Estradas: por quê é tão difícil sair da faixa da esquerda?

Já percebi isso também, carros maiores não gostam de dar passagem pra carro popular. Eu não sei o que passa pela cabeça de seus donos, mas parece que se sentem mal em deixar um carro mais fraco passar. E não é distração não, pois é impossível que não vejam tanto farol alto. É preconceito forte com os modelos populares. Resumindo, coisa de terceiro mundo mesmo :down:

É mesmo!Muitos que tem carro de maior cilindrada, não dá passagem para carro 1.0 e fusca nem a pau!Dá raiva isso, até parece que os motoristas que tem carro 1.8 e 2.0 pensão que está dirigindo uma ferrari.

KKK! Tá f… mesmo! Eu trabalho na área Grande Rio (Rio de janeiro) e que mas vejo é isso, eu trabalho com uma Kombi 1.4 Flex, a Kombi com esse novo motor ganhou bastante fôlego e de vez eu tenho que recorrer ao Farol alto, o bom que farol da Kombi pelo seu formato e por novinho é bem forte (original) e tamanho da Kombi as vezes assustas os mais destraídos. Não é mesmo caso, mas hoje eu tava no Fusca (1968) na Linha Vermelha e depois na Dutra, vcs agreditam que mesmo velho de guerra e dexei alguns carros “zeros” (isso em relação ao meu de 40 aninhos) pra trás, e olha que tava andando somente a 80 Km/h (na faixa da direita, OK!!!, usando a faixa da esquerda somente para ultrapassagem. Ainda zoei a minha namorada que tem sonho de ter uma Cherokee, e na Linha Vermelha tinha uma no acostamento inguiçada, hahahaha. vlw.

Andar devagar na faixa da esquerda é muita mancada… Moro no Vale do Paraíba e utilizo muito a Dutra, onde o limite é 110km/h… Uso um Corsa VHC e vazio chega a 120km/h fácil… Quando estou na esquerda e no limite permitido só passo para a direita se for seguro… As vezes você está no limite e chega um “piloto” e começa a dar farol só porque ele quer andar a 140km/h e acha que você deve freiar e entrar atrás de um caminhão para ele passar… Isso eu acho muito errado e, pelo menos da Dutra, é o que mais vejo acontecer, quem mais dá farol alto é quem quer andar acima do limite permitido, aí chega no radar reduz para 80km/h… Isso se chama ignorância!!!

“É simplesmente inaceitável, o povo é jumento no volante. É por isso que eu fico morto de raiva quando leio um texto de uma pessoa dizendo que carro mil atrapalha o trânsito. Na boa, enquanto tiver esse zoológico no trânsito, você pode vender carro com motor 6.0 V12 Biturbo que o trânsito vai continuar uma chatisse!”

Muito ilário….mais disse tudo….hahahahaha

[Comentario #132500 sera citado aqui]

Não interessa a que velocidade o “”piloto”" que você se referiu pretende andar. O que interessa é que ele estava numa velocidade maior que a sua, e pediu passagem, seja silenciosamente pelo farol alto, ou com o “sai da frente” oficial que é a dupla buzinada.
Você tem de ter em mente que não sabe o que se passa no carro de trás, nem muito menos o motivo da pressa.
O que se chama “ignorância” é não dar passagem.
Não importa se estou a uma velocidade absurda, ou se estou em velocidades mais brandas, se me pedem passagem, dou seta indicando que vou iniciar manobra à direita, aguardo o momento oportuno se houverem caminhões ou carros na pista da direita, e pronto. O cidadão passou, volto e saio do meio dos caminhões.
Simples assim.

Mais “Civilizado” e menos “ignorante” que sua forma de pensar.

PS: meu carro tem mais de dois litros, e nem por isso fico empacando a pista da esquerda.
Só como curiosidade, quando tinha um carro mil aqui em casa eu fazia as viagens o mais rápido possivel, interessante que com o mais potente geralmente eu vou nessa média de 100 a 120. Tempo de viagem nem importa muito, se forem 10h, tranquilo.
(é muito bom você ter reserva de motor se preciso pra fazer uma retomada ou ultrapassagem, sem ter de andar “embalado” como em carros mil)

carro mil atrapalha o trânsito!
:banana:
Agora, falando sério: essa situação é causada basicamente
por dois fatores:
1) Má formação do motorista;
2) Individualismo. Muitos dirigem como querem, ignoram as
regras de trânsito, não ligam para os outros – “Eu dirijo
como quero e os outros que se danem”.
.
E não é só nas estradas não.
Em São Paulo muitos motoristas, especialmente os mais jovens,
andam acima da velocidade permitida, dão fechadas, dirigem em
zigue-zague, enfim, acham que estão jogando um videogame.

[Comentario #132522 sera citado aqui]

vc está completamente enganado.
primeiro: ninguém é obrigado a dar passagem pra alguém q esteja acima da velocidade permitida para a pista. eu dou, mas não sou obrigado.
segundo: ninguém deve deixar de efetuar uma ultrapassagem ou mesmo colocar o pé no freio pra poder voltar pra faixa da direita, pq tem alguém querendo passar. vc termina sua manobra e volta pra direita. imagina só, ter q se enfiar no meio de dois caminhões, meter o pé no freio e tal, pq tem alguém achando q é piloto atrás de vc…., fala sério.
terceiro: se o cara tá com algum problema sério, ele deve chamar uma ambulância, a polícia ou os bombeiros, samu, resgate etc. aí sim, pra esses caras, vc dá passagem sob qq circunstância, inclusive estacionando o carro no acostamento se necessário.

Volta aos radares móveis!!! Quem não deve, não teme!!!

Eu pego a Piaçaguera todo dia…quando o pessoal tá indo sentido Guarujá, eles pisam mesmo, bem acima dos 80km/h permitidos. Mas, quando o transito neste sentido está alto, nem 80km/h dá pra fazer porque as duas faixas estão ocupadas. Na volta, a morosidade é pior, isso em fins de semana devido do alto trafego. Mas, durante a semana, quase ninguem respeita os 80km/h, sempre estao à 100, 120km/h..ou mais! Claro, sempre na esquerda. Ah! Já vi Porsche Turbo rodando à 70km/h! Neste trecho de 80km/h! Fico imaginando como ele andou na Imigrantes…hehehe

[Comentario #132539 sera citado aqui]

Foi isso que eu quis dizer: SEGURANÇA!!!
A velocidade limite é para ser respeitada, não é porque a pessoa tem uma Ferrari que ela vai andar a 200 km/h, se há um limite legal ele deve ser respeitado, pelo jeito o delnb é mais um que acha que porque o carro dele anda mais todo mundo tem que sair da frente… Ultrapassagem é uma atitude que deve ser feita com SEGURANÇA. Se você não respeita a lei problema é seu.

Sobre o “problema” com a Imigrantes, digo que é uma verdade. No início de dezembro, desci para o litoral em uma sexta-feira a tarde. É mais fácil manter os 120 km/h nas 2a e 3a faixas do que na 1a (considerando a esquerda como referência). Na Bandeirantes isso também acontece, mas é menos “intenso”.

Se você está na velocidade máxima permitida, acho que você não é obrigado a sair da faixa da esquerda, entrar atrás de um veículo mais lento, só porque existe um animal querendo andar em velocidade maior que o permitido. Dizer que é direito do cara andar na velocidade que ele quer não é valido, já que ele coloca a vida dos outros em risco – se fosse só a dele, aí sim não haveria problema nenhum.

Se nem neste site, frequentado por experts, conseguimos chegar
num acordo, imagine no trânsito real, com analfabetos, tiozinhos
tiazonas, recém “formados”, etc

[Comentario #132526 sera citado aqui]

Não concordo… Quem atrapalha o trânsito é o motorista, não o carro. Os modelos 1.0 atuais têm mais fôlego do que muita gente imagina, o problema é que o dono não pisa. Além disso, o que mais tem é gente com carrão e andando devagar. O problema é o motorista. Outra coisa: se tem carro 1.0 e vê uma subida forte pela frente, tem que se ligar e ficar na direita quando vem carro atrás. Portanto repito, o problema não é o carro, são os motoristas manés.

[Comentario #132543 sera citado aqui]

Uma curiosidade… Em muitos estados nos EUA é comum que os motoristas “policiem” as estradas. Quando veem alguém andando acima do limite, não dão passagem de propósito. E mesmo que o cara consiga ultrapassar pela direita, lá na frente outro te bloqueia. É realmente impressionante. Não estou dizendo que eu seja a favor ou contra isso, até porque a cultura americana tem pontos bem controversos, mas nota-se que existe uma preocupação grande em fazer a lei ser cumprida, com a atuação do cidadão no policiamento inclusive.

[Comentario #132567 sera citado aqui]

Pelo jeito o dono da verdade aqui é vc… E só para você saber, na minha opinião os carros deveriam ser como as motos: motor ligado = farol aceso. É uma prática que aprendi e recomendo para quem eu conheço, pois melhora muito a visibilidade do carro para os outros veículos!!!

Ah é isso mesmo sempre tem umas pessoas q ficam na esquerda segurando principalmente na imigrantes tem alguns q não mudão de faixa mesmo dando farol ai o unico jeito é passar pela direita mesmo

Pessoas (em especial WDA e renato), consultem o código de trânsito brasileiro. Lá diz que o condutor É OBRIGADO A DAR ULTRAPASSAGEM! Não interessa se o cara está a 100, 120, 200 ou 300km/h, você É sim obrigado a dar passagem.
E mais, a faixa da esquerda é faixa de ultrapassagem. Se você está realizando uma ultrapssagem, termine e dê passagem para quem vem atrâs. Caso contrário, volte à direita e dê passagem para quem vem mais rápido.
Se você se sente incomodado com quem anda acima, cobre dos políticos mais fiscalização, mas tenham em mente que é obrigação dar ultrapassagem e negá-la é infração, dá multa e pontos na carteira, independente da velocidade de quem vem atrás.
É impressionante, vocês são habilitados, se interessam por carros (caso contrário não estariam aqui) e mesmo assim, desconhecem o código de trânsito. Isso é lamentavel.

[Comentario #132711 sera citado aqui]

bom senso eh fundamental msmo e nao pode faltar…
mas q tem q da passagem nao importa a velocidade tem sim…. ai vai da kbça d cada um
mas parabens pelo artigo o pessoal da faixa da esquerda tem q c toca msmo

[Comentario #132720 sera citado aqui]

Andar acima da velocidade máxima permitida também é uma infração e ainda por cima, grave/gravíssima. Acho que não há certos nessa história. Porém, o condutor que está acima da velocidade permitida está colocando a vida de terceiros em risco.

Além de todos esses fatos lamentáveis relatados a que todos nos sujeitamos, há ainda a figura que, ao invés de sinalizar que necessita ultrapassar, prefere colar atrás do motorista da frente de maneira ameaçadora a agressiva, ignorando completamente os riscos a que está suibmetendo a si e aos outros na via. O que falta na estrada é um pouco mais de cordialidade, tolarância e educação. Com esses atributos, talvez as mortes nas estradas ocorreriam em número menor.

Quando estou na pista da esquerda no limite da rodovia 120 km/h, andando, passando os carros que estão na direita a 80 ou menos e vem um atrás e da luz, eu boto pra direita deixo o cara passar colo na traseira e empurro o carrinho dele pra ele ver que o que ele dirige não anda é nada.
Detalhe: Tenho um Omega 4.1 aspirado (quem já dirigiu um original sabe que pra acompnhar esse bicho na estrada precisa ter muito folego)

APARECEU UM DOS IMBECIS CITADO PELO AUTOR DO TEXTO !

confesso que nunca na minha vida havia comentado um post em um blog, mas pela primeira vez eu realmente me identifiquei com a noticia lida, todos os dias que estou nas ruas eu penso a mesma coisa, porque as pessoas nao respeitam a norma de que a esquerda é para ultrapassagem, quem ultrapassa? quem esta em velocidade maior certo…
entao por que os de velocidade inferior ficam na direita?

eu vi aqui nos comentarios os que tentam arrumar desculpas para atrapalhar o transito, dizendo que as pessoas querem ultrapassar em uma velocidade acima da permitida… mas que seja… se eu estou acima da velocidade permitida eu devo ser multado, eu posso me acidentar, eu eu eu e nao os outros tem que me impedir de andar… ultrapassar, é inacreditavel como em todos os cantos do Brasil os motoristas sao egoistas, nao usam nenhum dos 3 retrovisores que recebem em seus carros… tres, tres, tres retrovisores

otimo post!

São coisas diferentes:

1º) Se o motorista está trafegando pela esquerda em uma pista que só tem DUAS FAIXAS por exemplo e está no LIMITE DE VELOCIDADE (80 Km/h) por exemplo. ELE NÃO TEM QUE DAR PASSAGEM PARA NINGUÉM E SE ENFIAR ATRÁS DE CAMINHÕEs, etc Só para alguém exercer sua liberdade de infração:
Motivo: O mesmo CTB que foi citado como OBRIGANDO A DAR PASSAGEM parte do PRESUPOSTO que NINGUÉM por MOTIVO NENHUM PODEM ANDAR ACIMA DESTE LIMITE(Salvo Ambulância, Polícia, etc … em carros DEVIDAMENTE SINALIZADOS E com uso de sirene e lâmpadas apropriadas)e ponto final.
se alguém quer andar acima do limite da rodovia que compre uma só para ele.

2º) SE O MOTORISTA ELE TRAFEGANDO EM RODOVIAS do tipo as de SP com 3 ou mais faixas e sentidos separados (o que não é comum no Brasil, exceto em SP) aí já passa a ser FALTA DE EDUCAÇÃO E BOM SENSO mesmo não dar passagem.
Mesmo assim, se já está no limte da rodovia (110 Km/h, por exemplo) NÃO É OBRIGADO A DAR PASSAGEM NÃO …
O Motivo é mesmo: NÃO DEVERIA EXISTIR NENHUM VEÍCULO TRAFEGANDO ACIMA DA VELOCIDADE MÁXIMA, PORTANTO isto é um PRESUPOSTO, está intrínseco no CTB, portanto NINGUÉM É OBRIGADO a dar passagem a veículo infrator, acima da velocidade da via.

Não é questão de policiar o outro …. É questão de não se expor a riscos e manobras às vezes desnecessárias …

Agora PARA QUEM ANDA A 80 Km/h em rodovia de 110 Km/h e não dá passagem é um ABSURDO MESMO … e este sim está cometendo infração …

AGORA IMAGINEM O CASO DA MAIORIA DAS BR’s DO BRASIL: Pista de mão dupla e uma única faixa apenas … Quando muito aparece a 3ª faixa …

SAS7 disse tudo. Ultrapasse, volte para a esquerda.

Não entendo porque tanta complicação. Como muitos já disseram, o condutor é obrigado a dar passagem ao carro que solicitar. Evidentemente que se você estiver ultrapassando uma fila de caminhões ou outros veículos mais lentos e não tem onde entrar com seu carro, você deve terminar a ultrapassagem respeitando o limite da via. Você não pode exceder o limite da via, por exemplo, para conseguir dar passagem para o outro veículo. Permanecer na esquerda sem estar realizando ultrapassagem é infração. Sua infração não é anulada pela suposta infração do outro veículo. A partir do momento que você não está mais realizando uma ultrapassagem, é o obrigado a dar passagem aos mais rápidos.

O problema todo é falta de educação e bom senso. Muitos andam acima do limite de velocidade e vêem aqui bancar de santos. E sem criticar o motivo do cara estar acima do limite. Ele também tem que entender que o veículo da frente não tem a obrigação de exceder o limite de velocidade para lhe dar passagem. Em estrada livre já andei acima do limite e já encontrei muitas vezes carros mais lentos à esquerda. Se o carro a frente está realizando um ultrapassagem, eu reduzo a velocidade e espero ele terminar a manobra. Se ele continuar a frente, aí sim pisco os faróis. Se o carro está sozinho na esquerda, reduzo a velocidade do mesmo jeito e na mesma velocidade dele eu pisco os faróis. Ele tem que ver que me aproximei e saber que desejo passar. Se está realizando ultrapassagem, devo respeitá-lo. Se não está devo respeitar do mesmo jeito. Simples assim. Caso contrário pode acontecer algum acidente fatal como vários que já vi perto de onde eu morava. O carro que vinha mais rápido deu sinal de luz pro carro da frente, o carro da frente não saiu na hora, aí o cara resolve ultrapassar pela direita (pecado mortal) e o outro resolve mudar de faixa por não ter calculado a velocidade do outro. Um fecha o outro que é jogado fora da pista. E outro, quem é de Brasílai deve lembrar. O caminhão SEM FREIO deu sinal de luz, estava a 80 km/h dentro do limite da via, mas um cara passeando a 60 km/h na esquerda se achou e não deu passagem. O caminhão não conseguiu desviar. Bateu no carro da frente que acabou invadindo a outra via na contramão. Acho que nunca morreu tanta gente num acidente no DF. Isso porque quando dois errados se encontram, o desastre é certo. Errado o cara que ficou passeando na esquerda a 60 km/h abaixo do limite e errado o caminhão sem manutenção.

Então, mesmo que o outro esteja errado, faça sua parte. Para terminar esse longo post. Tenho visto vários acidentes ônibus x moto. Sempre fatais. E alguns têm chamado a atenção. Em cruzamentos com semáforos. Aí parei para observar. ônibus é o veículo campeão de furar o sinal vermelho assim que ele fecha. Não fazem questão de parar. Por outro lado, podem observar, motoqueiro adora sair assim que vê o outro sinal fechar e não espera o seu abrir. Um que passa depois que fechou e outro que passa antes de abrir. Parece mantra, mas repito, quando dois fazem merda, o resultado é catastrófico. E antes que os motoqueiros/motociclistas se exaltem. Eu tenho moto e quando o semáforo abre, normalmente só sobra a minha moto para sair. Quase sempre, todos as outras motos já sairam no vermelho mesmo.

Não precisaríamos de leis e limites se todos se respeitassem. Infelizmente essa não é a realidade.

aconteceu comigo na castello branco. um tiozinho na esquerda, e eu me aproximando dele,dando sinal de luz, buzinando, e nada dele sair. Ultrapassei-o pela direita e gesticulei, e ele resmungando.Sugeri de pararmos no posto rodoviário de Araçariguama,para tirarmos as duvidas de quem estava errado.Expliquei ao policial rodoviário o que estava ocorrendo.O policial rodoviário disse ao tiozim que ele era obrigado a dar passagem, independente da velocidade do carro que vinha atras, e o tiozim continuava insistindo que vinha a 120 km/h na pista da esquerda.Então gente, quem quiser passear na estrada,mantenha sempre que possivel,a pista da esquerda livre e deixe que os apressadinhos,como eu,se dane.Esse tipo de problema encontro praticamente em todos os estados por onde ando, sp,rj,mg,pr.sc.rs.Então vamos aproveitar este espaço aqui,para que outros motoristas utilizem mais a pista da direita.