, não vejo isso no veyron.
      Voltando ao tópico … gosto do viper, mas como alguem postou, acho que ficaria melhor se fosse azul com faixas brancas, ficaria irado.

    15. Ricardo Diz:
      [ Citar este comentario ] 15

      Quando vejo algumas pessoas postando que carro americano “não vale nada” me faz pensar nesta versão nova do Corvette:“Blue Devil”ZR1 com lançamento previsto para julho de 2008. A Chevrolet divulgou os primeiros dados oficiais do esportivo, que terá um novo e exclusivo V8, o LS9, com nada menos que 629 cv e 82,3 kgfm de torque. Será que a 599 GTB Fiorano anda junto?


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