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Parece que depois da greve dos fiscais aduaneiros na fronteira, a Effa Motors conseguiu finalmente trazer para o Brasil um maior número de unidades dos modelos M100 e ULC. Ao todo já estão disponíveis para a venda 63 unidades do M100, 18 do ULC Van e 8 do ULC Picape. Falta apenas a versão de passageiros desta pequena van chinesa. Segundo a empresa, o objetivo em breve será alcançar outros estados brasileiros. Por enquanto, suas revendas estarão restritas à seis pontos de vendas nas cidades de São Paulo e Santo André.
M100
O modelo M100 é uma pequena minivan de 3,56 metros de comprimento e capaz de levar 5 pessoas com bom espaço interno, destacando-se o sistema de rebatimento dos bancos que além de várias configurações, permite até mesmo transformar-se em cama! O carrinho foi desenvolvido pela Changhe em parceria com a Suzuki na China, utilizando nesta versão vendida por aqui, um motor 1.0 litros de apenas 47cv…Fraco para maiores pretensões, mesmo em se tratando de um “mil”. Talvez a maior atrativo do M100 seja seu preço: R$22.980,00! Isso tudo com ar condicionado, vidros dianteiros elétricos, CD player, trava elétrica, alarme, entre outros itens de conforto. Esse sim, apesar do motor fraquinho, parece ser a melhor definição de como deveriam ser nossos famosos “populares”.
ULC
Já se foram os bons tempos da Towner? Até pouco tempo parecia que essa afirmativa era verdadeira, mas agora chega uma sucessora da famosa minivan comercial coreana, a ULC. O modelo é feito pela Hafei Auto na China e importado pela Effa através do Uruguai. O modelo assim como a Towner, tem opções van furgão, van de passageiros e picape, e seu motor é um 1.0 litros de 47cv igual ao do M100. O motor é de origem Suzuki, sendo mais potente que o da antiga coreana.
A capacidade de carga dessa pequena van comercial é de 780kg para todas as versões e a versão de passageiros pode levar até 7 passageiros. Em termos de preços, a ULC sai ganhando em relação a sua maior(e única) concorrente, a Chana. A versão picape agora torna-se o veículo mais barato do mercado, sendo vendido por R$19.980,00 e os outros dois modelos, a van furgão e a de passageiros por R$25.980,00 e 27.980,00, respectivamente.
Com estes modelos e preços, a Effa Motors tem tudo para se dar bem em nosso mercado. Ficando apenas, como ressalva duvidosa em relação a seu pós-venda, que embora forneça garantia de 2 anos ou 50.000km, a incógnita sobre o fornecimento de peças. Um item fundamental que pesará muito no desempenho da empresa por aqui.
Fonte: iCarros.
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fabiojose
9/06/2008 as 20:57
Eu espero que agora começe a invasão chinesa nesse pais!!!enquanto ao carro acho vai vender bem!!! :drinkk: :D :cool:
Gadernal
9/06/2008 as 21:28
Sim…44cv com taxa de compressão de 8.8:1 né Moriah?? Bota pra 13.5:1 como a maioria dos carros nacionais, aí passa fácil dos 55cv.
“o limite da preparação é o dinheiro que vc tem pra investir” (Mad Max)
Guilherme Guimaraes
9/06/2008 as 22:14
Qual o motivo de ter esse quebra-matos ridículo em uma van???
Raphael
9/06/2008 as 23:13
[Comentario #86427 sera citado aqui]
Sabe que eu me perguntei a mesma coisa?
Xuning total!
Gustavo Souza
9/06/2008 as 23:14
[Comentario #86427 sera citado aqui]
LASTRO!!!
se pega vento lateral ele trem alça vôo!
Raphael
9/06/2008 as 23:18
Éber e Moriah,aqui vai uma dica p/vocês:
Gostaria de ler aqui no NA uma reportagem sobre a indústria chinesa de carros em geral,com suas marcas,seus principais modelos e seus planos para o Brasil.É que é tanta marca desconhecida e estranha,tanto carro que aparece,que isso acaba confundido,pelo menos a mim,hehehe!! (Se bem que acredito não ser o único!).
Sei que seria um post um tanto longo,mas acho que viria a calhar.Até pq os chineses despertam muita nossa curiosidade!
Bem,está dada a dica.No mais,parabens pelo excelente site (que sempre acompanho e,de tempos em tempos,dou minha humilde opinião).
Teh mais!
pedro faleiro
10/06/2008 as 09:16
[Comentario #86443 sera citado aqui]
APESAR DE NÃO IR MUITO COM A CARA DOS CHINESES, CONCORDO EM QUERER CONHECER MELHOR OS MODELOS CHINESES. AFINAL, MAIS CEDO OU MAIS TARDE DESEMBARACARÃO NO BRASIL.
heliofig
10/06/2008 as 09:36
Não vejo a hora de ter GWM Hover no mercado…
uri
10/06/2008 as 10:33
Quando vejo fotos e imagens da China, vejo muito carro de marca conhecida (VW, Mazda, Cadillac…). Aí me pergunto: será que chinês compra os Effas, Chanas e outros “chinglings” que eles querem empurrar principalmente nos países pobres? Gostaria de ver um ranking dos carros mais vendidos na China para tirar essa dúvida. Alguém aí tem informações?
pedro faleiro
10/06/2008 as 11:45
[Comentario #86464 sera citado aqui]
UMA VEZ VI QUE NOSSO ANTIGO SANTANA ERA O CARRO MAIS VENDIDO POR LÁ…
Leonardo Caiana
10/06/2008 as 11:50
os 10 carros mais vendidos nos 4 primeiros meses de 2007:
1. Shanghai-VW Santana 69.214
2. Buick Excelle 62.750
3. FAW-VW Jetta 61.202
4. Toyota-Guangzhou Camry 54.123
5. Xiali N3 48.421
6. Chery QQ 46.251
7. Haima Family 45.352
8. Guangzhou-Honda Accord 42.160
9. Beijing-Hyundai Elantra 41.556
10. Shanghai-VW Passat Lingyu 36.865
desse ano eu não sei!
uri
10/06/2008 as 13:18
[Comentario #86493 sera citado aqui]
Muito obrigado! Interessante notar que apenas 3 dentre os 10 mais vendidos não têm vínculo com grandes montadoras. Talvez isso não queira dizer nada, mas acho que tem muito aventureiro lá na China que só vai conseguir vender carro mesmo na África e na América Latina… dentre as fábricas 100% chinesas, boto fé apenas na Chery e na Geely. A conferir!
Digaum
10/06/2008 as 15:12
A/C, T/E e AL? :hauhau: , CD? :clapp:…acharia melhor um desses doq um FIAT MILLE :zzz:
Rodrigo
10/06/2008 as 17:41
[Comentario #86533 sera citado aqui]
Bom então vai lá e compra! Pq mesmo o uno saindo pelado sou mais ele ainda….peça de reposição? Qualidade? Facilidade de conserto? Motor a 44 cv numa ladeira aki de Bh? Ahhhh sei não heim, vai que eu pego estrada com um trambolho desse i e me estraga no meio do caminho? QUem vai arrumar? Onde vou achar peças pra repor no meio do interiorzão brasileiro? Vai na fé amigo e depois me conta sua experiencia!
Luis.J.R.
10/06/2008 as 18:52
A chery vai vender aqui o suv tiggo?Parece que a
versão basica pode custar uns 50.000r$
http://www.blogauto.com.br/toyota/chery-tiggo-chega-ao-brasil-no-2%c2%ba-semestre/
Shiol
10/06/2008 as 19:48
Quero a Chery aqui em Pernambuco!
moriah
10/06/2008 as 20:29
[Comentario #86443 sera citado aqui]
Anotada a sugestão. Aqui no NA, damos atenção tambem ao que acontece de novo na China, um mercado que certamente influencia e muito o nosso. Carros e marcas daquele país já foram comentadas aqui, algumas até com exclusividade no NA. Um exemplo de planos para o Brasil, foi postado no 1º de janeiro deste ano, uma projeção do que chegaria de modelos por aqui. Muita coisa ainda…não se cumpriu, mas existem pistas na rede que indicam que mais marcas estão para entrar aqui até o fim deste ano. Vamos estar de olho nisso aqui no NA. :cool:
moriah
10/06/2008 as 20:34
[Comentario #86417 sera citado aqui]
Amigo, isso vai depender apenas da boa vontade de investir da Effa. O M100 será fabricado no Uruguai a partir desse segundo semestre, segundo se comenta na imprensa. Daí, aumentarem a taxa e mesmo modificarem esse motor para o sistema flex, certamente demandará um investimento que talvez possa ser feito nessa “nacionalização” uruguaia. Informações indicam que a Effa irá lançar a versão 1.1 litros desse carro no fim desse ano. Essa versão tem 68cv, ou seja, bem mais espertinha que o atual 1.0.
cabronez
11/06/2008 as 00:41
[Comentario #86417 sera citado aqui]
:clapp: :clapp:
Boa! Rebaxa o cabeçote dessa barata que ela voa! :teeth:
[Comentario #86558 sera citado aqui]
Acho que pensavam isso da FIAT a vinte e tantos anos atrás também! :rolleyes:
Potência não é tudo em um carro, existe fatores como torque, câmbio, diferencial, etc… não sei se você conhece! É só dar umas encurtadas nas primeiras marchas, afinal você não espera que essa baratinha chegue a 300km/h né? :trowup:
Digaum
11/06/2008 as 01:12
[Comentario #86558 sera citado aqui]
:hauhau:
td pra vcs são CV né? :down:…CV não é tudo em um carro não!
Ah voce mora no interior? :saad:…desculpa, sou da capital sp :teeth:
:hauhau: :hauhau:
pedro faleiro
11/06/2008 as 09:44
[Comentario #86558 sera citado aqui]
ASSINO EMBAIXO!!!
Rodrigo
11/06/2008 as 12:06
[Comentario #86617 sera citado aqui]
Amigo em algum momento disse que moro no interior? E como se morar nesse amontoado de favelas e poluição fosse vantagem! Não moro no interior, e como a interpretação sua foi falha, deixa eu te ajudar! Por acaso vc mantem um carro so pra andar na sua linda capital favelada e cheia de engarrafamento? Creio que não pelo menos uma vez na vida vc vai precisar de viajar pelo interior gigantesco do nosso pais. É nesse parte que se esse carro estragar vc vai sentir falta de peças ou quem saiba concertar! Agora entendeu? Pq mais que isso so desenhando.
[Comentario #86610 sera citado aqui]
Agora quanto a pontecia, sei que potencia não é tudo, e entendo sim! E tb não é pra tanto, não quero um carro que chegue a 300km! Quero um carro com no minimo uns 60 cv, pois não sei vc, mas de vez em quando eu costumo colocar mais gente e bagabens nele. Mesmo sendo raro, e nesse momento gostaria de ver sua pessoa dirigindo essa baratinha pesada em um morro! é o memso que disse pro outro amigo, vai fundo compre, depois me conte sua experiencia!