Effa M100 change à partir d'octobre
23/07/2008 par Moriah - Asiatiques, Chine, Lancements, Mercado, Minivans
À partir d'octobre, l'Effa M100 changera son aspect. Ceci est dû à un changement dans la plante de production de ce modèle, qui avant était fait par le Changhe et maintenant il passera à être fait par le Hafei. Nous ne savons pas encore si petit Hafei Brio ira disparaître avec l'arrivée de l'Idéal, nom par lequel est connu notre M100 en Chine. Ainsi, dans une nouvelle usine, l'Idéal passera à être fait seulement dans la nouvelle version et l'actuel cesse d'être fait. Cette version restylée de l'Idéal a outre les nouveaux groupes des óticos avant et arrière, modifications dans la couverture arrière qui a un verre de dimension moindre et laquelle possède nettoyeur/laveur, inexistant dans le modèle actuellement vendu ici. Dans le devant, une nouvelle grille a été incorporée, outre de nouvelles perfis de hotte, de garde-boues et de pare-chocs. Le pare-chocs arrière, ainsi que les phares et les lanternes de brouillard aussi sont différents. En-dedans, bien que le panneau soit le même, il possède aspect et finition meilleurs et nouveau graphisme du panneau d'instruments. Le volant aussi est nouveau et peut incorporer une bourse gonflable, outre cet item aussi peut être intégré au panneau près le côté du passager. Il y a aussi une nouvelle et plus jolie console centrale avec place pour deux verres à l'inverse d'un dans l'actuel.
Dans des termes de motorisation, l'« nouveau » Idéal a des options l'essence 1,1 et 1,3 litres, avec 68 et 86cv respectivement. Les actuel 1,0 litres de 47cv était utilisés dans le Changhe seulement dans la version ancienne, mais maintenant certainement il sera présent dans la nouvelle version. Le Hafei Brio, sans coïncidence, utilise le même combustible de notre M100, alors l'approvisionnement du moteur le plus faible du marché ira continuer. En rappelant qu'à Hafei maintenant c'est seul partenaire de l'Effa Motors et avec ce changement, lequel a déjà acheté la version ancienne peut avoir si donné mal…
Source : iCarros.
Effa M100 change à partir d'octobre
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27 comentários
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23/07/08 as 20:20 [ Citar este comentario ] 1
Ficou, digamos, menos pior! =P
E que lindo lugar para tirarem fotos heim!
23/07/08 as 20:36 [ Citar este comentario ] 2
23/07/08 as 20:37 [ Citar este comentario ] 3
Se deram mau?!
Se deram muito mal…
23/07/08 as 20:39 [ Citar este comentario ] 4
Pô se continuarem com um preço legal o carro vai fazer um certo sucesso e quem sabe incomodar as marcas nacionais que vendem carro de + de 30 mil reais e básico!
Tiraram o estilo anos 80/90 que a versão anterior tinha, só gostaria de saber de um teste sobre esse carro, quesitos como estabilidade/segurança, ruido, aceleração etc…. Agora falta uma versão 1.6 e com rodas com um aro maior.
23/07/08 as 21:11 [ Citar este comentario ] 5
Como Assim a Hafei é a única parceira da Effa ?
E o projeto da pick-up e de outros veículos da effa ?
23/07/08 as 21:28 [ Citar este comentario ] 6
Concordo plenamente com o André.
Gostei da dianteira dele.
) mas o 1.3 de 86cv já é um bom começo. Talvez se as vendas dele forem boas as opções do modelo aumentam.
E além de ter ficado um carro até simpático, houve uma melhora na motorização. Talvez não seja o IDEAL (duplo sentido
Mas no geral gostei.
Parabéns ao site Éber e Moriah!!!
E Mille que se cuide…
23/07/08 as 21:32 [ Citar este comentario ] 7
E será que o farol foi inspirado no nosso Fiesta?
23/07/08 as 21:35 [ Citar este comentario ] 8
No momento no Brasil, a única parceira da Effa é a Hafei. As ULC tb são da Hafei. No Uruguai, o pequeno caminhão e a picape CD são de outro parceiro chinês, pois que eu saiba a Hafei não os faz. Como existem pelo menos meia duzia de empresas que fazem um truck leve e a picape que eles vendem, então somente a Effa para revelar qual é o outro parceiro no Uruguai.
23/07/08 as 22:02 [ Citar este comentario ] 9
“Simpatiquinho” ele ficou….
Agora com esse nome “Ideal”, sei não!, se a Fiat não dá o ar da graça por causa do Idea… aliás; a traseira lembra um pouco o italiano…
Abs;
23/07/08 as 22:07 [ Citar este comentario ] 10
Sinceramente?
Acabei de folear uma 4rodas datada de dezembro de 1999. Nela há um comparativo entre ASTRA, BRAVA e GOLF. Os preços de entrada partiam de R$24000. Com esse preço hoje.. Nem sei o que se compra..
Não estou querendo comparar o preço de 2008 com os de 1999.. até porque, se bem me lembro o dolar ainda estava quase que em paridade nesse ano.. Mas é FATO que o aumento de mais de 100% nos preços não tem a ver somente com a economia.
Ladroagem, esperteza e consumidor desinformado contribuem E MUITO para esse roubo!
Sendo assim.. que venha a chinesada mais barata!
Confiabilidade? Carro 0km no Brasil deixou de ser sinonimo de confiabilidade desde quando as tradicionais montadoras passaram a dar banana pros compradores nos serviços de pos-venda!
Digo isso porque ralei por experiencia propria com um Vectra expression que tive.. O carro não chegou nem aos 35mil km, pra voces terem uma ideia! Morreu com 34950.
Ao final das contas.. Brasileiro não tem do que reclamar de qualidade, acabamento e nem de respeito ao consumidor dos chineses!
23/07/08 as 23:43 [ Citar este comentario ] 11
Da série :”todos façam cara de: “Ú”!!
24/07/08 as 0:00 [ Citar este comentario ] 12
A 4 Rodas desse mês traz um teste com a M100, que foi criticada pelo excesso de barulho (segundo o repórter a impressão era de que havia uma caixa de ferramentas solta debaixo do banco do motorista), desempenho (0 a 100 Km/h em 25,4 s e máxima de 117 Km/h) e frenagem (80 km/h a 0 em 37,6 m, contra 31,2 m do Mille).
24/07/08 as 0:11 [ Citar este comentario ] 13
so que esse ai ja e o modelo novo se vc não percebeu, e com outro motor tbm mais potente, so vai faltar ser flex, so resta saber se ficou melhor,pq mais moderno e bonito ele ficou.
24/07/08 as 0:35 [ Citar este comentario ] 14
E se vc nao percebeu, o motor antigo continua no Brasil… Um automovel que freia tao mal assim é preocupante…
24/07/08 as 0:56 [ Citar este comentario ] 15
A Fiat JA DEU O AR DA GRAÇA. Por isso mesmo aqui ele é vendido como M100. Isso já foi discutido e eles optaram por não criar problemas.
24/07/08 as 2:13 [ Citar este comentario ] 16
Compraria este carrinho numa boa. A frenagem é ruim? O motor é fraco? O acabamento não inspira confiança? Realmente tudo isso pode ser verdade, mas pra quem vai de um bairro a outro todo dia - ou seja só precisa de um meio de transporte barato e com algum conforto - está bom demais. Lógico que não iria colocar o M100 na estrada, mas pensando bem nossos populares 1.0 também não são adequados a isto. E olhando bem pro interior deste carro, digo que isso aí é tranquilamente superior ao Novo Gol, que tanta gente aqui fica babando, mas que tem um acabamento horroroso.
24/07/08 as 9:03 [ Citar este comentario ] 17
Para acabar de uma vez por todas com as dúvidas sobre a qualidade do carro só se a Quatro Rodas comprar um para colocar no Teste de Longa Duração.
Aí sim saberemos se o carro presta ou não!!!
24/07/08 as 9:39 [ Citar este comentario ] 18
E se por um acaso vocês não perceberam….vocês estão brigando por pouca coisa….para com isso.
O carro ja era bom por ser mais barato e mais completo só faltava o design melhorar. E ai esta.
Compro um desses mais não compro um Mille.
Abraços.
24/07/08 as 9:47 [ Citar este comentario ] 19
Cara, você tá dizendo que esse carro é melhor que o novo Gol por causa do painel dele? Que o novo Gol feito na PQ24 com motor VHT, ABS de 8ª geração, coluna de direção do Ibiza e do Novo polo que ainda nem foi lançado e com opcionais como o I-System é pior por que o plástico do painel é inferior?
24/07/08 as 10:15 [ Citar este comentario ] 20
Esse carrinho sempre me agradou pelo custo/benefício, para pessoas que vão na facul e no trabalho todo dia, pelo menos ter o minimo de “conforto”.
Em falar do novo GOL eu vi um e achei EXTREMAMETE HORROSO. O pior de tudo que ainda elogiava ele pelas fotos e nos Fóruns, mais ao vivo o carro conseguiu ficar mais feio que pálio. Me decepcionei muitooo!!!
24/07/08 as 10:37 [ Citar este comentario ] 21
Sei la… o carro me pareceu bem simpatico, espaçoso, bonito… bem mais legal que o uno por exemplo. Mas deve ser um carro descartavel, alguns anos de uso e o carro vai estar acabado. Pra chegar nesse preço eles devem ter usado materiais de péssima qualidade, comprometendo seguranca, manutenção…
24/07/08 as 10:49 [ Citar este comentario ] 22
Concordo plenamente!!!
24/07/08 as 12:21 [ Citar este comentario ] 23
Não só em questão de preço como em qualidade pois os carros fabricados no Brasil tem péssimo acabamento e problemas mecânicos diversos além de uma assistência técnica, independente da marca, serviços insatisfatórios.
24/07/08 as 15:53 [ Citar este comentario ] 24
é tomara q faça sucesso pq os carros com motor 1.4 populares tem nada de popular com preços absurdos a concorrencia e preços honestos e a concorrencia tera de abaixar o preço e colocar mais itens de serie em seus auotmoveis q venham as marcas chinesas com seus carros mais equipados com preços melhores ,pra colocarem populares de verdade e de qualidade.
24/07/08 as 19:39 [ Citar este comentario ] 25
Caramba?Fico imaginando quem já comprou as versões
antiga, devem ficar loucos de raiva, porque é bem
provavel que no brasil esse novo ideal vai começar
ser vendido aqui no lugar do antigo.Até que ficou
interesante esse carrinho, agora tem ari-bag , motor de 68 e 86cv.Mais vai ver a qualidade se é boa, e outro problema é a rede de assistencia que ainda precaria.Mesmo assim espero que dá certo esse carro aqui.
26/07/08 as 21:18 [ Citar este comentario ] 26
Este carrinho é muito bonito. Já achava bonito e interessante no atual modelo que estão sendo vendidos aqui no Brasil… Este desenho ficou muito interessante… Achei muito legal este face-lift que o M100 recebeu. Logo, logo a Effa vai traze-lo para o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2008…E que entrem os chineses !
30/07/08 as 16:01 [ Citar este comentario ] 27
Outro dia vi um em São Paulo, preto..É, se fosse mais seguro, e tivesse mais propaganda..
Quem sabe…